Kết quả tìm kiếm

Cảm ơn bờ rồ. Ở mình thì rất nhiều quán nước và quán bán rong vỉa hè mọc ra ở nhưng chỗ kiểu như thế này.

Chậm tức là khi bạn ấn nút đề nổ (start) hoặc ấn nút tắt (stop), phải cỡ 1 giây thì máy mới nổ hoặc mới tắt. Hôm kìa, mình lắp bộ OEM cho xe Honda. Ấn nổ hoặc tắt máy tức thì luôn. Bộ E8B này mình cũng đang thừa bỏ không. Ai có nhu cầu trải nghiệm thì PM mình.

Góp ý với Easy car là bộ này rất hay nhưng không tương thích hoàn toàn với xe Nhật. Nhược điểm là chậm. Có lẽ xe Hàn lắp phù hợp hơn. Mình vừa lắp cho CRV 2013 nhưng tháo ra sau gần tháng sử dụng vì nhược điểm của nó.

Đề từ xa thì xe vẫn khóa chứ cụ.

E8B trên CRV có một số vấn đề không tương thích. Tỉ như vào xe bật đèn cốt lên trước khi đề là Button Start/Stop nhảy lung tung, rơ le đóng mở liên tục, không đề được. Đang chờ chú Bình kiểm tra, trả lời.

1 chiều là chỉ có lệnh từ điều khiển đến xe. 2 chiều là có cả thông tin từ xe về màn hình trên điều khiển báo xe đã khóa, đã đề nổ hay báo động...

http://www.carku.vn/tin-tuc/tin-tuc/nguon-dien-du-phong-da-nang-epower-elite Đây là nhà phân phối.

http://www.epower.net.vn/ Nó đây các cụ. Cụ này có trên FB, hơn 2 củ 1 chiếc đấy. Giá có vẻ cao so với trên alibaba bán 60 USD.

Lắp CRV do dùng chìa cơ cắm vào ACC nên có hai việc nho nhỏ sau, cũng không phải quá quan trọng. 1. CRV có tính năng sau khi unlock xe mà chưa cắm chìa là đèn trần tự sáng. Cái này hay vì tối mở xe từ xa là nhìn thấy xe mình sáng đèn và sau khi tắt máy, rút chìa khóa là mình có đèn sáng để lấy...

Em và ông bạn vừa lắp cho CRV 2013 bản 2.4 và Fortuner . OK các cụ ạ. Cá nhân em thấy cái tay đk một chiều lại đẹp hơn cái tay hai chiều. Có cái vì không phải thiết kế từ đầu theo xe nên phải cắm chìa cơ vặn sang ACC và buộc cái khóa cũ vào để nhận "từ" của hệ thống immobilizer. Tổng thể là...

Em thành thực chia buồn bác chủ thớt. Trước em làm cái thẻ tín dụng ở VP Bank mà có cậu quảng cáo trên diễn đàn. Em cạch đến già. Tình trạng ý như bác chủ thớt. Sau hơn 20 ngày và nhiều cuộc điện thoại không có kết quả, em gọi cho chỗ VP bank đấy, phản ảnh. Họ mới chuyển về VP Bank Phố Huế làm...

Đời sâu quá cụ ạ. Theo em là không nên

Em thấy vớ vẩn quá. Mẫu Elantra (Avante) 2011 ra rồi mà còn lắp mẫu 2007. Chán bác Hyundai Việt Nam :-o

Em nói "cỡ" 5 năm mà bác bắt chữ kinh quá . Nói chung tối thiểu phải 3 năm.

Làm gì có thay đổi mẫu mã liên tục và bản chất ở đây. Chẳng qua, các cụ mua đúng vào thời điểm mà Hyundai/Kia nó ra các model "all new". Hãng nào, thông thường cỡ 5 năm mới cho ra "all new". Còn, hàng năm, nó chỉ "face lift" thôi. Các cụ phải thấy thế là may. Chứ mua 2 năm nữa, cái mẫu này đã cũ...

Giải tán bọn Honda. Có nó mà xe cứ đắt lòi ra. Cái xe rẻ tiền như Airblade mà cũng 40.5 triệu.

Quá cao cụ ạ. Tầm này em nghĩ chỉ 300 là max

Eco này chỉ là chỉ báo để lái xe điều chỉnh chân ga. Active eco thì phải bản Sorento hoặc K5 mới có.

Cụ cố mua con Thaco 309 triệu đi. Đời 2005 đi 8 vạn thì nát lắm rồi.

Òa như là mẹ về con mừng quá ý mà bác :-). Nói đùa vậy, òa ga là hiện tượng tốc độ chạy không tải tự dưng bị tăng đột biến. Ví dụ, khi bác nhả ga, đạp côn, đáng lẽ tốc đô máy phải về cỡ 800-1000v/p thì nó lại òa lên độ 2000-2500v/p.