Em hỏi thật chứ khách ở đâu ra vậy?

[Jake CNK]

VinFast sẽ cung cấp 1 triệu ôtô cho Green SM trong 4 năm
Giờ ra đường toàn thấy xe dịch vụ biển vàng, em không hiểu khách đâu ra mà lắm thế!
Ông nào khen vẫn khen, chê vẫn chê. Người bỏ lại có người vào thay thế.
Em mà thất nghiệp thì em đi xin làm tài xế văn phòng, lương thấp tý cũng được cho nhẹ đầu, rảnh làm việc khác tăng thu nhập chứ ôm vô lăng cả ngày em không chịu được.
Quan điểm của em 18h là phải ăn cơm với gia đình, hỏi han con cái học hành, chia sẻ công việc với vk. thích làm gì thì mày mò làm thêm sau, 2 3h sáng cũng được. Cái cảnh lái xe công nghệ đói cuốc em cũng trải qua rồi, chờ bắn cuốc trong khi vk con ở nhà chờ cơm, mình thì chưa đủ chỉ tiêu ko dám về. Hoặc có về thì ăn ù ăn vội xong lại ra xe.
Nhiều lúc thấy thời gian của mình đúng là chả có giá trị gì cả.

 

[Songvuikhoe]

GreenSM sẽ hoạt động ở nhiều nước đó cụ

 

[Tony_Le]

AI bảo hiện tại bước đầu đã có ở Việt Nam, Lào, Indonesia, Philippines và Ấn Độ chứ chỉ ở VN muốn có 1 triệu xe thì mất 10 năm nữa là ít.

 

[haivanphe]

Thị trường chủ chốt của hãng xe này vẫn là ở Việt Nam thôi các cụ ạ.

Cứ xác định luôn là xe cá nhân sẽ bị hạn chế trong các năm tới đây. Ở các xã, phường được lựa chọn để thí điểm mô hình XHCN thì phương tiện đi lại sẽ là xe điện và được miễn phí

 

[mmxhung]

Vươn mình ra thế giới chứ sao nữa.

 

[formen]

Giới trẻ giờ mua xe cá nhân ít hơn, it đi xm hơn, gọi taxi nhiều hơn

 

[vneseman]

Em là người thường xuyên đi xe công nghệ, trời mát em đi bike, trời nóng em đi car và thường em gọi green sau đó mới đến grab. Em thấy tài xế Green thường xuyên hủy chuyến (tỷ lệ phải 80-90% xế bắt phát đầu là hủy, phải đến xế 2-3 mới nhận), grab thì ít hơn nhưng gọi Green cũng không phải có xe ngay chứng tỏ nhu cầu người đi xe không phải ít.

 

[Jake CNK]

Thị trường chủ chốt của hãng xe này vẫn là ở Việt Nam thôi các cụ ạ.

Cứ xác định luôn là xe cá nhân sẽ bị hạn chế trong các năm tới đây. Ở các xã, phường được lựa chọn để thí điểm mô hình XHCN thì phương tiện đi lại sẽ là xe điện và được miễn phí

Từ phường miễn phí sang phường thu phí tính sao cụ, 50/50 nhé

 

[Jake CNK]

Em là người thường xuyên đi xe công nghệ, trời mát em đi bike, trời nóng em đi car và thường em gọi green sau đó mới đến grab. Em thấy tài xế Green thường xuyên hủy chuyến (tỷ lệ phải 80-90% xế bắt phát đầu là hủy, phải đến xế 2-3 mới nhận), grab thì ít hơn nhưng gọi Green cũng không phải có xe ngay chứng tỏ nhu cầu người đi xe không phải ít.

Cái này em cũng rất bực nên cực kỳ hạn chế sử dụng Xanh, chờ chuyến lâu, đang chờ đùng phát hủy, mình chờ lâu mình check mới biết hủy từ bao giờ rồi

 

[haivanphe]

Từ phường miễn phí sang phường thu phí tính sao cụ, 50/50 nhé

Dân trong phường miễn phí phải có giấy phép đặc biệt mới được sang phường thu phí ạ.

 

[haivanphe]

Em là người thường xuyên đi xe công nghệ, trời mát em đi bike, trời nóng em đi car và thường em gọi green sau đó mới đến grab. Em thấy tài xế Green thường xuyên hủy chuyến (tỷ lệ phải 80-90% xế bắt phát đầu là hủy, phải đến xế 2-3 mới nhận), grab thì ít hơn nhưng gọi Green cũng không phải có xe ngay chứng tỏ nhu cầu người đi xe không phải ít.

Em cũng hay đi xe công nghệ nhưng loanh quanh ở trung tâm HN thì thấy gọi phát được ngay, nhưng giá lại đa số là cao hơn grab. Em thì ít tiền nên thằng nào rẻ hơn thì đi.

 

[Hư Không]

Họ qua đc 5 nước rồi giờ cụ còn hỏi câu đó

 

[Quê bầm]

Dân trong phường miễn phí phải có giấy phép đặc biệt mới được sang phường thu phí ạ.

Cụ hài hước quá, kakaka

 

[tvson]

Thị trường chủ chốt của hãng xe này vẫn là ở Việt Nam thôi các cụ ạ.

Cứ xác định luôn là xe cá nhân sẽ bị hạn chế trong các năm tới đây. Ở các xã, phường được lựa chọn để thí điểm mô hình XHCN thì phương tiện đi lại sẽ là xe điện và được miễn phí

Để sở hữu ô tô (xăng hay điện) cá nhân, các bác sẽ phải là đại za (đóng thuế phí rất cao). Nên sẽ đi phương tiện công cộng là chính.
Em xem thuyết minh đô thị The Line ( Saudi Arabica) còn loại bỏ hoàn toàn xe ô tô cá nhân

 

[newboyvt]

VinFast sẽ cung cấp 1 triệu ôtô cho Green SM trong 4 năm
Giờ ra đường toàn thấy xe dịch vụ biển vàng, em không hiểu khách đâu ra mà lắm thế!
Ông nào khen vẫn khen, chê vẫn chê. Người bỏ lại có người vào thay thế.
Em mà thất nghiệp thì em đi xin làm tài xế văn phòng, lương thấp tý cũng được cho nhẹ đầu, rảnh làm việc khác tăng thu nhập chứ ôm vô lăng cả ngày em không chịu được.
Quan điểm của em 18h là phải ăn cơm với gia đình, hỏi han con cái học hành, chia sẻ công việc với vk. thích làm gì thì mày mò làm thêm sau, 2 3h sáng cũng được. Cái cảnh lái xe công nghệ đói cuốc em cũng trải qua rồi, chờ bắn cuốc trong khi vk con ở nhà chờ cơm, mình thì chưa đủ chỉ tiêu ko dám về. Hoặc có về thì ăn ù ăn vội xong lại ra xe.
Nhiều lúc thấy thời gian của mình đúng là chả có giá trị gì cả.

Tài xế văn phòng làm gì được 18h ăn cơm với gia đình hả cụ

 

[haivanphe]

Để sở hữu ô tô (xăng hay điện) cá nhân, các bác sẽ phải là đại za (đóng thuế phí rất cao). Nên sẽ đi phương tiện công cộng là chính.
Em xem thuyết minh đô thị The Line ( Saudi Arabica) còn loại bỏ hoàn toàn xe ô tô cá nhân

Phương tiện công cộng: xe bus, metro mà tốt, đồng bộ thì dân tự giác bỏ phương tiện cá nhân luôn chứ không cần phải ép buộc, dọa dẫm.

 

[Lacet_ti]

Dân trong phường miễn phí phải có giấy phép đặc biệt mới được sang phường thu phí ạ.

Ló mắt phát là sang phường tư bản ngay
Khó ở phết nhỉ

 

[sắt con]

VinFast sẽ cung cấp 1 triệu ôtô cho Green SM trong 4 năm
Giờ ra đường toàn thấy xe dịch vụ biển vàng, em không hiểu khách đâu ra mà lắm thế!
Ông nào khen vẫn khen, chê vẫn chê. Người bỏ lại có người vào thay thế.
Em mà thất nghiệp thì em đi xin làm tài xế văn phòng, lương thấp tý cũng được cho nhẹ đầu, rảnh làm việc khác tăng thu nhập chứ ôm vô lăng cả ngày em không chịu được.
Quan điểm của em 18h là phải ăn cơm với gia đình, hỏi han con cái học hành, chia sẻ công việc với vk. thích làm gì thì mày mò làm thêm sau, 2 3h sáng cũng được. Cái cảnh lái xe công nghệ đói cuốc em cũng trải qua rồi, chờ bắn cuốc trong khi vk con ở nhà chờ cơm, mình thì chưa đủ chỉ tiêu ko dám về. Hoặc có về thì ăn ù ăn vội xong lại ra xe.
Nhiều lúc thấy thời gian của mình đúng là chả có giá trị gì cả.

em ko rõ lượng khách của thằng xanh lớn hay không, nhưng gần đây em hay chọn đi xanh đặc biệt những chuyến tối muộn hoặc sân bay vì hãng này kiểm soát tài tốt hơn, ít tài mất dạy gạ huỷ cuốc tính tiền ngoài, nhận xong ko vừa í thì bỏ cuốc, bùng treo cuốc xe, mặc dù...giá của xanh đắt hơn Be nhiều và tài của xanh méo biết đường, lái xe 4b như xe 2b.

 

[tvson]

em ko rõ lượng khách của thằng xanh lớn hay không, nhưng gần đây em hay chọn đi xanh đặc biệt những chuyến tối muộn hoặc sân bay vì hãng này kiểm soát tài tốt hơn, ít tài mất dạy gạ huỷ cuốc tính tiền ngoài, nhận xong ko vừa í thì bỏ cuốc, bùng treo cuốc xe, mặc dù...giá của xanh đắt hơn Be nhiều và tài của xanh méo biết đường, lái xe 4b như xe 2b.

Gr nó làm ăn khá uy tín
Em đi tiếp khách toàn chọn nó cho đúng tiền - trước gọi mấy ông taxi thường nó thấy mình nghi ngơ lấy đắt hơn hẳn (láo thế chứ lỵ)

 

[Công.dv]

Để sở hữu ô tô (xăng hay điện) cá nhân, các bác sẽ phải là đại za (đóng thuế phí rất cao). Nên sẽ đi phương tiện công cộng là chính.
Em xem thuyết minh đô thị The Line ( Saudi Arabica) còn loại bỏ hoàn toàn xe ô tô cá nhân

Em thấy mình còn lâu mới đến bước loại bỏ hoàn toàn/ hạn chế mạnh tay xe cá nhân chuyển sang đi phương tiện công công cụ ạ. Mới đến bước chuyển động Xanh thôi cũng còn dập dòm mấy lần ở HN rồi đấy thôi