lphong381
Đi bộ
- Biển số
- OF-630616
- Ngày cấp bằng
- 9/4/19
- Số km
- 3
- Động cơ
- 112,230 Mã lực
- Tuổi
- 31
- Nơi ở
- HN
- Website
- baohiemlienviet.com
Trong làng chơi xe chắc anh em otofun ai cũng biết huyền thoại Ford Escape, đối với các cụ như thế nào chứ đối với em thì nó gắn liền với tuổi thơ của em, ngày xưa em mê con này lắm luôn nhưng chưa có điều kiện 
. Và bây giờ nó đã quay lại với chúng ta với mẫu mã không thua gì mazda CX5
Ford Escape được ra mắt lần đầu tại Việt Nam vào năm 2001. Đã có thời điểm, Escape trở thành mẫu ô tô chủ chốt của hãng xe Mỹ tại thị trường Việt Nam.
Cụ thể, trong khoảng thời gian 2009 - 2013, doanh số Escape đạt 4.448 chiếc, chiếm 12,25% trong số 36.323 xe Ford bán ra trong cùng thời gian. 2009 là năm đỉnh cao của Escape với 1.121 xe bán ra, chiếm 13,5% trong tổng số 8.286 xe Ford bán ra trong năm này.
Tuy nhiên, những năm về sau, doanh số của Escape giảm rất mạnh. Đến tháng 4/2014, Ford Việt Nam thông báo ngừng sản xuất và phân phối dòng Escape tại thị trường Việt Nam.
Như vậy, nếu thực sự quay trở lại sau 5 năm vắng bóng, Ford Escape 2020 sẽ cạnh tranh trực tiếp với Honda CR-V, Mazda CX-5 hoặc Hyundai Tucson...
Về thiết kế, Escape 2020 có thay đổi khá lớn với lưới tản nhiệt hình khiên mang hơi thở của Ford Mustang thế hệ thứ 6, còn mũi xe lại lấy cảm hứng từ siêu xe Ford GT.
Về nội thất, Ford trang bị nhiều tính năng hiện đại như màn hình cảm ứng 8 inch cho hệ thống thông tin giải trí SYNC3 đời mới tích hợp Apple CarPlay/Android Auto/Ford Alexa, hệ thống âm thanh Bang & Olufsen 10 loa, màn hình hiển thị trên kính lái, kết nối 4G LTE Wi-Fi hỗ trợ 10 thiết bị cùng lúc, sạc điện thoại không dây và gói hỗ trợ người lái Co-Pilot360. Thêm vào đó, Ford Escape 2020 còn sở hữu cả cửa sổ trời toàn cảnh panorama và màn hình HUD đời mới.
Hiện tại, chưa rõ Ford Việt Nam sẽ lắp ráp hay nhập khẩu mẫu xe này. Ngoài ra, động cơ trên Escape vẫn còn khá bí ẩn. Trên thực tế, Ford Escape có nhiều phiên bản động cơ.
Đầu tiên là loại EcoBoost 1.5 lít 3 xi-lanh hoàn toàn mới trên bản tiêu chuẩn, cho 180 mã lực và 240Nm mô-men xoắn cực đại. Thứ hai là động cơ EcoBoost 2.0 lít dành cho biến thể Titanium, sản sinh ra 250 mã lực và 372Nm mô-men xoắn cực đại. Cả hai loại này đều được trang bị công nghệ ngắt xi-lanh chủ động để tiết kiệm xăng.
Ngoài ra, xe có thêm động cơ 2.5 lít chu kỳ Atkinson hybrid hoàn toàn mới đi kèm hộp số CVT, cho tổng công suất 198 mã lực.
Nguồn: https://baohiemlienviet.com
. Và bây giờ nó đã quay lại với chúng ta với mẫu mã không thua gì mazda CX5Ford Escape được ra mắt lần đầu tại Việt Nam vào năm 2001. Đã có thời điểm, Escape trở thành mẫu ô tô chủ chốt của hãng xe Mỹ tại thị trường Việt Nam.
Cụ thể, trong khoảng thời gian 2009 - 2013, doanh số Escape đạt 4.448 chiếc, chiếm 12,25% trong số 36.323 xe Ford bán ra trong cùng thời gian. 2009 là năm đỉnh cao của Escape với 1.121 xe bán ra, chiếm 13,5% trong tổng số 8.286 xe Ford bán ra trong năm này.
Tuy nhiên, những năm về sau, doanh số của Escape giảm rất mạnh. Đến tháng 4/2014, Ford Việt Nam thông báo ngừng sản xuất và phân phối dòng Escape tại thị trường Việt Nam.
Như vậy, nếu thực sự quay trở lại sau 5 năm vắng bóng, Ford Escape 2020 sẽ cạnh tranh trực tiếp với Honda CR-V, Mazda CX-5 hoặc Hyundai Tucson...
Về thiết kế, Escape 2020 có thay đổi khá lớn với lưới tản nhiệt hình khiên mang hơi thở của Ford Mustang thế hệ thứ 6, còn mũi xe lại lấy cảm hứng từ siêu xe Ford GT.
Về nội thất, Ford trang bị nhiều tính năng hiện đại như màn hình cảm ứng 8 inch cho hệ thống thông tin giải trí SYNC3 đời mới tích hợp Apple CarPlay/Android Auto/Ford Alexa, hệ thống âm thanh Bang & Olufsen 10 loa, màn hình hiển thị trên kính lái, kết nối 4G LTE Wi-Fi hỗ trợ 10 thiết bị cùng lúc, sạc điện thoại không dây và gói hỗ trợ người lái Co-Pilot360. Thêm vào đó, Ford Escape 2020 còn sở hữu cả cửa sổ trời toàn cảnh panorama và màn hình HUD đời mới.
Hiện tại, chưa rõ Ford Việt Nam sẽ lắp ráp hay nhập khẩu mẫu xe này. Ngoài ra, động cơ trên Escape vẫn còn khá bí ẩn. Trên thực tế, Ford Escape có nhiều phiên bản động cơ.
Đầu tiên là loại EcoBoost 1.5 lít 3 xi-lanh hoàn toàn mới trên bản tiêu chuẩn, cho 180 mã lực và 240Nm mô-men xoắn cực đại. Thứ hai là động cơ EcoBoost 2.0 lít dành cho biến thể Titanium, sản sinh ra 250 mã lực và 372Nm mô-men xoắn cực đại. Cả hai loại này đều được trang bị công nghệ ngắt xi-lanh chủ động để tiết kiệm xăng.
Ngoài ra, xe có thêm động cơ 2.5 lít chu kỳ Atkinson hybrid hoàn toàn mới đi kèm hộp số CVT, cho tổng công suất 198 mã lực.
Nguồn: https://baohiemlienviet.com
