Cái này do bên quản lý DSHN làm kém công tác hướng dẫn người dân.Cứ đúng theo hướng dẫn của bộ y tế và HN mà làm. Đứng cách hàng, tàu chạy 50% công suất...
Nô nức ai đi tớ cũng đi,
Mấy khi tàu lươn được đi free!
Bao năm chờ đợi, nay cho thỏa,Một khắc ký ngay, để kịp thì.
COVID chưa yên, chen dễ tạch,
VACXIN chẳng chích, quyết so bì.
Cát Linh vào bến, Nhổn ta xuốngCuối trạm lại thêm vòng thủ đô
Nó vẫn bí cụ ơi. Mấy tuyến nào đông đúc là người ta bỏ hết mấy tấm chắn đó.
Tin fake cụ ạ.
nhà gần ga CL nên trong tuần lúc nào thấy vắng thì e ra đi thử 
Chắc nhiều người thử để chuyển qua đi tuyến này. Nhìn thấy rõ ràng nó hơn cái món buýt hay BRT.
Khác nhau nhiều chứ cụ.trận bóng nó khác tàu điện nhiều.tàu điện hôm nay ko đi sang tuần có thể đi nhưng trận bóng thì có chỉ có thể xem trực tiếp hôm nay chứ ngày mai nó có ra sân đá lại cho cụ xem đâu
Ông nào phọt tin đấy lên dễ phải chuẩn bị 7 củ
Nhà em đi bộ 300m đến ga, tối thứ 7 cả nhà đi nửa đường lại thôi- mà lúc đó còn vắng. Cũng ngại dịch phếtSáng nay 2vc e đi qua ga Cát Linh.định vào gửi xe để đi thử nhưng thấy cái bãi gửi xe nó kín mít nên biết ý e về luôn.đi qua chỗ đèn xanh đèn đỏ đầu GV thấy dân tình xếp hàng dài gẦn trăm mét e lại càng thấy quyết định của mình sáng suốt.đỡ mất oan mấy chục gửi xe
Thế thì e với cụ gần nhau đấy
Cụ này gieo thông tin gây hiểu lầm rất có hại, mũi 1 của UK trong tổng dân số họ đạt 70% và mũi 2 đạt 61%, trong khi VN mũi 1 cho người trên 18 đạt trên 70% và mũi 2 chỉ đạt tầm 35%; so với tổng số dân còn ít nữa đâu đó tầm 70% số đó thôi (còn số dân riênh HN thì không tính).
Héhe, nghĩ viễn tưởng nhà anh em gần đường tàu,bước lên phát là mươi phút sau đến nhà uống rượu nó cũng sướngThế thì e với cụ gần nhau đấy
Phải to để sánh vai cùng với con số 1 triệu ba tỉ của phương án đường sắt 60 tỉ đô của Nhật! Đọc méo miệng, thôi cứ 1 triệu tỉ rồi cộng thêm 30% cho gọn!
