Kết quả tìm kiếm

Theo quan điểm của em + Xe cao, to thì lắp mâm to, ít nan, đường nét nan sắc, gờ cạnh đẹp hơn mâm nhỏ, nhiều nan, nan nhỏ. + Mâm ít nan và nan to thì trông khỏe hơn mâm nhiều nan mà nan nhỏ, mâm ít nan và to đường nét sắc sảo, gồ gề, sắc cạnh trông giống như 1 bộ vesnam tính, còn nhiều nan...

Thế mà cụ cg hỏi là ko bít cụ hỏi loại nào =)) , @ cụ chủ thớt: cụ đi tìm ngay chỗ đậu xe nào có 1 con Genesis Sedan thôi, nhớ mang theo 1 con dao để cậy =)), hjhj chắc cụ ra mấy hàng đồ chơi auto là có ngay ấy mà, Genesis đã là j chứ Bently hay kể cả là Bugati cũng có ấy chứ

E đi qua đây thì thấy + Sợ vì cái vòng cua nó lớn lại nhiều hướng phương tiện xung đột nên nó hơi giống kiểu "thập diện mai phục". Bất cứ góc nào là cg có thể xuất hiện 1 xiên lao tới m nên mắt phải đảo như rang lạc. Cái này do 2b thì từ nhiều ngả, từ trên các vỉa hè phi ngược chiều về bùng binh...

Theo Ford VN thì ko còn đi theo nguyên tắc "côn ra ga vào" mềm mại êm ái nữa mà + Thay vì mềm mại chân côn thì bi.h chỉ phải mềm mại chân ga thôi+ Côn sử dụng theo ng.tắc : cắt hoặc nhả côn dứt khoát, việc cắt hết côn đồng thời với việc đạp phanh hết cỡ cho xe dừng hẳn, khi để xe bắt đầu lăn...

Tiêu chí của mọi người vào mục các chuyến đi là để mọi ng thấy cái hay, cái đẹp của con người, của cảnh vật và văn hóa các mảnh đất mà mem có dịp đến đó. Và tất cả đều phải được minh chứng bằng hình ảnh (ảnh chính là mắt của người thu lại, mà mắt là cửa sổ tâm hồn), bạn muốn mọi ng cảm nhận dc...

E là tên sợ ma 101% thế mà e chưa bị ma dọa bao.h, hay là ma nó sợ e................chết ngất =))

Chó hợp vs trẻ, ngầu, dáng vạm vỡ, "hiền" hay "XH nâu" đều cưỡi dc. HD hợp vs dáng trung tuổi, ( chiếc này trông màu hiền quá bác ah, cả các chi tiết hơi nhìu rườm rà ), cái loại xe tay cao vống lên này e ko bít chính xác tên gọi là j nhưng nhìu chi tiết và màu hiền thế này thì hợp vs bác trung...

bài này mà ko bị ném đá thì hơi...bị PHÍ. Kinh nghiệm của bác giống kinh nghiệm cho xe 2b, khôn vặt nhìu. 4B là 1 bước tiến không chỉ về mặt vật chất mà là mặt ý thức của con người (nhìu qui tắc về cả ứng xử và luật pháp hơn 2b nhìu). Em đi xe máy mà còn phải thường xuyên chú ý xe cộ chỉ có điều...

" trước sự cứng đầu của người tù, nữ nhân viên hỏi cung cởi bỏ áo ngoài. Tiếp đó, cô ta diễn các hành vi kích dục trước mặt người tù rồi từ từ đi vòng ra sau lưng và áp bộ ngực mình vào lưng tù nhân cùng với những hành động mơn trớn. Chuyện động trời này xảy ra tại nhà tù...

Cái này phải nhờ đến CA hình sự tra hỏi 1 lúc thì phun ngay ấy mà. Bác cứ ra phường đặt hẳn vấn đề vs bên CA nói rõ tình hình và đối tượng nghi vấn ( và cũng đặt vấn đề bồi dưỡng bao nhiu luôn đi). Họ sẽ tới và làm biên bản hiện trường đồng thời gặp mặt nhân chứng cũng như có biện pháp nghiệp vụ...

úi choài hóa ra vậy, thảo nào mấy hôm trước e có qua mấy xã này làm việc, bảo quái lạ mấy xã này sao cán bộ mấy xã này giàu thế. Đúng là mấy cái xe này rồi, em về vẫn thắc mắc đến hn, đọc mới vỡ nhẽ

Em nghĩ ko nên đánh giá con người như cụ, chả ai không có lúc nóng giận đâu, cụ cứ xét lại cụ đi. Bít sai mà dám nhìn nhận lại và nói dc cái sai của mình cho mọi người thì em nghĩ ng đó đáng nể đấy.

đi ô tô cg đầy thằng như thế. Những kẻ chỉ bít nghĩ đến bản thân ấy thì sớm muộn cũng dính chưởng thoai, đi 2b thì 2b nó húc cho là may còn 4b nó húc cho thì vào thẳng viện hoặc ra ăn giun, còn 4B ah gặp mấy tên đi sau nó gấu nó xuống nó tẩn cho ( cái này cũng có nhìu rồi ) đừng tưởng cứ ngồi...

hehe hn mình mới bít cái topic này, có vài cảm nhận + Bác này đi theo kiểu du lịch motor ở mức hạng sang + Bác này chưa có sự chuẩn bị tốt, ngẫu hứng nhìu quá ( tốn đạn nhắm ), chụp ảnh toàn chụp xe mà ko bít chụp cả người và xe + Bác này yêu xe quá ( nghĩ đến tình huống tai nạn mà chỉ sợ xước...

ở bển thì người dân bị tai nạn kiểu này kiện sở GTCC địa phương này đền ốm thì thôi, ở VN m thì im như thóc chỉ bật vớ bật vẩn thì giỏi ( như kiểu ko đội mũ đánh CSCĐ ấy ) akak

Thật sự em thấy ngày càng nhiều người VN mình tỏ ra ích kỉ, ích kỉ trong mọi chuyện, điển hình rõ nhất thì là ở cái văn hóa giao thông: Bật pha, nhổ nước bọt, chen lấn bất chấp tín hiệu biển báo, sĩ quá mức mà quên người khác : dg tập lái hoặc mới có bằng chưa lái vững nhưng vẫn cầm lái, cuối...

Cái lá rơi ở đường người ta có thể đá cho nó gọn vào chứ thấy đống mứt có ai đá nó hay hót nó đi không hở cụ, những người này theo đánh giá giai cấp ( theo e học bộ môn tư tưởng ở ĐH ấy ) thì thuộc vào giai cấp bần cùng XH rồi, rất khó cải tạo ý thức và ko thể tham gia vào CM đc.....nên bỏ qua...

bọn này xuất phát " khởi binh " từ Hà Nam quê e thì phải ( quê e nhưng ít về nghe ng nhà nói thôi ), thằng e họ nó kể có đứa chưa đầy 15 tuổi phải lót gối vào mông (để đủ tầm nhìn) nhảy lên lái ầm ầm, 1 năm khoán 2-3 mạng vô tư mà chạy. Ra đường bi.h cứ phải theo tinh thần của Ngụy Vương thôi.

bác tìm người nào cần mua rồi thỏa thuận cùng ra đó xử lí (như kiểu ra xử lí cầm đồ ấy), xe ấy bán cho mấy bác có trang trại trên Hòa Bình hay vùng đồi núi thì chắc hợp lí, các bác ấy mua chạy khỏi cần đăng kí hay làm giấy tờ chứ mất 300-400 thì làm con xe mới cứng mà đi chứ. Chủ yếu thấy bác...

Phải nói là rất ít người làm được như thế chứ, chưa có chỗ thực sự để thể hiện cho các anh tài thôi. Cứ quy hoạch thành hẳn 1 trường đua ( cái này xếp vào thể loại biểu diễn tự do) giống như các môn thể thao mạo hiểm thôi, rồi chiếu truyền hình xem hẳn rất nhiều người sẵn sàng bỏ tiền xem còn...