Ý nhà em không nói dân bên đó tiêu cực , xét cho cùng thì cũng là quyền lợi chính đáng của họ , nhưng nó sẽ kéo theo hiệu ứng domino , sẽ có nhiều vụ kiện phát sinh theo. Chuối là ở chỗ đó.
ko phải lỗi của dân, mà lỗi của hà nội, hà nội cố tình ép vùng đó cho các cdt lớn thôn tính, thôn tính xong sẽ cởi trói
Xa xôi quá thì em không biết , nhưng kịch bản cụ đưa ra thì có vẻ không thực tế ( Vướng mắc chính là giữa các chủ đtuw với dân thôi, giải quyết xong , làm hạ tầng , xây , chuyển nhượng có liên quan gì lớn đến cq đâu nhỉ )
Tầm giá như cụ dự thì sẽ có nhiều cụ khác lộn về Mê Linh làm nông trại
Giá hợp đồng 3.5 tr/ m2 thôi cụ ah. Bây giờ dân đòi thỏa thuận thì cũng đã mỏi rồi ( theo luật thì họ được phép thỏa thuận) Xưa thu hồi thì 18 tr / 360 m2 nay cò vạc thổi lên 25 - 30 tr/ m2 , dân ở ngay cạnh không ấm ức thì mới lạ.
Cụ lại hiểu nhầm ý em rồi. Em so sánh giữa để nhà nội thành cho thuê với mua Mê Linh để đấy coi như của để dành. Hiện em không có nhu cầu ở.
Em năm ngoái cũng mới mua mấy trăm m để sau trồng cây nuôi gà ở đây, cụ chỗ nào thế
Hạ tầng của Cienco5 làm cơ bản xong rồi mà cụ. Chờ ngân sách làm 2 con đường 24m chạy 2 bên nữa thì không khá gì Hà phong. Mà Hà phong người ta xây khá nhiều rồi đấy cụ ah.
Nhưng vấn đề là nó vẫn chưa bằng đất VP quê em...cũng thấy vô lý
Cụ đoán xem!View attachment 6194774
Ở một diễn biến khác, gần Cienco 5 thấy có đội trắc đạc cắm mốc lộ giới. Không biết có cụ nào rành thông tin họ định làm gì ko ạ
Chưa xây thì mình ký nhận uỷ quyền rồi xây, có sao đâu cụ. Có điều toàn anh em đầu tư, chả ông nào chịu xây. Như bên Hà Phong họ xây xong sang tên bình thường luôn cụ ah
Vâng, tiện đường về quê cũng là 1 yếu tố để lựa chọn. Tuy nhiên em quan tâm chủ yếu là các chuyến đi hàng ngày, về quê 1 tháng chắc chỉ 1-2 lần. Em tính chung cự ly (km, thời gian đi lại) về các trung tâm chính của HN theo gồm Hoàn Kiếm, Tây Hồ, Cầu Giấy- Nam Từ Liêm (không tính riêng trường hợp cụ thể nào) + đi lại sân bay (cái này càng ngày càng quan trọng) + khả năng giao thương hàng hóa trong nước và quốc tế (kết nối thông qua các tuyến cao tốc, sân bay, cảng biển). Không phải tự nhiên mà các khu công nghiệp, đầu mối logistics lại nằm ở các tỉnh Bắc Ninh, Vĩnh Phúc chứ không phải ở khu vực phía Nam hay phía Tây
có văn bản ko cụ ơi . trưng ra bọn em ngó cái
AIC là j thế cụ? Vin nó vừa chạy năm 2019 rồi cụ ạ. Ko có chuyện nó quay lại đâu, ít nhất lúc này. Sóc Sơn đang bị thanh tra mục đích sd đất, phân lô tách thửa. Mê Linh còn đang cóng sợ bị sờ gáy đây cụ. Vin nó có ngu đâu.
zingnews.vn
