Xe cụ vẫn đang trong chế độ vận chuyển từ nhà máy rôig, cụ llac sale để nó mở chế độ bt đi. Chế độ nhà máy sẽ bị các hạn chế sau:
. Ko đề nổ từ xa
. Ko nhớ bluetooth
. Ko chạy cruise control
. Ko nhớ ghế
.... và còn vài hạn chế nữa.
Khi cụ mở điện mà có dòng chữ "factory trasportation mode"...
Nếu xét về tính năng an toàn thì em này bá nhất phân khúc rồi. Túi khí nhiều, đến cả dây an toàn cũng có túi khí. Chống trơn trượt, chống lật, cam trước cam sau, cảm biến quanh xe v.v... Máy mạnh, lại được tối ưu cho quãng giữa dải tua nên vượt xe rất tự tin và an toàn. Điểm trừ cũng có vài cái...
Em đọc bài ở đây ạ
https://www.otosaigon.com/threads/ford-explorer-tai-viet-nam-sap-co-tinh-nang-canh-bao-va-cham.8794005/?utm_source=zalo&utm_medium=zalo&utm_campaign=zalo&zarsrc=31
Adaptive CC thì cái này có đủ phần cứng, chỉ là bị cắt ở phần mềm chờ giấy phép thôi là hãnh có quyền bật ở phần mềm lên. Cụ có thể mô tả thêm về nhu cầu sử dụng và cung đường cụ hay di chuyển, biết đâu mọi người có thể tư vấn được chính xác hơn.
Thông báo offline lần 2 hội Explorer
Kính chào các cụ các mợ.
Có một cái nhẽ tuy nghe lạ lùng mà hết sức khoa học, là quan hệ đều đặn hàng tuần sẽ giúp sức khỏe và tinh thần được duy trì ở trạng thái cao nhất. Ấy thế nên, quen ăn thì không quen nhịn, các thành viên của hội Ex lại tiếp tục hướng...