Chuyển MT sang AT có thể???

[Civic2306]

Em thấy có rất nhiều xe với kiểu dáng đẹp và rẻ như Lac, Gentra, ... mội tội lại số sàn. Vậy các bác cho em hỏi ngu tí là có thể chuyển những số MT của xe này thành AT được không? và khi chuyển thế có ưu nhược điểm gì không vậy?

 

[dencao]

Không có gì là không thể bác ạ, cái chính là tốn xiền thoai. :21:
Chuyển số tay => số tự động:
1. Mua nguyên chiếc hộp số tự động (đã kèm theo biến mô, hộp đen, cảm biến...vv) còn cái MT cũ lưu kho, cái này nặng đô nhất hé hé
2. Mua toàn bộ cảm biến đi theo hộp số tự động (nhiệt độ, áp lực dầu hộp số, cảm biến đầu ra biến mô, đầu ra hộp số....vvv) tất nhiên là phải kiểm tra xe có chỗ mà lắp không nhé
3. Thay ly hợp ma sát = biến mô thuỷ lực => kiểm tra xem có lắp được không nhé, cái này cũng khoai đấy, lắp được thì chắc cũng phải thay đổi khá nhiều hệ thống truyền lực từ bánh đà đến hstđ
4. Thay cần điều khiển, bổ xung đèn tín hiệu trên táp lô báo số..vv
Còn gì nữa các bác góp ý tiếp nhé :^)

 

[chi_pheo1983]

nghe bác nói lằng nhằng thế này thì có khi thôi các bác nhỉ

 

[Longvh]

Theo em đơn giản hơn vẫn là bán cái xe MT đang dùng đi rồi mua xe AT mà xài, chỉ mất tiền thôi

Rẻ thì Morring, cao hơn đến GETZ, Gala, Focus AT, VIOS G... và nhiều loại khác

 

[Civic2306]

nghe bác nói lằng nhằng thế này thì có khi thôi các bác nhỉ

Vâng, em cũng nghĩ thế, cứ tưởng nó như một cục tháo ra rồi lắp vô là xong, chứ lằng ngoằng thế thì thui :77:

 

[RedAnt]

Giả sử có lắp được thì nó cũng thành xe tự chế, cấm lưu hành luôn các bác nhể

 

[hvthu]

Còn phải tháo bớt cái chân côn bên trái nữa bác ạ!
@hoacomay: cái quán nửa khuya của bác nghe quen quen...

 

[Union]

bác chiphèo1983 mời em VODKA ha???thanks
nếu có nhiều $ thì nên chơi AT các bác ah.chúc các bác 1 ngày dzuizẻ

 

[Civic2306]

@hoacomay: cái quán nửa khuya của bác nghe quen quen...

Hê hê thế bác cũng là mem bên Yeunhacvang hả. Em tham gia bên đó từ hồi 2005 cơ bác ạ (b)

 

[T72]

Không có gì là không thể bác ạ, cái chính là tốn xiền thoai. :21:
Chuyển số tay => số tự động:
1. Mua nguyên chiếc hộp số tự động (đã kèm theo biến mô, hộp đen, cảm biến...vv) còn cái MT cũ lưu kho, cái này nặng đô nhất hé hé
2. Mua toàn bộ cảm biến đi theo hộp số tự động (nhiệt độ, áp lực dầu hộp số, cảm biến đầu ra biến mô, đầu ra hộp số....vvv) tất nhiên là phải kiểm tra xe có chỗ mà lắp không nhé
3. Thay ly hợp ma sát = biến mô thuỷ lực => kiểm tra xem có lắp được không nhé, cái này cũng khoai đấy, lắp được thì chắc cũng phải thay đổi khá nhiều hệ thống truyền lực từ bánh đà đến hstđ
4. Thay cần điều khiển, bổ xung đèn tín hiệu trên táp lô báo số..vv
:^)

Bây giờ em mới hỉu tại sao AT đắt hơn MT.

 

[dencao]

Bác chipheo và bác T72 rất lười bún chả em nhé, nói thẳng luôn chứ không phải //you giếc gì đâu nhé :77:

 

[Ferrari_F350]

thôi bác ạ em thấy đi số tay vẫn có cái hay cua nó bác a. bây j em vãn thích đi số tay hơn.

 

[Civic2306]

thôi bác ạ em thấy đi số tay vẫn có cái hay cua nó bác a. bây j em vãn thích đi số tay hơn.

Em thì sau khi đi số AT của con Civic 1.8 thì từ đó mỗi khi ngồi lên con Cam đời 2006 em lại nén tiếng thở dài kẻo vợ cả nghe thấy :^)

 

[dencao]

Em thì sau khi đi số AT của con Civic 1.8 thì từ đó mỗi khi ngồi lên con Cam đời 2006 em lại nén tiếng thở dài kẻo vợ cả nghe thấy :^)

Mỗi loại có một ưu điểm mà bác, vấn đề này đã tranh cãi nhiều lắm rồi

 

[jack_derida2000]

Nhưng đi số tự động vẫn nhàn và sướng hơn nhiều nhất là trong thành phố và lúc tắc đường, chạy đường trường cũng vẫn thích hơn phải mỗi tội vợ hai của em là PRE 1.8 nên không bốc bằng các bác số tự động 2.0 trở lên nhưng bù lại chạy đường trường có điều hòa chỉ 8l/100km