Kết quả tìm kiếm

bao thuốc thơm giờ bán lẻ có 30k, rẻ quá nên e tiếc hút cố :))) thuốc thơm nó lại nhẹ nên mình hay tặc lưỡi, hút nó ko hại như thuốc nặng. e hút thuốc nhưng chỉ hút đc thuốc thơm, nó vẫn hôi nhưng nhẹ hơn, e cũng ko chịu đc mấyông hút thăng long mềm với cứng, mùi cực kỳ khó chịu. vk e nó cũng...

e đã bỏ được thời gian, xong giờ cái bọn Raison với Esse lậu nó sẵn, giá phủ lý nên lại tái nghiện :)) e chuyên thuốc thuốc đổi vị, nguyên bản ko chơi đc mà giờ nó lại rẻ nên chưa biết bỏ thế nào :))

hồi đó nó còn đài Trung Ương + địa phương nữa cụ. Như đài Nam Định thời đó có bộ Nguyên Trấn Hiệp cũng hay, chiếu năm 1991 mà e nhớ mãi. Sau đấy còn bộ Tinh Môn Ngũ Hổ :))

phim này e xem từ thời tivi Samsung đen trắng, công nhận hài vãi :)) sau này xem lại vẫn cười bò

e nghĩ nguyên nhân đến 70% là lỗi người dùng: xe mới quá chưa quen, xe mạnh quá chưa quen, xe rẻ quá nên không xót :))

e vào hóng 3 chữ cái thôi ạ :D

chắc cụ ấy phằn xong lúa rồi :))

trước e mua pin trên Lê Thanh Nghị lắp cho con thinkpad, cho con cháu dùng mà nó để pin chửa phồng to tướng ko biết. chắc cố xài thêm khéo nổ, may e phát hiện ra tháo vứt đi luôn.

E có cung cấp mấy loại tk trên, giải thích cho cụ như sau: 1. Chuẩn là tận dụng gói family để chia cho rẻ. Nếu nhóm có trục trặc gì đó thì cũng ko ảnh hưởng gì đến dữ liệu của cụ, cùng lắm là cụ out nhóm. 2. mỗi tk chỉ vào đc 1 fam, cụ nâng dung lượng rồi thì ytb dùng tk khác. 3. Google nó ko...

ông DĐP trước vào toà e cũng giảm giá dv đó. giảm xong lại vặt cái khác bù vào, cắt chỗ nọ chỗ kia thì quá tội.

né ông này ra nhé cụ, càng sớm càng tốt.

tầm giờ năm ngoái e bị đau cổ, tê bì cánh tay phải và 2 ngón tay trỏ + giữa. đi khám xét chụp chiếu thì bảo bị thoát vị đĩa đệm cổ. e uống thuốc theo đơn của bs gồm mấy loại: - bổ thần kinh: mấy loại gingko, tuần hoàn não - bổ khớp: glucosamin... thấy 1 thời gian cũng giảm bớt triệu chứng...

chuẩn rồi cụ. để ý xe sau mà nó có dấu hiệu bon bon, ko giữ khoảng cách thì thi thoảng phải nháy phanh vài lần để cảnh báo cho nó biết. Còn xe mình ngoài căn theo xe thằng phía trước thì cố gắng nhìn xuyên lên khoảng 2-3 xe phía trên để chủ động phán đoán tình hình. Nếu có thể thì tìm cách lách...

Bổ sung câu cuối của cụ: tham gia giao thông (với tinh thần cảnh giác) để đảm bảo an toàn (cho mình và cho người xung quanh) Với điều kiện ý thức, luật lá còn lôm côm như hiện nay thì ngoài việc mình phải tuân thủ quy định thì còn phải linh hoạt xử lý các tình huống theo thời gian thực trên...

e sợ quá đọc xong cũng đi ra :D

cái này hoàn toàn có thể xảy ra với lái mới. hồi mới chạy xe tới mấy điểm rẽ ra trạm dừng nghỉ có biển 80-60kmh e vẫn rất tuân thủ :)) sau này mới để ý là biển áp dụng cho lối ra

e thường chạy tốc độ cao - max tốc nếu điều kiện cho phép, chạy cao tốc toàn thấy e vượt chứ xe khác vượt e ít. Nhưng khi bám làn trái dù đường thoáng vẫn cảm giác lấn cấn lắm, như kiểu mình đang ăn trộm, ăn cướp đường của xe khác nên ko hoặc hãn hữu e mới chạy làn trái.

chuẩn cụ. với điều kiện đường cao tốc VN e ko bao giờ ôm 1 làn, cứ cách vài trăm m thấy làn đang chạy ùn là mình tính toán đảo làn khác để đảm bảo duy trì tốc độ cao nhất. Khi chạy mắt e để ở quanh xe nên nhất cử nhất động của bố nào trong vùng rada trước/sau của mình đều phải nắm đc, vượt đàng...

cái này thua hết mấy cụ miền núi. có đận e chạy từ Mèo Vạc về, các xe tải/khách biển Hà Giang biết có xe chạy sau tới chỗ vượt được là họ chủ động nép vào nhường cho lên. Mà có 1 con xe 29 chỗ biển 15 xin kiểu gì cũng nhất quyết ko nhường :))

đường hỗn hợp ngoài xi nhan nên đệm còi hoặc nháy pha vào ban đêm để cảnh báo xe vượt. nếu chạy đường hỗn hợp tỉnh cụ phải liếc thêm maps trên màn hình xem phía trước đường thẳng hay cong, có đoạn giao nào to ko, quan sát thực tế phía trước an toàn mới vượt. nên vượt lần lượt từng xe chứ vượt 1...