- Biển số
- OF-451241
- Ngày cấp bằng
- 7/9/16
- Số km
- 200
- Động cơ
- 208,687 Mã lực
- Tuổi
- 51
Cụ cho hỏi có size 275/45/20 không ạ ???
[Cần bán] ADVENZA, MILESTAR - Lốp Việt, lốp Mỹ - đi cực êm, giá cực mềm
Dạ size này Milestar chưa có anh ạ. Em cảm ơn anh đã quan tâm sp ạ.
- Biển số
- OF-109320
- Ngày cấp bằng
- 17/8/11
- Số km
- 640
- Động cơ
- 396,410 Mã lực
- Tuổi
- 48
Có 215/70R16 ko cụ chủ?
Dạ size này Milestar chưa có cụ à. Cảm ơn cụ đã quan tâm lốp bên em ạ.
Đọc vui phết các cụ ạ 
Chốt lại là Milestar giá cực kỳ hợp lý luôn mà chất lượng lại same same ^^.
Chốt lại là Milestar giá cực kỳ hợp lý luôn mà chất lượng lại same same ^^.
Amazon.com: Milestar MS932 Sport All Season Radial Tire - 215/55R17 98V: Milestar: Automotive
Buy Milestar MS932 Sport All Season Radial Tire - 215/55R17 98V: All-Season - Amazon.com ✓ FREE DELIVERY possible on eligible purchases
www.amazon.com
Khách qua thay lắp, không chỉ hài lòng và giới thiệu anh em, còn quay lại lắp thêm cho vợ 3. Đây là minh chứng rõ ràng nhất cho chất lượng lốp đúng không các cụ?
Hôm nay kho em có đến 2-3 khách mua lần 2, vui quá ạ.
Hôm nay kho em có đến 2-3 khách mua lần 2, vui quá ạ
.
- Biển số
- OF-112302
- Ngày cấp bằng
- 10/9/11
- Số km
- 369
- Động cơ
- 392,690 Mã lực
Cho e xin giá 235/75R15 ạ.
Dạ em cảm ơn cụ đã quan tâm, size này Milestar chưa có cụ ạ.
Một vài hình ảnh cuối tuần bên Kho em ^^
Lốp nhập khẩu thì các cụ còn phải xem date nó là 2019, hay 2018, chứ Milestar thì yên tâm chỉ có date 2020 nha ^^. Hàng từ nhà máy ra em hốt về kho em luôn, nóng hôi hổi .
.
Review trong hội Captiva Miền Nam, Em xin phép copy về đây cho các cụ không vào hội có thể tham khảo ^^.
-
-
Ưu điểm nổi bật nhất của Milestar MS932 Sport có lẽ là độ êm ái của quả lốp khi vận hành. Thực tế 10 khách hàng thì có đến 8- 9 người đánh giá lốp êm ái bất ngờ.
Đặc tính này là kết quả của nhiều yếu tố trong thiết kế và công nghệ chế tạo quả lốp:
1. Sự kết hợp giữa chất liệu cao su cùng nhiều phụ gia hóa chất được xử lý trên dây chuyền công nghệ hiện đại cho ra cao su bán thành phẩm với tính chất cơ lý tuyệt vời, vừa bền bỉ dưới tác động cơ học, nhiệt độ vừa có độ mềm nhất định giúp lốp vận hành êm ái
2. Các lớp bố là nguyên liệu nhập khẩu cao cấp có khả năng chịu lực tốt nên hông lốp chỉ cần thiết kế mềm, cảm giác mỏng, nhẹ nhưng vẫn đảm bảo khả năng chịu va đập tốt. Đây là một yếu tố quan trọng góp phần tạo nên sự êm ái khi đi trên đường của quả lốp.
3. Thiết kế hoa lốp của các chuyên gia hàng đầu từ Mỹ cho khả năng tiêu âm rất tốt của mặt lốp khi vận hành trên nhiều địa hình khác nhau.
Tất cả những đột phá trên trong công nghệ chế tạo lốp đã giúp cho Milestar MS932 Sport có ưu điểm êm ái nổi trội so với rất nhiều sản phẩm khác trên thị trường.
Đây cũng là một trong những lí do chính để Milestar luôn on top trên bảng xếp hạng bán hàng của sàn thương mại điện tử lớn nhất thế giới Amazon.
https://www.youtube.com/watch?v=0KE2p0G2Ix0
Đặc tính này là kết quả của nhiều yếu tố trong thiết kế và công nghệ chế tạo quả lốp:
1. Sự kết hợp giữa chất liệu cao su cùng nhiều phụ gia hóa chất được xử lý trên dây chuyền công nghệ hiện đại cho ra cao su bán thành phẩm với tính chất cơ lý tuyệt vời, vừa bền bỉ dưới tác động cơ học, nhiệt độ vừa có độ mềm nhất định giúp lốp vận hành êm ái
2. Các lớp bố là nguyên liệu nhập khẩu cao cấp có khả năng chịu lực tốt nên hông lốp chỉ cần thiết kế mềm, cảm giác mỏng, nhẹ nhưng vẫn đảm bảo khả năng chịu va đập tốt. Đây là một yếu tố quan trọng góp phần tạo nên sự êm ái khi đi trên đường của quả lốp.
3. Thiết kế hoa lốp của các chuyên gia hàng đầu từ Mỹ cho khả năng tiêu âm rất tốt của mặt lốp khi vận hành trên nhiều địa hình khác nhau.
Tất cả những đột phá trên trong công nghệ chế tạo lốp đã giúp cho Milestar MS932 Sport có ưu điểm êm ái nổi trội so với rất nhiều sản phẩm khác trên thị trường.
Đây cũng là một trong những lí do chính để Milestar luôn on top trên bảng xếp hạng bán hàng của sàn thương mại điện tử lớn nhất thế giới Amazon.
https://www.youtube.com/watch?v=0KE2p0G2Ix0
Lại một review nữa từ năm 2017
Sau khi tiêu hơn 1000$ vào lốp xe cho các loại xe khác, tôi quyết định tìm kiếm một loại lốp kinh tế hơn cho chiếc Accord 2013. Những chiếc lốp này (MILESTAR) có reviews rất tốt và giá cũng rất tuyệt, vì vậy tôi đã mua 1 bộ và thay lắp ngay trước chuyến đi 3.000 dặm.
Tôi trở về nhà sau khi lắp đặt, chất đồ lên xe và lên đường. Chúng tôi đã có chuyến đi khoảng 3.2000 dặm trong 10 ngày và cực kì happy với những chiếc lốp này. Chúng tôi đã gặp nhiệt độ thay đổi từ 15.5 độ đến trên 38 độ C và lái xe trong mưa lớn trong 9 giờ, và chiếc xe luôn có trạng thái vững, bám đường tối, cảm giác lái rất tốt. Do chúng tôi lái xe qua những cung đường mới, nên đã gặp phải những ổ gà, ổ voi khá lớn, nhưng những chiếc lốp này vẫn vận hành rất tốt. Tổng quan lại, tôi cực kỳ happy với những chiếc lốp này (chỉ mất 172$ so với những chiếc lốp Michelin đắt đỏ, và những chiếc lốp này (Milestar) thì cũng êm ái và vận hành mượt mà như vậy.
Tôi hi vọng họ sẽ tiếp tục sản xuất những chiếc lốp này trong những năm tới, vì tôi sẽ tiếp tục mua chúng cho các xe khác của tôi.
Hehe, em dịch sơ sơ thế, ko chính xác các cụ bỏ qua nhé
.
Sau khi tiêu hơn 1000$ vào lốp xe cho các loại xe khác, tôi quyết định tìm kiếm một loại lốp kinh tế hơn cho chiếc Accord 2013. Những chiếc lốp này (MILESTAR) có reviews rất tốt và giá cũng rất tuyệt, vì vậy tôi đã mua 1 bộ và thay lắp ngay trước chuyến đi 3.000 dặm.
Tôi trở về nhà sau khi lắp đặt, chất đồ lên xe và lên đường. Chúng tôi đã có chuyến đi khoảng 3.2000 dặm trong 10 ngày và cực kì happy với những chiếc lốp này. Chúng tôi đã gặp nhiệt độ thay đổi từ 15.5 độ đến trên 38 độ C và lái xe trong mưa lớn trong 9 giờ, và chiếc xe luôn có trạng thái vững, bám đường tối, cảm giác lái rất tốt. Do chúng tôi lái xe qua những cung đường mới, nên đã gặp phải những ổ gà, ổ voi khá lớn, nhưng những chiếc lốp này vẫn vận hành rất tốt. Tổng quan lại, tôi cực kỳ happy với những chiếc lốp này (chỉ mất 172$ so với những chiếc lốp Michelin đắt đỏ, và những chiếc lốp này (Milestar) thì cũng êm ái và vận hành mượt mà như vậy.
Tôi hi vọng họ sẽ tiếp tục sản xuất những chiếc lốp này trong những năm tới, vì tôi sẽ tiếp tục mua chúng cho các xe khác của tôi.
Hehe, em dịch sơ sơ thế, ko chính xác các cụ bỏ qua nhé
.
Cách đọc các thông số lốp xe, gửi các cụ tham khảo ạ.
Các thông số kỹ thuật của lốp xe được in rõ ràng trên thành lốp như: Hãng sản xuất, thông số kích thước lốp xe, các thông số về tốc độ, tải nặng của lốp, hạn sử dụng (tính theo tuần trong năm)
185 – Chiều rộng lốp: Chiều rộng lốp chính là bề mặt tiếp xúc của lốp xe với mặt đường. Chiều rộng lốp được đo từ vách này tới vách kia (mm).
75 – Tỷ số giữa độ cao của thành lốp (sidewall) với độ rộng bề mặt lốp: được tính bằng tỷ lệ bề dày/ chiều rộng lốp. Trong ví dụ trên đây, bề dày bằng 75% chiều rộng lốp (185)
R – Cấu trúc của lốp: Các lốp thông dụng trên xe hầu như đều có cấu trúc Radial tương ứng với chữ R. Ngoài ra, lốp xe còn có các chữ khác như B, D, hoặc E nhưng hiện nay rất hiếm trên thị trường
14 – Ðường kính la-zăng: Với mỗi loại lốp chỉ sử dụng được duy nhất một cỡ la-zăng. Số 14 tương ứng với đường kính la-zăng lắp được là 14 inch.
82S – Tải trọng và tốc độ giới hạn: Nếu con số này nhỏ hơn tải trọng và tốc độ xe chạy là nguyên nhân dẫn đến nổ lốp xe
*Số 82 – Tải trọng lốp xe chịu được: Thông thường vị trí này có số từ 75 tới 105 tương đương với tải trọng từ 380 tới 925 kg.
*S – Tốc độ tối đa lốp xe có thể hoạt động bình thường: Bên cạnh chỉ số tải trọng là một chữ cái giới hạn tốc độ tối đa mà lốp có thể hoạt động bình thường, với chữ cái S, lốp xe sẽ có tốc độ tối đa tương ứng là 180 km/h.
Hạn sử dụng của lốp xe ô tô
Trên thành lốp bao giờ cũng có 1 dãy mã số. Với 4 chữ số cuối cùng thì chỉ ngày tháng năm sản xuất ra chiếc lốp đó. Ví dụ nếu 4 chữ số cuối dãy là 1404, có nghĩa là lốp này xuất xưởng vào tuần thứ 14 của năm 2004. Thời hạn sử dụng nhà sản xuất khuyên dùng là không quá 6 năm từ ngày sản xuất. Một chiếc lốp quá “đát” thường bị mờ dãy số này, cho dù nhìn bề ngoài thì có vẻ như chẳng có vấn đề gì cả. Khi đã quá hạn sử dụng có nghĩa là lốp đã mất hết những tính năng vốn có. Nhà sản xuất đã lường trước điều này và khuyên rằng kể cả những chiếc lốp mới không dùng mà chỉ cất trong kho nhưng đã hết hạn sử dụng thì xem như đã kết thúc vòng đời.
Các thông số khác của lốp xe ô tô
Uniform Tire Quality Grades cho biết kết quả các cuộc kiểm tra của cơ quan nhà nước với độ mòn gân lốp, độ bám đường và độ chịu nhiệt. Tuy nhiên, việc kiểm tra được uỷ nhiệm cho nhà sản xuất tiến hành.
Treadwear là thông số về độ mòn gân lốp xe với tiêu chuẩn so sánh là 100.
Lưu ý: cấp độ kháng mòn lốp chỉ áp dụng để so sánh các sản phẩm của cùng một nhà sản xuất và không có giá trị so sánh giữa các nhà sản xuất khác nhau.
Trên 100 – Tốt hơn
100 – Mức chuẩn
Dưới 100 – Kém hơn
Traction là số đo khả năng dừng của lốp xe theo hướng thẳng, trên mặt đường trơn.
AA là hạng cao nhất
A – Tốt nhất
B – Trung bình
C – Chấp nhận được
Temperature đo khả năng chịu nhiệt độ của lốp khi chạy xe trên quãng đường dài với tốc độ cao, độ căng của lốp hay sự quá tải.
A – Tốt nhất
B – Trung bình
C – Chấp nhận được
M + S: có nghĩa là lốp xe đạt yêu cầu tối thiểu khi đi trên mặt đường lầy lội hoặc phủ tuyết.
Maximum load: trọng lượng tối đa mà lốp xe có thể chịu, tính theo đơn vị pound hoặc kg.
Maximum Inflation Pressure: tính theo đơn vị psi (pound per square inch) hoặc kPA (kilopscal). Không bao giờ được bơm lốp xe vượt qua thông số quy định về áp lực hơi tối đa.
Các thông số kỹ thuật của lốp xe được in rõ ràng trên thành lốp như: Hãng sản xuất, thông số kích thước lốp xe, các thông số về tốc độ, tải nặng của lốp, hạn sử dụng (tính theo tuần trong năm)
185 – Chiều rộng lốp: Chiều rộng lốp chính là bề mặt tiếp xúc của lốp xe với mặt đường. Chiều rộng lốp được đo từ vách này tới vách kia (mm).
75 – Tỷ số giữa độ cao của thành lốp (sidewall) với độ rộng bề mặt lốp: được tính bằng tỷ lệ bề dày/ chiều rộng lốp. Trong ví dụ trên đây, bề dày bằng 75% chiều rộng lốp (185)
R – Cấu trúc của lốp: Các lốp thông dụng trên xe hầu như đều có cấu trúc Radial tương ứng với chữ R. Ngoài ra, lốp xe còn có các chữ khác như B, D, hoặc E nhưng hiện nay rất hiếm trên thị trường
14 – Ðường kính la-zăng: Với mỗi loại lốp chỉ sử dụng được duy nhất một cỡ la-zăng. Số 14 tương ứng với đường kính la-zăng lắp được là 14 inch.
82S – Tải trọng và tốc độ giới hạn: Nếu con số này nhỏ hơn tải trọng và tốc độ xe chạy là nguyên nhân dẫn đến nổ lốp xe
*Số 82 – Tải trọng lốp xe chịu được: Thông thường vị trí này có số từ 75 tới 105 tương đương với tải trọng từ 380 tới 925 kg.
*S – Tốc độ tối đa lốp xe có thể hoạt động bình thường: Bên cạnh chỉ số tải trọng là một chữ cái giới hạn tốc độ tối đa mà lốp có thể hoạt động bình thường, với chữ cái S, lốp xe sẽ có tốc độ tối đa tương ứng là 180 km/h.
Hạn sử dụng của lốp xe ô tô
Trên thành lốp bao giờ cũng có 1 dãy mã số. Với 4 chữ số cuối cùng thì chỉ ngày tháng năm sản xuất ra chiếc lốp đó. Ví dụ nếu 4 chữ số cuối dãy là 1404, có nghĩa là lốp này xuất xưởng vào tuần thứ 14 của năm 2004. Thời hạn sử dụng nhà sản xuất khuyên dùng là không quá 6 năm từ ngày sản xuất. Một chiếc lốp quá “đát” thường bị mờ dãy số này, cho dù nhìn bề ngoài thì có vẻ như chẳng có vấn đề gì cả. Khi đã quá hạn sử dụng có nghĩa là lốp đã mất hết những tính năng vốn có. Nhà sản xuất đã lường trước điều này và khuyên rằng kể cả những chiếc lốp mới không dùng mà chỉ cất trong kho nhưng đã hết hạn sử dụng thì xem như đã kết thúc vòng đời.
Các thông số khác của lốp xe ô tô
Uniform Tire Quality Grades cho biết kết quả các cuộc kiểm tra của cơ quan nhà nước với độ mòn gân lốp, độ bám đường và độ chịu nhiệt. Tuy nhiên, việc kiểm tra được uỷ nhiệm cho nhà sản xuất tiến hành.
Treadwear là thông số về độ mòn gân lốp xe với tiêu chuẩn so sánh là 100.
Lưu ý: cấp độ kháng mòn lốp chỉ áp dụng để so sánh các sản phẩm của cùng một nhà sản xuất và không có giá trị so sánh giữa các nhà sản xuất khác nhau.
Trên 100 – Tốt hơn
100 – Mức chuẩn
Dưới 100 – Kém hơn
Traction là số đo khả năng dừng của lốp xe theo hướng thẳng, trên mặt đường trơn.
AA là hạng cao nhất
A – Tốt nhất
B – Trung bình
C – Chấp nhận được
Temperature đo khả năng chịu nhiệt độ của lốp khi chạy xe trên quãng đường dài với tốc độ cao, độ căng của lốp hay sự quá tải.
A – Tốt nhất
B – Trung bình
C – Chấp nhận được
M + S: có nghĩa là lốp xe đạt yêu cầu tối thiểu khi đi trên mặt đường lầy lội hoặc phủ tuyết.
Maximum load: trọng lượng tối đa mà lốp xe có thể chịu, tính theo đơn vị pound hoặc kg.
Maximum Inflation Pressure: tính theo đơn vị psi (pound per square inch) hoặc kPA (kilopscal). Không bao giờ được bơm lốp xe vượt qua thông số quy định về áp lực hơi tối đa.
ốp xe sử dụng được trong bao lâu?
Không thể nói chính xác lốp xe sử dụng được trong bao lâu. Tuổi thọ và quãng đường đi được của lốp phụ thuộc vào sự kết hợp của nhiều yếu tố: thiết kế lốp, thói quen của người lái xe, khí hậu, điều kiện đường xá và cách bảo dưỡng lốp.Một vài mốc thời gian quan trọng và những lời khuyên:
1- Hãy nhớ mốc thời gian năm năm
Sau khi sử dụng năm năm hoặc lâu hơn, lốp xe của bạn nên được một chuyên gia về lốp kiểm tra một cách kỹ lưỡng, ít nhất một lần mỗi năm.
2- Tối đa mười năm
Nếu lốp xe chưa được thay sau 10 năm kể từ ngày sản xuất, để phòng ngừa, Michelin khuyến nghị bạn nên loại bỏ và thay thế chúng bằng những chiếc lốp mới. Ngay cả khi chúng có vẻ vẫn trong tình trạng có thể sử dụng được và chưa mòn đến vạch chỉ thị độ mòn gai lốp. Điều này cũng cần được áp dụng cho lốp dự phòng.
3- Bảo dưỡng đúng cách sẽ giúp kéo dài vòng đời sử dụng lốp
Nếu bạn theo dõi tốt áp suất lốp, độ mòn gai lốp, việc cân chỉnh thước lái, v.v..., bạn có thể giúp tăng tuổi thọ lốp xe của bạn. Xem thêm "Các lời khuyên về bảo dưỡng lốp định kỳ" của chúng tôi (liên kết trong trang "Tôi nên bảo dưỡng lốp xe như thế nào?")
Đối với trang thiết bị được cung cấp theo xe: hãy làm theo khuyến nghị của nhà sản xuất xe về việc thay thế lốp.
Cách thức kiểm tra ngày sản xuất lốp
Hãy tìm mã số DOT trên hông lốp xe.
Cách kiểm tra ngày sản xuất lốp xe bằng mã số DOT
Điều gì sẽ gây ra hư hại cho lốp xe?
Các yếu tố vật lý:
Khí hậu:
Tôi có cần phải thay lốp ngay bây giờ không?
Chúng tôi khuyên bạn nên thay NGAY lốp xe nếu:
1- Kiểm tra áp suất lốp xe
2- Kiểm tra độ mòn gai lốp, bằng một trong hai phương pháp sau:
3- Kiểm tra để phát hiện lốp xe có bị mòn và hư hại hay không
Không thể nói chính xác lốp xe sử dụng được trong bao lâu. Tuổi thọ và quãng đường đi được của lốp phụ thuộc vào sự kết hợp của nhiều yếu tố: thiết kế lốp, thói quen của người lái xe, khí hậu, điều kiện đường xá và cách bảo dưỡng lốp.Một vài mốc thời gian quan trọng và những lời khuyên:
1- Hãy nhớ mốc thời gian năm năm
Sau khi sử dụng năm năm hoặc lâu hơn, lốp xe của bạn nên được một chuyên gia về lốp kiểm tra một cách kỹ lưỡng, ít nhất một lần mỗi năm.
2- Tối đa mười năm
Nếu lốp xe chưa được thay sau 10 năm kể từ ngày sản xuất, để phòng ngừa, Michelin khuyến nghị bạn nên loại bỏ và thay thế chúng bằng những chiếc lốp mới. Ngay cả khi chúng có vẻ vẫn trong tình trạng có thể sử dụng được và chưa mòn đến vạch chỉ thị độ mòn gai lốp. Điều này cũng cần được áp dụng cho lốp dự phòng.
3- Bảo dưỡng đúng cách sẽ giúp kéo dài vòng đời sử dụng lốp
Nếu bạn theo dõi tốt áp suất lốp, độ mòn gai lốp, việc cân chỉnh thước lái, v.v..., bạn có thể giúp tăng tuổi thọ lốp xe của bạn. Xem thêm "Các lời khuyên về bảo dưỡng lốp định kỳ" của chúng tôi (liên kết trong trang "Tôi nên bảo dưỡng lốp xe như thế nào?")
Đối với trang thiết bị được cung cấp theo xe: hãy làm theo khuyến nghị của nhà sản xuất xe về việc thay thế lốp.
Cách thức kiểm tra ngày sản xuất lốp
Hãy tìm mã số DOT trên hông lốp xe.
Cách kiểm tra ngày sản xuất lốp xe bằng mã số DOT
Điều gì sẽ gây ra hư hại cho lốp xe?
Các yếu tố vật lý:
- Thời gian sử dụng
- Độ mòn và hư hại
- Ổ gà, chướng ngại vật, lề đường, các vật sắc nhọn, gờ giảm tốc
Khí hậu:
- Nhiệt độ khắc nghiệt
- Mưa, tuyết và băng
- Dầu, mỡ và các hóa chất khác
- Ánh sáng mặt trời mạnh và khí ozone
- Lái nhanh
- Xuất phát nhanh và phanh gấp
- Lái xe trên đường bị hư hại
- Không phát hiện được sự thay đổi khi lái xe, tiếng ồn hoặc độ rung
- Không tham khảo ý kiến chuyên gia khi cảm thấy có điều gì đó thay đổi
- Sử dụng lốp mùa hè để đi trên tuyết và băng
- Sử dụng lẫn lộn nhiều loại lốp
- Sử dụng bánh và mâm xe có kích cỡ không tương thích nhau
- Lắp lốp xe có chỉ số tốc độ và tải trọng không phù hợp và các chỉ số này tối thiểu phải bằng hoặc cao hơn thông số ban đầu đã được nhà sản xuất xe quy định.
- Bơm và sử dụng lại lốp xe đã từng chạy trong tình trạng bị xẹp hoặc quá non hơi.
- Sử dụng lốp dự phòng có kích cỡ không tương thích và chạy với tốc độ vượt quá 80km/h
Tôi có cần phải thay lốp ngay bây giờ không?
Chúng tôi khuyên bạn nên thay NGAY lốp xe nếu:
- Gai lốp bị mòn quá mức giới hạn mòn gai lốp được khuyến cáo
- Hông lốp bị hư hại
- Xuất hiện bất kỳ lỗ thủng nào trên bề mặt gai lốp có đường kính lớn hơn 6 mm
- Tanh lốp bị hư hỏng hoặc bị biến dạng (tanh lốp là phần mép lốp tiếp giáp với mâm xe).
- Lốp mòn không đều
- Độ sâu gai lốp còn rất ít
- Có các dị vật gây hư hại (như đá, đinh, v.v.)
- Có các khu vực bị hư hại
- Nắp van bị hư hại
- Xe chạy không êm có thể cho bạn biết lốp xe đã bị hư hại hoặc quá mòn.
- Nếu bạn nhận thấy xe bị rung lắc hoặc có các chấn động khác trong khi lái, ngay lập tức hãy giảm tốc độ, lái xe thận trọng cho đến khi bạn có thể ra khỏi đường một cách an toàn và dừng lại để kiểm tra lốp xe của bạn.
- Nếu một chiếc lốp bị hư hại, hãy tháo hơi bánh xe và thay thế chiếc lốp đó bằng chiếc lốp dự phòng của bạn. Nếu bạn không thấy lốp bị hư hại và không thể xác định được nguyên nhân gây rung lắc, hãy mang xe đến đại lý lốp để chiếc lốp được kiểm tra kỹ lưỡng.
- Khi kiểm tra lốp, nếu nhận thấy một điều gì đó mà bạn không chắc chắn, hãy đến đại lý lốp xe để chúng được kiểm tra kỹ và xác định đúng vấn đề mà lốp đang gặp phải.
1- Kiểm tra áp suất lốp xe
- Việc kiểm tra này rất nhanh chóng và sẽ giúp bạn tránh được nhiều vấn đề
- Hãy kiểm tra áp suất lốp mỗi tháng một lần
2- Kiểm tra độ mòn gai lốp, bằng một trong hai phương pháp sau:
- Bằng dụng cụ đo độ sâu gai lốp
- Bằng vạch chỉ thị độ mòn gai lốp
3- Kiểm tra để phát hiện lốp xe có bị mòn và hư hại hay không
- Kiểm tra xem hông lốp có bị thủng hoặc va chạm mạnh hay không và kiểm tra gai lốp có mòn đều hay không
- Hãy lưu ý đến bất kỳ thay đổi nào trong việc kiểm soát lái hoặc khi đánh lái
- Định kỳ mỗi tháng một lần
- Trước khi bạn bắt đầu một chuyến đi dài
- Bất kỳ lỗ thủng, vết cắt hoặc biến dạng nào mà bạn có thể nhìn thấy đều phải được một chuyên gia lốp kiểm tra kỹ lưỡng
- Chỉ có chuyên gia về lốp mới có thể cho bạn biết liệu lốp xe của bạn có thể sửa được hay không hoặc cần phải được thay mới hoàn toàn.
Lốp 205/65R16 rổ giá bn cụ ?
Hi cụ, 205/65R16 giá 1,475,000 khuyến mãi còn 1,340,000 thôi cụ ạ. Em ib cụ các thông tin chi tiết nhé
- Biển số
- OF-34040
- Ngày cấp bằng
- 26/4/09
- Số km
- 4,192
- Động cơ
- 474,147 Mã lực
Chào cụ.
Cụ báo giá giúp em lốp 215/50/R17 nhé.
Thanks cụ.
Cụ báo giá giúp em lốp 215/50/R17 nhé.
Thanks cụ.
Hi cụ, size này giá 1,595,000 đ/quả, khuyến mãi còn 1,450,000 cụ nhé. Em ib cụ các thông tin liên quan ạ.
Cụ báo giá cho cho lốp ranger 265/65-17
Thông tin thớt
Đang tải
Bài viết mới
-
-
[Luật] Em mới bị bắt đoạn Tô hiến thành
- Started by Huybinhnguyen1995
- Trả lời: 0
-
[Funland] Hỏi về cửa trong nhà nghỉ ! nên dùng loại gì hả các cụ- Started by Tungcf
- Trả lời: 4
-
[Funland] Kích cầu tiêu dùng bằng các kì nghỉ dài ngày ?
- Started by ttvnol.com
- Trả lời: 19
-
-
-
-
-
-
[Funland] Chia sẻ giúp nhà hàng dân Sầm Sơn bản địa ăn
- Started by sawey
- Trả lời: 58