Thảo luận Kỳ thị Z1000 và PKL

[Tungdevil15]

Tình hình là sau khi chơi PKL em phát hiện ra PKL bị kỳ thị khá nhiều.
Ra đường nếu có va chạm mặc định lỗi của PKL
Còn nếu nói về xe thì mặc định gặp con PKL nào cũng hỏi Z1000 hả. Rồi thêm mấy thanh niên gato cứ bảo Z1000 như dream wave đc cái mã chứ chả bằng mấy con khác. Chạy cũng như winner ex
Gặp cruiser thì hỏi Rebel USA tàu hả. Gặp xế độ cf thì hỏi 67 lên hả.....
Hoặc thấy mua PKL thì bảo tiền này sắm hẳn xe hơi mà đi. Đi mấy con này làm gì, khói bụi mưa gió bla bla bla...
Đi ra đường dù pô zin hay pô độ thì bảo ồn ào
Còn mấy con ex winner đi pộ độ thì khen chất, biết chơi xe....
Rõ khổ các cụ ạ !!!

 

[lan806]

Mình thích thì mình chơi, thằng khác nói gì thì kệ cụ nó cụ ạ.

 

[Tungdevil15]

Mình thích thì mình chơi, thằng khác nói gì thì kệ cụ nó cụ ạ.

Cái này thì tất nhiên rồi cụ ạ. Nhưng nói vậy thì mình cũng thấy khó chịu chứ bác

 

[Gsngam]

Tình hình là sau khi chơi PKL em phát hiện ra PKL bị kỳ thị khá nhiều.
Ra đường nếu có va chạm mặc định lỗi của PKL
Còn nếu nói về xe thì mặc định gặp con PKL nào cũng hỏi Z1000 hả. Rồi thêm mấy thanh niên gato cứ bảo Z1000 như dream wave đc cái mã chứ chả bằng mấy con khác. Chạy cũng như winner ex
Gặp cruiser thì hỏi Rebel USA tàu hả. Gặp xế độ cf thì hỏi 67 lên hả.....
Hoặc thấy mua PKL thì bảo tiền này sắm hẳn xe hơi mà đi. Đi mấy con này làm gì, khói bụi mưa gió bla bla bla...
Đi ra đường dù pô zin hay pô độ thì bảo ồn ào
Còn mấy con ex winner đi pộ độ thì khen chất, biết chơi xe....
Rõ khổ các cụ ạ !!!

có thì chạy thôi cụ ơi, mỗi người 1 suy nghĩ mà.
z1k thần thánh bị kỳ thị cũng là do bọn trẻ trẻ nó thần thánh và độ phổ biến của z1k nhiều. e chưa có xe to e là e cũng kỳ thị cụ đc chạy xe to nhá

 

[Tungdevil15]

có thì chạy thôi cụ ơi, mỗi người 1 suy nghĩ mà.
z1k thần thánh bị kỳ thị cũng là do bọn trẻ trẻ nó thần thánh và độ phổ biến của z1k nhiều. e chưa có xe to e là e cũng kỳ thị cụ đc chạy xe to nhá

Z1k phổ biến tại vì nó được bán chính hãng nên giá nó cũng mềm nhất so với bọn 1000cc nhập tư nhân. Thêm cái là nó vào VN mình sớm nên ai nghe đến PKL mà ko am hiểu về xe thì cứ mặc định là Z1k thôi đúng ko cụ

 

[Gsngam]

Z1k phổ biến tại vì nó được bán chính hãng nên giá nó cũng mềm nhất so với bọn 1000cc nhập tư nhân. Thêm cái là nó vào VN mình sớm nên ai nghe đến PKL mà ko am hiểu về xe thì cứ mặc định là Z1k thôi đúng ko cụ

kiểu ý đấy cụ, vs ngoài hình nó nhìn hầm hố nhất trong mấy con nake cùng phân khúc, đem lại cái ấn tượng cũng khác.

 

[Tungdevil15]

kiểu ý đấy cụ, vs ngoài hình nó nhìn hầm hố nhất trong mấy con nake cùng phân khúc, đem lại cái ấn tượng cũng khác.

Em mua xe cũng nghĩ qua vụ bị soi mói kỳ thị trước khi mua rồi. Mê cái thiết kế nó mới đau, biết là so vs mấy con naked khác công nghệ và sức mạnh ko bằng nhưng vẫn mua vì lỡ thích rồi. Có đk sau này sẽ chơi sport zx10r hoặc s1000rr hoặc kiếm ducati cũ. Em nói ko vs honda vs ya

 

[Gsngam]

Em mua xe cũng nghĩ qua vụ bị soi mói kỳ thị trước khi mua rồi. Mê cái thiết kế nó mới đau, biết là so vs mấy con naked khác công nghệ và sức mạnh ko bằng nhưng vẫn mua vì lỡ thích rồi. Có đk sau này sẽ chơi sport zx10r hoặc s1000rr hoặc kiếm ducati cũ. Em nói ko vs honda vs ya

cb1 cành đời mặt nạ siêu nhân ngon lắm cụ ạ, mình đừng thần thánh hóa thương hiệu châu âu làm gì.
e thì thích cb400 thôi hoặc cb1100, còn trẻ mà thích mấy cái classic cổ cổ ý chứ không thích mấy dòng đời mới bây giờ, có chăng thì chỉ vì giá cả

 

[Tungdevil15]

cb1 cành đời mặt nạ siêu nhân ngon lắm cụ ạ, mình đừng thần thánh hóa thương hiệu châu âu làm gì.
e thì thích cb400 thôi hoặc cb1100, còn trẻ mà thích mấy cái classic cổ cổ ý chứ không thích mấy dòng đời mới bây giờ, có chăng thì chỉ vì giá cả

Cb1000r siêu nhân em thấy ngon, xe giữ giá mà tại ko thích kiểu đó thôi. Con cb400 cũng ngon mà chỉ 400cc giá hét quá cao so với mấy con cùng cc. Mấy con cb400 đời 2009 chỗ em đi nát mà ảo giá ghê lắm cụ ạ

 

[Henry Nguyễn 2018]

Con CB400 là huyền thoại đó. Haha. Giá nó cao gần như z1000 mới luôn nếu mua mới.
Lí do thì đơn giản lắm bác. 1 là 400cc nhưng 4 máy, máy chạy rất êm. 2 là có công nghệ VTEC, tăng tốc ko thua các con 600 nhiều lắm, mà lúc mở vtec nghe nó phê lắm. 3 là xe gọn nhẹ, tiện dụng đi lại hàng ngày, xăng xe rất ổn. 4 là nhìn chất, vừa cổ điển mà vừa phong cách. Mà khuyên là chơi các con khác trước khi thử CB400. vì đó là con đi lâu dài mà giữ giá rất tốt so với tất cả pkl khác đó.

 

[mutang1967]

pkl bị kì thị là chuyện bình thường mà mình chơi sao cho không ảnh hưởng quá tới người khác là được

 

[TONGIA]

Mình chơi cho mình quan tâm nồi gì đứa nào nói gì.
Kể cả là gấu!

 

[hzuan]

Đừng nẹt pô, lượn lách đi lịch sự đúng lương tâm là dc mấy bác.

 

[Tungdevil15]

Con CB400 là huyền thoại đó. Haha. Giá nó cao gần như z1000 mới luôn nếu mua mới.
Lí do thì đơn giản lắm bác. 1 là 400cc nhưng 4 máy,máy chạy rất êm. 2 là có công nghệ VTEC, tăng tốc ko thua các con 600 nhiều lắm, mà lúc mở vtec nghe nó phê lắm. 3 là xe gọn nhẹ, tiện dụng đi lại hàng ngày, xăng xe rất ổn. 4 là nhìn chất, vừa cổ điển mà vừa phong cách. Mà khuyên là chơi các con khác trước khi thử CB400. vì đó là con đi lâu dài mà giữ giá rất tốt so với tất cả pkl khác đó.

Nhìn cái dáng nó mê ko đc chắc tại em thẩm mỹ kém
Em thích thiết kế của kawa và du hơn

 

[TONGIA]

Nhìn cái dáng nó mê ko đc chắc tại em thẩm mỹ kém
Em thích thiết kế của kawa và du hơn

Con CB4 thì cực hợp với người Đông Á.
Nhưng độ hoành và dung tích của nó làm cho nhiều người lưỡng.


Chứ chạy thì quá ngon

 

[Tungdevil15]

Con CB4 thì cực hợp với người Đông Á.
Nhưng độ hoành và dung tích của nó làm cho nhiều người lưỡng.

Chứ chạy thì quá ngon

Giá khá chát. Chất lượng ok. Tiếc là mang cái mác 400cc mà đắt ngang gần bằng mấy con 1000cc. Cộng thêm thiết kế theo em là hơi cổ điển nên người chơi lưỡng lự. Xe giữ giá 1 phần vì nó tốt cũng chưa đúng. Tại ở VN số lượng xe cũ HQCN giấy tờ hợp lệ khá ít. Toàn mấy con giấy THL hoặc MBC cộng thêm xe chưa được nhập và bán chính hãng nên giá còn do tư nhân nhập khẩu bán sao thì bán

 

[Gsngam]

Cb1000r siêu nhân em thấy ngon, xe giữ giá mà tại ko thích kiểu đó thôi. Con cb400 cũng ngon mà chỉ 400cc giá hét quá cao so với mấy con cùng cc. Mấy con cb400 đời 2009 chỗ em đi nát mà ảo giá ghê lắm cụ ạ

revo đó cụ, nát mà vẫn 2lit 2

 

[Tungdevil15]

revo đó cụ, nát mà vẫn 2lit 2

Tại xe HQCN ít mà bác. Đa số mấy em gthl vs mbc. Nên chỉ cần xe ngon giấy ok là giá ko thể nào rẻ đc

 

[Gsngam]

Con CB400 là huyền thoại đó. Haha. Giá nó cao gần như z1000 mới luôn nếu mua mới.
Lí do thì đơn giản lắm bác. 1 là 400cc nhưng 4 máy, máy chạy rất êm. 2 là có công nghệ VTEC, tăng tốc ko thua các con 600 nhiều lắm, mà lúc mở vtec nghe nó phê lắm. 3 là xe gọn nhẹ, tiện dụng đi lại hàng ngày, xăng xe rất ổn. 4 là nhìn chất, vừa cổ điển mà vừa phong cách. Mà khuyên là chơi các con khác trước khi thử CB400. vì đó là con đi lâu dài mà giữ giá rất tốt so với tất cả pkl khác đó.

kawasaki thì là do kawa vn nhập về còn cb4 thì lại do tư nhân sang nhật mua mà cụ, sau này nếu honda mà nhập chính hãng cb400 thì giá nó sẽ tốt ngay, đơn giản là máy nó có 400cc thì chỉ có mức giá nhất định thôi, xe 4 máy mà cục máy lại có 400cc thì nó giống nhu là phân khúc xe khởi điểm cho người mới chơi pkl, tuy nhiên đem lại cái âm thanh tốt nhờ cái vtec, và nó bền bỉ êm ái thôi, chứ cùng là 4 máy, chế độ chăm sóc vất vả thì tại sao họ lại ko chọn dòng 600,750 hay 1000, chứ còn âm thanh cb400 vtec nghe trên video thì thế thôi chứ ra đường các anh 600-1000 nổ to như sấm át vía hết

 

[Gsngam]

Tại xe HQCN ít mà bác. Đa số mấy em gthl vs mbc. Nên chỉ cần xe ngon giấy ok là giá ko thể nào rẻ đc

thực tế thì thêm khoảng 30-50 triệu là cụ có thể kiếm mấy con hqcn date cao hơn nhiều từ 2012-2015 lận ạ. Ảo giá + ảo tưởng là cái vấn đề rất nhức nách ít ra gthl vs mbc cũng nhiều, ae nào thích hoặc có qh thì vẫn cứ đi phà phà.