Kết quả tìm kiếm

Mình đã chốt bản Maz CX5 phiên bản mới cuối 2017. Đang có xe đi nên không gấp gáp lắm. :-).

Giá Mazda như thế này là cực tốt rồi. Phải nó thật là anh Hải làm ăn rất tốt. Các hãng xe mình xem đều dùng các chất liệu nội thất rẻ tiền như nhựa cứng. Mỗi anh Hải là tử tế, các option và chất liệu như ở nước ngoài. Đạt cỡ 7-8/10 so với Mec.

Thông tin nội gián là cuối năm nay lắp và ra mắt các bạn nhé!

Bác sales new way IB hộ cái giá tốt nhất.

Cụ sales nào IB hộ giá cái. Mình phân vân em này và CX5. Rẻ hơn CX5 150tr mà cx5 2.5 hơn nhiều quá.

Bác sales nào biết Sò bản 2014 bao giờ ra mắt ở Việt Nam. Sao vụ này anh Hải chậm thế nhỉ?

Mình vừa đi xem qua em nó. Giá tạm thảo luận là 925 bản xăng và 941 bản dầu. Bản Sò 2017 mới ở nước ngoài bao giờ lắp ở đây? Các bác sales có ai biết ko? Ông Thaco chán thật. Bản mới ra từ 2014 mà giờ chưa lắp. Cerato thì 1.6 còn có 612, 2.0 đâu 642 thì phải. Em này ko quan tâm lắm nên mình...

Bản mới đẹp hơn. Nếu ko quá gấp gáp thì nên đợi bản mới. Vòng đời con xe là 5 năm. Mua bản mới thì đi 5 năm nữa vẫn OK. Dáng bản cũ giờ trông không đẹp nữa rồi.

Con này mình cũng định quan tâm nhưng thấy nó chỉ ở tầm xe phổ thông, chưa phải xe hạng sang mà thiếu nhiều option phải có ở xe hạng D. Mình thấy còn thua con Peugeot 508. Tầm 1.3 tỉ thì nên next em này. Hãng định vào Việt Nam mà định vị em nó chưa chuẩn. 100% em nó chưa phải xe hạng sang. Nó...

Sáng 9:30 gọi điện cho 4 ông Kia chả ông nào nhấc máy. Cần giá hai em sau: Soul bản cao nhất và Cerato 2.0 hatchback, sedan.

Khẳng định là hai thằng chẳng biết thằng nào bền hơn :-).

Tầm 1.8 tỉ.

Bác nào IB giá tốt em Kia soul cái. Mình lại thích sub compact cross over.

Sao ko thêm cái điều hoà tự động nhỉ. Tầm này mà vẫn chỉnh cơm ko ổn.

Con này có mình chốt luôn :-)

Bác sales IB hộ giá tốt nhất để mang em nó về.

Hai con đều hết đời rồi bác. Việt Nam bị trễ so với các nước.

Vw passat là xe tầm trung để cạnh tranh Toy, Honda nên cùng đẳng cấp thôi. Xe Đức mà như Opel còn bèo nhèo nữa. Cũng không nên quá thần thánh hoá xe Đức. Xe Đức phải dòng cao như BIM, Mec, Audi (cũng thuộc Vw) mới ở đẳng cấp khác.

Ở nước ngoài thì Passat và Camry tương đương nhau về giá. Lợi thế của Passat ở Việt Nam là xe nhập nên chắc việc lắp ráp tốt hơn xe sx trong nước. Tuy vậy thì bản Passat bị cắt khá nhiều.

Các bác đăng chi tiết phí bảo dưỡng các cấp giúp đi chứ không có thông tin cụ thể đánh giá sao được. Mình đã thông tin xe mình c250w205 ở trên.