Nó còn cái lưới chắn rác bằng thép hoặc gang nữa mà cụCác cụ thấy cái hố thu nước ko ạ? Đỏ thôi đen mà tõm xuống 1 phát thì ối dồi ôi, dân ko tự kiếm đồ đạy vào thì nó cứ tơ hơ vậy
Họ làm thế là tốt đấy ạ, lần sau nâng cấp mặt đường không phải nâng vỉa hè. Xe thấp thì làm mấy cái kê gỗ hoặc thép, mỗi lần xe ra vào chịu khó bê ra rồi cất đi.Hà Nội (Thanh Xuân) đang chỉnh trang mạnh hệ thống thoát nước, làm lại đường, vỉa hè ở 1 loạt tuyến phố và vào đến tận ngõ ngách. Đây là hiện trạng ngõ nhà em, sáng ngồi với ông thi công thì thấy bảo mặt đường sẽ cách mép vát dưới bo vỉa hè khoảng 4-5cm tức là Yaris của em hay đám sedan chỉ có nước khênh vào nhà
Giải pháp đang được hội nghị ko chính thức đưa ra:
1- Kê thêm gạch vào mép đường với vỉa hè (nhếch nhác)
2- Bạt (mài góc nhọn) phần bó vỉa (ko được phép và nếu làm thì mỗi nhà 1 kiểu lồi lõm trông cũng chả ra sao)
3- Trả thêm $ đi đêm với đội giải nhựa làm đường để nâng mặt đường lên thêm 2-3cm (Đóng tiền là khó rồi nhà góp nhà ko chịu mà số tiền cũng ko nhỏ
4- Đổi xe lên gầm cao máy thoáng
Mời các cụ cao kiến góp ý cho xóm em ạ!!
Trân trọng!!
Trong lúc chưa thi công hoàn thiện xong, đáng ra họ phải cắm rào tạm có phản quang.Các cụ thấy cái hố thu nước ko ạ? Đỏ thôi đen mà tõm xuống 1 phát thì ối dồi ôi, dân ko tự kiếm đồ đạy vào thì nó cứ tơ hơ vậy
Đúng đấy cụ ạ, vỉa ngoài phố nhà em còn mới tinh cũng lại đào lên làm lại thế mới tàiQuận này chịu khó giải ngân , nhà e ở Hạ Đình thấy làm đường &vỉa hè suốt ,vẫn đang sạch đẹp 1 ngày đẹp trời lại thấy cào lên đắp mới
Theo em nghĩ là làm cao như này để hạn chế xe máy và ôtô lao thẳng từ trên hè xuống lòng đường dễ gây tai nạn giao thông.Có lẽ họ làm thế để ngăn việc xe máy và ô tô leo lên và đi trên vỉa hè khi có tắc đường
Vầng ạ ! thế các sếp mới có tiền chứ ạĐúng đấy cụ ạ, vỉa ngoài phố nhà em còn mới tinh cũng lại đào lên làm lại thế mới tài
Vâng có tôn lên nhưng dân muốn xe sedan vào được nhà mà ko phải kê kích thì phải bơm $ vá lớp áo đường dày thêm chừng 2-3cm so với bản vẽ thi công
nên ở Hà Nội, 1 thời gian sau phải đổ bê tông vuốt dốc rất nhiều, rồi phường xã đi đập rất nhiều, hôm sau cư dân lại đổ lại rất nhiều ạHà Nội (Thanh Xuân) đang chỉnh trang mạnh hệ thống thoát nước, làm lại đường, vỉa hè ở 1 loạt tuyến phố và vào đến tận ngõ ngách. Đây là hiện trạng ngõ nhà em, sáng ngồi với ông thi công thì thấy bảo mặt đường sẽ cách mép vát dưới bo vỉa hè khoảng 4-5cm tức là Yaris của em hay đám sedan chỉ có nước khênh vào nhà
Giải pháp đang được hội nghị ko chính thức đưa ra:
1- Kê thêm gạch vào mép đường với vỉa hè (nhếch nhác)
2- Bạt (mài góc nhọn) phần bó vỉa (ko được phép và nếu làm thì mỗi nhà 1 kiểu lồi lõm trông cũng chả ra sao)
3- Trả thêm $ đi đêm với đội giải nhựa làm đường để nâng mặt đường lên thêm 2-3cm (Đóng tiền là khó rồi nhà góp nhà ko chịu mà số tiền cũng ko nhỏ
4- Đổi xe lên gầm cao máy thoáng
Mời các cụ cao kiến góp ý cho xóm em ạ!!
Trân trọng!!
Vâng cụ, lò cụ lại cháy đốt hết đám bất lương sâu mọt hôm nay chính thức anh chủ nhiệm vpcp
Có lẽ Thổ Đu nên cử cán bộ về Hải Dương học tập cụ nhỉnên ở Hà Nội, 1 thời gian sau phải đổ bê tông vuốt dốc rất nhiều, rồi phường xã đi đập rất nhiều, hôm sau cư dân lại đổ lại rất nhiều ạ
em thấy trong qđ của HN quy định bó vỉa này hơi cao, ở Hải Dương đã hạ cái 13cm xuống thoải hơn, để xe dễ đi lên rồi ạ
cái náy là quy định của quy hoạch đô thị đó cụ ạ, sửa là phải sửa lại cái quy định đó để tất cả dự án sau làm theo
không đơn giản đâu ạ, mà cái j phức tạp là đã k muốn làm rồi, hì hì
Đúng luôn rồi cụ, con su hào trắng trên ảnh bò lên vỉa khá vất vả vừa cao lại trơn tuồn tuộtcái náy là quy định của quy hoạch đô thị đó cụ ạ, sửa là phải sửa lại cái quy định đó để tất cả dự án sau làm theo
trước cửa công ty e, thì có bó vỉa = đá, thấp hơn, về lý thuyết thì vào được, nhưng xe máy đi hơi chéo 1 tí (phải chéo, vì ôm lề phải để rẽ vào công ty, chứ k thể đi ra giữa đường, rẽ vào cty đc)
nhưng vì là đá tự nhiên, mài nhẵn, xe máy rẽ lên toàn bị trượt, ngã....haizzzz
nói chung, nhiều cái làm thực tế nhưng không phù hợp thực tiễn cụ ạ
