Kết quả tìm kiếm

Cụ thay lọc gió điều hòa và tìm mua cái dung dịch khử nấm, xịt vào tất cả đường ống dẫn gió xem sao. Em năm nào cũng làm 1 lần, vì em bị dị ứng vào màu hè, nấm mốc trong hệ thống dẫn gió là một trong nhiều nguyên nhân gây dị ứng.

Dầu cho BMW là ATF Dexron III màu đỏ, cùng loại với dầu trợ lực tay lái, khi thay cụ nhớ thay cả filtr

Haha, cụ vừa đố vừa trả lời rồi còn j :D

http://www.otofun.net/threads/147198-do-cong-suat-danh-cho-beginners Cụ vào đây nghiên cứu thêm về độ công suất đi. Superchager nos như thế này http://en.wikipedia.org/wiki/Supercharger chứ không phải là cái đồ chơi trẻ con như ảnh 1 của cụ đâu nhá

Xe em bỏ CAT. đỡ tốn hơn trước 1,5 lít.

Twin Turbo thì có lâu rồi, không phai 2012 mới có. Các dòng 35i 35D của các Serie 1 3 5 X mới là twin. Đông cơ đòi mới thì em chưa cập nhật chính xác, nhưng chắc chắn 320 hay 328 ko thể là twin được

Chỉ có 335 mới là twin turbo chứ nhỉ?

Tự nhiên mất khả năng là cháy bóng thôi. Cụ tìm mua bóng đèn H8 về tự thay.

Đời 2006/2007 có sâu quá không ah. Đời chót E46 là 2006 ạ, và xe Đức như thế vẫn đi thoải mái ạ. Mới có 7 tuổi mà bác Từ 2005 đã là E90 rồi mà cụ.

E90 thì sao cụ? Lọc xăng rất cần thiết phải thay định kì, nếu không rất dễ hỏng thêm các thứ khác như bơm xăng, kim phun.

Nếu không có lọc xăng ngoài thì có lọc xăng trong bình xăng(giống xe em), muốn thay phải thay cả bình :D

Map em tune tại chỗ. Còn cái 5 maps ý em là cái JB4 này http://www.youtube.com/watch?v=HDjD4OcDIGU Nhưng vì trình tiếng Anh kém nên cũng chưa hiểu lắm về nó và cũng chưa biết phải làm thế nào.

Em đang nghiên cứu vụ 5 maps cho xe, có thể chọn map từ 1 đến 5. Đợi đủ xèng là xúc tiến thôi.

Cảm ơn cụ Inter và cụ Fd3s nhiều. Xe em tự mầy mò tìm hiểu, mua đồ rồi mang ra xưởng quen lắp đặt, chứ không qua hãng độ chuyên nghiệp nào. Thế nên những j không hiểu em hỏi nhiều, mong các cụ bỏ qua cho.

Cụ có thể giải thích thêm cho em về boost spike and creep không? Hiện giờ boost của em thường xuyên âm, đạp mạnh ga thì chỉ lên dương 4 là max rồi, mà công suất thì em thấy không bị giảm đi (chính vì thế nên em mới nghi ngờ cái OBD nó báo sai). Trong trường hợp nó báo đúng thì em phải làm thế...

Xe em không co boost controller, nhưng em dùng obd II kết nối bluetooth vơi điện thoại nó cũng có boost, nhưng hình như không chính xác. Cụ xem video dưới nhé. http://www.youtube.com/watch?v=jFXnhmnd0Ss&list=UUEiAWHan5teh5fbaNAXKWBQ&index=5

Em nghe nói BMW đều bị như thế, xem biểu đồ của các xe BMW khác đã từng làm tại đây đều không ổn định ở vòng tua cao. Em sẽ thử làm theo lời khuyên của cụ xem thế nào, thanks cụ.

http://www.youtube.com/watch?v=jFXnhmnd0Ss&list=UUEiAWHan5teh5fbaNAXKWBQ&index=5 Em có cái OBDII bluetooth và cái chương trình trên dt như thế này. Cụ Inter có thể giải thích cho em về tỉ số nén của intake và boost được không? Ví dụ như intake em cũng không biết là tỉ số thấp hay cao thì tốt.

Không vấn đề j cụ ơi, kiểm tra kĩ thuật hàng năm thì em đút lót tí là họ đóng dấu cho 1 năm. Còn xxx kiểm tra thì không vấn đề, bên em vài năm em chẳng bị xxx gọi bao h, ko giống như ở VN. Còn vấn đề cảm biến khí thải thì em mới làm quả này...

Xe em 335i, độ tăng thêm gần 100 sức ngựa nữa mà lúc nhiều nhất cũng chỉ 15 lít.