[Funland] Bất động sản Hà Nội và vùng ven: diễn biến thị trường và lựa chọn của chúng ta.

Tu Thân 1987

Xe tải
Biển số
OF-848608
Ngày cấp bằng
26/2/24
Số km
308
Động cơ
12,040 Mã lực
Nơi ở
Hồ Tây
View attachment 9397547

Mua đất nền phân lô tận SS mà đòi vay ngân hàng 3/7 thì em cũng nể ngân hàng nào định giá cho vay đấy ạ. Suốt ngày chê SG như thể vài chục năm nữa SG chìm xuống biển dân phải dạt lên Dầu Tiếng ở, hài hước. Một đại đô thị như SG, có thể gặp vấn đề này vấn đề khác, nhưng người ta đâu dễ bỏ đi đâu. Đầu tư khu nào cứ việc, nhưng dìm hàng SG bất chấp thì em thấy hơi phản cảm.
Bạn Lucy này cứ phân lô ra xong mời ae ở nhóm mua lại hả bạn. Thế thì khác gì nừa
 

beautycenter3866

Xe điện
Biển số
OF-877350
Ngày cấp bằng
14/3/25
Số km
2,557
Động cơ
19,287 Mã lực
Tuổi
39
Em có rất nhiều bds phía Đông nên bên ấy được đầu tư hạ tầng thì em mừng quá chứ vì bds của em hưởng lợi trực tiếp rất nhiều, tăng cả giá trị lẫn giá bán. Nhưng cái vụ đại lộ cảnh quan này em vẫn rén lắm, mong các lãnh đạo làm từ từ thôi vì em thấy gần như chắc chắn nó là một dự án đột nhiên xuất hiện chứ không hề được tính toán kỹ lưỡng từ nhiều năm rồi.

Nếu có kế hoạch từ trước và giờ mới triển khai thì quy hoạch kết nối giao thông sẽ khác rất nhiều. Monorail vừa có trong ý tưởng thôi, em đảm bảo các cụ làm bên cầu đường chưa hề biết nó sẽ kết nối với các cầu đường metro khác ra sao đâu và nhiều khi để nối được với nhau ở một bến hợp lý, lại phải thay đổi quy hoạch rất nhiều thứ liên quan, không dễ đâu ạ. Làm không hợp lý thì sau dân thấy bất tiện không dùng là dở rồi.

Việc xây các công trình ở hành lang chống lũ cũng vậy. Đèo Cả là đơn vị rất có tiếng về việc xây dựng cầu đường kỹ thuật cao ở VN và họ thầu làm công trình này chứ không phải một công ty vô danh tiểu tốt nào. Nhưng họ cũng chưa có đủ kinh nghiệm và vừa phải sang Hàn để học hỏi. Em nghĩ nếu là lần đầu của ta, nhiều cái làm sẽ chưa tối ưu do ta còn non thì vội làm gì. Học kỹ hơn rồi làm, chậm một vài năm có làm sao đâu nếu khi ta bắt đầu, ta có sự chuẩn bị tốt hơn, thì sản phẩm làm ra sẽ ngon hơn mà cái giá phải trả (cả về mặt tiền bạc lẫn môi trường) thấp hơn. Có những thứ sai sửa dc, nhưng có những thứ sai không sửa được các cụ ạ. Vì nếu một cái sai mà sửa tốn tiền quá, có giải pháp không đủ tiền là vứt. Khó sửa quá, có tiền chưa chắc biết làm. Nếu lại không đủ cả 2 yếu tố trên, thêm vào việc ông quyết sai kiên định không nhận đó là do trình độ non, chỉ đổ tại thiên tai thôi thì càng khó xử lý... Nhiều tiền nhiều trách nhiệm, có những thứ không phân rõ trắng đen đổ lên đầu ai được đâu.

Bởi vậy em chỉ mong xây cầu trước, những thứ phức tạp hơn làm dần sau này. Giờ xây dựng ồ ạt chi phí vật liệu nhân công đều vọt mạnh rồi và nó tác động đến lạm phát kinh khủng sau này đấy các cụ ạ, giá phải trả nên tính cả cái đó nữa. Em cần xây sửa nhà máy mà chi phí vọt lên cao quá thì em cũng phải tính vào giá hàng em bán ra chứ. Ông cung cấp nguyên liệu cho em, ông ấy sửa nhà máy, rồi tính vào giá, em mua đầu vào đã đắt rồi, em chẳng xây sửa gì, em cũng sẽ phải bán đắt lên. Em không mong ồ ạt làm nhiều và nhanh quá, giờ chạy nhanh quá sau hết lực, những bước cuối cùng lết về đích hay phải nghỉ giữa đường? Chẳng thà tốc độ vừa vừa mà trường sức cán đích còn hơn.
Ai bảo cụ là đột nhiên xuất hiện không tính toán trước?? Quy hoạch hà nội 2030-2050 và quy hoạch 2045-2065 thủ tướng ký tháng 12/2024 đều có trục đại lộ cảnh quan sông hồng nhé!! Cụ nhiều cái thông tin không chính xác nhưng cứ khơi khơi như đúng rồi ý!! Ai xem quy hoạch thì đều biết các cầu lớn như nhật tân, tứ liên, trần hưng đạo, vĩnh tuy đều thiết kế nút giao với tuyến đường này từ lâu rồi!! Cái cầu bắc cầu thuộc tuyến đường đại lộ này nối từ đông anh sang long biên duyệt từ quy hoạch thời 2014 rồi cụ nhé!! Cụ biết nhiều thứ nhưng rất mu mơ về quy hoạch nên nhiều chỗ phát biểu cứ sai bét be ra!! Trước em tưởng cụ thế nào chứ nhiều cái vẫn còn lơ mơ lắm!! Cái nào biết kỹ chuẩn xác thì hãy phát biểu cụ ạ, đừng vạ miệng!! Bên phía khu an dương cái tuyến đại lộ ven sông này thời 2016-2017 đã quy hoạch và tính làm BT rồi nhưng sau đó dừng lại, dân bên an dương họ chẳng lạ cái dự án này đâu cụ sang đó xác minh xem em nói đúng không nhé!! Cái này quy hoạch từ rất lâu rồi chứ không phải đột nhiên như cụ nói!! Cụ xem ngay cái thiết kế cầu tứ liên duyệt năm 2020 công ty thiết kế họ cũng có làm nút giao với đại lộ này!! Hay cầu trần hưng đạo cũng vậy luôn!! Nút giao đại lộ sông hồng với cầu tứ liên duyệt thiết kế năm 2020 là nút giao khác mức đó cụ nhé,đột nhiên ở đâu ra???
IMG_4445.png
 
Chỉnh sửa cuối:

Gà lắm cơ

Xe tăng
Biển số
OF-868628
Ngày cấp bằng
26/9/24
Số km
1,345
Động cơ
42,674 Mã lực
Ai bảo cụ là đột nhiên xuất hiện không tính toán trước?? Quy hoạch hà nội 2030-2050 và quy hoạch 2045-2065 thủ tướng ký tháng 12/2024 đều có trục đại lộ cảnh quan sông hồng nhé!! Cụ nhiều cái thông tin không chính xác nhưng cứ khơi khơi như đúng rồi ý!! Ai xem quy hoạch thì đều biết các cầu lớn như nhật tân, tứ liên, trần hưng đạo, vĩnh tuy đều thiết kế nút giao với tuyến đường này từ lâu rồi!! Cái cầu bắc cầu thuộc tuyến đường đại lộ này nối từ đông anh sang long biên duyệt từ quy hoạch thời 2014 rồi cụ nhé!! Cụ biết nhiều thứ nhưng rất mu mơ về quy hoạch nên nhiều chỗ phát biểu cứ sai bét be ra!! Trước em tưởng cụ thế nào chứ nhiều cái vẫn còn lơ mơ lắm!! Cái nào biết kỹ chuẩn xác thì hãy phát biểu cụ ạ, đừng vạ miệng!! Bên phía khu an dương cái tuyến đại lộ ven sông này thời 2016-2017 đã quy hoạch và tính làm BT rồi nhưng sau đó dừng lại, dân bên an dương họ chẳng lạ cái dự án này đâu cụ sang đó xác minh xem em nói đúng không nhé!! Cái này quy hoạch từ rất lâu rồi chứ không phải đột nhiên như cụ nói!!
Cụ ơi em nói về cái monorail mới xuất hiện chưa có kết nối với các tuyến kia cụ nhé, chứ cái quy hoạch đại lộ cảnh quan thì đồn đoán lâu rồi chỉ là chưa làm. Monorail lâu đời là từ lúc nào hả cụ? Liên doanh mới đề xuất làm thôi mà.

Em chưa bao giờ tự nhận em là dân kinh doanh bds chuyên nghiệp chỗ nào cũng biết cụ nhé, em chỉ là dư tiền ném vào bds và phân tích mọi thứ dựa vào nguyên tắc cũng như kinh nghiệm đầu tư tài sản nói chung thôi. Cái này em nói rất nhiều lần, là nhiều chỗ ở HN em không biết, nên không mua. Quy hoạch cầu đường nhiều cái em không biết em hỏi thẳng các cụ trên này luôn, em bảo em biết tuốt đâu. Em nói gì mà vạ miệng? Còn dân bên An Dương em hỏi làm gì, các cụ nhà em có thiếu bds ở khu vực đó đâu phải đi hỏi chỗ khác. Dân nào biết về monorail mà cụ bảo cái đó quy hoạch từ lâu?
 

NamMoi2000

Xe tải
Biển số
OF-891993
Ngày cấp bằng
26/8/25
Số km
476
Động cơ
6,161 Mã lực
Tuổi
26
Ai bảo cụ là đột nhiên xuất hiện không tính toán trước?? Quy hoạch hà nội 2030-2050 và quy hoạch 2045-2065 thủ tướng ký tháng 12/2024 đều có trục đại lộ cảnh quan sông hồng nhé!! Cụ nhiều cái thông tin không chính xác nhưng cứ khơi khơi như đúng rồi ý!! Ai xem quy hoạch thì đều biết các cầu lớn như nhật tân, tứ liên, trần hưng đạo, vĩnh tuy đều thiết kế nút giao với tuyến đường này từ lâu rồi!! Cái cầu bắc cầu thuộc tuyến đường đại lộ này nối từ đông anh sang long biên duyệt từ quy hoạch thời 2014 rồi cụ nhé!! Cụ biết nhiều thứ nhưng rất mu mơ về quy hoạch nên nhiều chỗ phát biểu cứ sai bét be ra!! Trước em tưởng cụ thế nào chứ nhiều cái vẫn còn lơ mơ lắm!! Cái nào biết kỹ chuẩn xác thì hãy phát biểu cụ ạ, đừng vạ miệng!! Bên phía khu an dương cái tuyến đại lộ ven sông này thời 2016-2017 đã quy hoạch và tính làm BT rồi nhưng sau đó dừng lại, dân bên an dương họ chẳng lạ cái dự án này đâu cụ sang đó xác minh xem em nói đúng không nhé!! Cái này quy hoạch từ rất lâu rồi chứ không phải đột nhiên như cụ nói!! Cụ xem ngay cái thiết kế cầu tứ liên duyệt năm 2020 công ty thiết kế họ cũng có làm nút giao với đại lộ này!! Hay cầu trần hưng đạo cũng vậy luôn!! Nút giao đại lộ sông hồng với cầu tứ liên duyệt thiết kế năm 2020 là nút giao khác mức đó cụ nhé,đột nhiên ở đâu ra???
IMG_4445.png
Ko ưa thì nó thành đột nhiên thôi :))
 

beautycenter3866

Xe điện
Biển số
OF-877350
Ngày cấp bằng
14/3/25
Số km
2,557
Động cơ
19,287 Mã lực
Tuổi
39
Cụ ơi em nói về cái monorail mới xuất hiện chưa có kết nối với các tuyến kia cụ nhé, chứ cái quy hoạch đại lộ cảnh quan thì đồn đoán lâu rồi chỉ là chưa làm. Monorail lâu đời là từ lúc nào hả cụ? Liên doanh mới đề xuất làm thôi mà.

Em chưa bao giờ tự nhận em là dân kinh doanh bds chuyên nghiệp chỗ nào cũng biết cụ nhé, em chỉ là dư tiền ném vào bds và phân tích mọi thứ dựa vào nguyên tắc cũng như kinh nghiệm đầu tư tài sản nói chung thôi. Cái này em nói rất nhiều lần, là nhiều chỗ ở HN em không biết, nên không mua. Quy hoạch cầu đường nhiều cái em không biết em hỏi thẳng các cụ trên này luôn, em bảo em biết tuốt đâu. Em nói gì mà vạ miệng? Còn dân bên An Dương em hỏi làm gì, các cụ nhà em có thiếu bds ở khu vực đó đâu phải đi hỏi chỗ khác. Dân nào biết về monorail mà cụ bảo cái đó quy hoạch từ lâu?
Em không nói cái monorail mà nói về dự án đại lộ cơ!! Cái monorail mới thêm vào thôi và chắc cũng còn xa mới có!! Cụ đọc lại ở trên xem cụ kêu đột nhiên xuất hiện cái dự án đại lộ??? Còm cụ còn để ngay trên kia kìa : Nhưng cái vụ đại lộ cảnh quan này em vẫn rén lắm, mong các lãnh đạo làm từ từ thôi vì em thấy gần như chắc chắn nó là một dự án đột nhiên xuất hiện chứ không hề được tính toán kỹ lưỡng từ nhiều năm rồi. Em copy y nguyên đoạn cụ viết luôn không thêm bớt gì nhé!!😆🤭
 

Gà lắm cơ

Xe tăng
Biển số
OF-868628
Ngày cấp bằng
26/9/24
Số km
1,345
Động cơ
42,674 Mã lực
Em không nói cái monorail mà nói về dự án đại lộ cơ!! Cái monorail mới thêm vào thôi và chắc cũng còn xa mới có!! Cụ đọc lại ở trên xem cụ kêu đột nhiên xuất hiện cái dự án đại lộ??? Còm cụ còn để ngay trên kia kìa : Nhưng cái vụ đại lộ cảnh quan này em vẫn rén lắm, mong các lãnh đạo làm từ từ thôi vì em thấy gần như chắc chắn nó là một dự án đột nhiên xuất hiện chứ không hề được tính toán kỹ lưỡng từ nhiều năm rồi. Em copy y nguyên đoạn cụ viết luôn không thêm bớt gì nhé!!😆🤭
Cái này lỗi do em nói không rõ và không kỹ khiến cụ hiểu lầm thôi.

Dự án này thì lâu rồi nhưng nó cũng ảo diệu như cầu Trần Hưng Đạo vậy, bao nhiêu năm coi như không có gì. Có một dạo chắc nhiều năm trước tự nhiên dân cũng rầm rộ lên xong thôi. Nhà em có nhà ở ngay khu vực đó nên hồi rộ lên lắm tin đồn các cụ nhà em cũng lăn tăn định bán, vì nhỡ làm dự án họ lấy cả nhà mình. Nhưng hỏi không ra một thông tin gì cả, dự án làm cụ thể cái gì lấy đến đâu không ai biết, có thể coi là thứ nằm im, coi như không có gì. Dân vẫn mua bán xây sửa bình thường. Nhà em thì không xây gì cũng không bán, vì dù sao thời đấy mua rẻ, sau này nó mới thành vài chục tỷ chứ mình mua giá bùn thì kệ thôi, nhỡ nhà nước không lấy đất mà bán non thì dở hơi. Bây giờ có quy hoạch rõ rồi, không lấy.

Rất nhiều thứ mới năm nay chốt làm nó mới sinh ra, em muốn nói cụ thể đến monorail và một số công trình sẽ xây ở nơi vốn là hành lang chống lũ và em quan ngại cái đó thôi. Cái cụ nói là quy hoạch nối cầu và đường với nhau, cái em nói mới là các công trình khác sẽ xây chứ em vẫn bảo là dễ nhất chỉ nên làm cầu trước, những cái khác tính sau mà. Xây mới rất nhiều, tính xây cả sân golf xưa làm gì có. Đề án này, chỉ có cái tên là cũ thôi, chứ phần mới quá nhiều bây giờ các lãnh đạo còn đang tính đã chốt được hết đâu cụ? Monorail nó là một phần của dự án đại lộ chứ nó có phải dự án khác đâu cụ. Xây các thứ khác cũng là của dự án, chứ dự án đâu chỉ làm con đường nối với các cầu? 400k tỷ cơ mà.
 
  • Vodka
Reactions: is3

beautycenter3866

Xe điện
Biển số
OF-877350
Ngày cấp bằng
14/3/25
Số km
2,557
Động cơ
19,287 Mã lực
Tuổi
39
Cái này lỗi do em nói không rõ và không kỹ khiến cụ hiểu lầm thôi.

Dự án này thì lâu rồi nhưng nó cũng ảo diệu như cầu Trần Hưng Đạo vậy, bao nhiêu năm coi như không có gì. Có một dạo chắc nhiều năm trước tự nhiên dân cũng rầm rộ lên xong thôi. Nhà em có nhà ở ngay khu vực đó nên hồi rộ lên lắm tin đồn các cụ nhà em cũng lăn tăn định bán, vì nhỡ làm dự án họ lấy cả nhà mình. Nhưng hỏi không ra một thông tin gì cả, dự án làm cụ thể cái gì lấy đến đâu không ai biết, có thể coi là thứ nằm im, coi như không có gì. Dân vẫn mua bán xây sửa bình thường. Nhà em thì không xây gì cũng không bán, vì dù sao thời đấy mua rẻ, sau này nó mới thành vài chục tỷ chứ mình mua giá bùn thì kệ thôi, nhỡ nhà nước không lấy đất mà bán non thì dở hơi. Bây giờ có quy hoạch rõ rồi, không lấy.

Rất nhiều thứ mới năm nay chốt làm nó mới sinh ra, em muốn nói cụ thể đến monorail và một số công trình sẽ xây ở nơi vốn là hành lang chống lũ và em quan ngại cái đó thôi. Cái cụ nói là quy hoạch nối cầu và đường với nhau, cái em nói mới là các công trình khác sẽ xây chứ em vẫn bảo là dễ nhất chỉ nên làm cầu trước, những cái khác tính sau mà. Xây mới rất nhiều, tính xây cả sân golf xưa làm gì có. Đề án này, chỉ có cái tên là cũ thôi, chứ phần mới quá nhiều bây giờ các lãnh đạo còn đang tính đã chốt được hết đâu cụ? Monorail nó là một phần của dự án đại lộ chứ nó có phải dự án khác đâu cụ. Xây các thứ khác cũng là của dự án, chứ dự án đâu chỉ làm con đường nối với các cầu? 400k tỷ cơ mà.
Monorail báo cáo rõ là làm giai đoạn 3 mà cụ!! Chú trọng gpmb vs xây đại lộ đường bộ trước đã!! Còn mấy cái sân golf, công viên cụ nói thì em nghĩ chắc cũng để sau!! Quan trọng nhất vẫn là cái đại lộ
 

XC90

Xe đạp
Biển số
OF-896628
Ngày cấp bằng
7/11/25
Số km
13
Động cơ
3 Mã lực
Em có rất nhiều bds phía Đông nên bên ấy được đầu tư hạ tầng thì em mừng quá chứ vì bds của em hưởng lợi trực tiếp rất nhiều, tăng cả giá trị lẫn giá bán. Nhưng cái vụ đại lộ cảnh quan này em vẫn rén lắm, mong các lãnh đạo làm từ từ thôi vì em thấy gần như chắc chắn nó là một dự án đột nhiên xuất hiện chứ không hề được tính toán kỹ lưỡng từ nhiều năm rồi.

Nếu có kế hoạch từ trước và giờ mới triển khai thì quy hoạch kết nối giao thông sẽ khác rất nhiều. Monorail vừa có trong ý tưởng thôi, em đảm bảo các cụ làm bên cầu đường chưa hề biết nó sẽ kết nối với các cầu đường metro khác ra sao đâu và nhiều khi để nối được với nhau ở một bến hợp lý, lại phải thay đổi quy hoạch rất nhiều thứ liên quan, không dễ đâu ạ. Làm không hợp lý thì sau dân thấy bất tiện không dùng là dở rồi.

Việc xây các công trình ở hành lang chống lũ cũng vậy. Đèo Cả là đơn vị rất có tiếng về việc xây dựng cầu đường kỹ thuật cao ở VN và họ thầu làm công trình này chứ không phải một công ty vô danh tiểu tốt nào. Nhưng họ cũng chưa có đủ kinh nghiệm và vừa phải sang Hàn để học hỏi. Em nghĩ nếu là lần đầu của ta, nhiều cái làm sẽ chưa tối ưu do ta còn non thì vội làm gì. Học kỹ hơn rồi làm, chậm một vài năm có làm sao đâu nếu khi ta bắt đầu, ta có sự chuẩn bị tốt hơn, thì sản phẩm làm ra sẽ ngon hơn mà cái giá phải trả (cả về mặt tiền bạc lẫn môi trường) thấp hơn. Có những thứ sai sửa dc, nhưng có những thứ sai không sửa được các cụ ạ. Vì nếu một cái sai mà sửa tốn tiền quá, có giải pháp không đủ tiền là vứt. Khó sửa quá, có tiền chưa chắc biết làm. Nếu lại không đủ cả 2 yếu tố trên, thêm vào việc ông quyết sai kiên định không nhận đó là do trình độ non, chỉ đổ tại thiên tai thôi thì càng khó xử lý... Nhiều tiền nhiều trách nhiệm, có những thứ không phân rõ trắng đen đổ lên đầu ai được đâu.

Bởi vậy em chỉ mong xây cầu trước, những thứ phức tạp hơn làm dần sau này. Giờ xây dựng ồ ạt chi phí vật liệu nhân công đều vọt mạnh rồi và nó tác động đến lạm phát kinh khủng sau này đấy các cụ ạ, giá phải trả nên tính cả cái đó nữa. Em cần xây sửa nhà máy mà chi phí vọt lên cao quá thì em cũng phải tính vào giá hàng em bán ra chứ. Ông cung cấp nguyên liệu cho em, ông ấy sửa nhà máy, rồi tính vào giá, em mua đầu vào đã đắt rồi, em chẳng xây sửa gì, em cũng sẽ phải bán đắt lên. Em không mong ồ ạt làm nhiều và nhanh quá, giờ chạy nhanh quá sau hết lực, những bước cuối cùng lết về đích hay phải nghỉ giữa đường? Chẳng thà tốc độ vừa vừa mà trường sức cán đích còn hơn.
Cách đây mấy năm Văn phú đã đề xuất rồi. Còn cải tạo cảnh quan 2 bờ sông hồng thì bao nhiêu năm nay nhiều người cũng đã suy nghĩ rồi, giờ làm thôi
 

Minh_Khang_135

Xe tải
Biển số
OF-867859
Ngày cấp bằng
13/9/24
Số km
293
Động cơ
1,655 Mã lực
Cụ ơi em nói về cái monorail mới xuất hiện chưa có kết nối với các tuyến kia cụ nhé, chứ cái quy hoạch đại lộ cảnh quan thì đồn đoán lâu rồi chỉ là chưa làm. Monorail lâu đời là từ lúc nào hả cụ? Liên doanh mới đề xuất làm thôi mà.

Em chưa bao giờ tự nhận em là dân kinh doanh bds chuyên nghiệp chỗ nào cũng biết cụ nhé, em chỉ là dư tiền ném vào bds và phân tích mọi thứ dựa vào nguyên tắc cũng như kinh nghiệm đầu tư tài sản nói chung thôi. Cái này em nói rất nhiều lần, là nhiều chỗ ở HN em không biết, nên không mua. Quy hoạch cầu đường nhiều cái em không biết em hỏi thẳng các cụ trên này luôn, em bảo em biết tuốt đâu. Em nói gì mà vạ miệng? Còn dân bên An Dương em hỏi làm gì, các cụ nhà em có thiếu bds ở khu vực đó đâu phải đi hỏi chỗ khác. Dân nào biết về monorail mà cụ bảo cái đó quy hoạch từ lâu?
Thôi cụ ơi, cụ kinh doanh gì mà thời gian online trên diễn đàn này còn nhiều hơn cả admin/mod vậy? mỗi bài viết thì như kiểu nhờ AI viết, nội dung lơ mơ, ko đúng cũng ko sai, đọc rất dài nhưng đọc xong chẳng biết đang đọc cái gì.

Cụ thuộc team nào trong này ai chả biết, giải thích làm gì!
 

Gà lắm cơ

Xe tăng
Biển số
OF-868628
Ngày cấp bằng
26/9/24
Số km
1,345
Động cơ
42,674 Mã lực
Cách đây mấy năm Văn phú đã đề xuất rồi. Còn cải tạo cảnh quan 2 bờ sông hồng thì bao nhiêu năm nay nhiều người cũng đã suy nghĩ rồi, giờ làm thôi
Nhưng đến phút cuối chốt có vẻ làm to nhiều và hoành tráng hơn dự định ban đầu quá cụ ạ. Kiểu như cụ định đi ăn sáng đơn giản 10k xôi lạc, cuối cùng cụ ngã vào hàng phở gọi bát tái lăn lõi gầu đặc biệt thêm 2 trứng chần và đĩa quẩy ấy.

IMG_4449.jpeg
Khiếp thật đất còn nhiều
Hàng năm nay đang ra và năm sau sẽ ra nhiều kỷ lục. Liền kề biệt thự chung cư cái gì cũng nhiều, nói thẳng là sẽ thừa. Lãi thì không thể rẻ lại như 2024. Giờ mà mua mới bds em thấy khó có ăn lắm. Chắc năm sau có lên được thì cũng chỉ số ít khu vực hưởng lợi hạ tầng nhiều lắm mới lên, mà cũng chẳng lên mạnh được như năm ngoái đâu. Các khu khác nguội sóng đầu cơ hoặc ko có câu chuyện gì hấp dẫn để kỳ vọng, không thấy cửa lên, vớ vẩn còn giảm.
 

bocubau

Xe tăng
Biển số
OF-47109
Ngày cấp bằng
21/9/09
Số km
1,743
Động cơ
480,049 Mã lực
Nơi ở
Ha Noi
Khu vừa được HN phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch xb-5 là khu này à các cụ:
1000004130.jpg
1000004255.jpg
 

kichiro

Xe đạp
Biển số
OF-879679
Ngày cấp bằng
20/4/25
Số km
45
Động cơ
224 Mã lực
Thớt mình sao tự nhiên im ắng lạ thường vậy ạ, tàu ngầm mấy hôm đọc cmt của các cụ mà k thấy. Bank bắt đầu siết tín dụng bằng ls và chính sách các gói ưu đãi rồi, k biết tình hình bds sắp tới có chuyển biến gì
 

2chuotcon

Xe máy
Biển số
OF-628184
Ngày cấp bằng
31/3/19
Số km
55
Động cơ
112,689 Mã lực
Bác Gà mấy hnay đi vắng là thớt cũng đìu hiu luôn
 

Gà lắm cơ

Xe tăng
Biển số
OF-868628
Ngày cấp bằng
26/9/24
Số km
1,345
Động cơ
42,674 Mã lực
Chào các cụ, em vẫn ở đây thôi nhưng mấy nay mệt, ngồi máy tính lâu mỏi mắt quá em lười viết dài.

Vấn đề các cụ quan tâm, lãi có đang tăng không? tăng đến đâu? Tín dụng siết thật không? BDS sẽ ra sao mà cụ thể bds this nó lại khác bds that, cái nào lên voi cái nào xuống chó... em sẽ dành thời gian phân tích cụ thể hầu các cụ. Em cũng muốn dành thời gian phân tích việc có nên chờ mua đáy bán đỉnh ko hay bất kỳ lúc nào có tiền muốn mua bds thì cứ mua cho chắc ăn, có nên vay không, vay mức nào thì an toàn mức nào rủi ro.

Các cụ chờ em thêm chút.
 

Gà lắm cơ

Xe tăng
Biển số
OF-868628
Ngày cấp bằng
26/9/24
Số km
1,345
Động cơ
42,674 Mã lực
Em dự là ls gửi có thể lên 8-9 còn lên 10 thì khả năng thấp.
Lãi đến đâu thì phụ thuộc nhiều yếu tố. Vĩ mô thì xem VN thiếu ngoại tệ tới đâu mà muốn xem được phải chờ coi Fed làm gì, các kiều bào tiếp tục gửi tiền về nhiều tới đâu, các doanh nghiệp xuất khẩu đang và sẽ có lượng đơn hàng ra sao với các thị trường lớn...Ngoài ra còn là ý chí của lãnh đạo, quyết bơm tiền đổi lấy tăng trưởng mạnh mẽ tới đâu, buông lạm phát tới mức nào. Lãi cũng phải xem kỳ hạn nào điều kiện gì ngân hàng nào nữa, vênh nhau 1-2% là thường.

Em thường xem kỳ hạn 12 tháng và lấy đó làm tham số quan trọng để tính xem lãi tăng hay giảm, chủ yếu xem của Big4 chứ các ông tư nhân thì các cụ tự cộng, kiểu gì cũng cao hơn kha khá. Nếu lãi tiền gửi Big4 12m mà lên được 8-9% thì không bao giờ có tăng trưởng 10% vì lúc ấy lãi vay Big4 cỡ 11 -12% còn tư nhân lên 15% hoặc hơn cũng có. Nếu có mức này nền kinh tế hiện tại sẽ tắc thở. Như em cũng đi gửi tiết kiệm chứ không đầu tư đầu năm gì hết.

Tuy nhiên các cụ đang thấy lãi tăng liên tục cũng đừng hoảng quá. Cuối năm thế cũng bình thường. Kiều hối về mạnh, Fed giảm lãi thì lại dễ thở ngay. Mục tiêu chủ yếu vẫn đang là tăng trưởng cao nên chính phủ sẽ can thiệp, hi sinh hoặc cái này hoặc cái nọ, chứ không đễ lãi tuột xích trong vài tháng tới đâu.
 

Gà lắm cơ

Xe tăng
Biển số
OF-868628
Ngày cấp bằng
26/9/24
Số km
1,345
Động cơ
42,674 Mã lực
Bất động sản dòng tiền tầm này có phải giải pháp an toàn để đi vay đầu tư không? Nói cụ thể là tầm này mới đi mua cái chung cư HN cho thuê vay 3/7 thậm chí 5/5 an toàn không và nên không.

Câu trả lời của em là không.

Đầu tư bằng tiền thịt thì không cần phân tích rủi ro nữa, nhưng đa số toàn tiền vay. Nhìn vào thực tế vay nợ bds ở các ngân hàng hiện nay là các cụ thấy. Trước cơn sốt này, chỉ vài năm trước, các cụ mua chung cư cho thuê dễ dàng đạt mức 5% thậm chí hơn, cá biệt 7% cũng có. Vay mua cc cao lắm 3/7, có người còn chỉ vay 5/5 thì phần tiền trả thêm mỗi tháng rất nhỏ. Sau vài năm, giá thuê có tăng chừng 20%, tiền vay gốc giảm đi, chỉ cần đều khách là mỡ nó rán nó, hoàn toàn yên tâm.

Nhưng bây giờ nhà chung cư thậm chí nhà trên đất ở nhiều khu vực x2, x3 so với 2020 rồi. Giá thuê như em nói đấy, tăng tầm 20% thôi. Vậy giả định khi xưa mua 2.5 tỷ cho thuê 10-11tr, vay 3/7 gói dài hạn thì lãi gốc tháng chừng 20tr. Sau vài năm cho thuê 12-13tr, lãi gốc tụt còn khoảng 15tr thậm chí thấp hơn thì không lo gì nữa. Vay 5/5 thì gần như vô lo. Về sau khi số tiền vay càng nhỏ, thì lãi ngân hàng dao động tăng giảm càng ít tác động đến mình. Bây giờ mua mới thì 2.5 tỷ thành tầm 6 tỷ rồi, vay 4.2 tỷ cho thuê 12-13tr mỗi tháng gốc lãi trả tầm 48tr. Tiền vay gốc 4.2 tỷ thì lãi nhích 2% thôi là khó thở vô cùng. Mà để vay được từng ấy, vốn gốc cũng phải nạp vào nhiều hơn xưa rất nhiều. Một gia đình trung lưu dễ dàng trả thêm chừng 10tr/tháng nhưng thêm 50tr thì nhịn ăn chưa chắc đủ. Dòng tiền từ bds đó quá ít, không bõ gì so với áp lực trả nợ. Vay 5/5 cũng oải rồi, còn có 7 vay 3 thì tiền thuê vẫn chưa đủ bù lãi, chưa kể vốn gốc lớn, giá nhà không tăng kiểu gì nhà đầu tư cũng ngồi nhẩm trong đầu giá mình không mua nhà, gửi tiết kiệm có phải được từng này từng kia rồi không.

Khi lãi vay tăng thì giá tài sản rất khó tăng trừ phi có yếu tố gì cực kỳ đặc biệt ở khu vực đó đẩy giá, nhìn chung cả thị trường là lãi tăng giá nhà giảm. Lãi vay không tăng mà cung thừa quá + giá cao sẵn rồi, giá thuê và giá bán cũng không tăng được, thừa nhiều thì vẫn giảm vì sẽ có những nhà đầu tư chán nản thoát hàng. Nhà trống lâu không cho thuê được cũng sẽ giảm giá thuê.

Hiện trạng thị trường bây giờ đang là đơn giá quá cao + cung thừa. Em nói thẳng là đang thừa và còn ra hàng tiếp, năm sau thừa nhiều hơn năm nay. Lãi vay ra sao chưa biết, nhưng cung là cái nhìn trước được vì xây cái chung cư có phải 1 tháng là xong đâu. Từ lúc xây đến ra hàng 2-3 năm nên bây giờ cũng nhìn được năm sau mà. Dù các cdt không muốn bán rẻ, không thể bán rẻ thì em cũng không thấy cửa tăng giá năm sau. Giá không tăng 1 năm mất cỡ 10% chi phí vốn, cho thuê được 2% bõ bèn gì.

Em chỉ mới ví dụ chung cư là loại hàng có cầu thực ở và dễ cho thuê thôi chứ LK BT mấy chục tỷ thì còn khoai nữa. Vin đang có chiết khấu 5% về ở sớm thẳng vào tiền cho các căn to ở OCP2,3 đúng không ạ? Theo em hiểu đó là một cách giảm giá để đẩy hàng đi và bán đắt như tôm tươi thì họ không làm thế đâu.
 

saiback

Xe buýt
Biển số
OF-178660
Ngày cấp bằng
26/1/13
Số km
533
Động cơ
322,184 Mã lực
Nơi ở
43 Nguyễn Thị Định, Trung Hòa, Cầu Giấy
Website
www.saiback.com
1764250818696.png

Bạn em mới tháng trước dồn hết tiền mua đất Đà Nẵng (hơn 8 tỏi vì nghĩ là còn kd được 5-10 năm nữa) nhưng giờ xiết chặt kinh doanh buôn bán thuế má (khả năng phải ngừng hoặc thu hẹp đáng kể) thì lại lo thu nhập về gần 0 vì cả 2vck kd tự do nhiều năm nay 😁😁 Mà tiền mặt thì chỉ còn rất ít ko đủ để làm gì, giờ cơ cấu lại thì ko có vốn :) nên còn suy nghĩ tới phương án bán nhà đi mua cc ở để lấy chục tỷ dư đầu tư dòng tiền.

Bây giờ mới cuối 2025, hãy thực sự chờ tới 2026 để xem tình hình kd bị xiết tới mức nào và khó khăn sẽ thật sự như nào.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top