[Funland] Cao tốc ngàn tỷ vừa đi đã hỏng !

[SanHoBien]

Thợ làm đc hết. Xe cháu bị nước vào Thước lái, bị mọt dàn lạnh. Mang vào hãng thì đi đứt con AirBlade. Nhưng cháu mang ra 2 cụ trên Of này 1 cụ ở Hoàng Mai và 1 cụ trên Dịch Vọng, làm ngon lành, giá hạt dẻ.

E ở trong Xì Gòn cụ àh, hy vọng sẽ có thợ như ở ngoài đó

 

[Ga Leo Cay]

Tổng mức đầu tư 34 nghin tỉ, 1% thôi đã vài trăm tỏi rồi

Thường các dự án giao thông thì chủ đầu tư cắt 10-15%, Tư vấn giám sát 3%, còn lại thì chạy các quan lớn ít % nữa. Tổng cộng thầu chính bị cắt khoảng 20%. Đến lượt thầu phụ B' rồi B" thì bị thầu chính cắt tiếp nữa. Lấy đâu ra mà nó chả làm láo.

 

[Ga Leo Cay]

Vâng. Ở mình mà soi vào thì ngành nào chả xấu. Ngay như bộ của anh Ngô Xuân L, trước cháu làm mấy HĐ thi công sửa chữa mấy cái lặt vặt cho bên đấy mà tỷ lệ "gửi giá" nó lớn hơn hẳn bên ngoài. Mà đấy là XDCB thôi, chứ bên Khí tài thì chắc kinh khủng.
Ngành khác như Giáo dục, cccm thấy đổi sách, đổi nhà thầu dạy Ngoại ngữ cho các trường, đấu thầu suất ăn trưa cho các cháu....
Nói chung, ngành nào ở mình cũng vậy thôi. Các Bộ như của anh Quá Th ể ở phe kia nên bị soi, bị bêu nhiều hơn

Chuẩn rồi cụ. Làm với mấy ông đấy chuyện gửi giá thì vãi lái. Nói chung em thấy cũng không khác nhau mấy. Ông nào, ngành nào cũng nát như nhau cả. Các nhà thầu còn chạy vốn được nữa thì chủ đầu tư nó coi như mẻ.

 

[Ga Leo Cay]

Thế nào mà cái trạm Thăng Long-Nội Bài nó vẫn cứ nhơn nhơn thu tiền là sao cccm nhỉ?

Cụ hỏi anh Thăng râu nhá. Kim Chung Di Chạch dạo này đông vui phết

 

[collector2810]

Cái cao tốc này ban đầu chỉ có 27.968 tỷ (2014), sau đội vốn lên 34.516 tỷ
TB 262,5 tỷ/km, đắt hơn khá nhiều so với các cao tốc ở miền Bắc
Nhưng chất lượng lại kém, hỏng lên hỏng xuống
Thế nên vụ này ủng hộ cụ tổng đốt lò nhiệt tình, làm cho ra ngô ra khoai