Kết quả tìm kiếm

Thua hết con hổ nhà em, gốc Hà Nam.

Túi chéo kích thước bao nhiêu vậy cụ chủ ơi.

Hờ hờ xe này nét quá anh ơi, con này là con dồn đồ vào mấy chục củ đây phỏng? Xấu cặp gương, lắp đúng gương 82 chân dài đi anh. 82 em cũng còn con 89 hơi 50.

Nói chung cứ thả rông, ko rọ mõm là đập chết, khỏi bàn nhiều. Chính quyền cần mạnh tay hơn và có quy định- chế tài xử phạt rõ ràng và nghiêm khắc hơn mới đc. Yêu chó yêu mèo về nhà mà yêu, đừng mang ra đường thả rông làm ảnh hưởng, nguy hiểm cho người khác.

Ok anh ơi, lúc nào rảnh ủn cho em mấy ảnh xe đó vào hòm thư nhé. Hồi 09-10 chạy 4-5 con LA, Rebel 250 toàn ko giấy bực mình quá, giờ cố kiếm con có giấy cho nó đàng hoàng.

Anh Chim toàn xe đẹp, bán chịu cho em con này đi. :((:((:(( trong vòng 3 tháng trả.

Em ko nhầm thì hộp số 4 cấp của 2010 nó hiển thị ở cần số là PRD32L, hoặc PRND2L. Còn 2016 số 6 cấp nó hiển thị PRND+- thì phải.

Nhìn nội thất hoa mắt, y chang cảm giác lần đầu em ngồi lên khoang lái con Acura MDX cách đây mười mấy năm.

Con chó này bị bọ chó “đốt” nên ngứa ngáy sủa loạn, cần phải “thui” mới hết bọ.

Trước năm 90 ông cụ nhà em có con Comfort 70 màu đỏ, qua đến 90-91 thì đổi các nó lấy con 82-89 hơi 50.

Xe chuyên dùng của lực lượng an ninh cụ nhé, tương tự biển KT của Quân đội làm kinh tế.

Ấn Độ với Băng la đét mới phức tạp về địa lý. Hôm rồi em xem trên Youtobe đoạn clip. Trong đất nước Băng la đét có một phần lãnh thổ của Ấn, rồi trong lãnh thổ đó của Ấn đó lại có 1 phần lãnh thổ của Băng, rồi trong lãnh thổ nhỏ của Băng đó lại có 1 phần lãnh thổ nhỏ hơn nữa của Ấn, :)):))

Xe lái nghịch thì sợ nhất món điện, thứ nữa là điều hoà. Làm thế nào cũng ko ưng, năm 2005 em chạy con Bluebird U11 lái nghịch kính ko gọng em biết rồi. :((:(( sau bán sang con U11 SGL thuận zin nó như thiên đường.

Trải nghiệm thì cứ vô tư đi cụ, em qua đến cả chục con máy V6 rồi nên giờ thấy sợ. :((:(( sức ko kham nổi nữa rồi.

Dũng Giáp Thể Công xưa đó cụ, đá hậu vệ, gọi thế vì con trai cựu cầu thủ TC Nguyễn Trọng Giáp. Dũng này em nhớ SG 97 hay 99 gì đó cả đội đi giầy trắng mình ông ta đi giầy đỏ, nổi nhất sân.

Cần tấn công lại đưa Minh Trọng vào slot cuối, Quang Hải ngồi nhìn, chán vãi lái ông Trou.

Sơn mấy con này cứ lên nhà Hưng, 33 Tân Ấp. Chuyên sơn xe ga cho các hàng sửa xe khu Phùng Hưng, Phủ Doãn.

Có con C130 gửi mười mấy năm trong SG, giờ đất rộng mới mang ra.

Phan Tuấn Tài nó sở trường chạy cánh trái mà, lật cánh khá tốt đấy chứ. Dũng 4 nó đá trung vệ lệch trái bao năm rồi. Hôm qua để Dũng 4 đá lệch trái, Phan TT ra chạy cánh trái thì hợp lý hơn.

Chéo cánh thua phải ngồi xay lúa cũng là cái hay của chắn.