bề ngoài chỉ là 1 phần, cấu trúc bên trong mới là quan trọng nhất! hệ thống treo, hệ thống an toàn, độ bền máy v. v.. là yếu tố quan trọng nhất! mình lái xe để sướng mình chứ không phải sướng cái người nhìn đâu cụ ạ!
không thể so sánh c và s được, cụ ngồi sau thì như Bô ing hạng thương gia, còn ngồi ghế lái thì sao? vào cua tầm 80km trở lên cụ sẽ biết nó giá trị thế nào :))
vả lại form của nó vẫn còn đẹp
nội thất da xịn, âm thanh 20 loa hay sao ấy, nói chung là ngồi xong không còn muốn đi con nào khác...
tình hình là đang có 1 con E350 đời 2008 nhập khẩu và đăng ký năm 2010 , em tìm thông tin về con này ở VN thì ít quá không có ạ :(
Mong các cụ tư vấn là con này đi 5 vạn giá tầm 850 triệu có cưới được không ạ ?
Và con này chạy đường dài và đường Hà Nội thì ăn xăng thế nào ạ ?
Xin cảm ơn các...
viện 103 khám nha cụ, đi chụp MRI xem độ lồi ra sao đã cụ, nhẹ thì không phải phẫu thuật, vật lý trị liệu cũng có nhiều phương pháp ví dụ nhiệt thì có parafin, chiếu đèn hồng ngoại... điện di... cơ học... các bài tập, cụ nên tới viện có khoa lý liệu để được tư vấn tập là tốt nhất!
cụ có x quang không thì up lên đây? khả năng cụ bị trật khớp cùng đòn rồi, nhẹ thì phải giữ tư thế không được thả xuống, nặng thì phẫu thuật, cụ nên khám ở viện như y hà nội, bạch m, 103,,, cònTrí Đức ko chuyên cơ xương khớp hay sao đó cụ ợ!
Vấn đề ko phải là ăn bao nhiêu lines :D hay mất bao nhiêu lines khi vào thị trường phải tính đến yếu tố xu thế, xác định xu hướng + tâm lý thị trường rồi mới quyết định position của trader là rất quan trọng.
1 TT đang có bulltraps, high risk
2 Tình hình kt sau khi xăng tăng và rục rịch một số...