[Funland] Lỗi gây lật xe như này, Tài xế taxi có phải bồi thường không các Cụ?

[tamlinh]

Xin hỏi các Cụ rành luật:

Trong Clip tài xế tuy taxi có lỗi, nhưng chưa có khả năng trực tiếp làm xe tải lật. Vậy bên nào chịu trách nhiệm đền bù tổn thất khi xe tải bị lật (nếu có, hư hỏng hoặc chết người)?

 

[Xe bo 4 banh]

Bắt ngay thằng taxi đi ngu lại

 

[MiTa]

Mấy con chó hay cắm 1 phát từ làn ngoài cùng vào làn trong cùng này cho bị đâm chết mịa nó đi. Chạy thì cứ ôm làn ngoài, cần chuyển làn thì cắm 1 phát vào ngay ko bao giờ chịu chuyển làn từ từ hay dòm ngó gì. Khổ ô tải nhỏ, chạy cũng hơi chủ quan lơ đãng ở đường vn.

 

[ocean1]

Xe chuyển làn mà không bật đèn xi nhan, hay có mà em xem không thấy. May mà người trong xe không sao

 

[dexom]

DM thằng taxi.

 

[Cuongnh5256]

Chui được ra thì nó chạy mất rồi, công nhận nó đi láo thật. Ôm cua vào lỗi rẽ chắc không sao rồi, quá đen cho tài.

 

[small_best]

Có bật xi nhan cũng như không vì quá gấp và lại là từ làm trái vào. Cụ đi xe tải cũng chủ quan nên không kịp rà phanh khi taxi có dấu hiệu bật xi nhan. Tóm lại là taxi đi vừa ngu lại ẩu nên gây họa cho người khác!

 

[thanhhuan1509]

Xe chuyển làn mà không bật đèn xi nhan, hay có mà em xem không thấy. May mà người trong xe không sao

có xi nhan nhưng gấp quá, xe tải hay bất kỳ tài nào cũng lơ là kg nhìn qua xe đó mà chủ yếu dòm lane trong.
Anh xe máy chạy chậm 3s là lên cán rồi.
Nếu taaxxi muốn quẹo thì phải chạy theo con xe xanh.
Chắc anh tài này chạy theo ý khách đây mà.
Không rõ xuống ảnh có bắt a khách chịu thiệt hại cùng không? chắc khó nhỉ

 

[VW Golf]

Có bật xi nhan cũng như không vì quá gấp và lại là từ làm trái vào. Cụ đi xe tải cũng chủ quan nên không kịp rà phanh khi taxi có dấu hiệu bật xi nhan. Tóm lại là taxi đi vừa ngu lại ẩu nên gây họa cho người khác!

Chủ quan gì bác.
Không ai chuẩn bị / có thể chuẩn bị cho tình huống như thế cả.

Phải bắt thằng taxi, cắt chym và phạt tiền, theo thứ tự đó.

 

[ocean1]

có xi nhan nhưng gấp quá, xe tải hay bất kỳ tài nào cũng lơ là kg nhìn qua xe đó mà chủ yếu dòm lane trong.
Anh xe máy chạy chậm 3s là lên cán rồi.
Nếu taaxxi muốn quẹo thì phải chạy theo con xe xanh.
Chắc anh tài này chạy theo ý khách đây mà.
Không rõ xuống ảnh có bắt a khách chịu thiệt hại cùng không? chắc khó nhỉ

Em có xem lại clip lần nữa thì thấy xe taxi có xi nhan đèn, nhưng bật đèn xi nhan và đổi làn đường khá nhanh, không đủ thời gian cho người xe khác thấy . Em đang nghĩ có lẻ nào hai xe gần nhau quá tạo ra điểm mù nên có thể tài xế taxi không thấy khi đổi làn đường

 

[v-kong]

Em có xem lại clip lần nữa thì thấy xe taxi có xi nhan đèn, nhưng bật đè và xi nhan khá nhanh, không đủ thời gian cho người xe khác thấy . Em đang nghĩ có lẻ nào hai xe gần nhau quá tạo ra điểm mù nên có thể tài xế taxi không thấy khi đổi làn đường

Trong luật quy định "phải xi nhan trước khi chuyển hướng...". Đây bật phát chuyển hướng ngay. Nên gô cổ thằng lái taxi lại.

 

[ocean1]

Trong luật quy định "phải xi nhan trước khi chuyển hướng...". Đây bật phát chuyển hướng ngay. Nên gô cổ thằng lái taxi lại.

Em đồng ý với cụ là luật lái xe như thế . Nhưng em cho rằng không ai khi lái xe muốn đụng xe hay gây ra tai nạn cả, cho nên em mới phán đoán như thế, chứ em không bênh tài xế của xe taxi

 

[v-kong]

ĐCM thằng c.hó lái taxi này, nó định rẽ trái mà vượt qua điểm rẽ mới nhớ ra để chuyển là. Dù không có tai nạn sảy ra như vừa rồi nó cũng vi phạm luật khi phải đi lùi hoăc/và đè vạch mắt cáo.

 

[quochung89]

Em có xem lại clip lần nữa thì thấy xe taxi có xi nhan đèn, nhưng bật đèn xi nhan và đổi làn đường khá nhanh, không đủ thời gian cho người xe khác thấy . Em đang nghĩ có lẻ nào hai xe gần nhau quá tạo ra điểm mù nên có thể tài xế taxi không thấy khi đổi làn đường

loại như thằng taxi đó tình huống này mà gặp xe tải nặng là đừng có nói chuyện phanh hay tránh gì cả, dí thẳng, khổ khách nào ngồi xe nó thôi, em mà phải ô xe tải này em cũng chỉ phanh, không lách vì xe tải < 2,5 tấn, có tải rất dễ lật khi đánh trả liên tục ở tấc độ cao. còn về chuyện xi nhan thì nó có xi nhan nhưng xi nhan kiểu đó , rẽ kiểu đó là ngu hết phần chó rồi, nó đi làn ngoài cùng, làn đó và làn trong là 2 làn đi thẳng, 2 làn trong nữa là đi thẳng rẽ phải, làn trong cùng nữa là chỉ rẽ phải, nó mà khôn, đã ko biết đường thì đến gần nút giao là đi chậm + ra làn rẽ dần rồi

 

[Lã Đậu Tân]

Xe tải phanh dí thẳng ko biết bị phạt ko các cụ nhỉ

 

[tamlinh]

Thế nếu tài xe tải lái kiểu khác, thì có lật xe không các Cụ (trong tình huống như trên).

- phương án 1 : khi thấy taxi chuyển làn sâu, không đổi hướng, Xe Tải giảm tốc độ, rà thắng, không đánh lái.
- phương án 2 : khi đi như clip, nhưng sau đó xe tải đi luôn vô làn rẽ nhánh bên phải để giữ thăng bằng xe.
- phương án 3 : ...

 

[atk234]

Quá đen cho bác tài xe tải.

 

[pqh]

Nếu muốn chuyển làn phải quan sát, rồi mới bật tín hiệu thông báo, đủ khoảng cách an toàn mới chuyển, đây dòm thấy chỗ rẽ phi vội sang, dù có bấm đèn cũng méo đủ khoảng cách an toàn với xe sau, vod ban, khóa bánh

 

[honda_cub79]

Thằng Taxi có quả rẽ kinh quá

 

[Ông Lão Đánh_Cá]

Cụ nào bảo lái xe tải xử lý kém thì mời lên lái thử.
- Giữa 2 xe còn 1 làn, taxi bật xi nhan đc hiểu là đang chuyển về làn cạnh xe tải. Mặt khác, taxi chuyển làn chuyến hướng thế là sai, chưa đủ điều kiện là sai rồi.
- Nếu lấy mũi tên dưới mặt đường làm vật chuẩn, thì khoảng cách giữa 2 xe bằng chiều dài của 2 mũi tên cộng lại => khoảng 15m
- Xe tải đời sâu rồi ko thể phanh chết như xe con đc.
- Xe con vừa rẽ vừa giảm tốc đột ngột nên khả năng va chạm càng cao.
- Não bộ của lái xe tải cần 1-2 giây để phân tích mới đưa ra đc "lệnh" xử lý cho tay chân.

Do đó theo em va chạm là điều ko tránh đc, lái xe tải xử lý thế là tốt rồi, cũng may làn trong lúc đó ko có xe máy.