[Funland] Sơ lược về lực lượng tên lửa thông thường của hàng xóm

đội mũ_ lái xe

Tầu Hỏa
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
41,011
Động cơ
1,433,742 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
(Tiếp)

Trung Quốc không phải là nước đầu tiên nghiên cứu "buồng lái có thể phóng ra ngoài". Chúng đã được phát triển và sử dụng trên một số máy bay quân sự cụ thể dưới dạng khoang thoát hiểm cho phi hành đoàn, trong đó toàn bộ buồng lái hoặc một phần lớn khung máy bay chứa phi hành đoàn sẽ bị phóng ra ngoài.

Điều này khác với ghế phóng cá nhân tiêu chuẩn được sử dụng trên hầu hết các máy bay quân sự. Máy bay General Dynamics F-111 Aardvark được trang bị hệ thống cho phép toàn bộ khoang lái hai người, bao gồm cả hai ghế, được phóng ra ngoài như một khoang duy nhất.

1762681601830.png

Khoang lái thoát hiểm của F-111

Khoang chứa này sử dụng dù để hạ cánh và túi khí để giảm xóc khi hạ cánh trên đất liền hoặc dưới nước, nơi khoang chứa có thể nổi như một nơi trú ẩn sinh tồn.

Máy bay ném bom siêu thanh Convair B-58 Hustler có ghế ngồi riêng biệt, được bọc kín để bảo vệ phi hành đoàn khỏi những điều kiện khắc nghiệt (gió mạnh, áp suất thấp) khi thoát hiểm ở tốc độ cao/độ cao lớn.

Nguyên mẫu máy bay ném bom Mach 3 XB-70 Valkyrie của Bắc Mỹ cũng sử dụng ghế ngồi riêng biệt, được bọc kín, mặc dù quá trình thử nghiệm và một vụ tai nạn chết người năm 1966 đã làm nổi bật các vấn đề về độ tin cậy của hệ thống.

Ba trong số bốn nguyên mẫu B-1A Lancer đầu tiên của Rockwell có một khoang thoát hiểm lớn duy nhất cho cả bốn thành viên phi hành đoàn. Đối với mẫu B-1B sản xuất, khoang này đã được thay thế bằng ghế phóng thông thường do chi phí, trọng lượng và các vấn đề bảo trì.

Ở các mẫu MiG-21 đầu tiên, vòm máy bay sẽ gập lại và cố định vào ghế phóng trong quá trình phóng, bảo vệ phi công khỏi luồng khí tốc độ cao ban đầu. Tính năng này đã bị loại bỏ ở các mẫu sau.

Tại sao máy đẩy viên nang không phổ biến?

Khái niệm buồng lái hoặc mô-đun phi hành đoàn có thể phóng ra ngoài gặp phải một số thách thức, hạn chế việc sử dụng. Việc phóng một khoang lớn, nặng đòi hỏi tên lửa mạnh hơn nhiều và dù lớn hơn, làm tăng đáng kể trọng lượng và độ phức tạp của máy bay so với việc sử dụng từng ghế riêng lẻ.

Sự phức tạp của hệ thống cũng tiềm ẩn thêm những điểm hỏng hóc tiềm ẩn. Tai nạn trong quá trình thử nghiệm và sử dụng đôi khi dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong khi các bộ phận bị trục trặc. Những cải tiến trong công nghệ ghế phóng thông thường, chẳng hạn như khả năng "zero-zero" (bắn an toàn ngay cả ở độ cao bằng không và tốc độ không khí bằng không) và bộ đồ chịu áp suất đầy đủ cho độ cao lớn, đã biến ghế phóng cá nhân trở thành giải pháp thiết thực và đáng tin cậy hơn cho hầu hết các ứng dụng quân sự.

1762681680984.png


Ngày nay, phương pháp tiêu chuẩn để phi hành đoàn thoát hiểm trên máy bay chiến đấu quân sự là sử dụng ghế phóng cá nhân hiện đại.

.........
 

đội mũ_ lái xe

Tầu Hỏa
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
41,011
Động cơ
1,433,742 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
(Tiếp)

Tại sao cần phải đẩy khoang lái ra ngoài?

Việc phóng ra ngoài ở độ cao lớn và tốc độ siêu thanh có thể gây hại cho phi hành đoàn, do đó, ý tưởng về một mô-đun an toàn bảo vệ họ khỏi các yếu tố thời tiết rất hấp dẫn.

Khi thế giới đang nỗ lực phát triển "máy bay siêu thanh" để "triển khai nhanh tầm xa" và chiến đấu trên không ở độ cao lớn, với tốc độ dự kiến là Mach 8-10, thì việc phóng khoang chứa một lần nữa lại trở thành tâm điểm chú ý.

1762681812478.png


Ngoài ra, thế giới đang phát triển "máy bay vũ trụ" phục vụ mục đích dân sự, và quân đội cũng mong muốn "kiểm soát không gian". Từ lâu, đã có mong muốn về một máy bay chở khách có thể bay tuyến đường từ London đến Sydney trong hai giờ. Những máy bay như vậy sẽ bay với tốc độ siêu thanh và có thể ở "gần không gian".

Các nhà sản xuất ghế phóng lớn

Các nhà sản xuất ghế phóng máy bay lớn trên thế giới bao gồm Martin-Baker Aircraft Company (Vương quốc Anh), Collins Aerospace (Hoa Kỳ), NPP Zvezda (Nga) và RUAG Group (Thụy Sĩ).

Những công ty chủ chốt khác cũng bao gồm Safran SA (Pháp), AVIC (Tập đoàn công nghiệp hàng không Trung Quốc), Airborne Systems (Hoa Kỳ) và Survival Equipment Services (Vương quốc Anh).

Martin-Baker là công ty dẫn đầu thị trường lâu năm, cung cấp ghế phóng cho nhiều lực lượng không quân trên toàn thế giới. Collins Aerospace là một phần của Tập đoàn Công nghệ Raytheon. NPP Zvezda có sự hiện diện đáng kể trên thị trường toàn cầu.

Tập đoàn RUAG là một công ty chủ chốt trên thị trường ghế phóng, cùng với Safran SA, Airborne Systems và Survival Equipment Services. Các công ty quan trọng khác trong lĩnh vực hỗ trợ và hệ thống phụ trợ bao gồm EDM Limited (Anh), Clarks Precision Machine & Tool (Mỹ), PacSci EMC (Mỹ), Ensign-Bickford Aerospace & Defense (EBAD) (Mỹ) và Chemring Group (Anh), cùng nhiều công ty khác. Hiện vẫn chưa rõ các công ty con cụ thể của AVIC Trung Quốc tham gia vào thị trường ghế phóng.

1762681906831.png


Tương lai của hàng không quân sự và dân dụng là từ siêu thanh đến siêu thanh. Mặc dù đôi khi có thể giảm tốc độ máy bay trước khi phóng, nhưng sẽ có những trường hợp phóng phải đạt tốc độ Mach cao.

Trên máy bay chở khách, việc này cũng đòi hỏi phải đảm bảo an toàn cho hành khách. Các ý tưởng tách toàn bộ buồng lái và khoang hành khách khỏi phần còn lại của thân máy bay, hạ cánh bằng dù siêu bền và đệm khí khi hạ cánh bằng phao hơi đang được xem xét.

Công nghệ cho phép điều đó, nhưng sẽ có một số hạn chế về trọng lượng. Cần phải có mô hình toán học. Cần phải thử nghiệm đường hầm gió rộng rãi. Thế giới có đủ dữ liệu thực nghiệm để dựa vào sau nhiều năm nghiên cứu và thử nghiệm các mô-đun đẩy khoang.

1762681954296.png
 

đội mũ_ lái xe

Tầu Hỏa
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
41,011
Động cơ
1,433,742 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Quân đội Trung Quốc tổ chức tập trận tại Biển Đông

Quân đội Trung Quốc gần đây đã tiến hành một cuộc tập trận mô phỏng tình huống chiến tranh, trong đó tàu thuyền và căn cứ của nước này bị tấn công, trong bối cảnh căng thẳng ở Biển Đông đang diễn ra.

Trung Quốc từ lâu đã tuyên bố chủ quyền đối với hầu hết Biển Đông , dựa trên cái mà họ gọi là " quyền lịch sử ". Những tuyên bố chủ quyền rộng khắp của họ chồng lấn với các nước láng giềng, thường dẫn đến xung đột giữa các lực lượng đối địch, đặc biệt là với Philippines .

1762855984388.png


Cuộc tập trận của Trung Quốc do Bộ Tư lệnh Chiến khu Nam thực hiện, với nhiệm vụ bảo vệ lợi ích quốc gia ở Biển Đông. Bộ Tư lệnh này đã duy trì sự hiện diện mạnh mẽ của lực lượng trong khu vực, cùng với lực lượng bảo vệ bờ biển Trung Quốc .

Đối mặt với các hoạt động quân sự ngày càng gia tăng của Trung Quốc ở Biển Đông, Hoa Kỳ đã triển khai lực lượng của mình, bao gồm hệ thống tên lửa Typhon có khả năng tấn công Trung Quốc từ Philippines, và đang tiến hành các cuộc tập trận với các đồng minh và đối tác trong khu vực.

Tuần trước, Bộ Tư lệnh Chiến khu miền Nam của Quân đội Giải phóng Nhân dân Trung Quốc cho biết một trong những căn cứ hải quân của họ - tại một địa điểm không được tiết lộ - đã tiến hành một cuộc tập trận hỗ trợ hậu cần thực tế để kiểm tra "năng lực hỗ trợ khẩn cấp toàn diện" của họ, theo truyền thông địa phương.

Cuộc tập trận mô phỏng một hạm đội hải quân và cảng nhà bị kẻ thù tấn công, tạo ra tình huống mà bộ chỉ huy gọi là nhiều tình huống khẩn cấp, bao gồm thiết bị tàu và cơ sở bến tàu bị hư hỏng, mức đạn dược thấp và nhân viên bị thương.

Trên đường trở về, các tàu hải quân đã nhanh chóng tiếp tế đạn dược và tiếp nhiên liệu tại căn cứ, trong khi các đội bảo trì lên tàu để sửa chữa thiết bị bị hư hỏng. Hình ảnh chính thức cho thấy khói đen bốc lên từ cầu tàu, mô phỏng kịch bản tấn công.

1762856069625.png


Đồng thời, nhân viên y tế đã thiết lập các trạm cứu thương tạm thời để cung cấp điều trị khẩn cấp cho "các thành viên phi hành đoàn bị thương", những người bị thương nặng sẽ được chuyển đến các bệnh viện gần đó, chứng minh khả năng cung cấp "hỗ trợ chung giữa quân đội và dân sự".

"Tại bến tàu, các đội sửa chữa, lực lượng dân quân địa phương hỗ trợ và máy móc hạng nặng đã đến cùng lúc. Việc khảo sát nhanh chóng, lập kế hoạch và hành động phối hợp đã nhanh chóng khởi động cuộc chạy đua với thời gian để sửa chữa bến tàu", Bộ Tư lệnh Chiến trường miền Nam cho biết.

Bộ Tư lệnh Chiến khu Nam đã xây dựng một số căn cứ để triển khai sức mạnh quân sự vào Biển Đông, bao gồm Căn cứ Hải quân Du Lâm gần Tam Á ở tỉnh Hải Nam, nơi đóng vai trò là cảng nhà của hai tàu sân bay, CNS Sơn Đông và CNS Phúc Kiến .

Bộ Tư lệnh Chiến khu Nam của Quân đội Giải phóng Nhân dân Trung Quốc cho biết trong một thông cáo báo chí: "Cuộc tập trận này đã cải thiện hiệu quả khả năng sẵn sàng chiến đấu của lực lượng hỗ trợ hậu cần, tăng cường cơ chế hỗ trợ hợp tác quân sự-dân sự và đặt nền tảng vững chắc cho việc xây dựng một hệ thống hỗ trợ chiến đấu hiệu quả, trên mọi lĩnh vực và ba chiều."

1762856161091.png

Căn cứ hải quân Tam Á

Báo cáo sức mạnh quân sự Trung Quốc năm 2024 của Lầu Năm Góc lưu ý: "[Bộ Tư lệnh Chiến khu phía Nam] phản ứng với các hoạt động tự do hàng hải của Hoa Kỳ tại [Biển Đông] và có thể nắm quyền chỉ huy khi cần thiết đối với tất cả các tàu [Lực lượng bảo vệ bờ biển Trung Quốc] và [Dân quân biển Trung Quốc] đang tiến hành các hoạt động thực thi chủ quyền mà [Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa] tuyên bố và hỗ trợ các hoạt động [Quân đội Giải phóng Nhân dân]."
 

đội mũ_ lái xe

Tầu Hỏa
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
41,011
Động cơ
1,433,742 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Máy bay không người lái chiến đấu tàng hình của Trung Quốc đang được sử dụng tích cực

1762922399400.png


Không quân Trung Quốc vừa công bố đoạn phim chính thức mới về máy bay chiến đấu không người lái GJ-11, đánh dấu lần đầu tiên máy bay này được trình chiếu bên trong nhà chứa máy bay và thực hiện các hoạt động bay.

Đoạn video mới được truyền thông nhà nước Trung Quốc công bố có cảnh máy bay không người lái cánh bay hoạt động cùng máy bay chiến đấu tàng hình J-20S, nhấn mạnh vai trò dự kiến của nó như một phần trong đội hình tác chiến trên không tiên tiến của Trung Quốc.

Theo tài liệu được công bố, GJ-11 cũng đã được Không quân Quân đội Giải phóng Nhân dân Trung Quốc đặt tên chính thức là Xuanlong, được truyền thông Trung Quốc dịch là "Fantasy Dragon". Đoạn phim này được quay sau lần xuất hiện trước công chúng vào tháng 9 trong một cuộc duyệt binh quân sự ở Bắc Kinh, nơi một mô hình kích thước đầy đủ của máy bay đã được trưng bày.

GJ-11 đã được phát triển trong hơn một thập kỷ. Một nguyên mẫu với thiết kế cơ bản hơn, ít bị phát hiện hơn được cho là đã thực hiện chuyến bay đầu tiên vào năm 2013. Chiếc máy bay mới được giới thiệu có thiết kế cánh bay tinh tế hơn nhằm giảm khả năng hiển thị radar. Video cho thấy chiếc máy bay không người lái này dường như đang trong môi trường huấn luyện thường lệ, báo hiệu rằng hệ thống không còn bị giới hạn trong thử nghiệm nữa và đã được đưa vào biên chế Không quân Trung Quốc.

GJ-11 dự kiến sẽ hoạt động cùng với J-20, máy bay chiến đấu tàng hình chủ lực của Trung Quốc. Sự kết hợp này phản ánh một bước chuyển dịch rộng hơn sang cái mà các quan chức quốc phòng Trung Quốc mô tả là "sự kết hợp có người lái-không người lái", tích hợp máy bay điều khiển từ xa để mở rộng phạm vi hoạt động, khả năng tấn công và khả năng sống sót của đội hình máy bay chiến đấu có người lái. Theo khái niệm này, hệ thống không người lái thực hiện các nhiệm vụ như giám sát, tấn công điện tử hoặc tấn công trực tiếp, giảm thiểu rủi ro cho máy bay chiến đấu và phi công.

1762922429779.png


GJ-11 thường được so sánh với máy bay chiến đấu không người lái S-70 "Okhotnik" của Nga , cũng được thiết kế để hoạt động phối hợp với máy bay chiến đấu Su-57. Tuy nhiên, trong khi S-70 vẫn đang trong giai đoạn thử nghiệm, truyền thông Trung Quốc đã đưa tin GJ-11 đã bước vào quá trình triển khai hoạt động. Thông cáo báo chí gần đây nhấn mạnh rằng hệ thống hiện đang trong chu kỳ huấn luyện chủ động thay vì các chuyến bay trình diễn.

Đoạn phim cũng cho thấy GJ-11 được đặt trong cơ sở hạ tầng chuyên dụng và được bảo trì như một phần của hoạt động tiêu chuẩn cấp phi đội. Máy bay được quay cảnh lăn bánh, cất cánh và bay theo đội hình có kiểm soát. Tuy nhiên, video quảng cáo không cung cấp chi tiết về cấu hình vũ khí, tầm bay, cảm biến trên máy bay, hay hệ thống dẫn đường vệ tinh, và không có thông số kỹ thuật hiệu suất nào được liệt kê. Thay vào đó, bài thuyết trình tập trung vào sự hiện diện của máy bay và vị trí của nó trong tầm nhìn chiến lược của Không quân Trung Quốc.

Trong bối cảnh rộng hơn, việc công bố đoạn phim này diễn ra vào thời điểm nhiều lực lượng không quân, bao gồm cả Hoa Kỳ, Châu Âu và khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương, đang phát triển máy bay chiến đấu không người lái để bổ sung cho máy bay chiến đấu tàng hình có người lái. Đối với khán giả Hoa Kỳ, hình ảnh tương tự gần nhất sẽ là khái niệm "máy bay chiến đấu phối hợp" mới nổi gắn liền với các nền tảng như F-22 và F-35, nơi các hệ thống không người lái có thể mang theo cảm biến hoặc vũ khí, trinh sát trước máy bay chiến đấu, hoặc thu hút sự chú ý của hệ thống phòng thủ đối phương.

1762922567510.png
 

đội mũ_ lái xe

Tầu Hỏa
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
41,011
Động cơ
1,433,742 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Trung Quốc công bố lá chắn radar khi Trump thành lập Golden Dome

Bắc Kinh lựa chọn radar cảnh báo sớm khi Washington đẩy nhanh hoạt động đánh chặn trên không gian trong một cuộc cạnh tranh chiến lược mới.

1763091491167.png


Trung Quốc đã công bố kế hoạch xây dựng mạng lưới phòng thủ tên lửa trên toàn quốc, phản ứng nhanh chóng sau khi Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump tuyên bố vào tháng 5 năm 2025 sẽ xây dựng "Vòm Vàng", một lá chắn nhiều lớp được thiết kế để đánh chặn các mối đe dọa trên không trước khi chúng xâm nhập vào lãnh thổ Hoa Kỳ.

Hệ thống chống tên lửa được hỗ trợ bằng radar của Trung Quốc lần đầu tiên được nêu trong một bài báo học thuật do Modern Radar, một đơn vị nghiên cứu thuộc Tập đoàn Công nghệ Điện tử Trung Quốc do nhà nước sở hữu, công bố vào tháng 7 năm nay.

Theo bài báo, hệ thống này cung cấp "nền tảng dữ liệu lớn phát hiện cảnh báo sớm phân tán" kết hợp các cảm biến trên không, vệ tinh, hệ thống trên không, radar trên biển và mặt đất thành một mạng lưới thống nhất.

Hệ thống này nhằm mục đích cung cấp nhận thức cảnh báo sớm theo thời gian thực trên phạm vi toàn quốc, cho phép tích hợp dữ liệu tốc độ cao để phát hiện và theo dõi các mối đe dọa tên lửa phức tạp, cải thiện mốc thời gian ra quyết định và hỗ trợ giám sát mối đe dọa đồng thời trên quy mô lớn.

Bài báo cũng đề cập đến việc sử dụng QUIC (Kết nối Internet UDP nhanh), một giao thức truyền dữ liệu được mã hóa thế hệ tiếp theo, để duy trì liên lạc an toàn, độ trễ thấp trên các nút phân tán, ngay cả trong môi trường điện từ có nhiễu cao hoặc cạnh tranh.

Bài báo khẳng định rằng hệ thống này có thể theo dõi đồng thời tới 1.000 tên lửa đang bay tới, thu thập dữ liệu từ vệ tinh, radar mặt đất và radar tầm xa, cảm biến quang học, nền tảng hàng hải, máy bay cảnh báo sớm trên không và các thiết bị trinh sát quỹ đạo.

“Trung Quốc đã tiến thêm một bước trong hệ thống phòng thủ tên lửa toàn cầu với nền tảng cảnh báo sớm phân tán, vượt mặt Golden Dome của Mỹ”, một nhà bình luận ở Quảng Đông, sử dụng bút danh “Humanity Blues”, nhận định trong một bài viết. “Hệ thống nguyên mẫu của Trung Quốc đã trải qua quá trình thử nghiệm và bàn giao cho quân đội, trong khi Mỹ vẫn đang ở giai đoạn thiết kế khung, với kiến trúc dữ liệu vẫn đang được phác thảo.”

1763091649240.png


Nhà bình luận cho biết hệ thống radar mới được Trung Quốc đề xuất đóng vai trò là "bộ não và hệ thống thần kinh" của mạng lưới phòng thủ, trong khi Golden Dome có khả năng đánh chặn, nghĩa là nó có "bộ não, hệ thống thần kinh và nắm đấm trong một".

"Một số người cho rằng Golden Dome của Mỹ vượt trội hơn của Trung Quốc. Tuy nhiên, họ quên rằng Trung Quốc đã có một lực lượng hùng hậu, đó là hệ thống tên lửa siêu thanh", ông nói. "Tích hợp dữ liệu hiện là ưu tiên hàng đầu, và Trung Quốc đã đạt được những bước đột phá trong lĩnh vực này."

...........
 

đội mũ_ lái xe

Tầu Hỏa
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
41,011
Động cơ
1,433,742 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
(Tiếp)

“Sau khi được xây dựng hoàn chỉnh, Golden Dome sẽ có khả năng đánh chặn tên lửa ngay cả khi chúng được phóng từ các nơi khác trên thế giới, thậm chí từ không gian”, Trump phát biểu trong cuộc họp báo ngày 20 tháng 5. Nhà Trắng ban đầu dự định chi 25 tỷ đô la Mỹ, một phần trong kế hoạch trị giá 175 tỷ đô la Mỹ, để triển khai các cảm biến và tên lửa đánh chặn được kết nối với không gian.

Lầu Năm Góc đã bổ nhiệm Tướng Lực lượng Không gian Michael Guetlein lãnh đạo nỗ lực này, đặt mục tiêu đạt trạng thái hoạt động vào năm 2028. Các quan chức thừa nhận rằng thách thức chính nằm ở việc tích hợp các cảm biến, máy bay đánh chặn và mạng lưới chỉ huy trên khắp các tài sản không gian quân sự và thương mại.

Tại Hội nghị Quốc phòng Không gian (DISC) 2025 ở London vào ngày 28 tháng 10, các chuyên gia phòng thủ không gian đã đưa ra một cảnh báo thẳng thừng: Phương Tây đang cạn kiệt thời gian. Trung Quốc đang đẩy mạnh hệ thống phòng thủ tên lửa liên kết không gian, Nga đang củng cố năng lực chống không gian, và khả năng răn đe của phương Tây đã bước vào kỷ nguyên được xác định bằng tốc độ triển khai, chứ không phải bằng các văn bản chiến lược.

1763091725917.png


“Vòm Vàng là bước chuyển dịch chiến lược quan trọng nhất trong một thế hệ. Đây không phải là một chu kỳ nâng cấp, mà là một sự tái thiết chiến lược, và là thời điểm không gian không còn là lớp hỗ trợ mà trở thành trọng tâm răn đe và xung đột”, Gabriel Elefteriu, thành viên cấp cao tại Hội đồng Địa chiến lược, một tổ chức nghiên cứu quốc phòng và an ninh có trụ sở tại London, phát biểu trong một phiên thảo luận chuyên đề tại sự kiện.

Ông cho biết không gian không còn là một lĩnh vực hỗ trợ nữa mà là "một đấu trường chiến tranh riêng biệt", đồng thời nói thêm rằng hệ thống theo dõi tên lửa và cơ sở hạ tầng quỹ đạo của Trung Quốc có nghĩa là "cuộc xung đột tiếp theo sẽ không bắt đầu ở Thái Bình Dương hay Châu Âu, mà sẽ bắt đầu trên quỹ đạo". Về Nga, ông cảnh báo rằng Moscow đang liên kết các hệ thống chống không gian với học thuyết hạt nhân, nói rằng Nga đặt mục tiêu "chiến đấu mù quáng và khiến mọi người khác phải mù quáng trước".

“Phương Tây quá chậm chạp về mặt thiết kế và quá tuyến tính về mặt bản năng”, Michelle Howard, cố vấn chính sách chiến lược tại D Group, một công ty tư vấn quốc phòng và an ninh của Anh, nhận định. “Chúng ta được tối ưu hóa cho việc lập kế hoạch, chứ không phải tốc độ. Trong cuộc đua này, lập kế hoạch không thể thay thế cho việc triển khai.

Bà cho biết Trung Quốc đã chuyển hướng cạnh tranh từ ưu thế về phần cứng sang ưu thế về mạng lưới, giải thích rằng "bên nào mở rộng quy mô hợp nhất dữ liệu trước sẽ nắm quyền quyết định trong năm phút đầu tiên của cuộc xung đột và điều đó quyết định mọi thứ".

Bà nói thêm rằng mô hình của Bắc Kinh cho thấy "kiến trúc đơn giản hơn mang lại hiệu quả nhanh hơn so với hệ thống tinh vi mang lại hiệu quả chậm" và bà lập luận rằng cạnh tranh trong không gian không còn có thể được coi là cuộc chiến song phương giữa Hoa Kỳ và Trung Quốc.

Bà cho biết một liên minh chặt chẽ hơn giữa Trung Quốc, Nga, Iran và Triều Tiên đang hình thành, bao gồm việc chia sẻ công nghệ, tình báo và hỗ trợ phóng tên lửa, và bà cảnh báo rằng điều này đã và đang định hình lại cuộc cạnh tranh không gian thành một thách thức đa mặt trận. Một liên minh như vậy có thể "làm xói mòn logic răn đe truyền thống, kéo giãn khả năng phòng thủ của phương Tây và đẩy nhanh sự phổ biến vũ khí theo những cách vượt xa kế hoạch liên minh hiện có".

Justin Keller, kiến trúc sư trưởng tại DGS Space, một công ty Hoa Kỳ chuyên về hệ thống vũ trụ và kiến trúc an ninh quốc gia, cho biết Hoa Kỳ và các đồng minh phải từ bỏ chủ nghĩa gia tăng.

"Răn đe giờ đây đồng nghĩa với việc phủ nhận trên quy mô lớn, chứ không phải trả đũa sau khi tác động. Chúng ta không còn ở thời đại mà nước đi thứ hai sẽ thắng. Ai triển khai trước sẽ đặt ra giới hạn cho cuộc xung đột", ông nói. "Nếu chúng ta vẫn đang tranh luận về kiến trúc trong khi những nước khác đang in ấn các mốc thời gian triển khai, thì chúng ta đã thua trong cuộc chiến về tốc độ."

.........
 

đội mũ_ lái xe

Tầu Hỏa
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
41,011
Động cơ
1,433,742 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
(Tiếp)

Tham vọng không gian của Bắc Kinh không chỉ giới hạn ở việc triển khai sớm. Các nhà hoạch định Trung Quốc cũng đang đầu tư vào những câu chuyện về sự thống trị công nghệ lâu dài, điển hình là Dự án Nam Thiên Môn , một khái niệm khoa học viễn tưởng được nhà nước hậu thuẫn và công khai rộng rãi, khám phá sức mạnh hàng không vũ trụ trong tương lai.

Không giống như cơ sở hạ tầng phòng thủ tên lửa, Nantianmen hiện tại mang tính chất hư cấu và giáo dục , không phải là một chương trình quân sự.

Được quảng bá bởi phương tiện truyền thông nhà nước Trung Quốc và liên kết với hoạt động tiếp cận công nghệ thông qua AVIC Global, Nantianmen mô tả một hệ sinh thái phòng thủ quỹ đạo rộng lớn với các trạm vũ trụ mô-đun, robot chiến đấu hình người, nền tảng vũ trụ lớp tàu sân bay, đàn máy bay không người lái, pháo laser và máy bay phản lực vũ trụ biến hình vào năm 2050. Một số thiết kế của nó có sự tương đồng rõ ràng về mặt hình ảnh với các thương hiệu anime Nhật Bản như Gundam.

1763091837332.png


Trong số những khái niệm nổi bật nhất là tàu vũ trụ siêu thanh có khả năng lướt gần quỹ đạo và nhanh chóng trở lại bầu khí quyển, cùng một tàu sân bay khổng lồ có khả năng phóng máy bay chiến đấu và tàu tuần tra robot - một phép ẩn dụ trực quan cho tầm với chiến lược hơn là một hệ thống phòng thủ có thể triển khai.

Dự án đã thu hút sự chú ý lớn ở nước ngoài bất chấp việc nó chỉ là hư cấu. Các nhà nghiên cứu và giới chính sách Hoa Kỳ trước đây đã coi Nam Thiên Môn là một nguồn gây lo ngại cho công chúng, ít quan tâm đến bản thân công nghệ mà quan tâm nhiều hơn đến sự kết hợp giữa thông điệp chiến lược, sức hấp dẫn của công chúng và sự ủng hộ của nhà nước.

Brandon Weichert, một nhà phân tích địa chính trị Hoa Kỳ, nhận định trong một bài viết rằng ngay cả khi chỉ là một dự án khái niệm, Nantianmen vẫn thể hiện một ý đồ mà Washington không thể bỏ qua. Ông cảnh báo rằng nếu được hiện thực hóa, nó có thể "vượt mặt" hệ thống Thống trị Không quân Thế hệ Tiếp theo (NGAD) của Mỹ bằng cách hợp nhất không quân và không gian thành một chiến trường cơ động.

Ông cho biết một hệ thống kết nối máy bay vũ trụ, máy bay không người lái tấn công và các nút quỹ đạo có thể cho phép "giao tranh không chiến trên không tương tự như không chiến", với khả năng nhắm mục tiêu vệ tinh và hỗ trợ các cuộc tấn công chính xác trên Biển Đông và Eo biển Đài Loan. Ông cảnh báo điều này sẽ "xóa bỏ ranh giới giữa chiến tranh trên không và trên quỹ đạo" và làm xói mòn lợi thế không gian của Hoa Kỳ.

Một số nhà bình luận Trung Quốc đã coi Nantianmen là tầm nhìn công khai về cuộc cạnh tranh không gian trong tương lai, ví nó như "khái niệm thiết kế Chiến tranh giữa các vì sao" hơn là một chương trình vũ khí thực sự.

Một nhà báo ở Giang Tô cho biết , mặc dù là hư cấu, Nantianmen mang sức mạnh tường thuật thực sự có thể định hình cách Trung Quốc hình dung về cạnh tranh hàng không vũ trụ trong tương lai và sự tự tin chiến lược.

1763091953287.png
 

đội mũ_ lái xe

Tầu Hỏa
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
41,011
Động cơ
1,433,742 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Lời đe dọa tấn công Venezuela của Trump là món quà cho Trung Quốc

Các cuộc tấn công bằng tàu của Trump có nguy cơ leo thang thành một cuộc chiến tranh mới mãi mãi và có thể thu hút sự hiện diện quân sự của Trung Quốc ở Mỹ Latinh

1763092151371.png


Từng hứa sẽ chấm dứt "những cuộc chiến tranh bất tận" của Mỹ, Donald Trump giờ đây lại đang cân nhắc liệu có nên bắt đầu một cuộc chiến tranh khác ở Venezuela hay không. Nhiều lý do đã được đưa ra để ủng hộ cho sự can thiệp quân sự tiềm tàng này, bao gồm việc ngăn chặn "khủng bố ma túy" và truyền bá dân chủ.

Một lý do liên quan khác là "cạnh tranh quyền lực lớn" đồng nghĩa với việc Hoa Kỳ phải quyết liệt hơn trong việc hạn chế ảnh hưởng đang gia tăng nhanh chóng của Trung Quốc tại Mỹ Latinh. Và mặc dù đúng là mối quan hệ giữa Bắc Kinh với các quốc gia Mỹ Latinh đang được mở rộng, một cuộc can thiệp quân sự của Hoa Kỳ vào Venezuela có thể sẽ phản tác dụng bằng cách tiếp thêm sức mạnh cho ảnh hưởng ngày càng tăng của Trung Quốc tại đây.

Một cuộc khảo sát năm 2024 của The Economist đã phơi bày những thay đổi rõ rệt đang diễn ra ở sân sau của nước Mỹ nhờ sức mạnh thương mại và các mối quan hệ thương mại đang phát triển mạnh mẽ của Bắc Kinh. The Economist lưu ý rằng thương mại giữa Trung Quốc và Mỹ Latinh đã tăng trưởng ngoạn mục từ 18 tỷ đô la năm 2002 lên 450 tỷ đô la vào năm 2022. Báo cáo cũng đề cập rằng các đại sứ Trung Quốc tại Mỹ Latinh nói thành thạo tiếng Tây Ban Nha và Bồ Đào Nha và đã mở rộng đội ngũ nhân viên ngoại giao.

Bài báo trích lời Thượng nghị sĩ Marco Rubio khi đó phàn nàn rằng Hoa Kỳ "không thể để Trung Quốc mở rộng ảnh hưởng và sáp nhập Mỹ Latinh và Caribe vào khối chính trị-kinh tế tư nhân của mình", đồng thời lưu ý rằng phản ứng của khu vực "nói chung là sự thờ ơ".

Hiện đang giữ chức vụ ngoại trưởng và cố vấn an ninh quốc gia, Rubio dường như có ý định chống lại những nỗ lực của Trung Quốc—có lẽ bắt đầu từ Venezuela.

Rubio hẳn đã không vui khi thấy các nhà lãnh đạo Mỹ Latinh tụ họp tại Bắc Kinh hồi tháng Năm. Trong số đó có Tổng thống Brazil thiên tả Luiz Inacio Lula da Silva, người từ lâu đã nỗ lực phối hợp về các vấn đề quan trọng với Bắc Kinh, bao gồm cả vấn đề tế nhị mang lại hòa bình cho Ukraine.

Trong khi đó, một cảng mới hoàn thành do Trung Quốc xây dựng tại Chancay, Peru đang sẵn sàng đưa hoạt động thương mại giữa Trung Quốc và Mỹ Latinh lên một tầm cao mới với tư cách là "cảng thông minh" đầu tiên của khu vực, được thiết kế để giảm chi phí vận chuyển và hậu cần đồng thời tạo ra việc làm.

Các nhà ngoại giao Trung Quốc đã lên tiếng ủng hộ Tổng thống Venezuela Nicolas Maduro và phản đối áp lực từ Mỹ. Vào tháng 9, người phát ngôn Bộ Ngoại giao Trung Quốc Lâm Kiến tuyên bố rằng Mỹ Latinh "không phải sân sau của bất kỳ ai" và "bắt nạt... sẽ không hiệu quả".

Vào tháng 11, người phát ngôn Bộ Ngoại giao Mao Ninh đã lên án “lực lượng quá mức” của Washington đối với các tàu thuyền ở vùng Caribe và nhấn mạnh rằng “hợp tác giữa Trung Quốc và Venezuela là hợp tác giữa hai quốc gia có chủ quyền, không nhằm vào bất kỳ bên thứ ba nào….”

.......
 

đội mũ_ lái xe

Tầu Hỏa
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
41,011
Động cơ
1,433,742 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
(Tiếp)

Các blogger Trung Quốc tỏ ra kém kiềm chế hơn trong ngôn từ. Một tiêu đề bài báo tuyên bố "Cuộc phản công của Trung Quốc đã hiệu quả" và nói thêm, "Thực tế không diễn ra chính xác như Mỹ dự đoán. Đến năm 2025, tình hình dường như đã thay đổi, với sự hiện diện của Trung Quốc dần dần thay đổi cán cân quyền lực trong cuộc đấu tranh dai dẳng này…".

Một người khác khẳng định rằng tình hình Venezuela “là một hình mẫu… chứng minh cho các nước đang phát triển khác thấy rằng họ không nhất thiết phải chịu thất bại dưới áp lực của phương Tây”.

1763092694595.png


Một phân tích quân sự gần đây của Trung Quốc về các kịch bản xâm lược tiềm tàng của Hoa Kỳ vào Venezuela đã đi xa hơn khi tuyên bố rằng một chiến dịch không quân của Hoa Kỳ có thể sẽ không hiệu quả "vì những tổn thất và khó khăn do các cuộc không kích của Hoa Kỳ gây ra là có thể chấp nhận được", lấy các cuộc tấn công gần đây của Iran làm bằng chứng.

Báo cáo của Trung Quốc này cùng nhiều báo cáo khác nhấn mạnh vai trò của Nga và việc điều động khẩn cấp vũ khí phòng không tới Venezuela, cùng với "các kỹ thuật viên sửa chữa khẩn cấp, cùng với các loại vũ khí phóng từ trên không mới do Nga sản xuất…". Đánh giá kết luận: "Nga đã thể hiện rõ lập trường của mình với Hoa Kỳ thông qua các hành động cụ thể".

Trên thực tế, Trung Quốc đã hưởng lợi rất nhiều từ tần suất can thiệp quân sự dày đặc của Hoa Kỳ. Trong khi Washington sa lầy vào hàng loạt xung đột ở Trung Đông như một phần của "Cuộc chiến chống khủng bố toàn cầu", thì việc Bắc Kinh tập trung vào quan hệ thương mại và xây dựng cơ sở hạ tầng đã chứng kiến ảnh hưởng của họ tăng vọt, không chỉ ở châu Á mà còn trên khắp Trung Đông và châu Phi, cũng như ở Mỹ Latinh.

Các hành động của Hoa Kỳ nhằm ủng hộ Ukraine chống lại Nga và đặc biệt là Israel trong cuộc chiến ở Gaza chỉ làm thúc đẩy xu hướng này hơn nữa.

Nếu Mỹ hành động quân sự chống lại Venezuela, họ sẽ phải đối mặt với viễn cảnh sa lầy vào một "cuộc chiến tranh bất tận" khác, điều chắc chắn sẽ khơi dậy làn sóng phản đối Mỹ trên khắp khu vực. Washington cũng phải tính đến việc các công ty Trung Quốc sẽ thu được thêm lợi nhuận từ những động thái này.

Các công ty của Bắc Kinh đã hoạt động tốt , nhưng các hành động chính sách đối ngoại quyết liệt của Washington có thể thuyết phục người tiêu dùng Mỹ Latinh hướng nhiều hơn đến hàng hóa và dịch vụ của Trung Quốc.

Việc Hoa Kỳ sử dụng vũ lực một cách liều lĩnh như vậy thậm chí có thể mở ra cánh cửa cho cơn ác mộng tồi tệ nhất của nước Mỹ, một khả năng Trung Quốc có thể theo đuổi cách tiếp cận của Điện Kremlin, một con đường mà Bắc Kinh cho đến nay vẫn kiên quyết tránh: rằng Trung Quốc có thể áp dụng một vai trò an ninh mới ở Mỹ Latinh.

1763092761998.png


Năm 2023, có những cáo buộc rằng Bắc Kinh đang thiết lập sự hiện diện tình báo ở Cuba. Vài năm trước đó, dường như một số chiến lược gia Trung Quốc đã lập luận về việc tăng cường "năng lực triển khai sức mạnh" của Trung Quốc ở Đại Tây Dương nhằm "gây áp lực lớn hơn lên Hoa Kỳ", rõ ràng là một phản ứng trước áp lực của Mỹ đối với Trung Quốc ngay tại sân nhà của họ.

Chắc chắn, sự hiện diện quân sự-an ninh thực sự của Trung Quốc ở Mỹ Latinh có thể khó hình dung vào thời điểm này. Tuy nhiên, logic của sự cạnh tranh quân sự hóa giữa các siêu cường là không thể loại trừ. Hiện tại, kịch bản đó may mắn là khó xảy ra, nhưng một cách tiếp cận ngạo mạn và liều lĩnh của Hoa Kỳ có thể biến tương lai không mong muốn này thành hiện thực.
 

đội mũ_ lái xe

Tầu Hỏa
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
41,011
Động cơ
1,433,742 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Máy bay cảnh báo sớm trên tàu sân bay mới của Trung Quốc có biệt danh là "Nezha"

1763114198095.png


Trung Quốc đang thu hút sự chú ý mới tới KJ-600, máy bay cảnh báo sớm và kiểm soát trên tàu sân bay, sau khi tàu sân bay thứ ba của nước này, Phúc Kiến, chính thức được đưa vào biên chế.

Chiếc máy bay này lần đầu tiên được công bố là một phần của phi đội không quân Phúc Kiến trong cuộc duyệt binh Ngày Chiến thắng của Trung Quốc tại Bắc Kinh và kể từ đó đã được thảo luận chi tiết hơn trên các phương tiện truyền thông chính thức.

Trong một cuộc phỏng vấn với Đài Truyền hình Trung ương Trung Quốc (CCTV), ông Cảnh Diên Sinh, Viện trưởng Viện Máy bay Đầu tiên thuộc Tổng công ty Công nghiệp Hàng không Trung Quốc, đã mô tả biệt danh văn hóa của KJ-600 bắt nguồn từ thần thoại Trung Quốc. Ông Cảnh cho biết máy bay được gọi là "Nê Tra" vì động cơ, càng đáp và mũi máy bay giống với ba cái đầu gắn liền với nhân vật này. Ông nói thêm rằng hai cánh gập và bốn đuôi thẳng đứng "giống với sáu cánh tay của Na Tra", trong khi vòm radar và các dấu hiệu màu đỏ trên thân máy bay gợi lên các yếu tố của các hiện vật huyền thoại về Na Tra. Tốc độ quay cao của cánh quạt được so sánh với "vòng quay gió và lửa" trong thần thoại.

Việc thảo luận về biệt danh này đi kèm với một giải thích rộng hơn về vai trò hoạt động của máy bay. Theo báo cáo của CCTV, KJ-600 được thiết kế để hoạt động như một trạm chỉ huy trên không cho các nhóm tác chiến tàu sân bay. Máy bay này có chức năng phát hiện, cảm biến, hình thành và phân phối thông tin nhận thức tình huống để hỗ trợ hoạt động của hạm đội. Báo cáo cho biết nền tảng này cũng có thể được sử dụng cho các nhiệm vụ phi quân sự, bao gồm điều phối các nỗ lực tìm kiếm cứu nạn và quản lý kiểm soát không phận.

Geng nhấn mạnh rằng đặc điểm nổi bật nhất của máy bay, vòm radar lớn, gắn liền trực tiếp với nhiệm vụ của nó. Ông cho biết vòm radar chứa các ăng-ten cảnh báo sớm, và để đạt được tầm phát hiện xa, "kích thước mặt trước của ăng-ten cảnh báo sớm đã được tối đa hóa". Ông nói thêm rằng vòm radar đẩy giới hạn trọng tâm, cân bằng khí động học và khả năng điều khiển tổng thể của máy bay nhờ kích thước của nó so với khung máy bay.

1763114267381.png


Ông Trương Học Phong, được xác định là chuyên gia quân sự Trung Quốc, đã giải thích giá trị vận hành của cấu hình ăng-ten trong bài bình luận với tờ Hoàn Cầu Thời Báo. Ông cho biết KJ-600 có thể được coi là "hệ số nhân lực" cho máy bay trên tàu sân bay bằng cách cung cấp hỗ trợ phát hiện sớm. Mặc dù tàu mặt nước được trang bị radar tầm xa, ông Trương cho biết chúng bị hạn chế bởi độ cong của Trái Đất khi cố gắng phát hiện các mục tiêu bay cực thấp. "Một chức năng quan trọng của máy bay cảnh báo sớm trên tàu sân bay là phát hiện các mục tiêu ở độ cao cực thấp này", ông nói. Ông lưu ý rằng máy bay cảnh báo sớm cánh cố định có thời gian bay dài hơn và có thể mang theo radar lớn hơn, cho phép phát hiện các mối đe dọa lướt trên biển từ khoảng cách xa hơn.

Động cơ của máy bay cũng được mô tả là được thiết kế chuyên dụng cho hoạt động trên tàu sân bay. Geng cho biết động cơ cần có khả năng chống ăn mòn do môi trường biển và phải có khả năng tăng công suất nhanh chóng trong các thao tác vượt sóng nếu nỗ lực hạ cánh thất bại. Ông giải thích rằng các bộ phận của động cơ được thiết kế để chịu được áp lực khi cất cánh bằng máy phóng, hạ cánh bằng dây hãm và va chạm trong quá trình vận hành trên boong.
 

đội mũ_ lái xe

Tầu Hỏa
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
41,011
Động cơ
1,433,742 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Tàu khu trục và tàu tuần dương tên lửa của Hải quân Mỹ được trang bị tên lửa Tomahawk hoạt động gần bờ biển Venezuela

Ngày 13 tháng 11 năm 2025, các công cụ theo dõi tàu nguồn mở đã định vị tàu khu trục USS Stockdale (DDG 106) và tàu tuần dương USS Gettysburg (CG 64) cách Venezuela chưa đầy 50 km, nằm trong Vùng Đặc quyền Kinh tế của nước này nhưng nằm ngoài vùng lãnh hải. Cuộc tuần tra của họ diễn ra cùng ngày Washington chính thức phát động Chiến dịch Southern Spear, đưa các tên lửa Tomahawk tầm xa vào tầm bắn dễ dàng đến Caracas và các cơ sở hạ tầng quân sự quan trọng của Venezuela.

1763114570104.png

Tàu khu trục USS Stockdale (DDG 106)

Vào ngày 13 tháng 11 năm 2025, nhiều công cụ theo dõi hải quân nguồn mở đã báo cáo tàu khu trục USS Stockdale (DDG-106) của Hải quân Hoa Kỳ và tàu tuần dương tên lửa dẫn đường USS Gettysburg (CG-64) hoạt động cách bờ biển Venezuela chưa đầy năm mươi km. Theo các tài khoản OSINT của hải quân trên phương tiện truyền thông xã hội và các trang web theo dõi tàu có chức năng theo dõi giao thông hàng hải giống như Flightradar24 đối với hàng không, cả hai tàu chiến đều được bố trí trong Vùng đặc quyền kinh tế (EEZ) của Venezuela nhưng bên ngoài vùng biển lãnh hải của nước này. Sự hiện diện của chúng trùng với thông báo của Hoa Kỳ về việc bắt đầu nhiệm vụ "Southern Spear" và triển khai thêm lực lượng ở Caribe để chống lại các mạng lưới tội phạm xuyên quốc gia và khủng bố ma túy. Với khả năng tên lửa hành trình Tomahawk và vị trí gần Caracas và cơ sở hạ tầng ven biển quan trọng, việc triển khai này có ý nghĩa quan trọng về mặt hoạt động và có những tác động địa chính trị, địa chiến lược và quân sự ngay lập tức.

Vị trí hiện tại của USS Stockdale và USS Gettysburg đặt chúng vào một hành lang hàng hải nhạy cảm ngoài khơi đất liền Venezuela. Các sơ đồ OSINT mô tả hai tàu di chuyển theo đội hình từ tây sang đông, đi dọc theo các đảo Aruba và Curaçao trước khi ổn định ở vị trí cách bờ biển Falcón khoảng 50 km và cách La Guaira chưa đầy 50 hải lý. Tại nhiều điểm khác nhau, vị trí của chúng đã được ghi nhận cách Caraballeda ở bang Vargas khoảng 96 km và cách quần đảo Los Roques khoảng 39 km về phía đông nam. Cả hai tàu đều được theo dõi ở tốc độ khoảng 16–17 hải lý, phù hợp với việc di chuyển có kiểm soát vào một khu vực hoạt động đã được lên kế hoạch trước chứ không phải chỉ đơn giản là đi qua khu vực này. Mặc dù chúng vẫn ở trong vùng biển quốc tế, nhưng hoạt động của chúng bên trong EEZ của Venezuela có nghĩa là phần lớn vùng ven biển phía bắc của đất nước này, bao gồm cả khu vực Caracas rộng lớn hơn và một số cơ sở quân sự, nằm trong phạm vi tấn công thực tế của Tomahawk. Trong cấu hình như vậy, các tàu không chỉ tiến hành các hoạt động hiện diện; chúng được bố trí sao cho nếu các nhà chức trách chính trị ở Washington ban hành lệnh, chúng có thể nhanh chóng chuyển từ giám sát và răn đe sang tấn công chính xác.

1763114612457.png


.......
 

đội mũ_ lái xe

Tầu Hỏa
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
41,011
Động cơ
1,433,742 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
(Tiếp)

Trung tâm của thế trận này là USS Gettysburg, một tàu tuần dương tên lửa dẫn đường lớp Ticonderoga được thiết kế để hoạt động như một soái hạm phòng không và một nền tảng tấn công tầm xa. Được trang bị hệ thống chiến đấu Aegis và hệ thống phóng thẳng đứng công suất lớn, Gettysburg có thể mang theo hỗn hợp tên lửa đất đối không, vũ khí chống ngầm và tên lửa hành trình tấn công mặt đất Tomahawk.

1763115343700.png

USS Gettysburg

Từ vùng biển phía bắc Venezuela, tên lửa Tomahawk do tàu tuần dương phóng có thể tấn công nhiều mục tiêu cố định trên khắp miền bắc Venezuela, bao gồm các địa điểm radar phòng không, cơ sở giám sát ven biển, các nút chỉ huy và kiểm soát và cơ sở hạ tầng mà chính quyền Hoa Kỳ cáo buộc có liên quan đến buôn bán ma túy. Sự kết hợp giữa tầm xa, dẫn đường chính xác và khả năng bắn nhiều tên lửa trong một loạt phối hợp khiến Gettysburg trở thành một tài sản quan trọng cho bất kỳ giai đoạn đầu nào của một hoạt động tiềm năng, dù giới hạn ở các mục tiêu "ma túy" cụ thể hay mở rộng sang các yếu tố của hệ thống phòng không tích hợp của Venezuela. Đồng thời, hệ thống cảm biến và cơ sở chỉ huy cho phép tàu tuần dương phối hợp phạm vi phòng không và nhận thức tình hình trên biển cho các đơn vị khác của Hoa Kỳ được triển khai ở vùng Caribe theo Southern Spear, bao gồm bất kỳ tàu sân bay hoặc nhóm đổ bộ nào ở gần đó.

USS Stockdale, tàu khu trục lớp Arleigh Burke Flight IIA, bổ sung cho tàu tuần dương bằng cách tăng thêm cả khả năng tấn công bằng tên lửa Tomahawk và một lá chắn bảo vệ vững chắc xung quanh lực lượng. Là một tàu chiến đa năng được trang bị Aegis, Stockdale tích hợp các khả năng phòng không, chống hạm và chống ngầm trong một nền tảng duy nhất và triển khai ngân hàng ống phóng thẳng đứng riêng có khả năng bắn tên lửa tấn công mặt đất Tomahawk. Trên thực tế, điều này có nghĩa là Stockdale có thể đóng góp vào một gói tấn công kết hợp chống lại các mục tiêu được chọn trên bờ đồng thời cung cấp phạm vi phòng không nhiều lớp cho Gettysburg và các đơn vị có giá trị cao khác trong khu vực. Vai trò kép này đặc biệt quan trọng trong không gian hàng hải hạn chế ngoài khơi Venezuela, nơi bất kỳ cuộc khủng hoảng nào cũng có thể không chỉ liên quan đến việc quản lý các mối đe dọa trên không và tên lửa mà còn cần phải duy trì giám sát liên tục các hoạt động ven biển, hàng không quân sự và các tác nhân bất đối xứng tiềm tàng trên biển. Cùng nhau, tàu tuần dương và tàu khu trục tạo thành một nhóm tấn công mặt nước nhỏ gọn nhưng có năng lực cao với khả năng phóng một số lượng lớn tên lửa Tomahawk trong một khoảng thời gian rất ngắn, rút ngắn thời gian ra quyết định và phản ứng của chính quyền Venezuela trong trường hợp leo thang.

1763115413194.png


Việc triển khai diễn ra trong bối cảnh sứ mệnh "Ngọn giáo phương Nam", theo đó Hoa Kỳ đã định hình việc tăng cường hiện tại ở vùng Caribe như một phần của nỗ lực rộng lớn hơn nhằm triệt phá các mạng lưới tội phạm xuyên quốc gia và khủng bố ma túy trong khu vực. Thông tin liên lạc chính thức cho đến nay tập trung vào các hoạt động ngăn chặn trên biển và vô hiệu hóa các tàu chở ma túy, nhưng việc lựa chọn bố trí các tàu chiến trang bị tên lửa Tomahawk trong Vùng Đặc quyền Kinh tế của Venezuela cho thấy Washington muốn duy trì một loạt các lựa chọn quân sự rộng hơn. Một kịch bản, thường được thảo luận, sẽ là các cuộc tấn công bằng tên lửa hành trình nhắm vào các địa điểm cụ thể được chỉ định là hỗ trợ buôn bán ma túy hoặc bảo vệ các mạng lưới đó, chẳng hạn như đường băng, cơ sở lưu trữ hoặc trung tâm liên lạc. Một lựa chọn khác, mở rộng hơn sẽ bao gồm việc làm suy yếu các yếu tố của cấu trúc phòng không và chỉ huy của Venezuela để đảm bảo tự do hành động cho bất kỳ hoạt động trên không hoặc trên biển nào tiếp theo.

..........
 

đội mũ_ lái xe

Tầu Hỏa
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
41,011
Động cơ
1,433,742 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
(Tiếp)

Xét về góc độ địa chính trị và địa chiến lược, sự hiện diện của Gettysburg và Stockdale gần bờ biển Venezuela như vậy là một tín hiệu mạnh mẽ gửi đến nhiều đối tượng. Đối với Caracas, điều này nhấn mạnh rằng các trung tâm chính trị và quân sự quan trọng nằm trong tầm với của vũ khí chính xác trên biển của Hoa Kỳ, ngay cả khi không có máy bay có người lái bay qua. Thực tế này làm phức tạp kế hoạch phòng thủ của Venezuela, vì nó phải tính đến khả năng các cuộc tấn công bằng tên lửa hành trình cảnh báo thấp xuất phát từ biển, bay ở độ cao thấp và nhắm vào các nút trọng yếu trên một khu vực rộng lớn. Đối với các quốc gia láng giềng, việc triển khai này minh họa cả lợi ích và rủi ro của việc tiếp nhận hoặc tạo điều kiện cho các hoạt động của Hoa Kỳ: nó củng cố các cam kết an ninh của Hoa Kỳ chống lại các mạng lưới tội phạm, nhưng cũng đưa các tài sản hải quân lớn và các động lực xung đột tiềm tàng đến gần hơn với vùng biển của họ. Đối với các cường quốc bên ngoài đã vun đắp quan hệ với Caracas, hoạt động này là một lời nhắc nhở rằng Hoa Kỳ vẫn duy trì khả năng tập trung lực lượng hải quân tối tân ở vùng Caribe đồng thời duy trì các cam kết tại các chiến trường khác. Về mặt quân sự, hoạt động trong vùng đặc quyền kinh tế nhưng vượt ra ngoài vùng lãnh hải cho phép Washington kết hợp quyền tự do hàng hải hợp pháp với tư thế gây sức ép công khai, kiểm soát leo thang trong phạm vi chính trị đồng thời làm rõ rằng các điều kiện để hành động nhanh chóng đã tồn tại.

1763115511086.png


Kết quả cuối cùng là sự hiện diện đồng thời của USS Gettysburg và USS Stockdale ngoài khơi Venezuela vừa là một tư thế tác chiến cụ thể vừa là một thông điệp chiến lược. Hai tàu chiến mặt nước có khả năng mang tên lửa Tomahawk, được bố trí cách bờ biển chưa đầy năm mươi km và được giám sát theo thời gian thực bởi các mạng lưới tình báo chiến lược hải quân (OSINT), mang lại cho Hoa Kỳ khả năng đáng tin cậy trong việc triển khai các cuộc tấn công chính xác vào các mục tiêu được lựa chọn bên trong Venezuela với thời gian báo trước tối thiểu. Đồng thời, việc triển khai chúng dưới danh nghĩa Southern Spear nhằm mục đích gửi tín hiệu đến Caracas, các đối tác khu vực và các bên liên quan bên ngoài rằng Washington sẵn sàng sử dụng sức mạnh trên biển để định hình môi trường an ninh ở Caribe, đồng thời vẫn hoạt động trong khuôn khổ pháp lý của vùng biển quốc tế. Việc những con tàu này tiếp tục là công cụ răn đe và ngoại giao cưỡng chế hay trở thành những người tham gia tích cực vào một hoạt động quân sự sẽ phụ thuộc vào các quyết định chính trị vẫn chưa được công bố. Tuy nhiên, điều rõ ràng là vị trí, năng lực và bối cảnh nhiệm vụ hiện tại của chúng đã làm thay đổi cán cân chiến lược dọc theo bờ biển phía bắc Venezuela và sẽ tiếp tục ảnh hưởng đến các tính toán của tất cả các bên khi tình hình diễn biến.
 

đội mũ_ lái xe

Tầu Hỏa
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
41,011
Động cơ
1,433,742 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Trung Quốc phát triển hệ thống phòng không đổ bộ HQ-13 để sẵn sàng cho cuộc chiến tại Đài Loan

Trung Quốc đã phát triển phiên bản đổ bộ của hệ thống phòng không tầm ngắn HQ-13 bằng cách tích hợp bệ phóng tên lửa và hệ thống radar vào khung gầm xe đổ bộ Type 05/ZBD-05. Phương tiện này được thiết kế để cung cấp khả năng phòng không tầm thấp liên tục cho các đơn vị Thủy quân Lục chiến Trung Quốc trong các hoạt động đổ bộ lên đảo, bao gồm cả các hoạt động tiềm tàng ở Eo biển Đài Loan.

1763118257497.png


Vào ngày 9 tháng 11 năm 2025, Sugar_wsnbn tiết lộ rằng Trung Quốc đã phát triển một hệ thống phòng không tầm ngắn lưỡng cư, tích hợp hệ thống phóng tên lửa và radar của hệ thống phòng không HQ-13 mới với khung gầm của xe chiến đấu bộ binh lội nước Type 05/ZBD-05. Biến thể mới này của Type 05 có thể được tạo ra để bảo vệ lực lượng đổ bộ của Trung Quốc khỏi trực thăng, máy bay không người lái và tên lửa hành trình trong các hoạt động đổ bộ có thể xảy ra trong trường hợp xung đột với Đài Loan. Đây cũng là trường hợp đầu tiên được xác nhận về việc Trung Quốc tích hợp hệ thống phòng không tầm ngắn trực tiếp lên khung gầm của một xe chiến đấu lội nước hoàn chỉnh.

Biến thể mới này của HQ-13 có thể được tạo ra để hộ tống Thủy quân lục chiến Quân đội Giải phóng Nhân dân (PLA) trong các hoạt động đổ bộ lên đảo và bảo vệ họ khỏi các cuộc tấn công bằng trực thăng và máy bay không người lái trong các giai đoạn dễ bị tổn thương nhất của các hoạt động đổ bộ, một kịch bản có thể xảy ra nếu Trung Quốc cố gắng xâm lược Đài Loan. Hệ thống phòng không HQ-13, do Học viện số 8 của Tập đoàn Khoa học và Công nghệ Hàng không Vũ trụ Trung Quốc (CASC) sản xuất, là một hệ thống tên lửa đất đối không tầm ngắn tự hành tương đối mới được thiết kế để bảo vệ cơ động cho các đơn vị cơ động. Phiên bản xuất khẩu của nó, FB-10A, đã được trưng bày tại các triển lãm quốc phòng quốc tế và được cho là đã được cung cấp cho các khách hàng nước ngoài, đồng thời cũng xuất hiện ở các khu vực xung đột như Sudan. HQ-13 đã được đưa vào biên chế của PLA từ ít nhất năm 2023, thuộc Lữ đoàn Vũ trang Hợp thành Nhẹ số 90 của Tập đoàn quân 72, như đã xác nhận thông qua tài liệu video từ kênh quốc phòng CCTV-7.

1763118294376.png


HQ-13 được cho là có khả năng đánh chặn các mục tiêu trên không tầm thấp, bao gồm trực thăng, máy bay không người lái, tên lửa hành trình cận âm và đạn dược dẫn đường. Dữ liệu công khai về FB-10A cho thấy tầm bắn từ 1 đến 17 km và độ cao giao chiến từ 20 đến 7.500 mét, được hỗ trợ bởi phạm vi phát hiện radar lên đến 50 km. Tên lửa sử dụng hệ thống dẫn đường lai kết hợp chỉ huy vô tuyến giữa hành trình và hình ảnh hồng ngoại giai đoạn cuối, đảm bảo khả năng giao chiến trong điều kiện điện tử suy giảm. HQ-13 có thể hoạt động độc lập hoặc như một phần của đội hình phòng không được kết nối mạng lớn hơn, sử dụng các cảm biến quang điện tử, radar và xe chỉ huy riêng để điều phối các cuộc giao chiến nhiều phương tiện trên toàn đội hình.

.........
 

đội mũ_ lái xe

Tầu Hỏa
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
41,011
Động cơ
1,433,742 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
(Tiếp)

Các cấu hình HQ-13 ban đầu được lắp đặt trên xe bọc thép Dongfeng Mengshi 6x6, thường mang theo từ hai đến tám ống phóng lắp thẳng đứng và có hệ thống cảm biến quang điện và radar xoay nhỏ gọn trên nóc xe. Hệ thống dựa trên Mengshi đã giới thiệu một phương pháp tiếp cận mô-đun kết hợp tìm kiếm radar độc lập, xe chỉ huy và xe tải tiếp tế đạn dược trong một mạng lưới phòng không cấp tiểu đoàn. Mẫu xuất khẩu, FB-10A, cũng được sử dụng để đánh giá ở nước ngoài và được cho là đã đạt được thành công về mặt hoạt động trong các cuộc giao tranh chống lại UAV do Thổ Nhĩ Kỳ sản xuất ở Sudan, nơi một đơn vị thuộc Lực lượng Hỗ trợ Nhanh đã được ghi nhận là đã khai hỏa hệ thống này. HQ-13 được cho là vẫn giữ lại tất cả các thành phần tên lửa và radar cốt lõi từ biến thể xuất khẩu, nhưng có một số sửa đổi nhỏ để cải thiện khả năng cơ động, theo dõi tự động và khả năng phục hồi chống đối phó điện tử để tăng khả năng sống sót của các yếu tố cơ động chống lại các đàn UAV nhỏ, tên lửa hành trình và bom dẫn đường chính xác trong các hoạt động phân tán.

1763118494881.png


Xe lội nước Type 05, được định danh là ZBD-05 trong cấu hình chiến đấu bộ binh và ZTD-05 khi được trang bị pháo 105 mm, đóng vai trò là nền tảng khung gầm cho xe lội nước HQ-13. Được Norinco phát triển cho Thủy quân lục chiến PLA, Type 05 có thân xe bằng hợp kim nhôm với hình dạng thủy động lực học và vòi phun nước có thể thu vào, cho phép tốc độ lướt lên tới 30 km/h trên mặt nước và tốc độ trên bộ khoảng 65 km/h. Nặng khoảng 26 tấn và được trang bị động cơ diesel 1.500 mã lực, nền tảng Type 05 cung cấp đủ khả năng cơ động cho các cuộc tấn công đổ bộ tốc độ cao được phóng từ tàu đổ bộ và bệ đổ bộ. Thiết kế của thân xe cho phép chuyển đổi từ chuyển động dịch chuyển sang chuyển động lướt trong quá trình vận chuyển đổ bộ, giảm đáng kể thời gian tiếp xúc khi tiếp cận bờ biển dưới hỏa lực của đối phương.

Hệ thống treo và truyền động của nó được thiết kế để chuyển đổi nhanh chóng từ đất liền ra biển, duy trì lực kéo và độ ổn định trong điều kiện tải trọng thay đổi. Dòng xe bao gồm các biến thể chỉ huy, trinh sát và hỗ trợ hỏa lực có chung hơn 70% thành phần, đảm bảo hậu cần được đơn giản hóa trên toàn bộ cấu trúc lữ đoàn đổ bộ. Nền tảng chung này cho phép lắp đặt các mô-đun chiến đấu như hệ thống phòng không HQ-13 mà không cần thiết kế lại cấu trúc lớn hoặc mất hiệu suất đổ bộ. Tuy nhiên, việc tích hợp HQ-13 trên khung gầm Type 05 hẳn phải yêu cầu phân bổ trọng lượng radar và bệ phóng cân bằng để duy trì hiệu suất thủy động lực học và độ nổi. Có vẻ như cột radar của xe có thể thu vào boong trên để di chuyển trên mặt nước, giảm thiểu sức cản của không khí và tác động của sóng, và mở rộng trở lại để tham chiến khi vào bờ.

...........
 

đội mũ_ lái xe

Tầu Hỏa
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
41,011
Động cơ
1,433,742 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
(Tiếp)

Các khoang phóng kín và vỏ cảm biến ngăn chặn sự xâm nhập của nước mặn, trong khi các thiết bị điện tử có thể được cách nhiệt để chịu được độ ẩm cao và sự ăn mòn. Cấu hình này cho phép xe duy trì hệ thống đẩy phản lực nước và đạt được các đặc tính lướt tương tự như các biến thể ZBD-05 tiêu chuẩn. Về mặt hoạt động, xe đổ bộ HQ-13 có thể sẽ cung cấp khả năng phòng thủ liên tục ở độ cao thấp từ giai đoạn trên biển thông qua đầu cầu, cho phép nó hộ tống các đợt đổ bộ đầu tiên có thể bao gồm pháo tấn công đổ bộ ZTD-05 và xe chiến đấu bộ binh ZBD-05. Khả năng di chuyển theo đội hình của xe đổ bộ HQ-13 đảm bảo rằng lính thủy đánh bộ và xe bọc thép vẫn được bảo vệ khỏi trực thăng tấn công, đạn dược lảng vảng và máy bay không người lái bay thấp khi chúng tiến vào đất liền. Việc điều chỉnh này cũng mang lại một số tính linh hoạt nhất định để hoạt động như một tài sản hộ tống từ tàu vào bờ hoặc như một hệ thống phòng không ven biển tĩnh sau khi rời tàu.

1763118623781.png


Về mặt chiến thuật, hệ thống HQ-13 đổ bộ có thể giúp Trung Quốc thiết lập một bong bóng phòng không phù hợp trực tiếp với nhịp độ hoạt động của lực lượng đổ bộ. Các đội hình đổ bộ truyền thống trước đây dựa vào hệ thống phòng không hải quân trên tàu hoặc các hệ thống kéo chậm hơn khi lên bờ, khiến tàu đổ bộ bị lộ trong giai đoạn chuyển tiếp. Biến thể mới khắc phục điểm yếu đó bằng cách tích hợp hệ thống phòng không tầm ngắn vào chính đội hình đổ bộ, giảm thời gian phản ứng trước các mối đe dọa trên không. Mỗi bệ phóng hoạt động như một đơn vị điều khiển hỏa lực độc lập, có khả năng xác định, theo dõi và tấn công đồng thời tới sáu mục tiêu trên không trong thời gian phản ứng khoảng 13 giây. Xe radar và cảm biến quang học của hệ thống cung cấp phạm vi phủ sóng chồng lấn, cho phép khả năng phối hợp tác chiến thông qua các liên kết dữ liệu được mã hóa. Trong một lần triển khai thông thường, bốn xe radar và mười sáu xe phóng có thể bao phủ một mặt trận lữ đoàn rộng khoảng 15 km x 10 km, duy trì khả năng bảo vệ cho các đơn vị tấn công và đoàn xe hậu cần.

Cấu hình đổ bộ cũng tăng cường khả năng bắn và di chuyển, cho phép hệ thống di chuyển ngay sau khi phóng để tránh phản pháo hoặc trả đũa bằng đạn dược lảng vảng, một tính năng ngày càng quan trọng trong các chiến trường hiện đại dày đặc máy bay không người lái. Việc phát triển HQ-13 đổ bộ cũng phù hợp với học thuyết rộng hơn của Trung Quốc về việc tích hợp ngày càng nhiều hệ thống phòng không và tên lửa nhiều lớp trên các đơn vị cơ động và đổ bộ, để tạo ra các đội hình kiên cường có khả năng hành động độc lập trong điều kiện chiến tranh điện tử và không phận tranh chấp. Bằng cách trang bị cho các lữ đoàn đổ bộ khả năng bao phủ SHORAD tự động, PLA tăng khả năng sống sót của lực lượng đổ bộ và duy trì nhịp độ hoạt động dưới áp lực không quân của đối phương. HQ-13 đổ bộ cũng bổ sung cho các hệ thống phòng không khác của Trung Quốc, chẳng hạn như HQ-9B và HQ-22, cung cấp khả năng bảo vệ tầm xa, độ cao lớn và tên lửa-pháo lai SWS3 35 mm, tạo thành tầng phòng thủ tầm gần. Cùng nhau, các hệ thống này tạo thành một mạng lưới phòng không tích hợp nhiều lớp trải dài từ cấp chiến lược đến cấp chiến thuật.

1763118704763.png


Cách tiếp cận mô-đun của HQ-13 đổ bộ, dựa trên kiến trúc tên lửa và thiết bị điện tử tiêu chuẩn, hỗ trợ sản xuất và bảo trì tại hiện trường đơn giản hóa, phù hợp với nỗ lực của PLA nhằm tạo ra các tài sản phòng thủ có khả năng mở rộng, kết nối mạng phù hợp cho các nhiệm vụ viễn chinh hoặc phòng thủ đảo. Về mặt chiến lược, HQ-13 đổ bộ cung cấp khả năng tác chiến mới cho các lực lượng Trung Quốc trong môi trường ven biển và chuỗi đảo. Nó cho phép tích hợp liền mạch hệ thống phòng không tầm ngắn vào các lực lượng đặc nhiệm đổ bộ được triển khai trên khắp Biển Đông và Eo biển Đài Loan, tăng cường khả năng bảo vệ cho các thành phần hải quân và thủy quân lục chiến trong các hoạt động chung. Việc dựa vào cơ sở hạ tầng Type 05 và HQ-13 đã được thiết lập giúp giảm độ phức tạp trong công nghiệp và đẩy nhanh khả năng sẵn sàng sản xuất hàng loạt. Ngoài mục đích sử dụng trong nước, cấu hình HQ-13 đổ bộ có thể được điều chỉnh để xuất khẩu theo dòng FB-10A dành cho các quốc gia cần nền tảng phòng không tầm ngắn đổ bộ phù hợp với phòng thủ đảo hoặc an ninh ven biển.
 

đội mũ_ lái xe

Tầu Hỏa
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
41,011
Động cơ
1,433,742 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Trung Quốc tiến hành thử nghiệm bắn đạn thật công khai đầu tiên hệ thống tên lửa phòng không HQ-20

Trung Quốc vừa công bố đoạn phim ghi lại cuộc thử nghiệm bắn đạn thật đầu tiên của HQ-20, xác nhận việc chuyển từ trình diễn diễu hành sang hoạt động thực tế.

Ngày 11 tháng 11 năm 2025, Trung Quốc đã công bố một bộ phim kỷ niệm Không quân, trong đó có cảnh thử nghiệm bắn đạn thật đầu tiên được ghi nhận công khai của hệ thống tên lửa phòng không HQ-20, cho thấy toàn bộ quá trình phóng từ lúc nâng thùng phóng đến khi phóng tên lửa đánh chặn. Đoạn phim cho thấy hệ thống này đã chuyển từ lần xuất hiện công khai đầu tiên trong Lễ duyệt binh Ngày Chiến thắng vào tháng 9 năm 2025 sang được sử dụng trong các hoạt động huấn luyện thường xuyên trên khắp hệ thống phòng không của Trung Quốc. Bộ phim cũng cung cấp cái nhìn rõ ràng hơn về bố trí tám bệ phóng và vị trí của hệ thống trong mạng lưới phòng thủ của Trung Quốc, nơi nó được bố trí để lấp đầy phân khúc tầm trung đến tầm cao giữa các đơn vị HQ-16 và HQ-22A.

1763118879635.png


Đoạn phim này cung cấp chuỗi khai hỏa hoạt động đầu tiên từng được trình chiếu trước công chúng, sau lần xuất hiện đầu tiên của HQ-20 trước công chúng trong Lễ diễu hành Ngày Chiến thắng được tổ chức tại Bắc Kinh vào ngày 3 tháng 9 năm 2025, kỷ niệm 80 năm ngày kết thúc Chiến tranh thế giới thứ hai. Cuộc diễu hành trước đó chỉ cho thấy HQ-20 như một phần của đội hình mặt đất, trong khi video vào tháng 11 cung cấp toàn bộ chu kỳ phóng xác nhận việc sử dụng tích cực trong các hoạt động huấn luyện. Hai sự kiện này đóng khung quá trình chuyển đổi của hệ thống từ giai đoạn giới thiệu công khai sang giai đoạn hoạt động được hỗ trợ bởi ngày có khả năng hoạt động ban đầu vào tháng 9 năm 2025. Chuỗi khai hỏa thực tế cũng cho phép xác nhận trực quan cấu hình bệ phóng thẳng đứng tám viên và vai trò của nó trong kiến trúc phòng không và tên lửa rộng lớn hơn của Trung Quốc. Do đó, HQ-20 hiện được nước này giới thiệu như một thành phần được triển khai đầy đủ trong cấu trúc phòng thủ nhiều lớp của Trung Quốc thay vì là một khái niệm hoặc hệ thống phát triển ban đầu.

1763118953194.png


Bối cảnh lịch sử của HQ-20 có thể được bắt nguồn từ nỗ lực kéo dài nhiều năm nhằm hiện đại hóa phân khúc tên lửa đất đối không tầm trung và tầm cao của Trung Quốc. Các hệ thống phòng không trước đó của Trung Quốc bao gồm HQ-2, HQ-61, HQ-12 và HQ-16, đã phát triển từ phóng nghiêng sang phóng thẳng đứng, trong khi HQ-22 được giới thiệu là phiên bản bổ sung lớn hơn và chi phí thấp hơn cho HQ-9 tầm xa. Việc phát triển HQ-20 nhằm thay thế các hệ thống tầm trung phóng nghiêng còn lại bằng giải pháp phóng thẳng đứng có khả năng tác chiến ở mọi góc phương vị và thời gian phản ứng nhanh hơn để đáp ứng các môi trường đe dọa từ nhiều hướng. Công việc của chương trình bao gồm việc giảm kích thước tên lửa trong khi vẫn duy trì hoặc mở rộng tầm bắn, tích hợp các đầu dò mới và cải thiện khả năng chống nhiễu của radar và liên kết dữ liệu. Những nâng cấp này được kết hợp với yêu cầu về nhiều tên lửa sẵn sàng bắn hơn trên một phương tiện duy nhất. Các cuộc thử nghiệm bắn từ năm 2020 đến năm 2024 ở vùng ven biển, sa mạc và điều kiện nhiễu cao được cho là đã giúp xác thực hành vi dẫn đường, độ ổn định và khả năng di chuyển của radar, và đến năm 2025, HQ-20 đã xuất hiện trong cuộc duyệt binh vào tháng 9, điều này có nghĩa là nó có thể đã đạt được khả năng hoạt động ban đầu.


..........
 

đội mũ_ lái xe

Tầu Hỏa
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
41,011
Động cơ
1,433,742 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
(Tiếp)

Hệ thống HQ-20 dường như được cấu trúc xung quanh các bệ phóng di động (TEL), xe radar và các bộ phận chỉ huy kết hợp lại để tạo thành một đơn vị bắn hoàn chỉnh. Mỗi bệ phóng được lắp trên một khung gầm bánh xe hạng nặng, thường được mô tả là xe cơ động cao 8x8, và mang theo tám ống phóng thẳng đứng kín, xếp thành hai hàng. Bệ phóng nâng khối ống phóng lên vị trí thẳng đứng và được cho là có thể bắn theo mọi hướng mà không cần xoay xe, hỗ trợ các cuộc giao tranh chống lại máy bay, trực thăng, máy bay không người lái và tên lửa hành trình tiếp cận từ nhiều góc phương vị. Các thành phần radar liên quan đến hệ thống bao gồm một radar cảnh báo sớm sóng mét, thường được kết nối với các cảm biến loại JY-27 để phát hiện các mục tiêu có tiết diện radar nhỏ ở khoảng cách xa. Chức năng điều khiển hỏa lực được cho là do các radar mảng pha chủ động có khả năng theo dõi chính xác, cập nhật lệnh và quản lý nhiều mục tiêu đảm nhiệm. Bộ phận chỉ huy xử lý dữ liệu từ các cảm biến này và từ các mạng lưới bên ngoài, phân bổ mục tiêu trên nhiều bệ phóng và duy trì kết nối trên các khu vực triển khai phân tán để giảm thiểu nguy cơ bị tấn công. Cấu trúc này được thiết kế để hoạt động như một phần của mạng lưới phòng không lớn hơn.

1763119047901.png


Mô tả về tên lửa HQ-20 nêu rằng đây là tên lửa đánh chặn phóng thẳng đứng sử dụng dẫn đường quán tính và dẫn đường bằng lệnh giữa chặng, tiếp theo là dẫn đường radar chủ động ở chặng cuối. Một số tài khoản kỹ thuật cũng đề cập đến động cơ tên lửa xung kép kéo dài chuyến bay có động cơ vào giai đoạn cuối và hỗ trợ cơ động chống lại tên lửa hành trình hoặc máy bay né tránh. Các số liệu về tầm bắn khác nhau tùy thuộc vào cách diễn giải: các bảng cơ bản ban đầu liệt kê tầm bắn của vũ khí khoảng 50 km, các mô tả kỹ thuật sau này đưa ra tầm bắn hiệu quả khoảng 150 đến 160 km và một số đánh giá chiến lược đề cập đến phạm vi tiềm năng đạt từ 400 đến 500 km. Độ cao giao chiến được mô tả là bắt đầu từ độ cao rất thấp, khoảng 10 mét, lên đến khoảng 25 km, bao gồm tên lửa hành trình bay thấp, hệ thống không người lái, máy bay chiến đấu và một số quỹ đạo tên lửa trong giai đoạn cuối. Các lần đánh chặn được cho là do tám lần giao chiến đồng thời từ một khẩu đội, với xác suất bắn một phát chỉ ra khoảng 0,92 đối với máy bay và khoảng 0,85 đối với tên lửa hành trình. Radar kiểm soát hỏa lực được mô tả là có khả năng phát hiện khoảng 100 vật thể trên không ở khoảng cách 400 km và ưu tiên theo dõi khoảng 20 vật thể.

Dữ liệu hiệu suất của HQ-20 phản ánh một khái niệm tập trung vào mật độ hỏa lực tăng, phạm vi bao phủ được cải thiện và thời gian phản ứng ngắn trong băng tần tầm trung đến tầm trung cao. Hệ thống phóng tám tên lửa này tăng khả năng sẵn sàng khai hỏa so với các hệ thống sáu tên lửa trước đó, chẳng hạn như hệ thống phóng HQ-16, và loại bỏ nhu cầu xoay cơ học khi thay đổi phương vị. Hoạt động của hệ thống được mô tả là được hưởng lợi từ tốc độ làm mới radar nhanh, đánh giá mối đe dọa tự động và khả năng quản lý các mục tiêu bay nhanh hoặc cơ động. Điều này phù hợp với các mô tả về khả năng chống nhiễu thông qua quản lý tần số radar và liên kết dữ liệu an toàn. HQ-20 được thiết kế để hỗ trợ hoạt động liên tục trong các tình huống tấn công bão hòa, với các bệ phóng có thể bắn nhiều phát liên tiếp trong thời gian ngắn trong khi vẫn dựa vào các cảm biến bên ngoài hoặc bên trong để nhắm mục tiêu. Tính cơ động của nó cho phép HQ-20 hỗ trợ cả các cơ sở cố định và các yếu tố tiền phương, phản ánh mối liên hệ kép của nó với các đơn vị Không quân và Lục quân Trung Quốc. Cuộc bắn đạn thật vào tháng 11 năm 2025 xác nhận rằng hệ thống này hiện được sử dụng trong huấn luyện tên lửa thực tế, không chỉ trong các đội hình nghi lễ hay các cuộc trình diễn có kiểm soát.

.........
 

đội mũ_ lái xe

Tầu Hỏa
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
41,011
Động cơ
1,433,742 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
(Tiếp)

Trong dòng tên lửa Hồng Kỳ rộng hơn, HQ-20 nằm giữa các tên lửa đánh chặn tầm ngắn và tầm xa, được tích hợp vào một cấu trúc bao gồm các bệ phóng HQ-7, HQ-10, HQ-11, HQ-13 và HQ-17 ở tầm ngắn, HQ-12 và HQ-16 ở tầm trung, HQ-22 và HQ-22A ở dải tần trung đến xa, và HQ-9, HQ-9B và HQ-9C ở dải tần xa. HQ-19, HQ-26 và HQ-29 đảm nhiệm các nhiệm vụ tầm cao và ngoài khí quyển. Trong cuộc duyệt binh ngày 3 tháng 9 năm 2025, các đơn vị HQ-11, HQ-20, HQ-22A, HQ-9C, HQ-19 và HQ-29 đã được trình diễn chung như một đội hình đa phân đoạn và đa lớp bao phủ các tầm xa, trung bình và ngắn, cũng như các độ cao lớn, trung bình và thấp. Cấu trúc này được Trung Quốc mô tả là tạo thành lớp phòng thủ liên tục chống lại máy bay, máy bay không người lái, tên lửa hành trình và tên lửa đạn đạo ở giai đoạn cuối và giữa hành trình. Trong sự sắp xếp này, HQ-20 tạo thành một lớp trung gian giữa HQ-11 và HQ-22A hoặc giữa HQ-16 và HQ-22A, tùy thuộc vào phân loại được sử dụng.

1763119165410.png

HQ-22A

So sánh trực tiếp giữa HQ-20, HQ-9 và HQ-16 làm rõ chức năng cụ thể của hệ thống trong cấu trúc này. HQ-9 và các phiên bản HQ-9B và HQ-9C sau này đóng vai trò là máy bay đánh chặn tầm xa với tầm bắn từ khoảng 125 km đến khoảng 400 km và mang bốn tên lửa lớn hơn trên mỗi bệ phóng. Chúng được sử dụng để mở rộng phạm vi bao phủ và cho một số quỹ đạo tên lửa đạn đạo. HQ-16 bao phủ các vùng giao tranh ngắn hơn với tầm bắn từ khoảng 40 đến 160 km, tùy thuộc vào phiên bản, sử dụng sáu tên lửa trên mỗi bệ phóng và cung cấp khả năng bảo vệ tầm trung cho các đơn vị cơ động hoặc các cơ sở cố định. HQ-20 chiếm băng tần trung gian bằng cách kết hợp tầm bắn ước tính từ khoảng 150 đến 200 km, một bệ phóng tám tên lửa và kiến trúc phóng thẳng đứng phù hợp cho các cuộc giao tranh 360 độ. Vị trí này có thể mang lại cho HQ-20 mật độ sẵn sàng khai hỏa cao hơn HQ-9 và HQ-16, cho phép nó đánh chặn các mục tiêu nằm ngoài dải tần tối ưu của hai hệ thống kia, chẳng hạn như máy bay tàng hình hoặc tên lửa hành trình hoạt động dưới phạm vi đánh chặn của HQ-9 nhưng vượt quá giới hạn hiệu suất mạnh nhất của HQ-16. Cùng nhau, ba hệ thống này tạo ra phạm vi khoảng cách và độ cao chồng lấn, giúp củng cố mạng lưới phòng không của Trung Quốc.

Vị trí của HQ-20 cũng được định hình bởi sự phân bổ trách nhiệm phòng không và phòng thủ tên lửa trong lực lượng vũ trang Trung Quốc. Tên lửa đất đối không tầm xa đặt trên mặt đất là một phần của hệ thống phòng không quốc gia do Không quân Trung Quốc vận hành, phối hợp với máy bay chiến đấu và máy bay cảnh báo sớm trên không để có phạm vi bao phủ rộng. Lục quân Trung Quốc vận hành một số lượng lớn các hệ thống tầm ngắn và tầm trung nhằm bảo vệ các nút chỉ huy và hậu cần di động và cố định, cũng như di chuyển cùng các lữ đoàn vũ trang hợp thành và các tập đoàn quân. Năm 2023, Hải quân Trung Quốc đã chuyển giao các địa điểm phòng không mặt đất còn lại cho không quân, tập trung hóa chỉ huy phòng không lãnh thổ, đồng thời vẫn giữ lại các hệ thống trên tàu để bảo vệ hạm đội. Trong khuôn khổ này, HQ-20 được liên kết với cả các đơn vị mặt đất của không quân và các trung đoàn phòng không lục quân, hỗ trợ bảo vệ địa điểm cố định và các hoạt động cơ động. Việc phóng vào tháng 11 năm 2025 khẳng định rằng HQ-20 đang hoạt động trong cấu trúc phân tán này và góp phần vào một sự sắp xếp phòng thủ rộng hơn nhằm đối phó với một loạt các mối đe dọa từ trên không và tên lửa đang gia tăng.

1763119387674.png

HQ-19

Sự xuất hiện của HQ-20 cũng phù hợp với nỗ lực rộng lớn hơn của Trung Quốc nhằm xây dựng một kiến trúc phòng thủ nhiều lớp, vượt ra ngoài các tên lửa đánh chặn riêng lẻ và thành một cấu trúc cảnh báo sớm cấp quốc gia và toàn cầu, được thể hiện qua nguyên mẫu ' Vòm Vàng Trung Quốc ' vừa được thử nghiệm, có khả năng theo dõi tới 1.000 vụ phóng tên lửa trên toàn thế giới. Nguyên mẫu này, được mô tả là một môi trường cảnh báo sớm phân tán về mặt vật lý nhưng thống nhất về mặt logic, tích hợp dữ liệu từ vệ tinh, radar, cảm biến quang học và hệ thống trinh sát điện tử, minh họa cách các đơn vị phòng không như những đơn vị được trang bị HQ-20 dự kiến sẽ hoạt động bên trong một mạng lưới nhận thức tình huống rộng hơn. Việc tích hợp các nút cảnh báo sớm phân tán, trao đổi dữ liệu dựa trên QUIC và xử lý song song quy mô lớn cho phép các hệ thống tên lửa đất đối không của Trung Quốc nhận được các cảnh báo phóng thống nhất, ước tính quỹ đạo và các sản phẩm nhận dạng có nguồn gốc từ nhiều loại cảm biến mà không cần phải thay thế phần cứng trên các thế hệ trước. Sự tương phản với khái niệm Golden Dome của Hoa Kỳ, vốn vẫn còn nhiều năm nữa mới có thể chứng minh được khả năng và phải đối mặt với những bất ổn về kiến trúc và chi phí, làm nổi bật cách Trung Quốc đã chuyển sang kết hợp công nghệ cảnh báo sớm với các tên lửa đánh chặn ngoài khơi như HQ-20, HQ-22A, HQ-9C, HQ-19 và HQ-29.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top