[Funland] Chứng khoán - Nơi lợi nhuận không thuộc về số đông!

tự_lực

Xe điện
Biển số
OF-606987
Ngày cấp bằng
3/1/19
Số km
3,119
Động cơ
378,938 Mã lực
Tuổi
26
VNI mà gãy chỗ này thì thành vai-đầu -vai đẹp, thế đi xa lắm cụ nhỉ.
VNI thì bị chi phối bởi điểm số. Mà điểm số lại do 3V đang kéo. Vậy nên đánh cổ cơ bản chỉ quan tâm đến vùng mua thôi cụ.
Đến vùng mua là nhón gót nhặt. Có sale off thì tranh thủ vơ thêm.
 

tự_lực

Xe điện
Biển số
OF-606987
Ngày cấp bằng
3/1/19
Số km
3,119
Động cơ
378,938 Mã lực
Tuổi
26
Ví dụ SSI em nhắn 1 cụ otf bán 1/2 lúc 43 và bán hết 41. Hôm đáy VNI 158x e nhắc mua lại 1 phần 2 sức cho SSI giá 33 hay 34 gì đó. Và có nhắc thêm giá SSI có thể giảm 6% nữa. Về quanh 30.6 là mua được.
Và cụ ấy lựa chọn việc hold số cổ phiếu SSI đã mua vì vẫn còn nguyên sức mua và sẵn sàng đầu tư dài hạn.
IMG_3666.jpeg

Kế hoạch của em như dưới

IMG_3667.jpeg

Giá vốn họ đang 33.5 vì hôm trước mua thêm và k bán khi VNI phục hồi hôm trước.
Vậy nên e lấy ví dụ này để thể hiện cho tính kế hoạch.
NẾU...THÌ.....
01: họ bán SSI vùng 4x, bắt SSi HAG lãi HAG thấp nhất 15%. Giờ mở mua mới SSI giá vốn 33.5.
Nếu tt quay xe lên họ vẫn có cổ phiếu và có lãi.
Nếu về 30.6 họ mua thêm. Giá vốn về 31.X ăn thêm cổ phát hành giá 15. Về sâu hơn nữa họ ôm luôn vì đầu tư lâu dài.
Kiểu gì thì kiểu case này họ đều thắng cả.
 

Giang đại tá

Xe tăng
Biển số
OF-569152
Ngày cấp bằng
15/5/18
Số km
1,105
Động cơ
168,117 Mã lực
Nay em phải hạ bớt NKG dù đang chịu lỗ -3%. Thị trường khó lường quá bác ah.
 

tự_lực

Xe điện
Biển số
OF-606987
Ngày cấp bằng
3/1/19
Số km
3,119
Động cơ
378,938 Mã lực
Tuổi
26
Nay em phải hạ bớt NKG dù đang chịu lỗ -3%. Thị trường khó lường quá bác ah.
Đợt bác nhắn là âm 6%,hôm đó e xúi MG rồi trả thì về bờ ngay trong phiên. Và mấy hôm sau là có lãi rồi. Đợt e nhắc bán hết đi thì cg vẫn có lãi mà.
Nên là sau cứ có lãi thì chặn lãi lại- CTY ck nào cg có lệnh chặn lãi. Đừng tiếc.
Em cg có đoán nổi tt đâu,an toàn trên hết thôi
 

Giang đại tá

Xe tăng
Biển số
OF-569152
Ngày cấp bằng
15/5/18
Số km
1,105
Động cơ
168,117 Mã lực
Đợt bác nhắn là âm 6%,hôm đó e xúi MG rồi trả thì về bờ ngay trong phiên. Và mấy hôm sau là có lãi rồi. Đợt e nhắc bán hết đi thì cg vẫn có lãi mà.
Nên là sau cứ có lãi thì chặn lãi lại- CTY ck nào cg có lệnh chặn lãi. Đừng tiếc.
Em cg có đoán nổi tt đâu,an toàn trên hết thôi
Dạ đợt đó em cũng chốt bớt rồi bác. Có pvd là em chốt hết. Giờ còn mỗi cầm nkg. Tổng nav thì vẫn lời 7% nếu chốt hết nkg. Thấy tt kéo họ 3V chán nên nay em hạ bớt.
 

Giang đại tá

Xe tăng
Biển số
OF-569152
Ngày cấp bằng
15/5/18
Số km
1,105
Động cơ
168,117 Mã lực
Em có một sự ngu lặp lại nhiều lần: đó là gồng cầm pvd 1 con cực khoẻ lãi gần 25% phấn khởi lắm, sợ mất lãi, chốt để chờ vào thêm con nkg ko dòng tiền - lúc lãi tốt nhất đc 3% và giờ lại âm ngược -3%.
 

tự_lực

Xe điện
Biển số
OF-606987
Ngày cấp bằng
3/1/19
Số km
3,119
Động cơ
378,938 Mã lực
Tuổi
26
Em có một sự ngu lặp lại nhiều lần: đó là gồng cầm pvd 1 con cực khoẻ lãi gần 25% phấn khởi lắm, sợ mất lãi, chốt để chờ vào thêm con nkg ko dòng tiền - lúc lãi tốt nhất đc 3% và giờ lại âm ngược -3%.
pVD tròn 2 năm nó mới vào sóng lại đó bác. Nên thực ra bác có 2 sai lầm:
- Phù suy k phù thịnh. Hình như e có gõ sai lầm này rồi.
- Vội vã nhảy sang cổ khác.
Trong khi bán rồi thì tiêu tiền tiêu lãi đi đã. Vội vàng gì đâu.
em cũng thường xuyên mắc.
Thứ 6 gạt bỏ thôi mn,chứng cháo để một bên. Nghỉ ngơi thôi ạ.
pS: lần này có ưu điểm hơn: ít nhất cg cắt sớm hơn những lần trước. Để âm 8-15% lại gồng miết mải
 

Giang đại tá

Xe tăng
Biển số
OF-569152
Ngày cấp bằng
15/5/18
Số km
1,105
Động cơ
168,117 Mã lực
pVD tròn 2 năm nó mới vào sóng lại đó bác. Nên thực ra bác có 2 sai lầm:
- Phù suy k phù thịnh. Hình như e có gõ sai lầm này rồi.
- Vội vã nhảy sang cổ khác.
Trong khi bán rồi thì tiêu tiền tiêu lãi đi đã. Vội vàng gì đâu.
em cũng thường xuyên mắc.
Thứ 6 gạt bỏ thôi mn,chứng cháo để một bên. Nghỉ ngơi thôi ạ.
pS: lần này có ưu điểm hơn: ít nhất cg cắt sớm hơn những lần trước. Để âm 8-15% lại gồng miết mải
Cả 2 con em cầm đều cùng thời điểm ạ. Có điều em bán pvd có vào rang đảo thêm nkg thôi ạ. Đúng là em ngu phù suy ko phù thịnh.
 

cobangchuacotien

Xe tăng
Biển số
OF-538549
Ngày cấp bằng
25/10/17
Số km
1,565
Động cơ
178,728 Mã lực
Nhất trí với tiêu đề của cụ, nó là chân lí rồi.
Em đọc 1 mạch thấy cụ chia sẻ thua lỗ, những tâm sự rất thật. Giờ cụ quay về demo để thức tỉnh cũng là 1 cách hay, tuy nhiên trạng thái real và demo rất khác nhau đấy. Chỉ khi nào cụ hiểu sâu về bản chất thị trường và 1 số điều tưởng trừng đơn giản thì may ra mới chiến thắng đc nó.
Có 1 câu cụ nói thị trường có xác suất là em thấy chưa chuẩn thôi, chúc cụ tìm lại được chính mình, chiến thắng bản thân và kiếm đc tiền từ thị trường này.
 
Chỉnh sửa cuối:

Mầu Diệu Thảo

Xe cút kít
Biển số
OF-159482
Ngày cấp bằng
5/10/12
Số km
16,133
Động cơ
567,117 Mã lực
tự_lực
Theo dõi thớt thì thấy cụ hiểu về Hosino cũng kha khá đấy.
Em hiểu bằng 1 phần của cụ nên chọn cách đứng ngoài.
Nếu có quay lại thif CHỈ quan tâm đến dòng cổ tức tiền đều kemf 1 số điều kiện.
SSI thì thôi cụ ạ, xé giấy suốt. Giờ cứ đưa tiền cho các ông bà chủ múa may thì chết. Mình nhỏ lẻ, giá trị lá phiếu = 0.
 

tự_lực

Xe điện
Biển số
OF-606987
Ngày cấp bằng
3/1/19
Số km
3,119
Động cơ
378,938 Mã lực
Tuổi
26
Nhất trí với tiêu đề của cụ, nó là chân lí rồi.
Em đọc 1 mạch thấy cụ chia sẻ thua lỗ, những tâm sự rất thật. Giờ cụ quay về demo để thức tỉnh cũng là 1 cách hay, tuy nhiên trạng thái real và demo rất khác nhau đấy. Chỉ khi nào cụ hiểu sâu về bản chất thị trường và 1 số điều tưởng trừng đơn giản thì may ra mới chiến thắng đc nó.
Có 1 câu cụ nói thị trường có xác suất là em thấy chưa chuẩn thôi, chúc cụ tìm lại được chính mình, chiến thắng bản thân và kiếm đc tiền từ thị trường này.
Demo có thể là demo mà cg có thể k phải mà. Nó tránh cho việc phải chứng minh nọ kia. Đọc thớt để người mới đừng bước vào vệt chân chứ đừng để ý NAV hay lãi lỗ của chủ thớt
tự_lực
Theo dõi thớt thì thấy cụ hiểu về Hosino cũng kha khá đấy.
Em hiểu bằng 1 phần của cụ nên chọn cách đứng ngoài.
Nếu có quay lại thif CHỈ quan tâm đến dòng cổ tức tiền đều kemf 1 số điều kiện.
SSI thì thôi cụ ạ, xé giấy suốt. Giờ cứ đưa tiền cho các ông bà chủ múa may thì chết. Mình nhỏ lẻ, giá trị lá phiếu = 0.
SSI với e cg chỉ là cổ phiếu đánh theo sóng ngành thôi. Ưu điểm của nó là đu k chết nếu hold đủ lâu.
Có điều cụ chủ cụ ấy lựa chọn SSI nên e tư vấn điểm mua điểm bán.
Nếu là e,e cg k đánh ạ 🥰
 
Chỉnh sửa cuối:

Mầu Diệu Thảo

Xe cút kít
Biển số
OF-159482
Ngày cấp bằng
5/10/12
Số km
16,133
Động cơ
567,117 Mã lực
Demo có thể là demo mà cg có thể k phải mà. Nó tránh cho việc phải chứng minh nọ kia. Đọc thớt để người mới đừng bước vào vệt chân chứ đừng để ý NAV hay lãi lỗ của chủ thớt

SSI với e cg chỉ là cổ phiếu đánh theo sóng ngành thôi. Ưu điểm của nó là đu k chết nếu hold đủ lâu.
Có điều cụ chủ cụ ấy lựa chọn SSI nên e tư vấn điểm mua điểm bán.
Nếu là e,e cg k đánh ạ 🥰
Sợ nhất của mấy thằng xé giấy là ở chỗ nó dụ mình vào xong đánh xuống, không âm nhiều, chỉ âm khoảng 5% xong đi ngang, bỏ thì thương vương thì tội, thế là phải bỏ tiền mua giấy.
 

tự_lực

Xe điện
Biển số
OF-606987
Ngày cấp bằng
3/1/19
Số km
3,119
Động cơ
378,938 Mã lực
Tuổi
26
Sợ nhất của mấy thằng xé giấy là ở chỗ nó dụ mình vào xong đánh xuống, không âm nhiều, chỉ âm khoảng 5% xong đi ngang, bỏ thì thương vương thì tội, thế là phải bỏ tiền mua giấy.
Biết đủ là đc cụ nhỉ. Thị trường lúc nào chẳng cho cơ hội. Bình tĩnh k cay cú là đc
 

Giang đại tá

Xe tăng
Biển số
OF-569152
Ngày cấp bằng
15/5/18
Số km
1,105
Động cơ
168,117 Mã lực
Biết đủ là đc cụ nhỉ. Thị trường lúc nào chẳng cho cơ hội. Bình tĩnh k cay cú là đc
Nhờ bác mà giờ em cũng bình tâm hơn khi cầm cổ hay lúc cầm tiền. Và giờ em rút ra 2 điều cho bản thân em nghĩ là hữu ích.
1. Nên cầm cả hàng và tiền: tuỳ cơ duyên nhưng ko được phép full cổ.
2. Không được nóng vội khi tham gia tt.
Em vẫn luôn cám ơn bác những đóng góp cho e và cho ae chơi chứng.
 

tự_lực

Xe điện
Biển số
OF-606987
Ngày cấp bằng
3/1/19
Số km
3,119
Động cơ
378,938 Mã lực
Tuổi
26
Cụ nói vậy thì em có 2 lệnh đây, cụ có ý kiến gì không!
IMG_9490.jpeg
IMG_9491.jpeg

Cun ơi,em có bao giờ ý kiến gì về việc ae đầu tư đâu. Sao cụ hiểu gì sai ý e ah?
Thớt chứng kia em nói thì mn bảo em khoe lãi nọ kia. Nó mất quan điểm ra. Tiền là túi mọi người mà.
Với cụ 100 tỷ là bình thường,nhưng với em 10 triệu đã là số tiền lớn. Nên phạm vi quy chiếu nó khác nhau.
Đầu tư là quả một quá trình lâu dài,đâu chỉ một vài phiên vài năm đâu cụ.
1 vài cái ảnh của cụ đưa ra rồi bảo em nhận xét thì nó khó lắm. Đâu ai biết quan điểm đầu tư của cụ ntn,cg đâu biết cụ mua full tiền chưa,rồi nguồn vốn bên ngoài cụ còn hay hết, lệnh mua là mới mở nắt đáy hay là chốt lãi còn bằng đó...Nên bảo em đánh giá thì e đánh giá như thế nào?
Hay cụ cứ đưa góc nhìn thời gian tới cho vui. Cũng là góc trao đổi về hướng VnI sắp tới.
Việc sử dụng ngôn ngữ khéo léo là em k thạo. Nên có ý nào gây hiểu nhầm cho cụ,mong cụ thông cảm giúp.
 

tự_lực

Xe điện
Biển số
OF-606987
Ngày cấp bằng
3/1/19
Số km
3,119
Động cơ
378,938 Mã lực
Tuổi
26
Nhờ bác mà giờ em cũng bình tâm hơn khi cầm cổ hay lúc cầm tiền. Và giờ em rút ra 2 điều cho bản thân em nghĩ là hữu ích.
1. Nên cầm cả hàng và tiền: tuỳ cơ duyên nhưng ko được phép full cổ.
2. Không được nóng vội khi tham gia tt.
Em vẫn luôn cám ơn bác những đóng góp cho e và cho ae chơi chứng.
Vâng bác. Nói chung cứ bình tĩnh là đc. Năm mua bán vài ba lần. Còn lại để tgian cho cổ phiếu chạy là đc.
 

cobangchuacotien

Xe tăng
Biển số
OF-538549
Ngày cấp bằng
25/10/17
Số km
1,565
Động cơ
178,728 Mã lực
Khi nào còn thấy cụ chia sẻ ở thớt này, em nghĩ cụ vẫn đang ngóng đến chén thánh. Chả có chén thánh nào đâu cụ ạ, cuộc chơi này là sự tự điều chỉnh bản thân. Không có đúng sai chỉ có được hay mất tiền mà thôi.
Sòng này nó có cái oái oăm, đó là khi nó vận động thì con người cần tĩnh tại, quay vào chính mình để đưa ra cl nhưng lúc đó đa số là không, thích hóng thích hỏi ba chữ và thích tám với nhau và hỏi xem ai có kèo ngon k!
Và nói thẳng gần như chả có cổ nào là cổ tốt, cổ xấu. Chỉ có điểm mua và thời gian mua để đc hay mất tiền thôi. Rất nhiều người view được thị trường, cổ lên nhưng nếu sai thời gian vẫn chết như thường, có 1 số mặc kệ thì lại lãi và chỉ số ít lãi nhiều khi nó chạy bạo!
Vậy nên đọc các còm của cụ em thấy hơi lấn cấn, chưa hiểu ý cụ kết luận gọn lại như nào. Và tất nhiên quan điểm cá nhân về cái sòng này nghĩ tường minh rất dễ để nói, nhưng suy cho cùng vẫn k thể đúng đâu cụ ạ.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top