Hỏi về tổng chi phí khi mua một chiếc xe nhập khẩu

[jonnyenglish]

Các cụ nắm rõ về luật cho e hỏi. Khi muốn mua một chiếc xe nhập khẩu (cũ hay mới) thì tổng số tiền mình phải bỏ ra là bn ạ? E tìm hiểu thì được biết là thuế phải đóng bao gồm thuế nhập khẩu + thuế TTĐB + VAT, cách tính thuế chống thuế đối với giá xe + vận chuyển. Khi nộp phí chước bạ thì là tổng giá mua xe + các loại thuế trên. Nếu như thế thì có phải khi mua 1 cái xe 10k thì số tiền mình phải bỏ ra là lên tới khoảng gần 40k k ạ ( chưa kể phí chước bạ).
Câu hỏi thứ 2 là: Việc tự nhập 1 chiếc xe về có quá khó khăn về thủ tục hành (là) chính k?
Câu hỏi thứ 3 là: nếu đặt hàng ở showroom thì họ có nhận đặt mọi loại xe cho mình được k? và tiền lãi với mỗi chiếc xe show lấy nằm trong khoảng bn?
Em xin hết ạ

 

[bmw318i]

Chi phí là quá nhiều. Mặt hàng oto ở Vietnam là mặt hàng "nhạy cảm". Bác tự làm thì không bao giờ chuyên nghiệp bằng các nhà nhập khẩu chuyên nghiệp rồi. Chuyên nghiệp ở đây ý em là: thủ tục "các loại".

 

[HUGO]

Thích con gì cụ cứ ra xa lông mà đặt.Tự nhập về chi phí cộng thêm có khi mất thêm 1/3 cái xe nữa.

 

[jonnyenglish]

Toàn các cụ nh kinh nghiệm vào xem mà k cụ nào cho e được một con số tương đối ah?

 

[emnhaque1977]

Nhờ các cụ cho lời khuyên bảo hộ cháu với, cháu cũng đang muốn tìm hiểu thông tin về việc này ợ.

 

[jonnyenglish]

Trong này cũng phải "bôi trơn" hả các cụ

 

[tienpham1102]

Thích con gì cụ cứ ra xa lông mà đặt.Tự nhập về chi phí cộng thêm có khi mất thêm 1/3 cái xe nữa.

tự nhập về rẻ hơn ngoài salon ~10K

 

[clarinet]

Theo cháu biết thì các chi phí liên quan đến nhập khẩu xe thế này ạ:
Gọi giá mua xe ở bển là A
Giá trên tờ khai Hải quan là giá CIP (Bao gồm cả chi phí vận chuyển về cảng, phí bảo hiểm - nếu có, và mới thêm cả phí dỡ hàng nữa) = A+cước+Bảo hiểm=B
Giá sau thuế NK = B + B x thuế suất NK (khoảng 80%) = 1,8B
Giá sau thuế tiêu thụ ĐB = 1,8B + 1,8B x thuế suất TTĐB (50% đối với xe từ 2.0 đến 3.0) = 2.7B
Giá sau thuế VAT = 2.7B + 2.7Bx10% = 2.97B
Túm lại về đến VN, chưa cần biết nhà phân phối ăn lãi bao nhiêu, 1 con xe đắt lên hơn 3 lần giá trị ban đầu. Các bác đi ô tô ở Việt Nam mình giàu thật
Còn nếu không có tí kinh nghiệm gì về XNK thì cháu nghĩ các bác ra showroom đặt mua cho nó lành ạ.

 

[phuyem]

Đúng là tự làm thì hơi mất công. Mệt lắm

 

[deminus]

hi, xin chao may anh , em dang tap tanh mua ban xe tu USA ve vietnam, nhung ko biet thu tuc nhu the nao , neu chiec xe tri gia 1000 thi wa toi vietnam la 6000 phai ko may bac
neu may bac co nhu cau mua xe tu U S A thi cu lien lac voi em wa 7144879149, thank

 

[Longnguyen]

có ai biết mấy con tí hon GETZ hay KM ở bển bao tiền ko? ở bên mình cứ tính tầm 17,000 nếu tính như vậy con này bên ấy có 6000$ thì nghe hơi phi lý nhỉ. em nghe loáng thoáng bảo mấy chú tí hon này k bị gấp 3 như mấy anh hàng khủng đâu. nghe bẩu chỉ gấp đôi là cùng thôi. ai tỏ tường xin chỉ bảo giùm kẻ hèn mọn này với

 

[Zenesis]

Chào các cụ, hiện em đang rất mấu 1 em Hyundai Tuscani, lại càng thích những em độ. Hôm rồi lên mạng thấy nhiều em chân dài, dáng ngon, mông đẹp, nhưng lại ở bển (mẽo). Em muốn hỏi kinh nghiệm các cụ, giờ nếu em nhập em nó về thì có khả thi không (có thể đạt kiểm tra đăng kiểm...) và tổng thiệt hại ước tính sẽ là thêm ? %. Ví dụ như em này chẳng hạn ợ (ví dụ thôi nhé, em nó bị rước mất rồi):
http://www.newtiburon.com/forums/showthread.php?t=173896
Em rất mong nhận được lời khuyên của các kụ. Nếu em xe duyên được thì em xin hậu tạ ợ.

 

[jingyongle]

Cụ có vẻ lăn tăn nhỉ ? Bên Hàn, giá xe MN tầm 6-8000$ thôi, ghetz là hàng xuất nên không có bán, nhưng mà giá chắc chắn rẻ hơn vì SX để xuất khẩu, nên tiêu chuẩn không ngặt và chất lượng thì có thể kếm hàng nội địa đôi chút, túm lạillaf nên nhờ sâu rum nó nhập về cho, nếu không muốn bị củ hành ở Hải quan ... cũng chả rẻ hơn mấy, vì tính chi phí đi lại, nguyên cái đoạn HN-Hp, các cụ tự nhập được 1 con xe về, đi lại khoảng 4-5 lần làm thủ tục, là mỗi lần mất 1trieeuj tiền xăng xe rồi, quá tội ...

 

[Container]

có ai biết mấy con tí hon GETZ hay KM ở bển bao tiền ko? ở bên mình cứ tính tầm 17,000 nếu tính như vậy con này bên ấy có 6000$ thì nghe hơi phi lý nhỉ. em nghe loáng thoáng bảo mấy chú tí hon này k bị gấp 3 như mấy anh hàng khủng đâu. nghe bẩu chỉ gấp đôi là cùng thôi. ai tỏ tường xin chỉ bảo giùm kẻ hèn mọn này với

Đi đâu cũng gặp Cụ???Cụ mua được xe chưa ạ???

 

[Thích Là BụpTài khoản đã xác minh]

Cách tính đây ạ. Hơn có 3,65 lần giá gốc chứ mấy.

 

[Zenesis]

uầy cũng kha khá các kụ nhẩy, thế mà xe xịn VN vẫn có nhiều. thê mới biết các kụ vn nhà ta giàu thế nào ...

 

[jonnyenglish]

Cách tính đây ạ. Hơn có 3,65 lần giá gốc chứ mấy.

Tại sao thuế VAT và phí trước bạ lại có tính cả tiền hoa hồng vào hả nhà chùa? Nếu mình tự nhập thì bỏ đi được ít nhất cái hoa hồng này + thuế của nó, cũng gần 7000 rồi (ví dụ cho xe nhập giá 40k như ở trên)

 

[Thích Ngủ Mặn]

Thích con gì cụ cứ ra xa lông mà đặt.Tự nhập về chi phí cộng thêm có khi mất thêm 1/3 cái xe nữa.

cụ hugo chuẩn rồi bác ơi khỏi lăn tăn làm gì vụ tự nhập làm gì mất thời gian

 

[GL550_White]

theo cách tính ở trên thì iem thấy giá xe em tính ra đắt hơn giá trong saloon những gần 50 ngàn cho em GL 550 2009 (in California 75.000$ lướt) , in Vietnam full new có 200k

 

[danaminhtuan]

theo cách tính ở trên thì iem thấy giá xe em tính ra đắt hơn giá trong saloon những gần 50 ngàn cho em GL 550 2009 (in California 75.000$ lướt) , in Vietnam full new có 200k

Bên Salon khi nhập hàng họ phải tìm cách để giảm thuế, mà cách duy nhất để giảm là phải làm sao để bên Hải Quan chấp nhận giá họ khai nhập về thấp hơn giá thực tế họ mua. Ví dụ 01 xe bên Mỹ đang bán là 100k, nếu khai đúng 100k thì sau khi tính các loại thuế thì giá xe bán là 100k x3,65= 365k; còn nếu khai giá nhập chỉ 80k thôi thì giá xe họ bán là 80k x3,65 =292k, tức là rẻ hơn đến 73k>>> một số tiến cũng đáng giá để lách các bác nhỉ. Đây cũng chính là điều rất đơn giản để các bác thấy tụi Hải Quan nó giàu đến mức nào, việc đồng ý cho các Salon giảm 1k giá nhập coi như họ cùng nhau được hưởng 3,65k (mà trong số này các bác Hải Quan chén gần một nữa). Theo thống kê thì năm 2009, VN chi gần 1 tỷ USD nhập khẩu xe và việc khai gian giá tối thiểu khoảng 20% là điều đương nhiên (nếu ít thì cũng 10%), với gần 200 triệu $ khai gian x 3,65 thì họ được lợi lên đến 730 triệu $>>> một con số các bác thấy khủng kiếp không??? Chính vì quá bức xúc/quá căm phẫn/ quá ghen tức với lợi ích của nhóm nhập khẩu mà VAMA vừa qua luôn lồng lộn lên về vấn đề này
http://www.laodong.com.vn/Home/Vun-ven-loi-ich-cuc-bo/200912/167838.laodong