Đánh giá Đánh giá mức tiêu thụ nhiên liệu cho Santafe 2019 - Máy dầu

[natradragon]

Thưa các bác, tình hình là sau thời gian nghiên cứu, đọc, nhìn, nghe từ Internet, youtube... Em đã quyết định đổi xe từ máy xăng sang máy dầu. Sau mấy tháng đi xe. Em viết lại bài đánh giá này cho các bác nào muốn tìm hiểu San máy dầu như em mà chưa có thông tin.

1. Đi đường trong phố Hà nội (Giờ tan tầm):
- Chế độ ECO Mức tiêu thụ trung bình từ: 8 -> 10L/Km (Tùy hôm)
- Chế độ COMFORT = 9 -> 12L/Km (Tùy hôm)

2. Đi đường trường (Em đi từ BigC -> Hết đường Hòa lạc). Tốc độ theo chuẩn quốc gia 100Km/h.
Mức tiêu thụ trung bình cho cả: 5.6L/ Km (ECO với COMPORT tiêu thụ gần như nhau)

Nói chung là với giá dầu như hiện nay thì em cảm thấy rất vui

======= Mời các bác xem ảnh =======

 

[batmancar]

em đi làm toàn đi cao tốc mà chưa bao giờ dc dưới 5.8 lit, toàn tầm 6.4-7.1 lít.

 

[nguyenhaiha]

Thời buổi đi xe cần êm ái nhẹ nhàng lại ôm công nông về làm gì, suốt ngày lo đổ xăng vào dầu, đi thời gian ngắn kêu như công nông, lại mùi nữa

 

[phuongnight]

Tuc dầu chạy 80 đồng hồ báo 4,6 l . Con này mới là siêu bủn xỉn

 

[tamaris]

Thời buổi đi xe cần êm ái nhẹ nhàng lại ôm công nông về làm gì, suốt ngày lo đổ xăng vào dầu, đi thời gian ngắn kêu như công nông, lại mùi nữa

Chỉ sợ bạn không có tiền mà mua con "công nông" đó thôi . Có đủ tiền để mua đx xe thì sẽ biết thực tế san dầu 2019 nó như nào.

 

[nguyenhaiha]

Chỉ sợ bạn không có tiền mà mua con "công nông" đó thôi . Có đủ tiền để mua đx xe thì sẽ biết thực tế san dầu 2019 nó như nào.

Ờ, chạy San dầu chán chê rồi, ngán xe dầu đến tận cổ, vừa bán tháng 1 năm 2019, nay mua xe xăng chạy cho sướng cái thằng người

 

[tamaris]

Ờ, chạy San dầu chán chê rồi, ngán xe dầu đến tận cổ, vừa bán tháng 1 năm 2019, nay mua xe xăng chạy cho sướng cái thằng người

Chạy cái con san thời cởi chuồng máy vgt chứ gì. Rồi áp đặt máy san dầu nào cũng là công nông. Thua.

 

[tamock]

Thú thật là em chả bao giờ ngó đến cái máy dầu, dù biết là nó tiết kiệm hơn:

Cứ chạy 100km, san dầu tiết kiệm hơn san xăng độ 60 khìn. Dưng mà ngay lúc mua nó đắt hơn 60 triệu. Tức là bỏ tiền tươi ra sau 100.000km cụ lấy lại vốn, coi như không tính lãi.

Với em là gần 10 năm đến lúc đổi xe thì hoà vốn, chịu ồn với mùi để làm gì cơ chứ?

 

[tamaris]

Thú thật là em chả bao giờ ngó đến cái máy dầu, dù biết là nó tiết kiệm hơn:

Cứ chạy 100km, san dầu tiết kiệm hơn san xăng độ 60 khìn. Dưng mà ngay lúc mua nó đắt hơn 60 triệu. Tức là bỏ tiền tươi ra sau 100.000km cụ lấy lại vốn, coi như không tính lãi.

Với em là gần 10 năm đến lúc đổi xe thì hoà vốn, chịu ồn với mùi để làm gì cơ chứ?

Có 2 lý do mọi ng chọn san dầu hơn san xăng là vì:
1. San dầu tiết kiệm hơn: 1tr dầu chạy tầm 700km. Nhưng 1tr xăng chạy đc có 400-500km thôi. Đồng ý là ban đầu bỏ ra nhiều tiền hơn. Nhưng tâm lý mỗi lần đổ nhiên liệu có thấy chi phí nuôi xe rẻ hơn kha khá thì cũng thấy sướng hơn.
2. (Chủ yếu) san dầu đi bốc, khỏe mạnh mẽ hơn san xăng. Nếu đi lượn lờ phố thì k nói làm gì, lên cao tốc, đi đường dài mới thấy độ đầm, bốc, khỏe của san dầu ăn đứt san xăng.

 

[Huthasa]

Thời buổi đi xe cần êm ái nhẹ nhàng lại ôm công nông về làm gì, suốt ngày lo đổ xăng vào dầu, đi thời gian ngắn kêu như công nông, lại mùi nữa

Cụ nên thuê một con San dầu 2019 chạy một hôm. Em thật.

 

[Huthasa]

Thú thật là em chả bao giờ ngó đến cái máy dầu, dù biết là nó tiết kiệm hơn:

Cứ chạy 100km, san dầu tiết kiệm hơn san xăng độ 60 khìn. Dưng mà ngay lúc mua nó đắt hơn 60 triệu. Tức là bỏ tiền tươi ra sau 100.000km cụ lấy lại vốn, coi như không tính lãi.

Với em là gần 10 năm đến lúc đổi xe thì hoà vốn, chịu ồn với mùi để làm gì cơ chứ?

Cụ tính quá chuẩn. Nhưng như em thì em thích công suất và momen của nó. Nói chung chạy sướng hơn xăng.

 

[lapin]

Bản đỉnh nhất của SF ko có ở mình thành ra fan máy dầu chém kinh vãi, San dầu chạy thích hơn San xăng

 

[lo1vtn]

Bản đỉnh nhất của SF ko có ở mình thành ra fan máy dầu chém kinh vãi, San dầu chạy thích hơn San xăng

Cụ sang Mỹ mua về thôi.. Nhưng dầu đi đường trường nó vẫn khác xăng kể cả xăng tồ bồ.

 

[fundraiser]

Bản đỉnh nhất của SF ko có ở mình thành ra fan máy dầu chém kinh vãi, San dầu chạy thích hơn San xăng

Em đã mua San xăng nhưng đã chạy thử cả 2 trước khi ra quyết định. Đánh giá hay dở nó cũng phải nhìn ở phía người lái hay phía người ngồi sau nữa ah. Nếu chỉ lái 1 mình hay ở phía tài hoặc lái toàn người lớn không bị say xe thì đúng là lái San dầu với động cơ 202 HP và Momen 441, cũng như hộp số 8 cấp vẫn thích hơn. Nhưng nếu nhìn là phía ngồi sau chủ yếu là trẻ em và người già thì ngồi San xăng thích hơn vì nó êm ái hơn không cảm giác hơi rung rung dễ say như San dầu. Em đã thử cả vị trí ngồi lái và ngồi ghế sau để cảm nhận nên mới quyết mua San xăng. Với nhu cầu chủ yếu là gia đình đi loanh quanh và đi du lịch và không đi nhiều thì chênh lệch chi phí nhiên liệu không nhiều, và chắc cũng ít khi chạy thường xuyên với tốc độ 80-100km/h thì với San xăng là vừa đủ. Chứ TC Motor mà đưa bản 2.0 Turbo về thì em quất không phải nghĩ. Thử đi thử lại đến mấy lần. Cọc xăng vẫn luyến tiếc dầu nhưng khi được cho bỏ cọc xăng sang lấy bản dầu cũng gật rồi lại rút. Băn khoăn dữ dội các bác ạ. Thế mới thấy ông Thanfh công chơi khó anh em quá. Ghét!!!

Em vẫn lấy San vì thích kiểu dáng, vỏ khá cứng cáp, lại đời đầu vòng đời chứ không chọn xe xăng khác.

 

[cuongbm]

em đang đi máy dầu, chủ yếu chạy nội thành vì thế nên để chế độ eco hay smart...

 

[nguyenhaiha]

Máy eVGT chứ k phải VGT, máy eVGT đến San 2018 vẫn dùng nhé, mà mua cái xe tỉ bạc nó phải sướng, phải sạch sẽ thơm tho. Xe dầu lúc nào đít cũng đen xì như bị trĩ, mùi say bỏ bu, đi chậm hay đỗ một chỗ rung bỏ bu. Lúc đầu mới mua tiếng máy nhỏ, đi một thời gian kêu bành bành điếc cả tai.

 

[lapin]

Máy eVGT chứ k phải VGT, máy eVGT đến San 2018 vẫn dùng nhé, mà mua cái xe tỉ bạc nó phải sướng, phải sạch sẽ thơm tho. Xe dầu lúc nào đít cũng đen xì như bị trĩ, mùi say bỏ bu, đi chậm hay đỗ một chỗ rung bỏ bu. Lúc đầu mới mua tiếng máy nhỏ, đi một thời gian kêu bành bành điếc cả tai.

Thay cao su chân máy không đỡ hơn hở cụ?

 

[Thinh1990]

Đào mồ tẹo. Em mới lấy san dầu cao cấp, phải thừa nhận em nó tiết kiệm quá trời. Mà máy dầu huyndai đi hay hơn con Ford ranger 3.2 của em. Mới đi cảm thấy ok, ngoài 1 điểm độ ồn lốp vọng lên gầm nghe rõ hơn com bán tải của wm kha khá

 

[Thai bp]

Thời buổi đi xe cần êm ái nhẹ nhàng lại ôm công nông về làm gì, suốt ngày lo đổ xăng vào dầu, đi thời gian ngắn kêu như công nông, lại mùi nữa

Cụ quá lời k, con xe mua trên tỷ mà cụ chê kinh quá. Nhuêu nguoi mơ chả dc cụ ạ. Chắc cụ toàn đi xe châu âu nên chê xe châu á.

 

[SOULFEEDMAN]

Thú thật là em chả bao giờ ngó đến cái máy dầu, dù biết là nó tiết kiệm hơn:

Cứ chạy 100km, san dầu tiết kiệm hơn san xăng độ 60 khìn. Dưng mà ngay lúc mua nó đắt hơn 60 triệu. Tức là bỏ tiền tươi ra sau 100.000km cụ lấy lại vốn, coi như không tính lãi.

Với em là gần 10 năm đến lúc đổi xe thì hoà vốn, chịu ồn với mùi để làm gì cơ chứ?

Còn lý do nữa để bạn cân nhắc: 1. chạy đầy tải (tức là đủ người + hàng hóa); 2. Chạy đường đèo núi (đi phượt); 3. chạy cao tốc (từ 60km/h trở lên) bạn sẽ thấy hối hận khi phát biểu như trên.