Kết quả tìm kiếm

Nếu cụ muốn đổi B2=> C1 thì ra trực tiếp, mang GKSK hạng C1 + CCCD + GPLX. Nếu chỉ cần B2=> B thì làm online cho nhẹ nhàng, em mới làm xong qua cổng DVC, ck 115k nhận tại nhà.

Vi phạm khá phổ biến như CĐT ko chịu bàn giao/trả kinh phí bảo trì cho cư dân, cái này nếu làm nghiêm thì có thể hình sự tội chiếm dụng trái phép tài sản. Tư duy nhìn nhận việc này là tranh chấp dân sự nên cứ chiếm dụng, thậm chí là mất khả năng hoàn trả của CĐT. Cắt điện nc cũng cần hình sự. Xh...

Cụ bán bao nhiêu ạ, chưa thấy cụ chủ thớt rep nên em hỏi và up lên ạ.

Em thì đã biết trường hợp xe bị tai nạn khá nặng (ngoại trừ động cơ còn nguyên), tiền sửa xong tính giá trị gần bằng 3/4 giá niêm yết con xe mới chưa lăn bánh, vấn đề lớn là sau sửa lại rất hay lỗi vặt. Nếu là cụ thì em bán cho gara trc khi sửa, mua mới hoặc xe lướt cho yên tâm.

Có vẻ giá cao hơn con MG zs cùng khúc, hãng này công nhận đc cái thương hiệu kiểu hàng TW TQ. Giá này khả năng phần lớn sẽ chọn sonet, raize hoặc BRV... ngon và an toàn hơn.

Các cụ cứ vô tư xem kịch của Bank và Tài chính phản biện lẫn nhau về đề xuất này. Nhưng có cái hay theo giải trình là đưa vào dự thảo khoản đc khấu trừ thuế TNCN là tiền lãi trả góp mua nhà ở, để xem dư lào.

Ô tô điện lái bằng vô lăng hay bằng chân ga vậy cụ?

Nô hay tì thì chỉ là câu cửa miệng của thành phần gato sai đối tượng?. Xe nội địa thì muốn đc ưu tiên để phát triển thì chất lượng cũng phải đc đảm bảo và giá thành phải phù hợp do đã đc NN ưu đãi về cơ chế đầu tư, vốn..., chứ lại giá ngang xe ngoại đã có trên thị trường đôi ba chục năm như Hàn...

Như Nga và TQ quy định mua xe công chỉ đc mua xe thương hiệu nội địa?, Hàn với Nhật chắc cũng vậy vì sang Hàn rất ít thấy xe ngoại. Mà nghe mãi hô hào Người VN ưu tiên dùng hàng VN, vậy mà sp xe hơi là ngành CN quan trọng lại ko thấy NN ưu tiên nhỉ.

Xe mới sx, giờ 2025 rồi mà nhìn vẫn như của thời xô viết, chắc sx ra cho đối tượng KH là các nc có bảo tàng cần trưng bày.

Cái này hỏi luôn bên công chứng là chuẩn. Thực tế đã có là: A mua xe cũ của B và đã rút biển, A chưa đăng ký lại và bán luôn cho C bằng HĐMB công chứng, C mang đi đăng ký bốc biển mới cứng cựa (C trc đó chưa có biển định danh). Em đã từng là ông C rồi. Nên trường hợp của cụ thớt chắc là làm HĐMB...

Lỗi này gọi hãng đến thay cho cai tấm nền lại ngon ngay, hình như 800k thì phải.

Bác chủ thớt nên hỏi là VF5 có thể lắp thêm đc món gì?, chứ cần thiết hay không, cần món gì và ví ra sao là do chủ xe.

Cụ nào hạn GPLX còn dưới 3-6 tháng thì nên đổi luôn, tránh ăn cái giữ bằng vượt quá hạn đổi thì phải chờ để đc thi lại. Mình bằng còn đến cuối tháng 11/2025 nhưng mất bằng pet nên giờ đang phải làm cấp đổi lại dù đã có trên VNeid.

Uầy, em đang làm online đổi GPLX B2, lúc ra khám sức khỏe, em hướng dẫn ở PK hỏi đổi bằng gì, em bảo B2, vậy là em ấy ghi mục đích khám sk để đổi sang B, vậy là có khi em sẽ bị thiệt do mình chọn trên giấy khám sk chăng?. Em trc giờ vẫn nghĩ luật quy định thế nào thì cq NN cứ thực hiện theo quy...

Có lẽ con cá mất (và chưa đc ăn cá) là con cá to, đứng núi này trông núi nọ nên vậy chăng?, là ngoại tình tư tưởng nên vấn đề cốt là ở chủ thớt và lựa chọn trong tay nhưng lại vẫn có lẽ là đang chấp nhận cảnh sống hiện tại vì con, vì ko muốn thay đổi hay đánh đổi vì thứ có thể ko nhận đc. Khó...

Em đang làm đổi GPLX B2 tại HN trên cổng DVC, 2 lần đều từ chối với lý do phần mềm không nhận diện đc ảnh (mỗi lần là chụp ảnh 3x4 khác nhau theo hướng dẫn, lúc up ảnh lên ko thấy có cảnh báo gì), em đang chờ kết quả lần 3, xen kẽ 2 lần trên thì em có làm nơi giải quyết là Sở GTVT BN kết quả là...

Em mới chỉ đc ngắm xe thôi, còn lux sa em đc cầm lái vài lần rồi, xforce như vệ sinh mà em thấy dân mạng khen lắm.

Với 600, hoặc cụ mua xforce, còn đi sướng gấp đôi thì lux sa cũ. Em có tiền sẽ mua vin, tiếc là cầu có mà tiền ko có nên chỉ ngắm thôi.

Thì bạn cụ có khó khăn thì mới vay, có lẽ chưa offline nên chưa biết rõ hoàn cảnh của bạn, dù gì cũng vẫn trả dần đều hàng tháng đến hết nợ và rep tin nhắn, tin nhắn cuối vẫn cảm ơn chân thành. Chuyện này lẽ ra cụ giữ cho riêng cụ thôi, ko nên chia sẽ kiểu làm bài học cho người khác, ko đến mức vậy.