[Funland] Từ 7/2026, taxi và xe kinh doanh đến 8 chỗ đầu tư mới phải dùng năng lượng xanh !

[Euro2CityStar]

Xe mới phải xanh, OK.
Vậy, nếu tôi đăng ký xe xăng Grab car hay tương tự tại cựu Nam Định (nay là Ninh Bình), thì tôi có được chạy kiếm cơm ở Hà Nội không, bác nhỉ?

Nếu không được:
Thế, nếu 1 anh Ninh Bình muốn lên Hà Nội, có lẽ họ phải gọi 2 xe: 1 xe xăng đến đầu tỉnh và 1 xe xanh đến đích.

ninh buồn
thì đi vào thành nam là có Xanh sấp mặt chạy dịch vụ ghép Chánh Hãng ( không nhượng quyền gồi )

 

[Euro2CityStar]

Sẽ có hiện tượng bán khách nhé cụ

có dịch vụ chánh hãng .
cần gi phải bán .
chạy liên tục luôn

 

[nq19832005]

Không ổn bác ạ.

Xe tải là loại xe rất hiệu quả, xét trên mức độ hàng hóa nó chở được và lượng khí thải nó thải ra.

Thế nên, chuyển tải thì tốt thôi, chỉ tăng nhiều chi phí cho các bên liên quan, ví dụ mấy Siêu thị. Đôi khi sẽ thêm rất nhiều chi phí với hàng hóa To hay Nặng hay Cả hai.

Trước đây, tuy họ cấm Xe tải lớn - vì lý do giao thông. Đêm tối thì họ vẫn vào nội đô được.

Ý em là khó khăn thế sẽ bắt buộc các dịch vụ, sự kiện sẽ phải giãn rộng ra, thay vì tụ hết vào rốn rùa, đất phố cổ biết đâu sẽ bớt ảo giá. Thực ra như vậy mới tốt cho sự phát triển của thành phố.

 

[Euro2CityStar]

Càng tốt. Hàng hoá sẽ phải dỡ xuống chuyển sang xe bán tải (điện) hoặc xe máy thồ vào, chi phí đắt đỏ và lách cách. Các sự kiện ko tổ chức được (ko dựng rạp được).

Các hoạt động do đó sẽ phải mở rộng ra chứ ko suốt ngày tập trung ở rốn rùa nữa. Suốt ngày chen nhau lên đó rồi đổ đường chật. Riêng đoạn này em ủng hộ 2 tay

SANY nó có tin ngoài lề
sắp ra đống tải chạy pin .

còn mỳ tôm thì chưa thấy

 

[BMW X11]

Ý em là khó khăn thế sẽ bắt buộc các dịch vụ, sự kiện sẽ phải giãn rộng ra, thay vì tụ hết vào rốn rùa, đất phố cổ biết đâu sẽ bớt ảo giá. Thực ra như vậy mới tốt cho sự phát triển của thành phố.

OK bác, với các sự kiện.
Nhưng những cái thiết yếu hơn nhiều cho cuộc sống hàng ngày, thì vẫn phải xài xe tải, càng to càng tốt, vì hiệu quả nó cao hơn.

Tất nhiên, chị bán xôi đầu ngõ thì không cần con xe cỡ 3.5 tấn.

 

[Abc12]

OK bác, với các sự kiện.
Nhưng những cái thiết yếu hơn nhiều cho cuộc sống hàng ngày, thì vẫn phải xài xe tải, càng to càng tốt, vì hiệu quả nó cao hơn.

Tất nhiên, chị bán xôi đầu ngõ thì không cần con xe cỡ 3.5 tấn.

Sắp tới Vin sẽ ra các mẫu bán tải, tải từ nửa tạ đến 50 tấn bác ạ. Bà con yên tâm

 

[Đệ nhất Anh hùng bàn phím]

Sắp tới Vin sẽ ra các mẫu bán tải, tải từ nửa tạ đến 50 tấn bác ạ. Bà con yên tâm

Ra thì tốt chứ sao? Bớt bọn xe tải, xe khách xả khói mù mịt tốt quá. Thằng Vin không ra nhanh các hãng bên ngoài cũng tự động đưa hàng vào, chả có gì lạ trừ mấy đám muốn hít khói.

 

[buicongchuc]

Cụ Đệ điện vất vả phết, cân cả thớt

 

[Đệ nhất Anh hùng bàn phím]

Cụ Đệ điện vất vả phết, cân cả thớt

Xưa mất con nick thichtreucho, tiếc tiếc là

 

[buicongchuc]

Em hóng mua con xế nổ 2b chạy dầu thanh ký

Hà Nội cấm xe máy xăng trong vành đai 1 theo khung giờ từ 1/7/2026

Từ 1/7/2026, Hà Nội sẽ cấm xe máy chạy xăng theo khung giờ hoặc trong khu vực xác định thuộc vành đai 1, khi vùng phát thải thấp đầu tiên của thành phố được áp dụng.

vnexpress.net

 

[Toi yeu Vietnam]

Sau ngày 1-7, không biết xe thiowng binh 3 bánh thế nào?

 

[Dan du an]

xe dịch vụ nếu muốn tham gia thì phải theo thôi, ok, cái này đề xuất theo em là hợp, từ ngày đó ko cho đăng kí biển vàng xe nhiên liệu nữa, ok, nhưng xe dân đã sở hữu thì ko cưỡng ép dân từ bỏ nó bằng các lệnh cấm được, ko cho sở hữu mới thì cũng còn có lí

Cháu cũng nghĩ không cho đăng ký mới, nhưng như thế cần phải làm đồng bộ không người ta lách luật đăng ký tỉnh khác mang về chạy

 

[Dan du an]

Hộ kinh doanh thế này thì vui rồi, nào thay đổi thuế, nào dẹp vỉa hè lòng đường, biển quảng cáo.... Giờ lại xe xăng không được vào, taxi cũng phải đổi sang.... Khả năng giá nhà cho thuê giảm 1/3 không bàn cãi. Thuê cái nhà mà xe của khách không đỗ được, hàng không bầy ra được.... Thì thuê trong ngõ rồi bán online cho nhẹ đầu.

 

[zaiwaz123]

Cứ vđ 2 trở vào chỉ đi bộ, xe đạp, buýt xanh, vđ 3 đến vđ 2 ô tô, xe máy điện, ngoài vđ 3 thì tất cả được lưu thông.
Trong veo ngay.

 

[Đệ nhất Anh hùng bàn phím]

Hộ kinh doanh thế này thì vui rồi, nào thay đổi thuế, nào dẹp vỉa hè lòng đường, biển quảng cáo.... Giờ lại xe xăng không được vào, taxi cũng phải đổi sang.... Khả năng giá nhà cho thuê giảm 1/3 không bàn cãi. Thuê cái nhà mà xe của khách không đỗ được, hàng không bầy ra được.... Thì thuê trong ngõ rồi bán online cho nhẹ đầu.

Tức là vẫn có cửa kiếm tiền, khỏe re.

 

[buicongchuc]

Hộ kinh doanh thế này thì vui rồi, nào thay đổi thuế, nào dẹp vỉa hè lòng đường, biển quảng cáo.... Giờ lại xe xăng không được vào, taxi cũng phải đổi sang.... Khả năng giá nhà cho thuê giảm 1/3 không bàn cãi. Thuê cái nhà mà xe của khách không đỗ được, hàng không bầy ra được.... Thì thuê trong ngõ rồi bán online cho nhẹ đầu.

Em muốn họ dẹp cái văn hoá "tiện" gác chân vào với cửa hàng mặt phố

 

[The Silent]

Em lại đổi qua xe 5-7 chỗ vậy. Ai “nàm dì” được em. Ờ.

 

[BMW X11]

Cứ vđ 2 trở vào chỉ đi bộ, xe đạp, buýt xanh, vđ 3 đến vđ 2 ô tô, xe máy điện, ngoài vđ 3 thì tất cả được lưu thông.
Trong veo ngay.

Chị gì cán bộ cao cấp bẩu rồi bác.
Chong veo được hơn 12% thôi.

Còn chỗ nhà máy điện, sẽ bẩn hơn 12% tương ứng.

 

[The Silent]

quá dã man í chứ, bao nhiêu xe xăng, tiền của dân cả, cấm thì bán tống bán tháo đi tỉnh; ko có lộ trình 5-7 năm để dân còn biết, đây cứ đánh úp ko đỡ được; tất cả vì V, cho V; giờ V đang lỗ thảm hại ở mảng xe điện

Cụ cứ bềnh tễnh.

 

[Abc12]

Chị gì cán bộ cao cấp bẩu rồi bác.
Chong veo được hơn 12% thôi.

Còn chỗ nhà máy điện, sẽ bẩn hơn 12% tương ứng.

Chuỵ ấy lỡ mồm phát biểu 12%. Sửa thành 15% rồi bác ạ. Mà em thấy số liệu bên bộ tài môi ko được các a tp tin tưởng lắm. Các a ấy lấy số liệu của nhà ló khác cơ bác ạ. Đâu đó 55 60% thì phải