Kết quả tìm kiếm

Em đang làm thư ký ngồi đùi cho mấy ông trong hội Ex ở miền Bắc, nếu cụ có hứng thì em bố trí cho cụ nói chuyện trực tiếp với các chủ xe. Và hôm nào có buổi ọp, cụ có nhã hứng thì đến giao lưu với anh em để sờ xe trực tiếp càng vui. Hội toàn người trẻ tăng động và người già vui tính thôi :D

Ở VN mình thì nháy pha càng chói, còi càng to thì càng hiệu quả :D Cơ mà nói đi cũng phải nói lại, đôi khi mình ko nháy pha thì xe phía trước lơ đễnh, rất lâu mới nhận ra là mình xin vượt, còn có ánh đèn lóe lên trong gương là họ ngó gương ngay. Em nghĩ là nháy đèn một cách lịch sự thì cũng ko...

Chuẫn ạ :D các thông báo quan trọng hay sự kiện ọp ẹp thì em vẫn cập nhật ở đây nhưng mà chém gió tán phét thì zalo tiện hơn.

Con Ev cách âm gầm cực tốt luôn, tốt một cách bất ngờ ấy ạ :D

SG hay HN thì đã sao :D VN nhỏ bé lắm, rồi gặp nhau lúc nào k biết chừng. Trong SG anh em hoạt động có xôm ko cụ.

Em post lên post #1 rồi nhé. Cụ có ở HN ko ạ, em thấy cụ nhiệt tình mà hôm qua k thấy đi off ạ.

Trong đội Ex có cụ frenchiebull lên pha LED rồi, nhìn sexy lắm ạ.

BMWX6pro : cụ Buki đây là thủ lĩnh tinh dầu của nhóm Ex đây :D cụ BMW thấy lời nói có chí lý ko, nếu có thì ấn cho em cái số vào hòm nhé.

Cụ cứ khách sáo, hôm qua nhiều cụ chưa lấy xe hoặc đang lăn tăn đều tới để được trải nghiệm và nghe ý kiến từ chính chủ xe. Cụ ko đi là phí :D

Hôm qua máu nhất phải kể tới ông Aloha991990 phóng xe từ HP đi QN rồi về HN ăn miếng thịt xong lại phóng ra QN luôn :D

Kính chào các cụ :D Mặc dù mông và đùi vẫn còn ê ẩm sau cuộc vui hôm qua, vì đã trót nhỡ húng lên nhận cái vị trí thư ký cho hội nên em đành bò dậy viết lấy mấy dòng ký sự chăn xe. Tiên sư mấy anh Mẽo, làm ra toàn xe to bự, làm anh em hết sức tâm tư, lo lắng rằng ra đường xe to khó tránh nhau...

Nó làm gì có bậc dốc mà trèo lên được ạ :D đây là nó đâm thủng xong trườn qua chứ ạ

Đang tét người đã ạ :D

Em vừa cập nhật lên post #1 xong, cứ như thần giao cách hợp ấy :)) dung.nv

Căn bản tự dưng em nhận ra là mai đã 30/3, nhỡ chọn lịch 1/4 các cụ lại tưởng em nói giỡn ngày cá tháng tư thì ko ổn nên em phải gấp ạ :D

Kính mời các cụ các mợ ạ.

Bản 3.2 chịu thuế nặng quá, nếu cụ không ngại xe 1 cầu thì tìm Ev Tita em thấy cũng ổn. Pajero Sport là một lựa chọn tốt cho người hay di chuyển quãng ngắn, phố phường, vì có máy xăng, và bản 2 cầu của nó cũng rất ổn. Nếu chạy cao tốc nhiều và thích cách âm gầm tốt thì số 1 Ev, số 2 PS rồi số 3...

Em cũng nghĩ thế. Dầu quá nhiệt dẫn tới mất độ nhớt thì biến mô còn tác dụng làm sao được mà chạy, nữa là ra mùi khét.

Vâng, thế em mới nghĩ có vấn đề xảy ra trước/trong quá trình trung hòa khí thải. Cái mùi sạch sẽ là xăng đốt hoàn toàn+khí thải biến đổi hoàn toàn. Nay lại xuất hiện mùi lạ thì phải xét xem vì sao nó ra cái mùi lạ ấy.

Thầy bói xem voi qua mạng mà ạ :))