[Funland] Tổng hợp thông tin về đường cao tốc Bắc - Nam, giấc mơ xuyên Việt trở nên dễ dàng hơn

[businessman01]

Bác xem mấy doanh nghiệp VN lừng lẫy nhất ở đâu nhé, chủ là ai, nhân sự chủ chốt sống ở đâu. Vingroup Viettel FPT Vietjet, masan, sun group, TH, Hòa phát ... nhiều lắm, loại như FLC là lèo tèo ko tính nhé. Hàng xóm giàu có thì phải xem sao họ giàu để mà phấn đấu chứ cứ mặc định bảo là đi ăn trộm thì ko khá lên được

Ahihi

 

[gocart]

Các cụ so sánh cao tốc Bắc và Nam mà không tính nguồn VLXD nên nó thì nhận xét e rằng ko công bằng.
Miền Bắc, nhất là khu vưc miền núi nguồn xi măng dồi dào, sẵn xi măng, đất đắp nền đường san mấy quả đồi là xong. Việc giải phóng mặt bằng cũng dễ.
Về đồng bằng Cửu Long làm đường thì khó rồi, nhà nước và tư nhân đều ngại ngần vì bỏ 1 đống tiền liệu có hồi vốn đc ko?
Ngay các công ty của Miền trung cũng ngược ra bác làm đường rồi ví dụ như Cty Đèo Cả vì miền Bắc làm đường dễ và tiền cũng tươi.

 

[businessman01]

chứ sai chỗ lào .

Tặng chú mày để biết vì sao hai cao tóc trỏng mới bằng 1 cao tốc ngoài Bắc nhé thg loser da đen

 

[VietHung12776]

Sẽ đầu tư công 8 tuyến cao tốc ???

 

[toimuondie]

Mấy ông kêu gào chửi nhà nước về chuyện đấu thầu Quốc tế đâu rồi?
Giờ chuyển hết thành đầu tư công, có nghĩa là 100 năm tới cũng không xong.

Bộ Giao thông lên tiếng về vốn “khủng” đầu tư Dự án cao tốc Bắc - Nam

(Dân trí) - Theo Bộ Giao thông vận tải (GTVT), sau khi điều chỉnh hình thức đầu tư, 8 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam có tổng mức đầu tư khoảng 99.493 tỷ đồng, giảm hơn 19.200 tỷ đồng so với phê duyệt ban đầu.

m.dantri.com.vn

 

[ngoc_phuong]

Bà già mơ bị thằng thanh niên hiếp dâm...

Cứ sau 1 vụ lại cả đống bóc lịch.
Truyền thống rồi

 

[VW Golf]

Mấy ông kêu gào chửi nhà nước về chuyện đấu thầu Quốc tế đâu rồi?
Giờ chuyển hết thành đầu tư công, có nghĩa là 100 năm tới cũng không xong.

Bộ Giao thông lên tiếng về vốn “khủng” đầu tư Dự án cao tốc Bắc - Nam

(Dân trí) - Theo Bộ Giao thông vận tải (GTVT), sau khi điều chỉnh hình thức đầu tư, 8 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam có tổng mức đầu tư khoảng 99.493 tỷ đồng, giảm hơn 19.200 tỷ đồng so với phê duyệt ban đầu.

m.dantri.com.vn

Quả là Việt Nam ta vĩ đại minh bạch vì nước vì dân quá đi mất.
Với dự án cỡ này thì đời đồng chí Thả cá trê có lẽ cũng chưa thu xếp được vốn.

Cậu nào bẩu ở ta có lợi ích nhóm, vô đây giơ tay coi nào.

 

[ngoc_phuong]

Vấn đề cốt lõi là không phải ko có tiền để làm cao tốc Bắc Nam.

Mà nằm ở chổ: Suất đầu tư 1km đường quá lớn so với thực tế.

Nhà cháu cho rằng: Nếu muốn làm đường bộ cao tốc, đs cao tốc...thì trước hết Lão Đầu Bạc phải kéo cái lò đến đặt giữa văn phòng Bộ cái đã.

Cái này cụ gãi đúng. Trả về giá trị thực, không khê khống, kê láo, không tham ô tham nhũng, làm hết trách nhiệm với công việc...chúng ta làm được đường cao tốc.
Nhưng làm thế thì không ai làm cả.
Dù biết sau mỗi công trình, có vài chú đi trong cơ, bọn phâ.n
Nhìn cao tốc ĐN - QN vừa rồi ta sẽ thấy. Vẫn đề nằm ở đâu?

 

[AnTa]

Cao tốc bắc nam đáng nhẽ đến bây giờ phải xong rồi, tiền toàn mang đi đốt hết.
2 đời ********* bộ GTVT vẫn dậm chân tại chỗ... tính từ sau a nhạc sỹ
Nản thật, cả đất nước dài hơn 2000km có mỗi cái trục QL1A, mà toàn thấy xe công chạy dọc chiều dài đất nước....

Đường Hồ Chí Minh – Wikipedia tiếng Việt

vi.m.wikipedia.org

 

[Travel Việt Nam]

Cứ đợi thôi các cụ nhỉ

 

[hòn dấu]

Thấy cụ thủ bẩu VN như cô gái đẹp đang ngủ mà cụ ?

Bôi son trát phấn thôi, nội thất nhăn nheo xập xệ, điện nước tắt ...như bà 80

 

[Mr.Alo]

Nhiều cụ bay màu quá

 

[Sakai Việt Nam]

Bên em cũng đang “thập diện mai phục” trên tuyến cao tốc đây

 

[mrductk111]

Mà em cũng thấy lạ, éo gì có con đừơng cao tốc làm đơn giản không mà cũng đi kêu gọi đầu tư nước ngoài làm gì. Không chọn ra mấy doanh nghiệp việt uy tín như bọn c2, vidifi, hay vec mà làm. Cho chúng nó lớn

Quảng Bình có Tập đoàn Sơn Hải gì đấy bảo hành 5 năm ấy. cho trong nước làm thiếu gì cty có năng lực.

 

[hai.tranhr]

Cơ nản nà có quyết tâm không, quyết tâm là làm xong mịa nó từ lâu rồi.

 

[Chĩm111]

Cao tốc bắc nam đáng nhẽ đến bây giờ phải xong rồi, tiền toàn mang đi đốt hết.
2 đời ********* bộ GTVT vẫn dậm chân tại chỗ... tính từ sau a nhạc sỹ
Nản thật, cả đất nước dài hơn 2000km có mỗi cái trục QL1A, mà toàn thấy xe công chạy dọc chiều dài đất nước....

"Toàn thấy xe công" chạy dọc trục đường này thì quá chuẩn bài rồi, cụ còn muốn gì nữa?

 

[mrductk111]

Long thành dầu giây quanh nó bao nhiêu cái để cho xe chạy . Giờ làm hẳn 1 trục cao tốc bắc nam chắc chắn nhiều đoạn các bố sẽ né trạm đi đường khác thì thu sao đủ tiền . Hà nội hp mới chắc còn lâu mới full tải

Em nghĩ việc quản xe né trạm không khó.
làm ít đường nhánh lại, mỗi huyện thị làm 1 đường nhánh vào ra cao tốc thôi.
Tại mỗi điểm vào ra đều dùng hệ thống máy tính quét, tính toán quãng đường sử dụng của từng xe.

 

[ca_kiem]

Để bảo lãnh doanh thu thì CP phải ép xe chạy đường đó, ngoài cách thu phí QL1 để ép thì chả còn cách gì khác. Mà cách đó thì sẽ gây phản ứng mạnh trong dân.

Em nghĩ câu bảo lãnh doanh thu này không phải là ép xe phải chạy đường đó...mà là chính phủ cam kết không được can thiệp vào doanh thu tức là ấn định giá phí qua đường. Tất cả các BOT hiện nay đang bị BTC khống chế giá. Thứ 2 đó là thời hạn thu phí.... nó muốn bảo lãnh doanh thu trong toàn thời gian thu phí trên hợp đồng... kiểu như hợp đồng thu phí 20 năm... nhưng ông nhà nước tính lại 18 năm nên ép điều chỉnh hợp đông về 18 năm.

 

[poiuy]

Em nghĩ câu bảo lãnh doanh thu này không phải là ép xe phải chạy đường đó...mà là chính phủ cam kết không được can thiệp vào doanh thu tức là ấn định giá phí qua đường. Tất cả các BOT hiện nay đang bị BTC khống chế giá. Thứ 2 đó là thời hạn thu phí.... nó muốn bảo lãnh doanh thu trong toàn thời gian thu phí trên hợp đồng... kiểu như hợp đồng thu phí 20 năm... nhưng ông nhà nước tính lại 18 năm nên ép điều chỉnh hợp đông về 18 năm.

Em chả biết, nhưng nếu giả sử đường QL1 free thì nhà đầu tư cao tốc lập dự án không biết là mấy chục năm đây? Thời hạn thì không thể quá lâu, giá ko thể thu quá cao (NN thả nổi giá cho họ nhé). Ví dụ ngay lúc này, em mà có về Hưng Yên thì em chẳng chạy cao tốc làm gì, xăng đang rẻ.

 

[TSTA]

Dạo này ko thấy báo đài cập nhật tiến độ xây dựng. Ko biết covid có làm chậm tiến độ đi nhiều ko các cụ.
Em mong ngày thông cao tốc HN đến Vinh quá. Đi ĐN hay đi xuyên Việt nhàn hơn đáng kể.