Thảo luận Khó hiểu Vinfast: Bảo hành 10 năm nhưng tăng giá phụ kiện x2

[datto70]

SA bảo dưỡng 4.8 vạn, 10,770 triệu
Kg biết rẻ hay đắt

 

[khactuyen]

SA bảo dưỡng 4.8 vạn, 10,770 triệu
Kg biết rẻ hay đắt

cụ up bill lên đây xem nào? e nghĩ khá cao

 

[Arsephan]

cụ up bill lên đây xem nào? e nghĩ khá cao

SA cụ thay lọc xăng, lọc gió... nên sẽ cao, mình thay lọc xăng lúc 2,4v, nên 3s nói tùy mình, thích thay lọc xăng thì thay, ko thì thôi. Túm lại cứ thay lọc xăng là sẽ cao. Ngoài ra nếu đi mấy 3s ko phải của Vin thì sẽ bị kê thêm nhiều thứ linh tinh...

 

[khactuyen]

SA cụ thay lọc xăng, lọc gió... nên sẽ cao, mình thay lọc xăng lúc 2,4v, nên 3s nói tùy mình, thích thay lọc xăng thì thay, ko thì thôi. Túm lại cứ thay lọc xăng là sẽ cao. Ngoài ra nếu đi mấy 3s ko phải của Vin thì sẽ bị kê thêm nhiều thứ linh tinh...

lọc SA đắt vô lý cụ nhỉ? A thì lại rẻ.
2,4v cụ có thay buzi ko?

 

[Arsephan]

lọc SA đắt vô lý cụ nhỉ? A thì lại rẻ.
2,4v cụ có thay buzi ko?

Có thay buzi, mình ko căn ke lắm, làm theo khuyến nghị nhà sx thôi, trừ cái lọc xăng anh em 3S nói có thể ko cần thay ở 4v8 nếu 2v4 thay rồi. h qua mốc 5v6 vẫn chưa thay.
Lọc SA đắt do thiết kế cấu trúc hệ thống thôi, buộc phải thay cả cụm, nhiều xe nhiều hãng còn đắt hơn nhiều

 

[datto70]

cụ up bill lên đây xem nào? e nghĩ khá cao

Có thay buzi, mình ko căn ke lắm, làm theo khuyến nghị nhà sx thôi, trừ cái lọc xăng anh em 3S nói có thể ko cần thay ở 4v8 nếu 2v4 thay rồi. h qua mốc 5v6 vẫn chưa thay.
Lọc SA đắt do thiết kế cấu trúc hệ thống thôi, buộc phải thay cả cụm, nhiều xe nhiều hãng còn đắt hơn nhiều

lọc SA đắt vô lý cụ nhỉ? A thì lại rẻ.
2,4v cụ có thay buzi ko?

Em thay các mục theo đúng HDSD của vinfast, riêng lọc xăng đã > 5 triệu, buzi cũng gần 350 k/cái thấy khắc japan; thực ra lọc xăng với buzi 5 vạn thay là OK rồi, nhưng vinfast thì 2.4 vạn; không theo HDSD sợ mất bảo hành khi máy có vấn đề.
Mốc bảo dưỡng 2.4 vạn cũng gần y như 4,8 vạn chỉ kg thay dây đai giá khoảng gần 350k, nhưng mốc 4,8 vạn chi phí gần gấp đôi mốc 2.4 vạn.
Đọc HDSD thì nếu không bảo dưỡng đúng theo quy định của hãng thì sẽ mất bảo hành khi xe có vấn đề.

 

[CongLB]

Không phải tăng giá mà là ngừng trợ giá. Cụ chắc đi vf là con xe đầu tiên nên chưa có hình dung về chi phí sử dụng ô tô mới nghĩ phụ tùng vf đắt.
Kể cả ngưng trợ giá, đi vf vẫn rẻ chán đấy ạ.

 

[khactuyen]

Em thay các mục theo đúng HDSD của vinfast, riêng lọc xăng đã > 5 triệu, buzi cũng gần 350 k/cái thấy khắc japan; thực ra lọc xăng với buzi 5 vạn thay là OK rồi, nhưng vinfast thì 2.4 vạn; không theo HDSD sợ mất bảo hành khi máy có vấn đề.
Mốc bảo dưỡng 2.4 vạn cũng gần y như 4,8 vạn chỉ kg thay dây đai giá khoảng gần 350k, nhưng mốc 4,8 vạn chi phí gần gấp đôi mốc 2.4 vạn.
Đọc HDSD thì nếu không bảo dưỡng đúng theo quy định của hãng thì sẽ mất bảo hành khi xe có vấn đề.

lọc xăng đắt vô lý cụ nhỉ
còn buzi mốc 2,4v đã phải thay kể hơi phí (các hãng khác cũng tăng áp chỉ thay khi 4-5v)
Xăng dầu như ở VN thì thay cũng tốt, như con A có hơn 500k nên thay cho an tâm
E để ý ko thấy khuyến cáo thay lọc xăng thô (nằm trong bình)?

 

[Ngô.Tường]

Thế này là đắt hay rẻ, em lấy nguồn từ chủ xe trên offb

 

[Junying1607]

Thế này là đắt hay rẻ, em lấy nguồn từ chủ xe trên offb

Rẻ thối. Hãng nào mà cụm đèn pha 8 triệu vậy nhỉ ?
Xe cỏ đèn pha chính hãng cũng mấy chục rồi

 

[Ngô.Tường]

Rẻ thối. Hãng nào mà cụm đèn pha 8 triệu vậy nhỉ ?
Xe cỏ đèn pha chính hãng cũng mấy chục rồi

Vậy nên mới nói dân mình dễ bị dắt mũi quá, chửi cho sướng cái miệng trc

 

[namphong12]

Rẻ thối. Hãng nào mà cụm đèn pha 8 triệu vậy nhỉ ?
Xe cỏ đèn pha chính hãng cũng mấy chục rồi

Có ông Nissan. Xe 600tr đèn 80tr/cặp

 

[Junying1607]

Có ông Nissan. Xe 600tr đèn 80tr/cặp

Và họ vẫn chê xe Vin phụ kiện đắt , khó bảo hành bảo dưỡng

 

[khactuyen]

Và họ vẫn chê xe Vin phụ kiện đắt , khó bảo hành bảo dưỡng

họ có đi xe này đâu nên chém online thôi cụ, xác nhận bd VF ko đắt (nếu so với mốc 5k km như bọn Huyndai/kia/toy)
Mấy cái nhỏ như dầu máy castrol edge rẻ hơn cả hàng ngoài

 

[Duyvu2019]

Khó hiểu Vinfast: Bảo hành 10 năm nhưng tăng giá phụ kiện x2.
Em đang đi Lux Sa. Mua T12-2020. Lúc đó ra chương trình bảo hành 10 năm.
Hiện giờ vào hãng thì đa số các chi tiết bảo dưỡng x2-x3 lần tiền. Thành ra bảo dưỡng bình thường 6-7tr giờ đã lên gấp đôi.
Thật sự mất niềm tin vào vinfast? Còn các cụ thì sao

1- Ko biết là cụ thay hay lại bê về, nếu là cụ thay thì cụ show cái bil lên ae sẽ dễ hơn
2- Nó tăng nhưng cụ đã so sánh giá cũng phụ tùng đó vs hãng khác cùng phân khúc chưa?
Chứ ko thể hôm nay ra cửa hàng khai trương bán trợ giá giảm 50% tặng quà, 2-3 năm sau đến mua vẫn phải bán giá khai trương mới ưng đc, ai cũng nghĩ như cụ thì DN phá sản sớm.
Cụ cứ thử kd buôn bán gì khuyến mãi xong, sau bán đúng giá khách đi bêu rếu cụ gian vs xxx là cụ hiểu cảm giác.
DN họ cũng cần phải sống cụ ạ, nhập về chứ có vớt đc dưới sông đâu, cái gì nội địa ddc thì có tăng giá mấy đâu.

 

[nghkhuong92]

e đi vf5 bảo dưỡng mỗi lần có 250k, quá rẻ

 

[Arsephan]

e đi vf5 bảo dưỡng mỗi lần có 250k, quá rẻ

Cụ thay lọc điều hòa nhỉ? Xe điện bảo dưỡng lần đầu thay mỗi cái đó

Mua lọc bên ngoài chắc phải rẻ thêm được mấy nghìn nữa

 

[Lancerdo_son]

Mấy con Lux A và SA này ra gara ngoài có phụ tùng thay thế hàng Tàu kiểu như mấy con thông dụng khác không các bác nhỉ

 

[poiuy]

Mấy con Lux A và SA này ra gara ngoài có phụ tùng thay thế hàng Tàu kiểu như mấy con thông dụng khác không các bác nhỉ

Chưa có con xe nào hết bảo hành cả nên có lẽ sẽ rất ít người đi mua phụ tùng bên ngoài.

 

[khactuyen]

Mấy con Lux A và SA này ra gara ngoài có phụ tùng thay thế hàng Tàu kiểu như mấy con thông dụng khác không các bác nhỉ

bh 10n với phụ kiện sẵn có và rẻ thì mua ngoài làm gì cụ ơi?