Thảo luận Cảm nhận sau 2 tuần đi Toyota Corolla Cross

[Bopbun]

Cụ nói xe đời nào của CROSS vậy? chắc cũng phải còn lâu chứ, xe hãng này đặt vấn đề là đi đầu về độ bền xe thôi chứ

Không phải chỉ riêng Cross, tất cả các xe đời mới có ECU đều như vậy cụ ạ.

 

[Bánh xe luân hồi]

CX5 và Cross con nào đi êm tai hơn các cụ nhỉ? E đg lăn tăn giữa 2 ẻm này

 

[Bopbun]

CX5 và Cross con nào đi êm tai hơn các cụ nhỉ? E đg lăn tăn giữa 2 ẻm này

Êm thì 2 con này ngang ngửa, Cross êm hơn 1 tí không đáng kể mà phải đo bằng máy chuyên dụng mới thấy.

Nhưng nói chung là xe B+ C kể từ CRV trở xuống thì cụ đừng nói chuyện xe nào ồn hơn. Ồn như nhau hoặc hơn kém nhau tí 1 dB mà thôi. Kể cả Forester, Outlander, Sportage đều như nhau. Thậm chí Forester có vẻ ồn nhất nhưng cũng chỉ 1 tí tẹo.
(Clip của TipCar đoạn 2:36)

Mấy cụ bảo xe nào êm hơn xe nào toàn bốc phét, hoặc theo cảm tính.

 

[SmallRiver]

Êm thì 2 con này ngang ngửa, Cross êm hơn 1 tí không đáng kể mà phải đo bằng máy chuyên dụng mới thấy.

Nhưng nói chung là xe B+ C kể từ CRV trở xuống thì cụ đừng nói chuyện xe nào ồn hơn. Ồn như nhau hoặc hơn kém nhau tí 1 dB mà thôi. Kể cả Forester, Outlander, Sportage đều như nhau. Thậm chí Forester có vẻ ồn nhất nhưng cũng chỉ 1 tí tẹo.
(Clip của TipCar đoạn 2:36)

Mấy cụ bảo xe nào êm hơn xe nào toàn bốc phét, hoặc theo cảm tính.

Có những xe đo thì không thấy ồn nhưng ngồi lên thì tai nó bưng bưng lùng nhùng cụ ơi!

 

[Bopbun]

Có những xe đo thì không thấy ồn nhưng ngồi lên thì tai nó bưng bưng lùng nhùng cụ ơi!

Em hiểu ý cụ. Nghĩa là cùng độ ồn nhưng tần số âm thanh khác nhau. Cái này cũng khó đánh giá thật, có người thích bass có người thích treble. Thôi để cụ nào mua tự cảm nhận, nó cũng theo sở thích cá nhân.

 

[Đi Jây]

Có những xe đo thì không thấy ồn nhưng ngồi lên thì tai nó bưng bưng lùng nhùng cụ ơi!

Thế thì cụ phải thuê xe chạy thử các cung đường khác nhau. Đường tốt đường xấu, đi nhanh đi chậm, lốp cứng lốp mềm nó lại cho cảm giác khác nhau.

 

[Racehorse206]

CX5 và Cross con nào đi êm tai hơn các cụ nhỉ? E đg lăn tăn giữa 2 ẻm này

Cx5 mâm nó 19 inch, trọng lượng 1,5 tấn đi chả sướng hơn con cross nặng 1,3 tấn

 

[Bopbun]

Cx5 mâm nó 19 inch, trọng lượng 1,5 tấn đi chả sướng hơn con cross nặng 1,3 tấn

Cụ đang chỉ ra những ưu điểm của CX5. Ngoài những ưu điểm đó, nó còn những ưu điểm khác: công suất lớn hơn, treo đa điểm, hộp số AT, nhiều option hơn. Nhưng nó cũng có nhược điểm: sx ở VN nên có tỷ lệ nội địa hóa; tỷ số PWR (công suất trên trọng lượng) nhỏ hơn cross; động cơ skyactive cần chăm sóc nhiều hơn do đặc tính hay bám muội kim phun và supap; ngoại thất bề thế nhưng đầu dài nên khoang nội thất cũng chỉ tầm tầm.

 

[Racehorse206]

Cụ đang chỉ ra những ưu điểm của CX5. Ngoài những ưu điểm đó, nó còn những ưu điểm khác: công suất lớn hơn, treo đa điểm, hộp số AT, nhiều option hơn. Nhưng nó cũng có nhược điểm: sx ở VN nên có tỷ lệ nội địa hóa; tỷ số PWR (công suất trên trọng lượng) nhỏ hơn cross; động cơ skyactive cần chăm sóc nhiều hơn do đặc tính hay bám muội kim phun và supap; ngoại thất bề thế nhưng đầu dài nên khoang nội thất cũng chỉ tầm tầm.

Cụ đang đi Cross thì cụ nghĩ thế, cụ cứ lên CX5 mà đi xem nó hơn hẳn về mọi mặt, hàng ghế sau của Cross nó còn hẹp hơn cả Yaris Cross mới ấy

 

[Bopbun]

Cụ đang đi Cross thì cụ nghĩ thế, cụ cứ lên CX5 mà đi xem nó hơn hẳn về mọi mặt, hàng ghế sau của Cross nó còn hẹp hơn cả Yaris Cross mới ấy

OK cụ. Đánh giá ban đầu nó hơn hẳn cross. Ở nước ngoài, nó cũng ở phân khúc trên và giá cũng trên cross. Nhưng ở VN thì giá ngang ngửa. Nhưng còn vấn đề cuối cùng phải so sánh, đó là xe sản xuất trong nước và xe nhập Thái. Cái này tùy tư duy mỗi người. Nếu nhận định chất lượng Việt tiệm cận chất lượng Thái thì nên lấy CX5.

Thực ra bây giờ là thời điểm dễ đánh giá nhất. Cross cũng chạy gần 5 năm. CX5 thì quá lâu rồi. Các lỗi vặt, độ bền, chi phí bảo dưỡng sửa chữa của 2 con cũng đã lộ ra hết. Em đi Cross, cũng chẳng có gì phàn nàn về Cross, nhưng cũng không khuyên các cụ cứ nhất nhất phải lấy Cross. Giá CX5 rất hợp lý.

 

[namnhhi13pro]

Cứ mang thông số và option so sánh thì bọn Toyota phá sản từ lâu rồi, vì nó là hãng bán xe nhỏ hơn, ít option hơn và giá cao hơn đối thủ. kaka

 

[Racehorse206]

OK cụ. Đánh giá ban đầu nó hơn hẳn cross. Ở nước ngoài, nó cũng ở phân khúc trên và giá cũng trên cross. Nhưng ở VN thì giá ngang ngửa. Nhưng còn vấn đề cuối cùng phải so sánh, đó là xe sản xuất trong nước và xe nhập Thái. Cái này tùy tư duy mỗi người. Nếu nhận định chất lượng Việt tiệm cận chất lượng Thái thì nên lấy CX5.

Thực ra bây giờ là thời điểm dễ đánh giá nhất. Cross cũng chạy gần 5 năm. CX5 thì quá lâu rồi. Các lỗi vặt, độ bền, chi phí bảo dưỡng sửa chữa của 2 con cũng đã lộ ra hết. Em đi Cross, cũng chẳng có gì phàn nàn về Cross, nhưng cũng không khuyên các cụ cứ nhất nhất phải lấy Cross. Giá CX5 rất hợp lý.

Xe nhập Thái thì chất lượng nó cũng sêm sêm xe LR trong nước thôi, linh kiện xe lắp Thái cũng nhập từ các nước Đông Nam Á thôi, mà Trường Hải họ lắp CX5 trên dây chuyền công nghệ hiện đại hơn Toyota Việt Nam, nhìn các khe hở của CX5 nó nhỏ đều hơn con Cross ấy. Em đang chạy con CUV nhập Nhật đây, thấy rằng xe nhập Nhật, Mỹ mới là xe chất hơn .

 

[Thich thanh]

Chưa được thử bao giờ