E đang nghiên cứu C200-250 đời 2011,2012. Nhưng thấy nhiều cụ bảo C300 lành hơnC lành hơn E chút, nhưng cụ có khả năng lên E thì cứ lên thôi. Nếu là C thì e khuyên cụ lấy C300 AMG, còn E thì E250 AMG 2013-2014 hoặc E300 2011-2012, cụ mà lên được E400 AMG nữa thì ko có gì phải bàn luôn
C300 máy V6 hút khí tự nhiên nên bốc, êm và lành hơn máy I4 Turbo của C200/C250 nhiều cụ ạ, option của C300 cũng nhiều hơn nữa.
Cụ mới chơi thì nên kiếm C300Amg, đỡ bận mà vẫn phê
E cảm ơn cụ
Cảm ơn cụ. Cụ đang đi C300 à
E thì quan tâm có hay hỏng vặt không? và chi phí sửa chữa, bảo dưỡng thôi. Xăng thì ko vấn đề vì e đi cũng ko nhiều mỗi năm khoảng 1 vạn
em ngày nào cũng đi làm từ thạch thất ra trần khát trân. 1 năm quần 4-5 vạn nên cũng quan tâm xăng nữa bác ạ
C200/250 ngoài đô thị 7l, trong tp 11-15l, C300 ngoài đô thị 8-9l, trong tp 12-20l.
Đi nhiều cũng mệt phết cụ nhỉ
Mức xăng như thế nó hợp lý, thậm chí còn là tiết kiệm nếu mà so công suất của xe (C250 204 mã, C300 231 mã). Chỉ có xe cỏ máy 1-1.5 thì nó mới tiết kiệm xăng vì nó yếu xìu chứ trên đời làm gì có xe nào máy to công suất lớn mà lại tiết kiệm xăng đâu cụ?Đi nhiều cũng mệt phết cụ nhỉ
E đang đi xe Hàn máy 1.5 nội thành cũng 8-11l
vâng, thế nên e mới bảo mức ăn xăng của con C nó rất hợp lý, thậm chí còn là tiết kiệm nữa chứ ko phải tốn xăng.
E người dùng nên thật sự là cũng k biết bán nhiêu bác ạ. Bác tham khảo giá thị trường cái ạ. Chứ xe e đang đi hàng ngày, bão dưỡng sửa chữa kỹ lắm ạ.
như nhau cụ ơi
