Kết quả tìm kiếm

hôm qua e đã đi thử xe 2.5 cảm giác là máy êm, cách âm tốt hơn CRV ( e đi đg bê tông) chạy khá mượt nhưng cảm giác không bốc lắm, thốc ga nó cứ từ từ lên (lên không nhanh cũng không chậm), lên từ từ khác với mấy con xe nhỏ, thốc ga kéo mãi mới được.

khả năng là cái phanh chủ động (kết hợp với cái hãm động cơ) hoạt động. cụ đặt 2.0 ở đại lý nào ạ. e đặt mà giờ vẫn phải chờ

cụ nào đặt 2.0 bản High mà nhận đc xe chưa ạ? e vẫn đang ngóng dài cổ

nhà e đi Tenna từ 2009 đến này rồi. máy móc chưa đụng chạm j cả. chỉ có bảo dưỡng lọc gio, điều hòa các kiểu thôi mà mấy cái này các hãng như nhau cả ấy mà. hỏng vặt thì e chưa thấy ai đi Nissan mà hỏng vặt cả, nhất là xe mới Tính thanh khoản của Toy là thần thánh rồi, chẳng hãng nào bì đc với...

tống trẻ con xuống dưới. hoặc 1 ng lớn ngồi 2 ghế vẫn chơi tốt. gọi là ghế chống cháy thôi, ko thể đòi như Innova đc. Nhưng có vẫn tốt hơn. CRV nằm khổ lắm bác ơi, đệm ko có, xóc tận óc. Chưa kể tư thế ko chuẩn, vẹo lưng, vẹo cổ là bình thường. Em đã test quãng đường từ Hải Dương-HN, gối tựa 2-3...

xe bốc thì phải xem cả hộp số các thứ nữa cụ ạ. chênh 10 mã e thấy cũng ko thể hiện nhiều. Như Navara VL 178 mã lực với Ranger 197 mã mà Navara tăng tốc còn bốc hơn, tất nhiên nước hậu vẫn kém Ranger Cốp e xem trực tiếp r. làm gì mà bằng 2/3. Do CRV có cái đít vuông, nhô ra ( hơi phản cảm) nhưng...

nhiều cụ cứ chê cái hộp số CVT Em chỉ biết là cái hộp số này bản bên USA cũng dùng xtronix CVT tương tự và dân Mỹ mua ầm ầm, thậm chí 2 mẫu xe bán chạy nhất của Nissan ( Altima- Teanna tại VN và Rouge- Xtrail tại VN) đều dùng hộp số này. Cả 2 mẫu đều lọt top 10 mẫu bán chạy nhật nhất ở US và...

Sắp tới thấy Nissan VN nhập chính thức 9 con Qashqai tại cảng Cái Lân vào cuối tháng 6 này. Không hiểu Nissan nhập theo đơn đặt hàng riêng hay có kế hoạch phân phối dòng này?[-O< Bác nào có thông tin mật thì chia sẻ cho anh em với? em là em khoái em Quằn Quại này hơn Juke:>

so với Ford Transit thì thế nào hả các cụ?

Bác mua ở đâu day? e xin link với :((

bác nên xem lại xe xem. nếu set CC, đi đường trường mà máy dầu 2.2 thế thì quá bằng máy xăng.

Ford Lazer thì đúng là máy Mazda. còn 2 con bên trên bác phải nói ngược lại mới đúng. Mazda used Ford as an advantage as well. Ford helped Mazda enter the SUV and truck market. The Mazda Tribute was a copy of Ford's Escape and the Mazda B series was a copy of the Ford Ranger. These are the only...

hơ, cái này thông số báo trên máy nó báo thế. có khi nếu trừ xăng thực tế thì cao hơn là thông số tính toán trên máy. cụ chạy đg trường thì chơi cái Cruise Control, tiết kiệm nhiên liệu ngon hẳn. Ford thì ăn xăng hơn máy Nhật là bình thường cụ ạ (chưa kể Ford còn nặng hơn nữa)

đi tỉnh chở hàng thì làm Navara là quá chuẩn rồi ạ. con đời trước đã là vô địch trong khoản đi đg trường (máy khỏe và cực tiết kiệm xăng) năm nay thì còn ngon hơn nữa. Ranger 3.2 đánh giá đi trong phố bốc hơn ( nhưng xăng xe thì hơn kha khá) còn bản 2.2 thì xách dép với Navara. với lại Ranger...

Thấy có bác review chạy đg trường lên Sapa là 5.7l/100km, đã bao gồm cả một đoạn 10km đường đèo

hôm nay qua bên Cái Lân, thấy xe về nhiều nhưng toàn là E với SL. VL đang hot thì chỉ thấy lác đác. Chắc hãng ko tính là dân mình toàn mua bán tải về chạy chơi=))

các cụ sang Nissan Thăng Long, có bản VL cao nhất để đi thử đấy ạ. hôm trc test xe phê lắm, ngồi như Parado ấy. quay 180 độ ở tầm 60km mà ngon nhoét, cân bằng điện tử với ABS là việc rất tốt. động cơ e thấy máy dầu thế là khá ngon rồi, lúc đi bt thì vọng vào khoang máy ít, tăng tốc mới nghe...

cái này là bình thường bác ạ. ở VN thì xác định 90% xe all- new là bình mới rượu cũ hoặc rượu pha lại cho ngon hơn<:-P trừ khi máy quá lởm và cũ, ko nâng cấp đc nữa thì mới mang máy từ dòng xe nào khác mới hơn lắp vào, cải tiến và có bán all new.

e nghĩ muốn test mã lực thì phải đi đường dài. test mô men xoắn thì cứ chất 1 tấn lên thùng rồi leo đồi mới thấy đc khác biệt. chứ đi trong phố, vận tốc dưới 40km mà lại số sàn thì khó thấy khác biệt lắm. động cơ mấy anh Nhật thì xác định là chỉ nâng cấp, chứ đòi mới hoàn toàn thì chỉ mấy dòng...

năm nay công nghệ hỗ trợ của Na ngon nhất trông phân khúc rồi. đời cũ thì đúng là chuối cả nải. mà nói đi thì cũng phải nói lại: 3.2 vẫn hơn 2.5 dù có tăng áp hay j j nữa. bù lại thì ăn xăng hơn, cái này phải đánh đổi thôi. nhưng có thể nói trong các động cơ dưới 3.0 thì máy Na thuộc dạng khỏe...