Thảo luận Lỗi xe/động cơ giật khi duy trì lại chân ga trên Escape 2008

[haipn]

Chào các bác!

Cac bác cao thủ, nhiều kinh nghiệm cho em hỏi lỗi trên xe Escape 2008, em xin được tóm tắt như sau:

1. Tháng 9/2016: xe gần đạt 7.2 vạn km, em vào Ford Thanh Xuân thực hiện các thay thế, dịch vụ sau:

- Thay lọc xăng (đồ OEM mua ngoài )

- Vệ sinh bướm ga, vệ sinh giàn cò

- Thay dầu hộp số

- Thay dầu máy, lọc dầu

- Vệ sinh bộ lọc gió

Sau khi làm xong, em thấy có hiện tượng bất thường, kỹ thuật viên, đề mãi xe mới nổ được máy. Em hơi nghi lọc xăng có vấn đề.

Xe đi có hiện tượng như sau:

- Òa ga

- ở tốc độ 40-80 Km/h , nếu em nhả chân gear a sau đó duy trì đạp ga lại, đạp rất nhẹ nhàng, thì có hiện tượng: xe giật một cái, em nghi do xuất phát từ động cơ (đương nhiên)

- Em dùng Cruise Control, set tốc độ rồi tăng tốc bằng cần CC thì hiện tượng giật cũng khá rõ

Các việc em đã làm:

- Reset lại ECU, hiện tượng òa ga hết

- Hiện tượng xe/động cơ giật vẫn còn cho đến tận bây giờ.



2. Em nghi ngờ nhất là: lọc xăng (do cậu kỹ thuật viên nói hàng của anh chưa phải tốt, và hôm thay lúc 7.2 vạn có hiện tượng đề mãi không nổ máy), ngoài ra có thể do bugi, bướm ga, lọc gió, cổ hút…

3. - Tháng 2/2017: Em phát hiện cổ cửa hút bị rách => thay thế bằng cái mới

- Tháng 4/2017: Em thay nốt 4 bugi (mặc dù vẫn chạy tốt, không có hiện tượng đề nổ khó)

ð Nhưng lỗi vẫn còn. Đồng thời sau một thời gian đi thì không giật mạnh như hồi tháng 9/2016, nhưng vẫn cảm nhận rõ rệt

4. Có lúc em rất nghi ngờ hộp số, vì 9/2017 em có thay toàn bộ dầu này. Nhưng khi đạp ga mạnh để tăng tốc vẫn chắc nịch, máy gầm chút, hạ số rồi xe vút lên. Hay duy trì tốc độ cao, ổn định: ví dụ dùng Cruise Control giữ ở 100-120km/h thì xe đều không có hiện tượng giật, vẫn nuột như thường. Thậm chí sau 1 chuyến set CC 120km/h trên đường Hải Phòng 2 chiều khoảng 150km. Hiện tượng đạp ga trở lại mà xe bị giật bị hết trong khoảng 1 tuần đi xe hàng ngày. Em không nghĩ là do hộp số nữa, quay sang nghi lọc xăng.

5. Tháng 6/2017: Em thay tiếp lọc xăng xịn (mua trong hãng) nhân một đợt bảo dưỡng thay dầu máy.

ð Hiện tượng giật khi đạp lại chân ga vẫn không hết



Hiện tại em chỉ còn nghi ngờ bướm ga sau vệ sinh, hay hộp số sau thay dầu là nguyên nhân chính. Em đã từng vệ sịnh bướm ga và thay dầu hộp số 1 và lọc xăng 1 lần cách đây 3 năm. Nhưng chỉ gặp mỗi hiện tượng òa ga thôi.



Mong các phân tích, chỉ dẫn của các bác.



Cảm ơn các bác nhiều!

 

[Karkul]

Cụ thử kiểm tra Valve không tải, cảm biến MAF, sau đó là cái bơm xăng xem thế nào.

 

[haipn]

Cảm ơn bác Kar. Em sẽ kiểm tra lại Valve không tải và cảm biến MAF. Em có lúc cũng nghĩ do bơm xăng, nhưng duy trì tốc độ cao 120km trong khoảng thời gian dài, xe hoạt động rất nuột, thậm chí ngay sau đó hiện tượng giật biến mất trong 1 tuần mới xuất hiện lại.

Bác cho em hỏi luôn: kiểm tra bơm xăng như thế nào để biết có vấn đề hay không? Và khắc phục thế nào hay chỉ có cách thay nếu có vấn đề ?

 

[Lonmuongbi]

Em thì nghi môbin ! Xin hết !

 

[FujiS5200]

Hiện tượng hơi giật khi đạp lại chân ga, em nghi ngờ nhiều ở phần hộp số. Còn tại sao thì em chịu vì em chỉ đoán mò theo cảm tính thôi.
Xin hỏi các cụ cao nhân là phần mềm của máy có kiểm tra được các thông số của hộp số khi xe bị giật không? Ví như độ bám côn, van nào mở, van nào đóng, áp lực dầu v.v...

 

[Karkul]

Cảm ơn bác Kar. Em sẽ kiểm tra lại Valve không tải và cảm biến MAF. Em có lúc cũng nghĩ do bơm xăng, nhưng duy trì tốc độ cao 120km trong khoảng thời gian dài, xe hoạt động rất nuột, thậm chí ngay sau đó hiện tượng giật biến mất trong 1 tuần mới xuất hiện lại.

Bác cho em hỏi luôn: kiểm tra bơm xăng như thế nào để biết có vấn đề hay không? Và khắc phục thế nào hay chỉ có cách thay nếu có vấn đề ?

Như vậy xe cụ bị giật ở tốc độ thấp, tức là trong khoảng số 1 và 2, vậy bơm xăng có thể loại trừ. Cụ thử đi số 1, sau đó chuyển đi số 2 xem mức độ giật như thế nào. Kể ra cũng khoai vì có lúc hiện tượng giật biến mất trong 1 tuần. Tốt nhất là cụ phi ra gara Grand Auto kiểm tra xem thế nào, e thấy các cụ nhà ếch tín nhiệm gara này phết, hoặc cụ gọi điện cho cụ Hà gara Grand theo số 0944.446.888.

 

[Karkul]

Hiện tượng hơi giật khi đạp lại chân ga, em nghi ngờ nhiều ở phần hộp số. Còn tại sao thì em chịu vì em chỉ đoán mò theo cảm tính thôi.
Xin hỏi các cụ cao nhân là phần mềm của máy có kiểm tra được các thông số của hộp số khi xe bị giật không? Ví như độ bám côn, van nào mở, van nào đóng, áp lực dầu v.v...

Theo em thì phần mềm chỉ đọc được lỗi ở những bộ phận có gắn cảm biến, được điều khiển bằng điện ... e chỉ biết có vậy chả biết có đúng ko.

 

[Karkul]

Đây nữa cụ (e sưu tầm trên OS):
"Xe rung có các nguyên nhân sau:
- Rung từ tay lái thì bác nên đi cân vỏ.
- Rung khi rà thắng là đĩa thắng bị cong vênh nên đi vớt lại.
- Rung khi chạy ở tốc độ thấp, khi thốc ga xe rung bị lì máy thì do bugi, bô bin, lọc gió, họng hút.
- Rung khi chạy ở một tốc độ vòng tua nào đó là do rung toàn xe do cộng hưởng là do cao su chân máy.
- Rung giống trên mà giật cục thì do cao su chân hộp số.
- Rung do trục bánh xe cũng có nhưng thuộc thể loại cao cấp, e không rành lắm và chi phí sửa rất là cao.
E chỉ biết bấy nhiêu là do thợ nói không phải em nói. Hy vong giúp ít cho bác ."

 

[haipn]

Cảm ơn các bác.

Em đã thử để ở số N, ga lên cao rồi nhả, rồi duy trì ga => không có hiện tượng rung/giật này. Em chưa có dịp nâng xe lên cầu và gài số 1, 2, D

Nếu nghi nghờ do hộp số, thì có khi nào do thay dầu hộp số không nhỉ?: không đúng loại, thay không đúng cách, đổ thừa hoặc thiếu dầu.
- hơn 3 năm trước: em thay dầu hộp số ở gara ngoài: họ thay bằng dầu số loại Castrol, thay đúng cách. => xe chạy ngon hơn 2 năm cho đến lần thay tiếp theo
- 9/2016: em thay dầu số loại Idenmitsu trong Ford Thanh Xuân => thì xuất hiện lỗi.

Em sẽ qua gara Grand 1 chuyến, cảm ơn bác Kar.

 

[FujiS5200]

Cảm ơn các bác.

Em đã thử để ở số N, ga lên cao rồi nhả, rồi duy trì ga => không có hiện tượng rung/giật này. Em chưa có dịp nâng xe lên cầu và gài số 1, 2, D

Nếu nghi nghờ do hộp số, thì có khi nào do thay dầu hộp số không nhỉ?: không đúng loại, thay không đúng cách, đổ thừa hoặc thiếu dầu.
- hơn 3 năm trước: em thay dầu hộp số ở gara ngoài: họ thay bằng dầu số loại Castrol, thay đúng cách. => xe chạy ngon hơn 2 năm cho đến lần thay tiếp theo
- 9/2016: em thay dầu số loại Idenmitsu trong Ford Thanh Xuân => thì xuất hiện lỗi.

Em sẽ qua gara Grand 1 chuyến, cảm ơn bác Kar.

Tại thời điểm tháng 9/2016, bác còn thay gì, hoặc làm gì trong Ford TX nữa không ạ?

 

[bigman95]

Cảm ơn các bác.

Em đã thử để ở số N, ga lên cao rồi nhả, rồi duy trì ga => không có hiện tượng rung/giật này. Em chưa có dịp nâng xe lên cầu và gài số 1, 2, D

Nếu nghi nghờ do hộp số, thì có khi nào do thay dầu hộp số không nhỉ?: không đúng loại, thay không đúng cách, đổ thừa hoặc thiếu dầu.
- hơn 3 năm trước: em thay dầu hộp số ở gara ngoài: họ thay bằng dầu số loại Castrol, thay đúng cách. => xe chạy ngon hơn 2 năm cho đến lần thay tiếp theo
- 9/2016: em thay dầu số loại Idenmitsu trong Ford Thanh Xuân => thì xuất hiện lỗi.

Em sẽ qua gara Grand 1 chuyến, cảm ơn bác Kar.

Cụ chú ý lượng dầu của hộp số , thấp hơn vạch max khoảng 1 mm là ổn nhất. (đúng phương pháp đo dầu hộp số)

 

[NKQA]

Cảm ơn các bác.

Em đã thử để ở số N, ga lên cao rồi nhả, rồi duy trì ga => không có hiện tượng rung/giật này. Em chưa có dịp nâng xe lên cầu và gài số 1, 2, D

Nếu nghi nghờ do hộp số, thì có khi nào do thay dầu hộp số không nhỉ?: không đúng loại, thay không đúng cách, đổ thừa hoặc thiếu dầu.
- hơn 3 năm trước: em thay dầu hộp số ở gara ngoài: họ thay bằng dầu số loại Castrol, thay đúng cách. => xe chạy ngon hơn 2 năm cho đến lần thay tiếp theo
- 9/2016: em thay dầu số loại Idenmitsu trong Ford Thanh Xuân => thì xuất hiện lỗi.

Em sẽ qua gara Grand 1 chuyến, cảm ơn bác Kar.

Cụ kiểm tra trục lap trung gian xem.
Trước cụ thay dàu hộp số Castrol là không đúng đâu.

 

[haipn]

Tại thời điểm tháng 9/2016, bác còn thay gì, hoặc làm gì trong Ford TX nữa không ạ?

9/2016 em còn thay và thực hiện dịch vụ sau:
- vệ sinh bướm ga, giàn cò
- thay lọc xăng (loại OEM mua ngoài)
- thay dầu máy, lọc dầu

 

[haipn]

Cụ kiểm tra trục lap trung gian xem.
Trước cụ thay dàu hộp số Castrol là không đúng đâu.

Gara họ nói dầu Castrol cho hộp số loại họ thay, đã thay cho hiều xe Escape đến gara này và, cách thay em cũng thấy đúng cách. Hơn nữa đi 2 năm không có hiện tượng rung/giật nhi duy trì lại chân ga. Nhưng em cũng nghĩ đến lỗi có liên quan đến việc thay dầu số hay không?

 

[bigman95]

E

Gara họ nói dầu Castrol cho hộp số loại họ thay, đã thay cho hiều xe Escape đến gara này và, cách thay em cũng thấy đúng cách. Hơn nữa đi 2 năm không có hiện tượng rung/giật nhi duy trì lại chân ga. Nhưng em cũng nghĩ đến lỗi có liên quan đến việc thay dầu số hay không?

Dầu Castrol nó có hỏng ngay đâu cụ! hộp số ech cực kỳ nhạy cảm với dầu. Em không nhầm ATF M III đối với 2.3 .

 

[FujiS5200]

E


Dầu Castrol nó có hỏng ngay đâu cụ! hộp số ech cực kỳ nhạy cảm với dầu. Em không nhầm ATF M III đối với 2.3 .

Nhưng xe cụ í là đời 2008, không biết liệu có dùng cùng 1 loại dầu mà bác nói như đối với các đời từ 2009 trở về sau?!?

 

[oto16ahn]

Cụ ở hn em xử lý hết bệnh cho cụ

 

[bigman95]

E

Gara họ nói dầu Castrol cho hộp số loại họ thay, đã thay cho hiều xe Escape đến gara này và, cách thay em cũng thấy đúng cách. Hơn nữa đi 2 năm không có hiện tượng rung/giật nhi duy trì lại chân ga. Nhưng em cũng nghĩ đến lỗi có liên quan đến việc thay dầu số hay không?

Dầu Castrol nó có hỏng ngay đâu cụ! hộp số ech cực kỳ nhạy cảm với dầu. Em không nhầm ATF M III đối với 2.3 .

Nhưng xe cụ í là đời 2008, không biết liệu có dùng cùng 1 loại dầu mà bác nói như đối với các đời từ 2009 trở về sau?!?

Em đọc trong hướng dẫn escape 2010

 

[haipn]

Nhưng xe cụ í là đời 2008, không biết liệu có dùng cùng 1 loại dầu mà bác nói như đối với các đời từ 2009 trở về sau?!?

Xe của em, cần số cạnh phanh tay, chỗ ngựa rồi bác ah. Nội thất và khoang máy y hệt version từ 2009 trở đi, chắc cùng hướng dẫn như các đời 2009 trở về sau.

 

[haipn]

Cụ ở hn em xử lý hết bệnh cho cụ

Cảm ơn bác trước. Bác inbox cho em số điện thoại của bác, em ở HN.