Kết quả tìm kiếm

Em này theo kiểu bỏ thì thương. Nên em quyết định là cứ đợi, có duyên thì trước sau gì cũng triển được 1 em CUV chở vợ con đi chơi xa mà bản thân đỡ nhọc. Trc mắt thì vẫn vi vu em city trong tết thôi.

Cụ hỏi thì em xin thưa là dĩ nhiên con dòng C ngon hơn, nhưng về mặt tính năng và nội ngoại thất thì em nghĩ con top anh honda cũng không thua gì với mấy anh C, kiểu tiết kiệm và an toàn thì em lại đánh giá top cao hơn. Nhưng dĩ nhiên quyết định là ở cụ thôi ợ

Klq nhưng hôm trước em thấy có cụ giới thiệu em accord và cam 2018 mới. Thấy đẹp quá mà h cụ thớt lại closed mất :( .Công bằng mà nói em cam mới có nhiều nét bức phá hơn so với các đời trước, nhìn vào ấn tượng ngay. Còn Accord thì cải tiến, mang tinh thần thể thao hơn trước. Có thể là anh Honda...

Thử làm vài vòng nội đô cụ sẽ có cái nhìn chi tiết hơn, nhưng đúng là nếu nghiêng về cảm giác ngồi lái, cầm vô lăng thì em top nó trội hơn, vì táp lô em này gọn với bệ đỡ tay rộng rãi, thêm turbo dễ chạy nữa.

Đi phố em thấy kiểu nào cũng tốn, muốn đỡ nhất thì cụ đừng ra chân phanh dễ bị mòn, còn lại thì cụ có thể dùng econ mode trên con CRV để đỡ chuyện nhiên liệu, xuống ko nhiều nhưng tích tiểu thì cũng thành đại=))

Tiết là VN mình hay bị đi sau, nhưng cơ sở máy ngon lành rồi thì đợi năm nữa, làm cú facelift gọt lại đầu với lên táp lô giống bên CRV thì ngon.

Mới mua có tâm lý xe hao xăng là chuyện thường, nhưng xe mới cụ cũng phải cho em nó thích nghi với cung đường nữa, đi tầm 2,3 tháng quen rồi còn tuỳ vào chân cụ to hay nhỏ, có hay nhấp phanh ko mới nói em nó hao xăng được. Chứ city em thấy đi quen rồi, đi nội đô h cao điểm cũng chỉ cỡ 10l là tối...

Em thấy SUV, lại 7 chỗ với độ lên cỡ này mà giá tầm 800-900 thì cũng hơi ngại thật. Mà mua xe còn phải có duyên với hợp gu, duyên đến, các cụ thích thì vẫn cứ nhích thôi.

Hai con ko cùng mâm, ko cùng mục đích vì San nó là dạng xe sport còn crv là CUV nên muốn chọn là tuỳ gu của cụ, cụ mua cho mình mình đi thì San (nhưng h mua cũng hơi tiếc vì nghe đâu San mới sắp về), còn đi gia đình hay sd công năng thồ nhiều thì CRV hơn, giá rổ chưa biết nên nếu cụ đã lăn tăn...

Em chỉ hy vọng là em nó từ từ về thôi ạ, sau mấy lần quánh tâm lý hết CRV với Jazz về như thế này mà còn ko rước đc thì em bức rức lắm.

Nội thất y xì đúc con Jazz nhưng ngoài thì ko khác gì CRV nên nhìn ẻm thấy hoành tráng, đúng gu với mấy ông. Muốn về chắc cũng phải đợi em CRV, Jazz về tầm 1 năm, rồi tung em này thì quá đẹp.

Muốn có quyết định đúng thì cụ cứ chờ ẻm về, lái thử rồi quyết. Căn bản về công năng sử dụng thì thật SUV nó nhỉn hơn sedan đi phố nhiều, lại tiết kiệm.

Em cũng toàn đổ 95 nhưng mấy hôm mưa, đường kẹt với có chuyện gấp, ko chờ được cây 95 em cũng đổ 92, căn bản nếu đi xe như city hay civic thì kiểu máy móc nó tiết kiệm được như 95 thôi, ko khác gì nhiều.

Với hai con này thì kiểu dáng Accord dễ nhận ra nhất, từ bản cũ lên bản mới thấy rất rõ sự thay đổi, cái đầu nhiều góc cạnh, thể thao hơn chứ ko còn kiểu sang chảnh kiểu doanh nhân như mấy bản trước, bởi sẽ hợp với nhiều cụ trẻ bây giờ. Em Ly bên Toy nằm ở cuối chu kỳ mẫu rồi nên phải thật tinh...

Hai con ngang nhau nhưng chắc em cũng chọn city vì nó lành, mỗi kỳ bảo dưỡng chỉ thay lọc nhớt, lọc dầu, vệ sinh thắng và kiểm tra mấy thứ linh tinh, sửa hay độ gì cũng rẻ hơn là cụ làm xe Mỹ.

Nếu nhu cầu cụ lượn phố thôi thì City đủ xài rồi ạ. Điều hoà con top em thấy các cụ trong hội review có cải thiện, thêm nữa là lên được màn hình cảm ứng nên nhìn mặt taplo con này sang hơn.

Tiêu chuẩn con xe cần nhất là ổn định, tiết kiệm. Mua xe thì dễ chứ xe mà bệnh hoài thì cũng mệt. Được cái mấy đời xe Honda gần đây em thấy chạy khá bền, ít hỏng vặt. Đồng hồ báo nhiên liệu cũng chính xác, ko bị chênh như một số em. Có điều kiện thì em cũng muốn thử bán con cũ lên con CV or CRV mới.

Em đi city nhưng em thấy city hay crv thì mấy con nhà Honda chuyện xăng cộ khá ok. Nhà em tới cơ quan cả đi lẫn về tầm 30 cây, em đi khoảng 2 tuần thì mới đổ 1 lần. Kẹt xe nhất cũng chỉ tốn chừng 11.5l

Cũng còn tuỳ nhu cầu lần 2 của cụ là gì? Nếu vẫn là dòng phổ thông, đi lại tà tà trong phố thì hàng Honda đi là khá nhất, kiểu dáng thì mạnh hơn Mazda, máy mạnh, bền ngang hoặc hơn các em nhà Toy. Xăg cộ thì con Honda trội nhất rồi.

Cá nhân em thấy con SF hơi bự con, nên nhìn nó hơi cồng kềnh, thiết kế CRV nhìn gọn nhưng khoẻ hơn nhờ cái đầu LED nối luôn với mặt cạ lăng nhìn nó liền mạch. Đi phố, thì xd con CRV nhìn đỡ choáng S hơn rồi. Với cá nhân em thấy mặt táp lô con CRV nhìn thoáng và ok hơn SF.