Tin tức Đại lý ồ ạt nhận đặt cọc Toyota Corolla Cross 2024, sẽ ra mắt khách hàng Việt vào tháng 5?

[OF-NewsTài khoản đã xác minh]

Đại lý ồ ạt nhận đặt cọc Toyota Corolla Cross 2024, sẽ ra mắt khách hàng Việt vào tháng 5?

Hàng loạt các đại lý đã thông báo chính thức nhận đặt cọc Toyota Corolla Cross 2024 tại Việt Nam với hai phiên bản V và Hybrid.

Thông tin đặt cọc Toyota Corolla Cross 2024 được các đại lý đăng tải.


Ngày 22/2, các đại lý đồng loạt thông báo chính thức nhận cọc Toyota Corolla Cross 2024 tại Việt Nam với hai phiên bản: V và Hybrid, không có phiên bản G. Giá bán hiện chưa được tiết lộ. Xe dự kiến bàn giao tới khách hàng trong tháng 5/2024.

Toyota Corolla Cross 2024 dự kiến về Việt Nam sẽ giống phiên bản sắp ra mắt thị trường Thái Lan ngày 8/2 với thiết kế đèn pha và đèn hậu bắt mắt hơn. Mâm vẫn 18 inch nhưng mang thiết kế mới.

Toyota Corolla Cross 2024 dự kiến ra mắt vào tháng 5 tại Việt Nam.


Bên trong nội thất có nhiều thay đổi hơn với phanh tay điện tử và tính năng giữ phanh tự động. Bảng đồng hồ dạng điện tử, kích thước 12,3 inch. Màn hình giải trí trung tâm tăng kích thước lên 10,5 inch. Kết nối Apple CarPlay và Android Auto thêm chức năng kết nối không dây. Hệ thống âm thanh mới 9 loa JBL.

Ngoài ra, xe còn được nâng cấp cửa sổ trời toàn cảnh đóng mở điện, sạc không dây và lọc không khí. Điểm mới về công nghệ an toàn có hệ thống 8 túi khí, ga tự động thông minh hoạt động ở mọi tốc độ. Động cơ 1.8L Hybrid được nâng cấp, nhưng chưa rõ là nâng cấp về sức mạnh, pin hay thông số nào khác.

Nội thất Toyota Corolla Cross 2024.


Toyota Corolla Cross 2024 còn được bổ sung động cơ 2.0L Dynamic Force nhưng tùy chọn này không dành cho thị trường Thái Lan và nhiều khả năng thị trường Việt Nam cũng tương tự.

Kết thúc năm 2023, Toyota Corolla Cross đạt tổng doanh số 10.485 xe, đứng thứ 8 trên bảng xếp hạng doanh số toàn thị trường ô tô Việt Nam và xếp thứ hai phân khúc CUV cỡ C, sau Mazda CX-5.

 

[MrFank]

Bản Hybrid cỡ 1 tỏi, mà tầm đó chắc cũng ko ít lựa chọn phải không các cụ

 

[VCBBank]

AWD ???

 

[Racehorse206]

Ồ ạt cơ à, chắc lại khan hàng rồi

 

[D.Safety]

Bản Hybrid cỡ 1 tỏi, mà tầm đó chắc cũng ko ít lựa chọn phải không các cụ

1 tỏi thì xe có là xe gì thì chẳng nhiều lựa chọn cụ. Nhưng sử dụng động cơ Hybrid thì k nhiều đâu ạ

 

[Alive007]

AWD ???

Nope. FWD .
Thêm đc cái auto hold và electrical parking.

Xe này em đi thấy cái hàng ghế thứ 2 mà người lớn ngồi thì bí thật, trong khi cốp thì rộng vãi nhái, trở đồ thoải mái luôn. thiết kế lại chỗ đó đc thì tuyệt vời.

 

[VCBBank]

Nope. FWD .
Thêm đc cái auto hold và electrical parking.

Xe này em đi thấy cái hàng ghế thứ 2 mà người lớn ngồi thì bí thật, trong khi cốp thì rộng vãi nhái, trở đồ thoải mái luôn. thiết kế lại chỗ đó đc thì tuyệt vời.

Tucson AWD 1.6 Turbo 2025

 

[D.Safety]

Nope. FWD .
Thêm đc cái auto hold và electrical parking.

Xe này em đi thấy cái hàng ghế thứ 2 mà người lớn ngồi thì bí thật, trong khi cốp thì rộng vãi nhái, trở đồ thoải mái luôn. thiết kế lại chỗ đó đc thì tuyệt vời.

Ý của cụ cũng là của biết bao KH đấy ạ. Tiếc là sử dụng nền tảng của Altis nên không thể sửa được chỗ đó

 

[Bopbun]

Bản mới đã mở bán. Có mấy cái hơn: phanh tay điện tử, sạc không dây 15w, màn taplo full điện tử, màn giải trí to 10.5 inch, carplay không dây, hộp số Super i-CVT (lai AT), công suất tăng 2 mã, cam 360 thêm nét ban đêm, thêm cảm biến, tấm che cửa sổ trời đóng mở điện, mâm hợp kim nhẹ. Có cái dở là: cửa sổ trời toàn cảnh, mặt ca lăng dạng lưới đồng màu (e thích không cửa sổ trời, ca lăng thì do các cụ bảo giống mõm chó nên Toy nó đổi, em thích mõm chó hơn)

 

[Racehorse206]

Bản mới đã mở bán. Có mấy cái hơn: phanh tay điện tử, sạc không dây 15w, màn taplo full điện tử, màn giải trí to 10.5 inch, carplay không dây, hộp số Super i-CVT (lai AT), công suất tăng 2 mã, cam 360 thêm nét ban đêm, thêm cảm biến, tấm che cửa sổ trời đóng mở điện, mâm hợp kim nhẹ. Có cái dở là: cửa sổ trời toàn cảnh, mặt ca lăng dạng lưới đồng màu (e thích không cửa sổ trời, ca lăng thì do các cụ bảo giống mõm chó nên Toy nó đổi, em thích mõm chó hơn)

Cụ có nhầm lẫn không đấy, bản Cross xăng điện mới ra mắt bên Thái dùng hs E-CVT, còn hs i-CVT là hs dùng cho Altis 2.0 đời cũ 2015

 

[Bopbun]

Cụ có nhầm lẫn không đấy, bản Cross xăng điện mới ra mắt bên Thái dùng hs E-CVT, còn hs i-CVT là hs dùng cho Altis 2.0 đời cũ 2015

E tìm hiểu kỹ rồi cụ. Bản hybrid thì e không nói vì nó chắc chắn là E-CVT rồi. Nhưng bản xăng thì nó là Super CVT-i. Bản chất nó dùng số 1 là bánh răng, sau số 1 thì chuyển CVT. Tức là nó giảm độ trễ và chống trượt đai khi đề pa. Thế còn nó từng được trang bị ở xe nào thì em không rõ, ít nhất nó cũng hay hơn CVT thuần. Thế còn tại sao nó thêm chữ Super thì em nghĩ chắc nó có cải tiến gì đó thôi.

Nó cũng ngược với D-CVT của Daihatsu. D-CVT lại làm bánh răng ở số cao. Bởi Daihatsu hay làm xe cỡ nhỏ, máy yếu, lên số cao nó chuyển sang bánh răng cho khỏe.

Đối với người như em đi điềm đạm, đề pa nhẹ nhàng thì thêm bánh răng chả quan trọng. Nhưng với nhiều cụ, đề pa lốp khét lẹt thì rất cần bánh răng ở số 1.

 

[D.Safety]

Bản mới đã mở bán. Có mấy cái hơn: phanh tay điện tử, sạc không dây 15w, màn taplo full điện tử, màn giải trí to 10.5 inch, carplay không dây, hộp số Super i-CVT (lai AT), công suất tăng 2 mã, cam 360 thêm nét ban đêm, thêm cảm biến, tấm che cửa sổ trời đóng mở điện, mâm hợp kim nhẹ. Có cái dở là: cửa sổ trời toàn cảnh, mặt ca lăng dạng lưới đồng màu (e thích không cửa sổ trời, ca lăng thì do các cụ bảo giống mõm chó nên Toy nó đổi, em thích mõm chó hơn)

em thấy tài liệu đào tạo sp mới k thấy nhắc gì đến thay đổi hộp số đâu cụ ạ

 

[Bopbun]

em thấy tài liệu đào tạo sp mới k thấy nhắc gì đến thay đổi hộp số đâu cụ ạ

Vì em đi bản 2022. Hình như bản 2023 thay đổi hộp số rồi nên bản 2024 không nói nữa chăng cụ? Em đọc tin xong lại so với con 2022 em đang đi thấy có cái hộp số nó khác.

 

[ncs]

Bản mới này bổ xung kha khá opts

 

[tado261]

tiếc là toy ko phân phối bản base nữa.

 

[Bopbun]

tiếc là toy ko phân phối bản base nữa.

Toy họ tính cả rồi. Tệp khách này người Việt thích vừa rẻ, vừa to cao nên đấu không lại CX5. Là em thì em cũng không lấy cross bản G mà lấy HRV hoặc Yaris Cross bản HV.

 

[D.Safety]

Toy họ tính cả rồi. Tệp khách này người Việt thích vừa rẻ, vừa to cao nên đấu không lại CX5. Là em thì em cũng không lấy cross bản G mà lấy HRV hoặc Yaris Cross bản HV.

Dẫm chân lên xe Yaris Cross, thành ra bỏ bản G cũng là hợp lý

 

[tado261]

Toy họ tính cả rồi. Tệp khách này người Việt thích vừa rẻ, vừa to cao nên đấu không lại CX5. Là em thì em cũng không lấy cross bản G mà lấy HRV hoặc Yaris Cross bản HV.

Em thì đánh giá tiêu chí rộng quan trọng hơn option. Vì option còn nâng được chứ để cái xe nó to ra là không thể. Nên Cross G to hơn mấy con B thuần.
Về ADAS: cái này nhiều người nói rồi nó không phù hợp với đường đô thị tại HN hay HCM. Ai hay đi cao tốc thì thấy nó cần thiết. Nên thế mạnh 2 con B thuần kia sẽ ko phát huy ít nhất với em.
Về CX5 trong cùng tầm giá: Phải nói CX5 nhìn đẹp, nhưng em thì ưu tiên xe Nhập Thái và máy bền bỉ. Máy 1.8 đi ở VN là quá đủ dùng. Toy thì bảo dưỡng cũng hợp lý so với các bên. Còn muốn đấu CX5 thì Toy chỉ cần giảm giá bán là được mà.
Còn Toy cắt bản G không bán vì dẫm chân lên Yaris Cross và định hướng họ sẽ để các dòng xe A, B cho Daihatsu làm.

 

[D.Safety]

Em thì đánh giá tiêu chí rộng quan trọng hơn option. Vì option còn nâng được chứ để cái xe nó to ra là không thể. Nên Cross G to hơn mấy con B thuần.
Về ADAS: cái này nhiều người nói rồi nó không phù hợp với đường đô thị tại HN hay HCM. Ai hay đi cao tốc thì thấy nó cần thiết. Nên thế mạnh 2 con B thuần kia sẽ ko phát huy ít nhất với em.
Về CX5 trong cùng tầm giá: Phải nói CX5 nhìn đẹp, nhưng em thì ưu tiên xe Nhập Thái và máy bền bỉ. Máy 1.8 đi ở VN là quá đủ dùng. Toy thì bảo dưỡng cũng hợp lý so với các bên. Còn muốn đấu CX5 thì Toy chỉ cần giảm giá bán là được mà.
Còn Toy cắt bản G không bán vì dẫm chân lên Yaris Cross và định hướng họ sẽ để các dòng xe A, B cho Daihatsu làm.

Cx5 giờ k có hỗ trợ thuế thì cũng k chênh lệch với Cross xe mới mấy đâu ạ. Với trang bị sắp tới và giá dự kiến còn giảm thì Cross chắc sẽ trở lại

 

[hiepchiken82]

bản G với V chỉ khác nhau mỗi option, động cơ vẫn vậy, với ng như e thì chỉ cần G là đủ