[CCCĐ] Combo đầu nguồn sông Đà, sông Mã và theo bước đoàn quân Tây Tiến đầu xuân

[joyride]

Nhà em để mấy cái ảnh giữ chỗ đã, mai viết vì mới về có khí mệt

 

[haivina]

Hay. Lần đầu được tem. Tks bác.

 

[thuyphongthanh]

Mít mà phi cũng tít nhể.Nhìn cái đường ở ảnh đầu đã thấy ghê răng rồi.

 

[joyride]

Mít mà phi cũng tít nhể.Nhìn cái đường ở ảnh đầu đã thấy ghê răng rồi.

Để nhà em up mấy cái clip xuyên rừng trong đêm trong các post kế tiếp nhé

 

[cò xe]

Mít mà phi cũng tít nhể.Nhìn cái đường ở ảnh đầu đã thấy ghê răng rồi.

mít gầm cao phi đường trường như thế là bt mà bác .. dòng óc lan dô chứ có phải là át tran gơ đâu bác

 

[alongcamepolly]

Nhìn ảnh lộ trình khám phá là thấy khó khăn rồi, mit này 2 cầu đúng ko cụ?

 

[joyride]

Đầu năm nhà em với các cụ bô lão đi chơi xuân kết hợp công việc. Cũng nghĩ đi chỗ nào cho khó 1 chút để trải nghiệm.

Lúc trước định theo 1 số cụ trên OF đi đầu nguồn sông Đà với Apachai. Nhưng Apachai nhà em đi 2-3 lần rồi, với lại bây giờ đã khang trang hơn nên nhà em với các cụ bô lão quyết định đổi lộ trình thành đi dọc 2 con sông Đà và sông Mã, kết hợp lộ trình theo đoàn quân Tây Tiến ngày xưa.

Lịch trình đi như bên dưới :

- Ngày 1: Hà Nội - Pác Ma, ngủ tại Pác Ma
- Ngày 2: Pác Ma - đến Ka Lăng chơi. Quay lại đi Kẻng Mỏ. Trekking đến mốc 17, nơi sông Đà chảy vào đất Việt. Tối quay về trạm biên phòng Kẻng Mỏ giao lưu với AE chiến sỹ trực tại trạm và ngủ lại.
-Ngày 3: Kẻng Mỏ - Chung Chải - Mường Nhé - TP Điện Biên. Ăn tối và ngủ lại Điên Biên
- Ngày 4: Điện Biên - Điện Biên Đông - Mường Lát. Ngủ Mường Lát.
- Ngày 5: Mường Lát - Sài Khao - ăn trưa Mường Lát - Hà Nội. Về đến HN là 20h30 tối.

Lộ trình thì như bản đồ + cả đi loanh quanh chơi thì ngót ngét hơn 1600km

 

[joyride]

Nhìn ảnh lộ trình khám phá là thấy khó khăn rồi, mit này 2 cầu đúng ko cụ?

Xe nhà em bản base 1 cầu thôi cụ ạ.

 

[joyride]

Khởi hành ngày 8/2 (mồng 8 Tết) từ Hà Nội trong mưa. Chạy đến Lào Cai thì trời hửng và đến qua Sapa thì trời trong vắt. Nhà em không vào thị trấn Sapa mà đi đường tránh sang Lai Châu. Dừng ăn trưa ở quán này view rất đẹp

 

[joyride]

Đến Lai Châu nghỉ chút giữa đường kết hợp thăm hỏi các đơn vị

 

[joyride]

Rời Lai Châu, nhà em chạy thẳng hướng Mường Tè, đến với điểm dừng Pác Ma. Trên đường alo trc cho chủ nhà nghỉ để chuẩn bị bữa cơm vì đến nơi nhẽ 9-10h tối.

Trên đường đi qua TT Mường Tè chụp mấy cái ảnh. Mường Tè nay đã nhộn nhịp khác xưa nhiều

9h30 tối thì đến chỗ nghỉ, ăn bữa tối muộn

 

[joyride]

Sáng hôm sau dậy sớm, đi ngắm nghía cầu Pác Ma và xung quanh

Ngã ba cầu Pác Ma nhìn hướng đi Mường Tè

Cầu Pác Ma, qua cầu là đi về hướng Mù Cả, Chung Chải, Apacha, Mường Nhé, Điện Biên. Đường này lưu lý các cụ cứ chạy thẳng là đến Mường Nhé, qua Ma Kỳ, Mù Cả, Phí Chi đến Mường Nhé.

Google chưa cập nhật nên sẽ dẫn đến tận Mường Lay rồi đến Điện Biên. xa hơn kha khá

Thủy điện Pác Ma

Sông Đà nhìn 2 bên từ cầu Pác Ma

 

[joyride]

Sau khi ăn sáng mỳ tôm trứng thì lên đường đi Kẻng Mỏ.

Dù đã tham khảo đường rồi nhưng phóng tít quá, phi thẳng lên Ka Lăng rồi sang hướng Thu Lũm

Đi chừng vài km thì thấy sai sai hướng đi nên dừng lại hỏi đường và quay lại. Nhưng nhờ thế mới được những bức ảnh đẹp dù không cố tình "săn mây"

 

[joyride]

Quay lại 11 km đến trạm kiểm soát biên phòng đồn Ka Lăng khai báo rồi thẳng tiến Kẻng Mỏ. Từ ngã ba chỗ trạm kiểm soát vào đến trạm BP Kẻng Mỏ là 24km. Sau 12km thì hoàn toàn không có sóng điện thoại nữa.

Sau những đoạn đường đá, đất thì trạm kiểm soát biên phòng cũng hiện ra. Để xe dưới chân trạm rồi vào chào hỏi, khai báo nhưng không có đồng chí nào bên trong. Đành viết giấy để lại cùng gói quà chúc mừng năm mới tới các đồng chí

 

[joyride]

Viết giấy lại xong lên xe đi tiếp hơn trăm m thì đến cầu treo đầu nguồn sông Đà. Để xe lại và đi bộ qua cầu để check in mốc 17 (1)

 

[minhmo]

Các cụ đi cung đường này thì phê thôi rồi.
Lên Ka Lăng, Thu Lũm thì em cũng hay đi, nhưng về đường Điện Biên Đông theo con đường Tây Tiến thì em chưa đi.
Hóng lộ trình của các cụ.

 

[joyride]

Đang chụp choạch trên cầu thì có mấy chiến sỹ BP đi ra. Hóa ra hôm nay AE 2 trạm BP Kẻng Mỏ và Mù Cả giao lưu bên đồn Mù Cả (bên kia cầu). Thế là được mời vào giao lưu luôn và các đc nói sẽ lấy xe máy đưa đi mốc 17. Đỡ khối so với đi bộ vào.

Xung quanh trạm BP Mù Cả

Cách nhau 1 cây cầu treo nhưng bên Mù Cả không có điện. Không dùng được pin mặt trời do vị trí khuất núi, cả ngày nắng không tới, máy phát thủy điện mini thì suối không đủ mạnh. Do vậy toàn phải sang bên trạm Kẻng Mỏ sạc nhờ điện thoại, pin đèn chiếu sáng,...

Bên trạm Kẻng Mỏ thì hứng nắng nên có 2 dàn pin mặt trời đủ dùng cho tủ lạnh. Đèn đóm thì dùng từ máy phát thủy điện mini. Như vậy cái tủ lạnh dùng để trữ thực phẩm cho cả 2 đồn. (một tuần đi 30km ra Pác Ma mua một lần)

 

[joyride]

Ăn xong tầm 2h chiều thì lên đường đi mốc 17

 

[joyride]

Trên đường đi nhà em và anh BP đèo đi bị văng ngang xe do bùn trơn may mà ăn vào ta luy dương

Đi một đoạn thì đến chỗ bị sạt lở, phải leo qua rồi tiếp tục đi bộ vào môc 17

 

[joyride]

Đi bộ gần 1km thì đến mốc 17, nơi sông Đà chảy vào đất Việt và hình thành biên giới tự nhiên đến mốc 18 (Kẻng Mỏ) để chảy hoàn toàn trong lãnh thổ Việt Nam

Sông Đà phía TQ và 1/2 dòng suối nhỏ này. CCCM có thể thấy là bên TQ đã làm hàng rào thép gai dọc tuyến. Cái này thì trên toàn tuyến biên giới VN-TQ

Hướng này chảy về Việt Nam, mỗi bên 1/2 cho đến mốc 18 là sông Đà hoàn toàn trong lãnh thổ Việt Nam

Ngã ba sông