trước tiên là cụ kt xem càvẹt có đúng theo xe ko.. đúng theo số khung nhá cụ... rồi đối chiếu càvẹt với cmt cũa người đăng kí xe... thứ 2 là kt xem các con ốc trên lốc máy có hiện tượng bị mỡ ra hay chưa.. có trầy xước gì ko... thứ 3 là test xe thử xem có chất hay ko... còn về phần đâm đụng hay...