Thảo luận C300 chạy 100km/h lại báo lỗi áp suất lốp.

[TommyH]

Hi các cụ,
Xe em có cái lỗi hơi lạ, em chạy lên 100km/h trở lên thì xuất hiện báo lỗi áp suất lốp. Có cụ nào bị như em ko và cách xử lý với ạ.

 

[sivibi]

Có lần em sửa xe, cụ chủ gara giải thích xe này không có cảm biến áp suất lốp mà cảm biến đo độ rung lắc của khung xe, khi 1 lốp bị non thì khung xe bị rung hơn. Chắc khi xe cụ chủ chạy tới tầm 100km/h thì độ rung đủ để cảm biến phát hiện nhậm

 

[hoangduytung]

có thể là do cụ bơm lốp căng quá, khi chạy tốc độ cao thì không khí trong lốp cũng nóng lên, giãn nở ra làm áp suất tăng lên. Cụ thử xì bớt hơi ở các bánh đi xem còn báo ko. Em mấy lần thay lốp xong nó cũng báo thế khi chạy tốc độ cao (chạy ở trong TP ko sao, vào cao tốc HN-HP chạy 120km/h 1 lúc là nó báo).

 

[dung_taybien]

Có lần em sửa xe, cụ chủ gara giải thích xe này không có cảm biến áp suất lốp mà cảm biến đo độ rung lắc của khung xe, khi 1 lốp bị non thì khung xe bị rung hơn. Chắc khi xe cụ chủ chạy tới tầm 100km/h thì độ rung đủ để cảm biến phát hiện nhậm

Cụ nào chủ gara mà giải thích cho cụ thì e khuyên cụ đừng có dại mà mang xe ra đó sửa nữa cụ ạ, e cũng ko hiểu cụ chủ gara kia trước làm công nông đầu ngang hay máy cầy máy kéo mà tư vấn cho khách như vậy
Cảm biến áp suất lốp của mer có 2 loại
1- Liền chân van, loại này lắp liền với van lốp, đo trực tiếp áp suất trong lốp gửi thông tin qua sóng ngắn về xe
2- Cảm biến bằng trực tiếp các cảm biến tốc độ (cảm biến ABS), cảm biến này đo vòng quay của bánh xe, nếu áp suất lốp tiêu chuẩn thì vòng quay sẽ trong ngưỡng, xe ko báo, khi lốp non, dẫn đến tổng đường kính bánh xe thay đổi, làm vòng quay bánh xe ko còn trong ngưỡng thông số, lúc đó xe sẽ báo lỗi lên
Trong trường hợp xe của của chủ thớt- khi chạy tốc độ cao, lực bám đường của xe lớn, ma sát mặt đg lớn dẫn đến nhiệt độ lốp tăng, điều này cũng có thể làm tăng hoặc giảm áp suất trong lốp, dẫn đến báo áp suất lốp, nếu xe cụ chủ đi trời nắng bị, trời mát ko bị thì khả năng cao là tại nguyên nhân này

 

[THANGCHIP]

Có lần em sửa xe, cụ chủ gara giải thích xe này không có cảm biến áp suất lốp mà cảm biến đo độ rung lắc của khung xe, khi 1 lốp bị non thì khung xe bị rung hơn. Chắc khi xe cụ chủ chạy tới tầm 100km/h thì độ rung đủ để cảm biến phát hiện nhậm

Chủ gara nào hài hước vậy cụ?

 

[oto16ahn]

rất khoai , c300 AMG có mấy xe em xử lý lỗi bóng hơi giảm sóc xong cũng bị lỗi y như của cụ , chạy đg dài dài là lại báo áp suất lốp dù đã cân chuẩn áp suất và đều rồi . chạy 1 time tự hết cụ ạ . Em dự nó liên quan đến cân bằng điện tử đó ạ

 

[nnquynh]

Cụ nào chủ gara mà giải thích cho cụ thì e khuyên cụ đừng có dại mà mang xe ra đó sửa nữa cụ ạ, e cũng ko hiểu cụ chủ gara kia trước làm công nông đầu ngang hay máy cầy máy kéo mà tư vấn cho khách như vậy
Cảm biến áp suất lốp của mer có 2 loại
1- Liền chân van, loại này lắp liền với van lốp, đo trực tiếp áp suất trong lốp gửi thông tin qua sóng ngắn về xe
2- Cảm biến bằng trực tiếp các cảm biến tốc độ (cảm biến ABS), cảm biến này đo vòng quay của bánh xe, nếu áp suất lốp tiêu chuẩn thì vòng quay sẽ trong ngưỡng, xe ko báo, khi lốp non, dẫn đến tổng đường kính bánh xe thay đổi, làm vòng quay bánh xe ko còn trong ngưỡng thông số, lúc đó xe sẽ báo lỗi lên
Trong trường hợp xe của của chủ thớt- khi chạy tốc độ cao, lực bám đường của xe lớn, ma sát mặt đg lớn dẫn đến nhiệt độ lốp tăng, điều này cũng có thể làm tăng hoặc giảm áp suất trong lốp, dẫn đến báo áp suất lốp, nếu xe cụ chủ đi trời nắng bị, trời mát ko bị thì khả năng cao là tại nguyên nhân này

Cái điểm 2 thì về nguyên tắc là đúng, nhưng cụ thể thì có sai. Báo áp suất lốp thông qua cảm biến tốc độ là nó đo tốc độ vòng quay của các bánh xe, nếu một lốp nào non thì đường kính sẽ nhỏ hơn các lốp khác, nên tốc độ quay sẽ nhanh hơn các bánh khác. trong trường hợp đó, xe sẽ báo non hơi. Cách đo này không biết áp suất lốp là bao nhiêu, và nếu cả 4 lốp đều non như nhau thì nó cũng không phát hiện ra. Khi một lốp bị báo là non hơi và sau đó được bơm đủ, thì sẽ cần reset và chạy một đoạn thì xe mới xác định được chuẩn.
Còn chỉ khi chạy 100 km/h nó mới báo thì không biết vì sao nhỉ? hay 1 trong 4 cái cảm biến tốc độ chập chờn khi bị rung lắc lúc chạy tố độ cao? Cần cắm máy chẩn đoán để xác định. Nhưng nếu nó chỉ chập chờn khi chạy tốc độ cao thì máy chẩn đoán cũng khó phát hiện ra đấy.

 

[thang2639]

hay là do lốp bị méo hả các cụ?

 

[truong]

có thể lốp méo. bệnh này thì nên vào tiệm lốp hỏi chứ lên đây hỏi xong vẫn phải ra tiệm lốp

 

[Truonguk17dqh]

Cụ bán xe cho em đê !