Kết quả tìm kiếm

Xe e là TD, e mới thay trục cơ, 4 tay biên, thay bộ tỳ xích, lọc dầu, két làm mát dầu, sục tất cả các loại két, bơm dầu; riêng Tubo thay séc măng, bạc...(nói tóm lại thợ làm tubo nói là rất tốt). 4 máy hơi còn tốt, nhưng sau khi làm xong thì xe đi yếu, có khói, máy kêu to hơn. thợ máy bảo là...

Tình hình là sau chuyến công tác đi Sơn La về, Musso nhà e cho người khác đi...bị nện vào "sống trâu" bị nứt két dầu mát máy. tạm thời e ko dùng nữa, đấu trực tiếp luôn để chờ cơ hội hàn hoặc tìm két mới. Các CỤ góp ý cho e với, hoặc có nguồn nào có két thì chia sẻ giúp để e thay vì đã bị nứt và...

Các Cụ cho ý kiến về Musso TD giúp e với, tiếp hậu quả của hôm trước e có đăng về sửa chữa ở Hoamusso Cao Bằng, phớt trợ lực cho làm lại đã tạm ổn. Nhưng hiện nay, sau khi thay lá côn, bàn ép, bi tê (thợ bảo thế) thì khi đạp côn thì chỉ nghe tiếng máy dầu, bỏ chân côn thì rồ rồ rồ...ko thể nghe...

các Cụ ạ, em mới chỉnh chu cho mút xôi nhà e có tý nhưng cũng đi mất tháng lương roài các cụ góp ý giùm e với, cụ thể là như thế này: - Thay đề 2.200k; đèn gầm 1 đôi (đúng loại cho mút) 3.200k; lá côn 1.350k; thay bi tê 650k; Phớt thước lái 1.400k; bàn ép côn 1.650k; 02 lọ dầu trợ lực 280k; công...

các AE cho mình một số hình ảnh về e Mút xôi để e độ cho máu!!!!!!!!!!!!!!!:-s