[Funland] Đề nghị bắn tốc độ và lắp dải phân cách cứng trên cầu Vĩnh Tuy

[VietSonic]

Bẩm các cụ!
Em thấy cầu Vĩnh Tuy rất hay xảy ra tai nạn do đi quá tốc độ hoặc xe lấn làn. Sao các cơ quan chức năng không tìm cách hạn chế tai nạn bằng cách bắn tốc độ và lắp dải phân cách cứng nhỉ? E thấy oto toàn đi > 60km/h, xe máy lấn làn oto, oto lấn làn ngược chiều... Giờ cứ ra quân rầm rộ để phạt dân trong khi các vấn đề giảm tai nạn gt bằng những biện pháp đơn giản mà ko làm. Chán thật.

 

[Trăm hoa đua nở]

Em chỉ biết up để cho câu hỏi của cụ nổi lên thôi , lắp phân cách cứng rồi nó dần dần lại thành làn hỗn hợp như cầu Thanh Trì thì cũng thế.

 

[Trưởng làng]

Bẩm các cụ!
Em thấy cầu Vĩnh Tuy rất hay xảy ra tai nạn do đi quá tốc độ hoặc xe lấn làn. Sao các cơ quan chức năng không tìm cách hạn chế tai nạn bằng cách bắn tốc độ và lắp dải phân cách cứng nhỉ? E thấy oto toàn đi > 60km/h, xe máy lấn làn oto, oto lấn làn ngược chiều... Giờ cứ ra quân rầm rộ để phạt dân trong khi các vấn đề giảm tai nạn gt bằng những biện pháp đơn giản mà ko làm. Chán thật.

Cụ gởi cho anh thể đê

 

[Thanmen]

Đi 50 làn ngoài mà bọn nó cứ đá pha kèn cofi inh ỏi,chắc phải tráng trứng trước mặt, hoặc cho hôn đít mới thông

 

[Biahn]

Cầu Vĩnh Tuy còn ít tai nạn hơn cầu Thanh Trì nhiều cụ chủ ạ. Không lắp dải phân cách cứng là do cầu hẹp, còn bắn tốc độ e nghĩ vẫn có đấy.

 

[Dobian]

Nếu lắp dải phân cách cứng trên cầu Vinh Tuy hiện tại thì tốc độ lại được lên 60km/h, đường mỗi bên 1 làn xe 4B + 1 làn xe 2B thì chật, lại dễ tai nạn.

 

[hai.tranhr]

Bẩm các cụ!
Em thấy cầu Vĩnh Tuy rất hay xảy ra tai nạn do đi quá tốc độ hoặc xe lấn làn. Sao các cơ quan chức năng không tìm cách hạn chế tai nạn bằng cách bắn tốc độ và lắp dải phân cách cứng nhỉ? E thấy oto toàn đi > 60km/h, xe máy lấn làn oto, oto lấn làn ngược chiều... Giờ cứ ra quân rầm rộ để phạt dân trong khi các vấn đề giảm tai nạn gt bằng những biện pháp đơn giản mà ko làm. Chán thật.

Mới sáng nay iem bị 1 chiếc trong đội xe 45 chỗ đưa rước nhân viên của Unilever chuyển làn không xi nhan, không quan sát, suýt tí nó chèn nát đầu xe iem rồi. Bực vãi mứt.
Theo iem cứ trích 10% trên tiền phạt cho người cung cấp thông tin vi phạm luật giao thông là xong.

 

[TSTA]

Bẩm các cụ!
Em thấy cầu Vĩnh Tuy rất hay xảy ra tai nạn do đi quá tốc độ hoặc xe lấn làn. Sao các cơ quan chức năng không tìm cách hạn chế tai nạn bằng cách bắn tốc độ và lắp dải phân cách cứng nhỉ? E thấy oto toàn đi > 60km/h, xe máy lấn làn oto, oto lấn làn ngược chiều... Giờ cứ ra quân rầm rộ để phạt dân trong khi các vấn đề giảm tai nạn gt bằng những biện pháp đơn giản mà ko làm. Chán thật.

cụ có chém ko, làm gì có ô tô lấn làn ngược chiều.

 

[Latte]

Em rất ngại đi cầu VT, toàn ông đi sau còi đèn gí sát rồi cáu kỉnh vọt vào làn trong vượt như ma làm.

 

[KiênCườngThịnh]

Em cũng đồng ý nên lắp dải phân cách cứng giữa 2 chiều và bắn tốc độ

 

[DungTNHMH]

Đang chuẩn bị làm giai đoạn 2 rồi mà các cụ.

 

[hành_khất_đêm]

Chuẩn bị thi công cầu vĩnh tuy 2 rồi, dáng đợi chút đi cụ

 

[born2go]

Kẻ vạch liền rõ ràng rồi gọi các anh XXX thu hoạch có phải hay hơn không?

 

[Alexander Supertramp]

Lắp cho nó vướng ra, chỉ cần bắn tốc là ngoan hết ngay

 

[Dungtran385]

Em thấy việc phạt nguội cần tiến hành để đi vào thực thi

 

[RangeRoverHSE2222]

Đường to cho đi 50 là vớ vỉn. Vĩnh tuy nếu thoáng chạy 80 là bình thường.

 

[BMW_6688]

Lỗi đều do 2b vs 4b . ông 4b thì chả mấy khi đi đúng 50km/h . còn ông 2b thì.. Muốn nhanh và thoáng. Cứ làn ngoài của oto mà phi. Thậm chí vượt oto thì phi cmn sang hẳn làn ngược chiều thế là Toang thoy

 

[chim to]

em ngày nào chả 2 luợt VĨnh tuy. nhưng đi vào giờ cao điểm nên toàn đc max 55 km thôi. còn ko vào giờ cao diểm thì cũng thấy thoáng lên chơi tận 60 km.

 

[HTlangtu]

Nếu lắp dải phân cách cứng trên cầu Vinh Tuy hiện tại thì tốc độ lại được lên 60km/h, đường mỗi bên 1 làn xe 4B + 1 làn xe 2B thì chật, lại dễ tai nạn.

Vậy lợi ích của làn hỗn hợp ở cầu Thanh Trì là gì hả các cụ? E thấy nó khá nguy hiểm cho xe máy

 

[AnhViVu]

Không lắp dải phân cách cứng nên lâu lâu lại có 1 pha quay đầu