[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông

[A97]

Cụ nào nắm về chuyên môn giải thích giúp em tàu mình tới ga cuối ( Cát Linh hoặc Yên Nghĩa) thì đổi hướng để vòng lại kiểu gì? Hình như có một đoạn ghi chéo để đổi sang làn bên kia?Tàu này tiếp điệnđều vào các toa, không cần đầu máy hay toađ ầu và toa cuối chính là 2 đầu máy tùy theo chiều đi về?

Chắc đi ra ngoài để chuyển làn, sau đó lùi lại vào sân ga thôi cụ. Tàu này là EMU, không có đầu kéo, hai đầu đều có buồng lái, còn cấu hình cụ thể toa nào có mô tơ, toa nào không thì phải mời các cụ chuyên ngành thôi!

 

[buzzy]

Hôm trước em đi từ Hà Đông đến Cát linh thì thấy tàu đỗ một lúc sau chạy ngược lại về Yên Nghĩa luôn

 

[Aliabu]

Hôm nay em đi thử, em muốn thử hệ thống soát vé vì em hay làm cái này.
Vì hôm nay là vé miễn phí nên ra ga nào cũng được. Nhưng sau này thu tiền thì đi quá nhà ga thì thoải mái nhưng không ra được, phải đón tàu quay ngược lại bến đã mua vé.

https://www.facebook.com/video.php?v=628569568300451

Oh quả quay ngược này cũng hơi dở nhỉ, em nhớ hình như bên Nhật có mua vé bổ sung tại quầy tự động

 

[Đại tướng Alo]

Em ngán cái "tầm nhìn" của lãnh đạo lắm. Cái cao tốc Láng - Hòa Lạc làm cũng hơn chục năm rồi mà xe cộ lèo tèo, tiền cắt cây với tiền chiếu sáng tốn cả trăm tỷ mỗi năm. Còn "khu công nghệ cao Hòa Lạc" thì cũng thế, gần 20 năm quy hoạch mà giờ vẫn còn là bãi đất hoang to tướng. Được vài cty đặt nhà máy để ăn chính sách ưu đãi chứ hiệu quả được mấy.

Đại lộ Thăng Long có mật độ xe khá đông đấy cụ, thường xuyên tắc đường chiều thứ Sáu hàng tuần đoạn chiều về Hà nội (gần về đến Big C)...
Khu CN cao Hòa Lạc thì đúng là vẫn vắng công ty....nhưng không phải như cụ nói " vẫn còn là bãi đất hoang to tướng" đâu...

 

[elevonic]

Cụ nào nắm về chuyên môn giải thích giúp em tàu mình tới ga cuối ( Cát Linh hoặc Yên Nghĩa) thì đổi hướng để vòng lại kiểu gì? Hình như có một đoạn ghi chéo để đổi sang làn bên kia?Tàu này tiếp điệnđều vào các toa, không cần đầu máy hay toađ ầu và toa cuối chính là 2 đầu máy tùy theo chiều đi về?

Chắc đi ra ngoài để chuyển làn, sau đó lùi lại vào sân ga thôi cụ. Tàu này là EMU, không có đầu kéo, hai đầu đều có buồng lái, còn cấu hình cụ thể toa nào có mô tơ, toa nào không thì phải mời các cụ chuyên ngành thôi!

Tàu chạy hướng đi Hà Đông, chuyển làn ở ga cuối Yên Nghĩa để quay về hướng Cát Linh đây cụ.

 

[Spencie]

Em đã trải nghiệm tuyến Cát Linh-Hà Đông.
Cảm nhận : hài lòng.

 

[cocsku]

Em có đọc từ cách đây chục năm rằng anh Vượng muốn có một ga ở ngay trước cửa Royal nhưng bị từ chối, có thể hồi đó tầm anh nó khác bây giờ.

Cá nhân em thấy có một ga ở trước cửa Royal là cực kỳ hợp lý: đây là khu đô thị hàng chục ngàn dân cư, khu mua sắm thuộc loại lớn nhất ĐNA. Ở các nước MRT nó có ga ngay dưới chân hoặc bên cạnh khu mua sắm lớn luôn, thậm chí tên của ga MRT cũng lấy luôn tên khu mua sắm, khách du lịch ai cũng biết, rất tiện.

Em lại biết khác cụ. Lúc quy hoạch cái Royal City, thành phố đã gợi ý tích hợp luôn nhà ga trong khu royal city, nhưng cụ V từ chối. Nước đi của cụ ấy gây nhiều phản cảm sau này nhưng lại sáng lúc đó. Nếu cụ ấy chấp nhận tích hợp cái nhà ga đó vào thì tuyến cl hd đã kéo chậm dự án Royal City đến giờ có khi chưa xong.

 

[Cartoner]

Đại lộ Thăng Long có mật độ xe khá đông đấy cụ, thường xuyên tắc đường chiều thứ Sáu hàng tuần đoạn chiều về Hà nội (gần về đến Big C)...
Khu CN cao Hòa Lạc thì đúng là vẫn vắng công ty....nhưng không phải như cụ nói " vẫn còn là bãi đất hoang to tướng" đâu...

Tắc do nút cổ chai chỗ đèn đỏ bigC chứ có đông đâu cụ. Nút cổ chai ngã tư lên đường vành đai có khi tắc đến vài tiếng cơ mà.

 

[VCHDHN]

Sau 2 ngày đầu gần như vỡ trận + HN bác bỏ thông tin có F0 trên tuyến CLHD... thì không thấy thêm 1 tin nào về tuyến tầu này nhỉ

 

[vihali]

Sau 2 ngày đầu gần như vỡ trận + HN bác bỏ thông tin có F0 trên tuyến CLHD... thì không thấy thêm 1 tin nào về tuyến tầu này nhỉ

Em cũng nhận ra lờ mờ từ giữa tuần ko thấy báo đưa tin về tuyến này nữa.

 

[.Bo My]

Muốn có tin à?

Hẹn hò đi tàu Cát Linh - Hà Đông ngày cuối tuần

Nhân dịp cuối tuần, nhiều người rủ nhau trải nghiệm tàu điện Cát Linh - Hà Đông. Ghế ngồi đều kín chỗ dù lượng người đi tàu vắng hơn so với 3 ngày đầu hoạt động.

zingnews.vn

 

[G811]

Sau 2 ngày đầu gần như vỡ trận + HN bác bỏ thông tin có F0 trên tuyến CLHD... thì không thấy thêm 1 tin nào về tuyến tầu này nhỉ

EPC Tầu nó chịu trách nhiệm vận hành bác ạ.
Tầu chạy rồi nhưng để lâu rồi vậy nên chắc EPC Tầu đang lên kế hoạch mua sắm thiết bị bảo trì, bảo dưỡng & thay thế một số phần.

Giống như trang này nhận định.

Dự án Cát Linh Hà Đông: Việt Nam thừa nhận Tổng thầu Trung Quốc có nhiều hạn chế

Dự án đường sắt đô thị trên cao Cát Linh - Hà Đông hiện đang “nợ đầm đìa”, đội vốn, lỗi hẹn, chưa biết ngày vận hành. Trong khi đó, Bộ Tài chính lại phải đứng ra ứng quỹ tích lũy trả nợ vay cho phía Trung Quốc.

vn.sputniknews.com

Bác tưởng cứ khai trương là nó sẽ mượt mà sao? Hẵng bình tĩnh, nghiệm thu & chạy rồi thì giờ mới đến đoạn kế tiếp.

 

[elevonic]

Em cũng nhận ra lờ mờ từ giữa tuần ko thấy báo đưa tin về tuyến này nữa.

Sau 2 ngày đầu gần như vỡ trận + HN bác bỏ thông tin có F0 trên tuyến CLHD... thì không thấy thêm 1 tin nào về tuyến tầu này nhỉ

EPC Tầu nó chịu trách nhiệm vận hành bác ạ.
Tầu chạy rồi nhưng để lâu rồi vậy nên chắc EPC Tầu đang lên kế hoạch mua sắm thiết bị bảo trì, bảo dưỡng & thay thế một số phần.

Giống như trang này nhận định.

Dự án Cát Linh Hà Đông: Việt Nam thừa nhận Tổng thầu Trung Quốc có nhiều hạn chế

Dự án đường sắt đô thị trên cao Cát Linh - Hà Đông hiện đang “nợ đầm đìa”, đội vốn, lỗi hẹn, chưa biết ngày vận hành. Trong khi đó, Bộ Tài chính lại phải đứng ra ứng quỹ tích lũy trả nợ vay cho phía Trung Quốc.

vn.sputniknews.com

Bác tưởng cứ khai trương là nó sẽ mượt mà sao? Hẵng bình tĩnh, nghiệm thu & chạy rồi thì giờ mới đến đoạn kế tiếp.

Em k hiểu các cụ muốn tin gì nữa
Đưa tin vài ngày rồi thì cũng nhạt dần thôi.
Theo em biết chỉ có một vài sự cố nhỏ nhưng liên quan đến khách.
Ít nhất hai trường hợp bước vào thang cuốn bị ngã ( do chưa quen), may mắn không có gì nghiêm trọng.

 

[.Bo My]

EPC Tầu nó chịu trách nhiệm vận hành bác ạ.
Tầu chạy rồi nhưng để lâu rồi vậy nên chắc EPC Tầu đang lên kế hoạch mua sắm thiết bị bảo trì, bảo dưỡng & thay thế một số phần.

Fét news. Có tư vấn vận hành nhưng là 1 công ty khác, còn bọn xây dựng thì xong rồi.

 

[G811]

Fét news. Có tư vấn vận hành nhưng là 1 công ty khác, còn bọn xây dựng thì xong rồi.

Bọn nào đi nữa thì vẫn là Tầu & nó cũng không cho thoát dù chỉ 1 con bulon.

Bác có tin là giờ nó ngồi bên kia mà biết tình trạng từng cái cảm biến trong hệ thống ở bên này không?. Chả riêng gì tầu điện mà đến cái máy của bọn em cũng thế.

 

[Leu leu]

Hết đợt miễn phí, các cụ mua cái thẻ nạp tiền. Dùng bao nhiêu trừ bấy nhiêu thì sẽ rất tiện, cứ hết tiền lại nạp.

Còn nếu có vấn đề gì không ra được cái cửa turnstile, các cụ liên hệ quầy vé ngay cạnh đấy sẽ được nhân viên hỗ trợ.

 

[3077]

Em cũng nhận ra lờ mờ từ giữa tuần ko thấy báo đưa tin về tuyến này nữa.

Cuối cùng nó cũng chỉ là cái tàu thôi có gì mới mẻ đâu mà ngày nào cũng phải có bài cơ chưd

 

[XSim]

Em ngán cái "tầm nhìn" của lãnh đạo lắm. Cái cao tốc Láng - Hòa Lạc làm cũng hơn chục năm rồi mà xe cộ lèo tèo, tiền cắt cây với tiền chiếu sáng tốn cả trăm tỷ mỗi năm. Còn "khu công nghệ cao Hòa Lạc" thì cũng thế, gần 20 năm quy hoạch mà giờ vẫn còn là bãi đất hoang to tướng. Được vài cty đặt nhà máy để ăn chính sách ưu đãi chứ hiệu quả được mấy.

Ở trên có khối cụ chê đường Lê Văn Lương Tố Hữu làm bé quá thiếu tầm nhìn kìa cụ.

Em thì vẫn tin chủ trương phát triển khu công nghệ cao là đúng đắn, tương lai kinh tế VN sẽ nằm ở công nghệ cao chứ không phải gia công giày dép quần áo hay sản xuất thép ô nhiễm đâu. Em lên Hòa Lạc xem thấy khá ổn, vừa đủ gần để kết nối với HN mà từ đó đi nghỉ dưỡng ở Ba Vì, Hòa Bình cũng rất tiện, làm công nghệ cao kiểu đó mới thích. Kể HN gần biển thì làm khu công nghệ cao kiểu resort ven biển là thích nhất

 

[meotamthe]

Em ngán cái "tầm nhìn" của lãnh đạo lắm. Cái cao tốc Láng - Hòa Lạc làm cũng hơn chục năm rồi mà xe cộ lèo tèo, tiền cắt cây với tiền chiếu sáng tốn cả trăm tỷ mỗi năm. Còn "khu công nghệ cao Hòa Lạc" thì cũng thế, gần 20 năm quy hoạch mà giờ vẫn còn là bãi đất hoang to tướng. Được vài cty đặt nhà máy để ăn chính sách ưu đãi chứ hiệu quả được mấy.

Hoà Lạc hình như bụi đất ở đó khá phức tạp, những NM kiểu công nghệ cao về chế tạo không đến đó, vì khoản không bụi vô trùng không đạt được, em nghe hội Đài nói vậy.

 

[XSim]

Hoà Lạc hình như bụi đất ở đó khá phức tạp, những NM kiểu công nghệ cao về chế tạo không đến đó, vì khoản không bụi vô trùng không đạt được, em nghe hội Đài nói vậy.

Cái này em không rõ nhưng trước mắt có nhà máy Vinsmart hay nhà máy gì như Hanwa của Hàn sản xuất động cơ máy bay trên đó đấy cụ. Công nghệ cao không chỉ sản xuất mà còn là trung tâm nghiên cứu, phần mềm, ... nữa.