emdixetoy2
Đi bộ
- Biển số
- OF-905931
- Ngày cấp bằng
- 15/4/26
- Số km
- 1
- Động cơ
- 63 Mã lực
- Tuổi
- 30
Chào CCCM,
Em là ma mới và cũng mới chạy Toyota Yaris Cross Hybrid trong thời gian gần đây, chủ yếu đi lại hàng ngày trong đô thị. Cũng nhiều người hỏi xe hybrid thực tế dùng thế nào, có khác xe xăng nhiều không nên em mở thớt này để ghi lại trải nghiệm sử dụng thực tế hàng ngày của em, tiện cho người thân bạn bè vào đọc.
Về nội, ngoại thất em đánh giá hiện đại, thể thao, cảm giác Toyota cũng thay đổi nhiều hơn so với hình dung trước đây. Một vài tính năng dùng hàng ngày em thấy khá tiện:
* Cốp điện, đá cốp
* Cửa sổ trời toàn cảnh
* Tự mở khóa khi lại gần xe, mở cửa bằng cảm biến tay nắm cả bên phụ
* Tuy nhiên nội thất nhiều góc cạnh quá nên hơi khó gắn giá đỡ điện thoại
Sau 1 tháng sử dụng, thứ em thấy rõ nhất là lợi thế của kiểu xe nhỏ gầm cao:
* Dễ căn đầu xe, kết hợp cam 360 đi ngõ hẹp khá tự tin
* Không phải rón rén khi xuống vỉa hè, gặp ổ gà hay dốc cao
* Luồn lách trong phố tốt
Điểm em thấy thú vị (và cũng cần làm quen) là hệ truyền động Hybrid:
* Nếu đi chậm, tăng tốc từ tốn thì xe rất êm. Nhưng khi pin yếu hoặc cần tăng tốc nhanh thì động cơ hoạt động, lúc này tiếng máy nghe rõ hơn và có cảm giác hơi “gào”, ồn. Ban đầu em hơi khó chịu đoạn này.
* Sau một thời gian em thử đổi cách lái: giữ ga đều hơn, hạn chế thốc ga khi pin yếu (< 4 vạch), kết quả xe đi mượt hơn khá nhiều và cảm giác ồn cũng giảm rõ.
* Một điểm em thấy khá hay là khi xuống cầu hoặc xuống dốc dài có thể dùng số B để xe tự ghì lại và tận dụng phanh tái sinh sạc cho pin, tăng thời gian chạy điện, tiết kiệm xăng và đỡ phải dùng phanh chân.
* Đi làm hàng ngày cả đi cả về 12 km, tháng chỉ phải đổ xăng 1 lần, 600k được 3/4 bình, em trộm nghĩ cũng ổn, nuôi được trong thời buổi giá xăng tăng như hiện nay
Tóm lại em thấy đây là chiếc xe hợp đi phố: nhỏ gọn, tiết kiệm, nhiều hỗ trợ, bên cạnh nhược điểm là hơi ồn (do thân vỏ, do động cơ)
Em sẽ tiếp tục cập nhật khi có thêm trải nghiệm với em nó.
P/S: Chia sẻ hoàn toàn từ trải nghiệm cá nhân, mong giúp ích cho CCCM nào đang quan tâm.
Em là ma mới và cũng mới chạy Toyota Yaris Cross Hybrid trong thời gian gần đây, chủ yếu đi lại hàng ngày trong đô thị. Cũng nhiều người hỏi xe hybrid thực tế dùng thế nào, có khác xe xăng nhiều không nên em mở thớt này để ghi lại trải nghiệm sử dụng thực tế hàng ngày của em, tiện cho người thân bạn bè vào đọc.
Về nội, ngoại thất em đánh giá hiện đại, thể thao, cảm giác Toyota cũng thay đổi nhiều hơn so với hình dung trước đây. Một vài tính năng dùng hàng ngày em thấy khá tiện:
* Cốp điện, đá cốp
* Cửa sổ trời toàn cảnh
* Tự mở khóa khi lại gần xe, mở cửa bằng cảm biến tay nắm cả bên phụ
* Tuy nhiên nội thất nhiều góc cạnh quá nên hơi khó gắn giá đỡ điện thoại
Sau 1 tháng sử dụng, thứ em thấy rõ nhất là lợi thế của kiểu xe nhỏ gầm cao:
* Dễ căn đầu xe, kết hợp cam 360 đi ngõ hẹp khá tự tin
* Không phải rón rén khi xuống vỉa hè, gặp ổ gà hay dốc cao
* Luồn lách trong phố tốt
Điểm em thấy thú vị (và cũng cần làm quen) là hệ truyền động Hybrid:
* Nếu đi chậm, tăng tốc từ tốn thì xe rất êm. Nhưng khi pin yếu hoặc cần tăng tốc nhanh thì động cơ hoạt động, lúc này tiếng máy nghe rõ hơn và có cảm giác hơi “gào”, ồn. Ban đầu em hơi khó chịu đoạn này.
* Sau một thời gian em thử đổi cách lái: giữ ga đều hơn, hạn chế thốc ga khi pin yếu (< 4 vạch), kết quả xe đi mượt hơn khá nhiều và cảm giác ồn cũng giảm rõ.
* Một điểm em thấy khá hay là khi xuống cầu hoặc xuống dốc dài có thể dùng số B để xe tự ghì lại và tận dụng phanh tái sinh sạc cho pin, tăng thời gian chạy điện, tiết kiệm xăng và đỡ phải dùng phanh chân.
* Đi làm hàng ngày cả đi cả về 12 km, tháng chỉ phải đổ xăng 1 lần, 600k được 3/4 bình, em trộm nghĩ cũng ổn, nuôi được trong thời buổi giá xăng tăng như hiện nay
Tóm lại em thấy đây là chiếc xe hợp đi phố: nhỏ gọn, tiết kiệm, nhiều hỗ trợ, bên cạnh nhược điểm là hơi ồn (do thân vỏ, do động cơ)
Em sẽ tiếp tục cập nhật khi có thêm trải nghiệm với em nó.
P/S: Chia sẻ hoàn toàn từ trải nghiệm cá nhân, mong giúp ích cho CCCM nào đang quan tâm.
