Kết quả tìm kiếm

Cụ chủ đã thử đóng hết gas xem lên đc hết cỡ bn km/h chưa, chưa thì kiếm cao tốc làm thử xem sao. Đang đi lexus es250 2019 mà nghe cụ kể vụ đề pa dính lưng với cách âm ham quá, chắc kiếm thêm con này đi loanh quanh gần nhà cho tiện quá.

Chú nói ngược à? Camry là vô đối, là huyền thoại, và là duy nhất. Doanh số của nó tại Mĩ năm nào cũng bằng cả hãng mẹc cộng lại. Tất cả các hãng khác thèm khát để tạo ra con xe như vậy nhưng không thể. Nếu để so sánh thì phải sở hữu nó khoảng 3-4 năm trở lên sẽ hiểu là không có xe nào thay thế...

Và khi bạn đi tới lúc phải thay phụ tùng thì mới thực sự thấy nó đắt như thế nào. Mình nghe thằng em chơi xe, chuyên thay xe như thay áo ở bên mĩ kể: Mẹc không chạy nó vẫn hư.

Toàn các cụ ngồi gõ phím bình thiên hạ.:| Chung thân mà nó cải tạo tốt (cái này thì hơi... khó nói) thì tầm 12 năm là nó ra. Các cụ cứ nghĩ như mẽo "chung thân không ân xá" à?:))

Của cụ gara bên topic e250 2014 bị lệch trục cam. Để các cụ có cái nhìn rõ hơn về turbo.

Xe sang thì phải xài sang chứ cụ, không lẽ giá 30 chai thì nó mất sang à?

Theo em thì cụ nên đẩy nhanh nhất có thể, trong lúc xe nó đang hot. Thà một lần đau cụ ạ... kiếm con khác thôi cụ.

Quả phanh tay truất đấy, xe này phanh tay như vậy mới đúng phong cách. Cơ mà 2 cái màn hình trên gối đầu (cho người hàng ghế sau xem) giờ này vẫn nhiều xe sang trang bị nhỉ, theo quan điểm của mình là không cần thiết, giờ ai cũng cắm mặt vào đt lướt net (3G) rồi.

Chúc bác bán đắt hàng.:) Hết nói nổi luôn.:)

E200 2008 giờ bán 400 củ không ai mua, cam 2.0 2008 nhập đài giờ thả giá 400 quần chúng lao vô xâu xé. Venza 2009 bán 700 chúng lao vô, glk300 2009 bán 600 không ai dám mua. Ơ kìa, xe sang mà sao giá lạ vậy?

Landrover thì so được chứ jaguar ở vn làm gì đủ tuổi so giá với Lexus??? Bộ 3 xe đức kia cũng không thể so giá với Lexus được. Cụ chả biết gì cả.

Éo có tiền mua lex thì mua dăm ba con mẹc C với GLC mà chạy chứ áp đảo gì? Theo cá nhân mình thì merC và Glc chỉ là xe bình dân.

Mục 4: Em không tin truyền thông vn lắm, và trên đường thì ít mẹc hơn toy, theo sác xuất thì ít vụ chết người trên mẹc là hiển nhiên. Em đang nói về túi khí, chứ tai nạn chết hay không chết cũng hên xui, an toàn hay không phần lớn do người lái. em search cụm từ "mercedes accident died" thì ra...

1. Xe lắp ráp vn hiện nay tỷ lệ nội địa hoá thường > 40%. Mà xe ráp tại Thái thì e nghĩ chắc chắn tiêu chuẩn cao hơn vn. Em chạy cam việt 11 năm nay thấy bền, không hư vặt, tuy nhiên khi lên cao tốc đạp >120km/h thường thấy không đầm, hơi lắc lư. Xưa em chạy celica (xe thể thao của toy, nhập mĩ...

Em không cần phải khai báo, chỉ cần ai đó phản bác những điểm em nói thôi. Bên thớt kia cụ phát biểu là em đã biết cụ chả biết gì nhưng vẫn phát biểu (hình đính kèm): Lex chỉ có 1 nơi bán chính hãng duy nhất ở 264 THĐ Q.1, và cũng là nơi bảo trì sửa chữa chính hãng cho toàn miền nam, xe ở ngoài...

Cụ thấy mục nào của em không đúng thì nói giúp để e mở rộng tầm mắt. Em cũng đang lăn tăn sao nhiều cụ cuồng merC mà ra đường camry nhiều quá vậy. Em nói hơi fun tí thôi, chứ klq thằng cha cực đoan điên cuồng đó.

Em chân dài chọn chân giữa cụ ạ.

1. Cam 2019 nhập nguyên con Thái, merC (nói riêng và toàn bộ mer nói chung) ráp trong nước. 2. MerC khoang lái và khoang hk đều bé hơn (khá nhiều) so với Cam. 3. MerC lái sướng hơn, đạp phát dính lưng, như kiểu xe 2 bánh "độ" của trẻ trâu, vặn nhẹ gas là xe giật bắn bốc đầu... Cam thì đạp gas xe...

Sâu mẹc mà gợi ý khách ra làm ngoài là thế nào. Mẹc nó bán xe xong kiếm tiền khách bằng khoản này chắc kha khá đấy chứ.

Ở Nhật thì GLC là xe nhập, nó mắc hơn RX có thể do thuế. Nếu bác đang ở nhật thì tự tìm hiểu nhé, chẳng may đúng thì sẽ biết ai là cún. Hình dưới mình chụp giá RX và GLC tại Đức: