Kết quả tìm kiếm

Bài viết của cụ tuyệt vời quá. Cám ơn cụ đã bỏ công viết và post ảnh cho cộng đồng. Sự chia sẻ của cụ thật đáng trân trọng.

Cám ơn cụ Ngao. Cụ có nhiều ảnh tư liệu tuyệt vời quá. Cám ơn cụ.

Cụ chủ hoành tráng quá. Lần đầu tiên trong box em thấy có người tự đi du lịch bằng thuyền hơi.

Chi phí cũng không đắt nếu không mua bán shopping gì cụ ợ.

Có một cái bản đồ hệ thống MRT ở Manila mà em thấy hữu ích. Em post lên để nhỡ cụ có dùng.

Quá cụ thể và chi tiết. Cám ơn cụ chủ.

Cám ơn cụ. Chúc cụ có chuyến đi thú vị. Khi nào cụ về kể lại chuyện cụ nhá. Dạ, Boracay cũng có nhiều người khen. Em để dành lần sau đến ợ. Cám ơn cụ.

Chuyến này hay quá cụ. Cụ lại review cụ thể nữa. Kính cụ một ly.

Cám ơn cụ đã còm.

Cám ơn cụ đã đồng hành cùng em và còm trong thớt. Kính cụ một ly ợ.

Bộ sách này hay. Cám ơn cụ đã share. Mời cụ 1 ly.

Cám ơn cụ đã còm.

Em thích cái khẩu hiệu tảo tần du lịch của cụ ợ. Hóm phết đấy cụ :))

Cám ơn cụ. Bạch cụ, đường bay thẳng giờ giấc củ chuối quá nên em đi hơi lòng vòng một chút. Tiện thể thêm mấy việc nữa ợ.

Hành trình Manila - Phụ lục ảnh Day 5/6 Hồ Núi lửa Taal Lake (Phần 5/5) Thuyền buông neo đợi em ra. Người giúp đẩy thuyền ra khơi. Phải tips cả đấy các cụ ợ. Chỉ gần 2 tiếng buông neo đã có một đống rong nhằng nhịt ở dây neo. Cậu lái thuyền phải gõ mất cả chục phút mới hết. Nào ta...

Hôm nay mới đọc chuyến đi này của cụ. Thật độc đáo cụ ợ. Một mình, một ngựa rong ruổi từ Bắc và Nam. Chúc cụ dẻo dai nhé.

Dạ Philippines cũng là vùng đất còn hoang hóa nhiều. Em thấy bạn em nhiều người cũng thích miền đông Malaysia, ở đảo Borneo cụ ợ . Cám ơn cụ ợ.

Hành trình Manila - Phụ lục ảnh Day 5/6 Hồ Núi lửa Taal Lake (Phần 4/5) Nắng, gió, mưa tạo thành những khe hẹp trên con đường lên núi. Phía phải hồ miệng núi lửa (Crater Lake). Phía ngoài là Hồ núi lửa (Taal Lake). Như vậy tại vị trí này, các cụ có thể thấy hồ trong hồ. Hồ miệng núi lửa...

Hành trình Manila - Phụ lục ảnh Day 5/6 Hồ Núi lửa Taal Lake (Phần 3/5) Đường lên đỉnh núi qua 14 trạm mốc. Những trạm đầu thì cách xa nhau, nhưng những trạm cuối thì rất gần nhau.

Cám ơn các cụ đã còm và động viên vào thớt.