Kết quả tìm kiếm

Nếu cụ dùng iphone thì vác em này về kết nối airplay chơi losless khỏi đau đầu cụ ạ.

Góp vui với các cụ

Sau 2000km em thấy z650 tạm ok cho đường trường và rất ok cho đô thị. Xe dễ lái, góc lái ko quá hẹp, Xe nặng vừa phải nên leo vỉa hè hay dắt xe cũng đỡ vất. Chạy trong đô thị tầm 50km/h mới đỡ gằn, chạy ngoài đô thị tầm 70-110km/h cảm giác nhẹ nhàng. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 4,7l/100km...

Các cụ tư vấn giúp em máy rửa bát nào có cả sấy nhiệt cho bát đũa khô tuyệt đối ko ạ? Máy âm tủ càng tốt.

Em đang tìm hiểu về những vấn đề gặp phải khi muốn lên lốp cho con z650, đặc biệt là vấn đề sai số tốc độ và chiều cao khi thay lốp lớn hơn. Tìm được trang này so sánh hay và trực quan, các cụ tham khảo. https://www.tacomaworld.com/tirecalc?tires=180-55r17-160-60r17

Yên z800 là 825mm còn z1000 là 815mm mà cụ. Em ngồi thử z800 thấy khó hơn z1000. Em hỏi các cụ thêm vấn đề này, con z650 ở số 1 mặc dù bóp hết côn, ga min thỉnh thoảng hay chết máy khi vặn ga là sao nhỉ?

Sport em nghĩ đi phượt đường dài còn nakebike đi phố mới chuẩn chứ cụ?

Mua z650 rồi em mới để ý thấy VN mình ít người chạy xe này. Kawasaki chủ yếu thấy z1000, mới đây thì z900. Ko biết z300 có nhiều ko?

Đúng là với pkl, chỗ để khá quan trọng vì xe nặng không dễ xoay trở như xe máy bt. Mỗi lần lấy xe ra hay cất xe vào vất vả phết, chúc cụ sớm thực hiện đc kế hoạch. Chạy pkl sướng lắm cụ ạ, lại đc tập thể dục kkk...

Vâng, cứ phải mạnh dạn cụ ạ.

Thế thì chắc phải chơi đồng bộ mới hiệu quả cụ nhỉ?

Em vốn cực kỳ bi quan về chiều cao của mình (162cm) nên phân vân đã lâu, mãi vừa rồi mới lên hỏi ý kiến các cụ về việc mua xe. Hỏi tối hôm trc, hôm sau em phi lên Hn vào thẳng showroom để mục sở thị. Nói thật với cụ chủ, lên đến nơi em tự tin hơn hẳn, ngồi trực tiếp lên xe mới cảm nhận được thực...

Em cũng chưa hiểu 2 cái đấy nó khác nhau như nào? Em định đặt hàng về rồi tự thay luôn.

Chờ đợi là hạnh phúc các cụ ạ, chờ khi nào giá xe rẻ mình mua cảm giác nó sướng khó tả luôn. Mấy ông vừa mua xe xong giá giảm thê thảm, vừa đi xe vừa tức thì còn hứng với thú gì :)):)):))

Em tìm hiểu trên web của akrapovic thấy tác dụng việc độ pô có thể tăng mã lực, tăng mô-men và giảm trọng lượng xe. Nếu thay pô mà dở đi thì nó bán cho ai nhỉ? Em lên youtube thấy dân chơi pkl đa phần thay pô zin bằng pô của hãng khác, nghe âm thanh trầm ấm uy lực cũng hay. Em đang nghiên cứu pô...

Em vẫn đang chạy với vòng tua max < 4000v/p theo sách hướng dẫn cho 800km đầu tiên nên chưa thấy có gì bất thường. Mức tiêu hao nhiện liệu nghe chừng 100km phải uống đến 6l xăng

Kkk... thì trước em dừng đèn đỏ nghe mấy ông pkl nẹt pô thấy ghét thật.

Sau 2 ngày sd em thấy ổn lắm, đang có kế hoạch lên pô akrapovic và lốp michelin mà chưa biết mua ở đâu.

Cảm ơn cụ đã chỉ dẫn!

Thể hình cụ như vậy thì cố z900 hoặc z1000 đi cụ. Em mà đc chiều cao cân nặng của cụ thì đừng hỏi[-(