Kết quả tìm kiếm

Phải hoa cải cơ bác ạ, kiếm Nhật không ăn thua đâu:(

Bạn bè ai làm thế bác ơi, phải tội chết:(

Dầm thép T hoặc I bao giờ chả có bản mã bịt đầu hả bác, nó vừa có tác dụng liên kết thanh cánh với thanh bụng để tăng độ cứng cho dầm, vừa có tác dụng che một số liên kết cho đỡ mất thẩm mỹ.

E chưa hiểu ý bác lắm:P

Có bệnh nhân trong xe thì đi đường nào cũng ok bác ạ

100% là chém mà mợ, tên bác ý toàn gió với bão thế cơ mà:D

177-165=4 hả bác? :P

Sao bác biết:ar!

Có nhiều cách liên kết mà bác. Như trong ảnh e quan sát thấy H dầm ngang nhỏ hơn H dầm dọc, cánh dưới dầm dọc gối lên cánh dưới dầm ngang, nửa bụng dưới dầm dọc liên kết với bụng dầm ngang, nửa bụng trên dầm dọc gối lên cánh trên dầm ngang. Như thế là quá đủ an toàn rồi bác ạ.

Bác bị lãnh cảm rồi:(

Không phải của Đa Tốn nhưng của Đa Hội bác ạ;))

E cũng nghĩ như bác, danh hiệu này khó tuột khỏi tay bác Quýt!

Tất nhiên đơn vị thiết kế và thẩm tra sẽ phải tính đến tất cả các trường hợp đấy rồi bác ạ. Thiết kế và thi công cầu không một đơn vị nào dám làm ẩu đâu, nếu có ăn bớt thì chỉ có thể xảy ra đối với lớp hoàn thiện bề mặt thôi:D

Cái bản thép dày 2-3cm gì đó mà bác nói chỉ là phần cánh của dầm thép conxon chữ T thôi bác ạ. Bác xem ảnh dưới đây để yên tâm nhé:)

Cái này thì bác yên tâm, khi tính toán thiết kế người ta sẽ tính đến mọi trường hợp tải trọng để tìm ra trường hợp tải trọng nguy hiểm nhất. :)

Cái đó là sự khác nhau giữa tải trọng phân bố và tải trọng tập trung bác ạ. Một đoàn xe 3 tấn xếp hàng trên cầu khác với 1 chiếc xe lu 30 tấn đứng tại một điểm.:)

Bác nói chuẩn rồi, các bác đừng lo lắng quá :D

E mong bác daihocsi và vài bác nữa bớt lời đi nhé, dù ai đúng ai sai, ai nguy hiểm ai không nguy hiểm thì đây cũng không phải là chỗ để các bác tranh luận. Mọi người vào đây để xem thành quả của bác Lemin chứ không phải để xem tranh luận về bản quyền hình ảnh các bác ạ.:)

Các bác cứ chửi pv, e thấy nó nói thế là chuẩn đấy. Đã bị dừng xe thì kiểu gì cũng bị khám xét phát hiện ra, thà chủ động làm luật luôn may ra còn có hy vọng, nhưng hôm nay chú này gặp 141 thì đen rồi.

Bình thường mà bác ơi, e đi Mer mà có những lúc vào đổ xăng có 100k đây này. Cuộc sống nó thế mà, cứ lạc quan lên bác ạ:)