Kết quả tìm kiếm

Máy soi (phay) là chuẩn rồi, nên làm bộ gá theo bề mặt thùng rồi dùng băng dính 2 mặt gắn lên thùng, sau đó phay nhẹ nhàng thôi, vết cắt sẽ rất đẹp

Tất cả phải dựa vào bản thân, Mỹ Mỹ cái ccc, quẳng cục xương rồi ngồi xem à, khôn thế

Theo em chuyện gì cũng phải có khởi đầu, như, ban đầu chọn chuyển giao công nghệ là chuẩn rồi, nếu là cụ thì cụ làm sao?

Em cũng có suy nghĩ như cụ, nhiều ông cứ chửi Vin chẳng hạn, không có BDS thì làm gì có tiền để làm mấy cái khác như vinfast, vinsmart...

em thấy nó sai sai sao ấy, mạch với động cơ thì cũng phải qui ra A hết, có thể pin của đám xe điện đểu hơn chăng? mà thông số cứ như bọn nó công bố là được rồi, em không mong gì hơn, cái này thì thời gian mới kiểm chứng được

Em thấy nó hài ở chỗ nhu điện thoại em ngày nào cũng sạc, như nó nói thì pin em tèo lâu rồi mà 4-5 rồi vẫn còn chưa muốn thay pin, chắc app đểu rồi

Lão xách mé quá, về phương diện kỹ thuật thì nó giống nhau cả thôi, pin dùng cho điện thoại hay xe thì cũng như nhau, đều tính chu kỳ xạc xả, có gì 10 năm sau em trả lời cụ

Nhà em 2 người mợ ạ, 2 xe 1 điện 1 xăng

Em cũng thấy như thế nên vẫn trang bị 2 xe: 1 xăng + 1 xe điện

hình như Vin bảo hanh 3 năm. em chưa được giao xe xem thông tin trên mạng là như thế

Vâng em mua rồi cụ ạ, làm chuột thử 1 lần xem, 2 cái xe pin và acqui chênh nhau 14 tr còn bao gồm nhiều thứ nữa chứ đâu phải mỗi cục pin như động cơ 1200w vs 800W... thì pin 11 tr cũng hợp lý còn vụ pin tèo căn bản là theo chu kỳ sạc em đã nói rồi, mỗi ngày cụ chạy 70-80km thì 3 năm, nhưng vẫn...

Em chưa xài cái app này, nhung chưa tìm thấy nguồn nào nói như thế cả Như cục pin của ipad xài khá lâu rồi mà vẫn còn thấy xài được, tất nhiên có chai không còn như gốc

Em cũng tham khảo trên mạng thôi, cụ xem thử link này xem https://tinhte.vn/threads/kinh-nghiem-chung-ta-phai-su-dung-pin-lithium-ion-nhu-the-nao.696126/

Cái này thì em chỉ nghe nói thế thôi, cụ có nguồn nào tin cậy tham khảo không. Nếu vậy thì không sạc đầy 100% sẽ tốt hơn phải không cụ

Trên em có tính rồi, để em trình bày lại cho cụ thẩm. Quãng đường là 70.000km, so với xe honda Vision (SH thì sẽ cao hơn) (Nếu 1 ngày đi khoảng 20km thì 10 năm ~ 73.000km) Giả sử 1 chu kỳ sạc chạy được 70km, 1lit xăng chạy duoc 50km, Điện 1.500/kWh, Xăng 20.000/lit Nhớt xe máy 2000km thay...

em chỉ tính chung chung chứ có được đụng vào đâu, 62V 20Ah thì khoảng 1.3kWh Sạc với hiệu suất thì 50% thì vô lý quá, sạc acqui axit chì đã hơn con số đó rồi, 80-90% cho pin lithium-ion thì chắc phù hợp

60-70tr là tính cả tiền mua xe cụ ơi Cụ có thể tìm hiểu thêm về pin lithium ion, tuổi thọ nó theo chu kỳ sạc chứ không phải theo số lần sạc. ngày cũng sạc nhưng từ 60% lên 100% thì chỉ là 0.4 chu kỳ sạc thôi em có con nokia cùi pin vẫn còn chạy ngon cụ, pin hơi chai tí nhưng vẫn còn xài được

Theo em biết thì pin lithium ion tuổi thọ nó tính theo chu kỳ sạc cụ ơi, miễn là bảo quản sử dụng đúng kỹ thuật (không xạc quá áp, xả quá kiệt pin - pin này thường có mạch bảo vệ tự động) thì xài khá lâu 10 năm là căn cứ theo mức độ sử dụng của em khoảng 50.000km. hay 5000km/năm, 14km/ngày (chỗ...

Em nhầm 1vạn=1000km cụ ạ Con Klara này 35tr em nghĩ là ok, chứ 57tr thì chát 35tr cho 10 năm, 50.000 km, tiền điện 1000 lần sạc khoảng 1000kwh Xe xăng tiền xe, 50.000km ~ 1000 lít, nhớt ... 60-70tr Cứ cho là tiền bảo trì như nhau thì xe điện ~ 1/2 xe xăng

Em đã đặt 1 con phiên bản pin lithium. Cấu hình lại xe cộ nhà em sẽ gồm 1 xe xăng và 1 xe điện. Để em tính cho các cụ xem nhé Em xe Klara này pin xạc được 1000 lần. Sau 1000 lần xạc chắc pin chỉ còn 70% so với ban đầu chứ pin chưa chắc đã hư nhé Thì sẽ chạy được khoảng 60-70 vạn km. Con xe xăng...