Kết quả tìm kiếm

Có thể là tết Congo. VF có vẻ coi thường Proton cụ ạ. Sếp VinFast: "Chúng tôi sẽ không dẵm lên vết xe đổ của Proton Malaysia đâu!" http://cafef.vn/sep-vinfast-chung-toi-se-khong-dam-len-vet-xe-do-cua-proton-malaysia-dau-20181012134139537.chn

Như đã nói, nếu thấy thị trường có triển vọng, các hãng xe hợp tác tăng nội địa hóa như Kia, Mazda với Trường Hải chẳng hạn. Lúc đó thì thằng VF đâu có 1 mình 1 chợ đâu.

Vậy các hãng đưa thiết kế động cơ, khung gầm, thân vỏ và dẫn động cho thằng VF sản xuất để nâng nội địa hóa? Gì mà đơn giản vậy?

Vãi cả úp mở. Không thấy câu hỏi ở trên à?

Nằm mơ à? Lý do gì để các hãng đặt hàng tại VF?

Nếu được vậy + thị trường có triển vọng tốt => có thể các hãng sẽ cạnh tranh về giá để giành thị phần. Người tiêu dùng sẽ được hưởng lợi. Tuy nhiên, một hãng xe mới toanh sẽ thốn vì không có thương hiệu, không kinh nghiệm, và phụ thuộc công nghệ nên chậm thích ứng với thay đổi lớn của thị...

https://enternews.vn/cong-nghiep-o-to-co-nen-uu-dai-157418.html

Chắc chắn sẽ chết. Quả đấm thép hay đầu tàu rồi sẽ nhăn răng. Giờ chỉ xem nó sẽ chết như thế nào thôi.

Brilliance sản xuất N20 từ năm 2014. Động cơ N20 do Brilliance sản xuất được BMW hỗ trợ công nghệ và kỹ thuật, sẽ khác với động cơ N20 được VF mua thiết kế, tự sản xuất, thuê bên thứ 3 viết phần mềm. BMW đang dự định nâng tỷ lệ sở hữu trong liên doanh với Brilliance từ 50% lên 75%...

Ngoài ra còn có loại vang trắng của Tây Ban Nha là Beso de Vino (phát âm là: Bểsọ đê Vinô) có logo hình con bò đang uống rượu và được bán trên trang vivino (vìvinô). Rượu nhận được điểm 3.2/5 với 1241 lượt đánh giá. https://www.vivino.com/es-beso-de-vino-macabeo/w/1149665

Tư bản thân hữu VN học đòi Chaebol Hàn Quốc đâu khác gì phim chưởng Hong Kong, bay lượn vèo vèo, dùng Đô La Thần Chưởng bắn bùm bùm. Đại hiệp mà vung tay quá trán thì cũng dễ gia nhập Cái bang. Tiền là giấy ta mất nhau vì đây Đừng nói chi ân tinh xưa Người giàu sang quên mất khi cơ hàn Tình...

Giờ đang vã. VinFast chuẩn bị phát hành 5.000 tỷ đồng trái phiếu http://cafef.vn/vinfast-chuan-bi-phat-hanh-5000-ty-dong-trai-phieu-20190917093113296.chn

Ý cụ cho rằng VF nên làm xe giá rẻ là chính xác. Một thằng làm xe không công nghệ, kinh nghiệm, thương hiệu v.v... phải mua tất tật từ A-Z thì nên bắt đầu với xe giá rẻ. Xe giá rẻ chất lượng ổn giúp nhiều người có cơ hội sở hữu xe đương nhiên là tốt. Tiếc là nó lại ở trong nền KTTT có cái đuôi...

À. Nghe có vẻ sai sai nhưng thực ra là đung đúng.

Nhưng đây là Kinh tế thị trường định hướng XHCN, không phải là kinh tế thị trường thường, nên “mình thích thì mình làm thôi” dù khả năng thất bại là rất lớn. Mình thích thì mình định hướng cho thằng BĐS đi làm ô tô, xe máy, điện thoại, hàng không v.v… Nhớ khi xưa, đồng chí X cho các DNNN đầu tư...

Giống hệt Bphone. Lúc mới ra cũng đòi so sánh với iPhone, đòi bán tại Dubai, rồi 10000 đơn đặt hàng v.v.. sau đó cho seeder hô hào yêu nước, rồi đi đôi co với thành viên các diễn đàn, Một thời gian là sấp mặt. Công nghệ chất lượng thì không bằng các hãng xe các nước phát triển, giá cả thì không...

Một thằng bất động sản tại một quốc gia đang phát triển, bỏ ra vài tỷ USD lắp ghép ô tô trong 2 năm đòi chung mâm với các công ty trăm tỷ USD có kinh nghiệm sản xuất xe hàng chục năm tại các nước phát triển. Thiệt quá là quá hài hước đi mà!

Bị S&P hạ triển vọng xuống mức tiêu cực. Dừng tham gia xếp hạng tín nhiệm của Fitch vì không muốn bị hạ thêm nữa. Vài tỉ đô là to với 1 doanh nghiệp nhưng là muỗi trong ngành sản xuất ô tô thế giới. Mãnh liệt tinh thần VN nhưng đến cái tên xe cũng không phải là tên tiếng Việt. Sớm muộn cũng thất...