Review lắp đèn LED cho cos Escape (Lumileds P6 45w, chip Luxeon ZES)

[wacwac]

Em định viết trong Gara nhưng thôi để giống lần trước lắp Air Filter thì em lập topic riêng.

Từ khoá: Cos LED, P6 45w, Luxeon Z ES, 4500lumen, 4000k.

Em ngó tới cái LED này rất tình cờ sau lần cụ BVTL, cụ Fuji cùng 1 cụ nữa đem xe ra đọ bi tại SVĐ Mỹ Đình, xe em xếp cuối bảng với quả đèn cos ko khác đèn dầu mấy . Sau vài tháng giời đọc OS (trong đó nổi bật là 2 shop: ngọctuyến và novatech, học được khác nhiều kinh nghiệm về led, đọ chói, tiêu cự, các dòng Led . . . thì em quyết định chuột bạch và liều với sản phẩm P6 55W

Link sản phẩm P6 55w ở đây, nó thêm là sản phầm này bên TQ mỗi thằng SX 1 khác, nhãn hiệu tùm lum, em tìm được thằng gốc của nó là ZY Led.

Nhà SX
http://zhengyuanled.en.alibaba.com/

Sản phẩm P6 55w (cái này dùng chíp MZ đời cũ, sáng hơn nhưng có vẻ là kích sáng, dùng 4 chíp to x 2 măt = 8 chíp to) độ sáng 5200 lumen / bóng

Sản phẩm P6 45W (cái này dùng chip Z ES, đời mới hơn tiết kiệm điện hơn nhưng ko sáng bằng con cũ, tất cả 6 chip nhỏ x 2 mặt = 12 chip nhỏ) độ sáng 4500 lumen / bóng

Tới thời điểm bài viết này ra đời thì nhà SX còn ra con mới hơn nữa nhưng VN chưa nhập về. Cũng là chip Z ES, tiêu thụ ít điện năng hơn và chỉ có 3200 lumen / bóng và công suất chỉ là 25w
http://zhengyuanled.en.alibaba.com/product/60376363542-210408576/Updated_P6_3200lm_881_car_Led_Headlight_12v_25W_LED_Car_Led_Headlight_Bulbs_made_of_Philip_s_LED_ZES.html

Sau khi khảo chợ giời, nam vũ, hỏi OS . . . thì tình cờ em phát hiện ra ở HN có 2 shop bán đồ này, ghé vào 1 shop thì nhìn được hàng mẫu là con P6 55W nên quyết định chuột bạch cho vụ này. Đối tượng là P6 55W

 

[wacwac]

Sau khi chốt SP thì là liên lạc với shop. Đèn Lumileds có 4 option màu:
3000K giống Halogen
4000K giống xenon
5000K sáng trắng (trời mưa thì tịt)
6000K sáng siêu trắng (chuẩn màu của LED) trời mưa cũng tịt

Ếch có bóng cos chân HB4 (hay còn gọi là 9006), chân pha là HB3 (hay 9005), chân gầm nguyên bản là H11. Tuy nhiên em chỉ yếu cos nên chỉ thay cos (pha đã có FF50). Và màu thì chọn 4000K cho sát màu trời nắng, tránh bị mưa ko soi được đường.

Do thời gian chờ đợi quá lâu, cửa hàng hẹn cuối cùng đến hơn 3 tuần hàng mới về nên trong thời gian chờ đợi em đã lục chán chê AMAZON, ebay, Taobao, alibaba, aliexpress . . để tìm cách nào lấy hàng về. Trong đó cái ngại nhất của em là ánh sáng ko đúng màu. Giá đồ P6 quanh mức 2 triệu về tới VN, trong đó mấy trang trên Amazon toàn bán hàng TQ.

Đây là link 1 số sản phẩm led cùng loại mò trên Taobao và Amazon:
http://world.taobao.com/item/44313457660.htm?fromSite=main&spm=a312a.7728556.w4023-12678634627.7.V8NBdP
http://www.amazon.com/gp/product/B016Y33UEY/ref=s9_hps_bw_g263_i7

Gần đến lúc nản vì cửa hàng báo chậm quá thì em mới được tin hàng về, phi luôn buổi trưa ra lắp

 

[wacwac]

Đâu tiên ăn 1 phát gạch là cửa hàng ko nhập P6 55w về mà thay bằng P6 45W, đang máu, dù hơi bực nhưng tặc lưỡi lắp luôn buổi trưa.
Đây là P6 45W đuôi màu đỏ cam.

Đây là thành quả ban đầu khi lắp:

Tháo bóng cos Halogen, thay bóng mới

Hộp còn lại sau khi lắp (bóng cũ + 2 gioăng + 2 tuốc vít đặc chủng)

Công đoạn quan trọng nhất, thử so Halogen và LED, thấy quầng sáng của LeD sáng hơn nhiều nhưng hơi to, do xe đặt trên mặt hơi dốc. Đang lo trong lòng giống bác gì trong OS ship về nhưng ko lắp được vì chói mắt xe ngược chiều.

Nhưnng tạm gác lại vì còn phải quay về CQ, em đợi đến tối để test đèn.

 

[wacwac]

Tối đến xong việc cq, xuống lấy xe về nhà, tranh thủ xem đèn ở chỗ gửi xe: Bỏ mẹ, sao có vẻ hơi cao, chói mắt xe ngược chiều quá, kiểu này nhầm tiêu cự cũng nên rồi.

Không tin vào mắt mình, ra đường test thử thấy vẫn cao, quay về shop chỉnh lại ngay, hoá ra bị cao hơn 1 gang so với thông thường, phải chỉnh ốc cả chốt đèn để hạ xuống.

Sau khi thợ hạ xuống khá nhiều thì xem ra có vẻ đỡ, nhưng đường HN hôm nay mưa nên đèn Halogen ăn hết anh sáng của đèn LED. Em phóng xe ra đọ bi với các cụ Fuji, BVTL

 

[wacwac]

Kết quả đọ BI:

Pha thì xe em thua vì em ko đấu cos / pha chung nhưng chơi Cos không thì thật bất ngờ, chính cụ Fuji nhận xét là ánh sáng rất tốt, bám đường (cả ngồi xe lái, cả đứng tại chỗ chụp ảnh). Trời HN hôm nay mưa nên đường ướt rất khó cho ánh sáng trắng.

Bi Cos: ưu điểm là vệt cắt rất tố, ánh sáng toả đều, sáng hơn Halogen. Ngoài ra ánh sáng đi rất xa.
Led: Vì choá lởm nên ánh sáng ko gom, nhưng cường độ sáng, độ bám đường khi trời mưa thì thật bất ngờ, có phần ngon hơn cả 2 bác bi kia .

Dưới dây là ảnh so sánh (chụp băng Nexus 7 Gen2 nên hơi lởm)

Bi-cos của cụ Fu ji:

Bi Cos của cụ BVTL;

Còn đây là Led cos P6 45W 4500 lumen và choá lởm nguyên bản.

Còn đây là trực quan sinh động nhất: Bi của cụ BVTL bên trái, LEd bên phải.

Em bổ sung ảnh cụ Fu ji chụp bàng máy DSRL cùng thông số ISO, cùng cân bằng trắng để loại yếu tố ảnh chụp lởm.

Ảnh 1: LED P6 45W

Ảnh 2: Bi Q5 xịn 10 triệu

Ảnh 3: Bi xenon Q5 8 triệu

 

[wacwac]

Kết luận sơ bộ:

Điểm tốt
- Led này khá tốt, em tự để các cụ Boy Cáu Kỉnh, Fuji lên xe em đi thử thì nhận xét bám đường, không gây chói mắt ngược chiều.
- Cường độ sáng, ánh sáng 4000K rất tốt, chiếu rõ hơn cả Bi khi trời mưa.
- Nhỏ gọn, giá cả tương đối hợp lý (2.3m, thực ra sắp tới công nghệ mở rộng thì có thể giá còn giảm nữa)

Nhược:
- Choá của ếch quá lởm (nguyên bản) nên bắn ánh sáng tứ tung, chỉ tập trung nhiều trước phần mũi xe, đường cắt ko rõ bằng Bi. Nhưng ánh sáng ngon hơn rất nhiều đèn halogen và các loại bóng tăng sáng được quảng cáo.
- Độ chiếu xa không bằng bi (hơn Halogen cũ)
- Sản phẩm mới nên độ ổn định (bền, ổn định dòng cho máy phát) phải cần thời gian kiểm chứng.

Cụ nào muốn thao khảo thì cân nhắc chọn đúng loại led P6 45w hoặc P6 55W. Để đi một thời gian nữa thấy tốt em sẽ xem xét nâng cấp cả pha.
Cụ nào chưa độ gì muốn tham khảo tận mắt thì liên hệ em

 

[ongdogia]

Em hóng từ chiều qua (25/11), đến sáng nay mới có thông tin chính thống. Nhưng lại không xem được ảnh. Cụ chủ kiểm tra lại chút.

 

[BVTL]

Em hóng từ chiều qua (25/11), đến sáng nay mới có thông tin chính thống. Nhưng lại không xem được ảnh. Cụ chủ kiểm tra lại chút.

Cụ ấy đang chờ xin ý kiến chỉ đạo của bác FujiS5200, đưa lên thì mang tiếng dìm hàng bi xenon quá

 

[FujiS5200]

Dìm thật rồi chứ còn chỉ đạo gì nữa chứ

 

[FujiS5200]

Cụ cuong_black vào ngắm tụi em đọ đèn Bi-xenon Q5 nè

 

[wacwac]

Em để anh trên Google +, chắc ít cụ dùng quá nên ko xem được, em đã up lại 100% ảnh lên OF

Em hóng từ chiều qua (25/11), đến sáng nay mới có thông tin chính thống. Nhưng lại không xem được ảnh. Cụ chủ kiểm tra lại chút.

 

[wacwac]

Dìm thật rồi chứ còn chỉ đạo gì nữa chứ

Sau khi được chỉ đạo thì anh tuồn nốt mấy cái ảnh chụp từ DSRL đi cho chân thực

 

[FujiS5200]

Để anh kiếm cái đầu đọc thẻ đã nhé

 

[ongdogia]

Em đã từng chơi Bi Accura TL, bóng Phillip mới tinh. Nhưng một phần do thợ làm không chuẩn nên em thấy không xứng với số tiền bỏ ra.
Đang có hướng chuyển sang dùng LED, nhưng chưa dám chuột bạch. Hóng tin các cụ

 

[ongdogia]

Để anh kiếm cái đầu đọc thẻ đã nhé

Nhanh lên lão FujiS5200 , câu giờ quá

 

[wacwac]

Ảnh sửa hết rồi đấy cụ, nhưng nói chung nhìn ảnh vẫn chưa ăn thua đâu cụ ạ, ra thực địa để thấy màu mè nó khác nhau như thế nào, độ tán xạ của choá nguyên bản với Bi-xenon để chọn xem đi đường nào thì hợp với xe mình

Em đã từng chơi Bi Accura TL, bóng Phillip mới tinh. Nhưng một phần do thợ làm không chuẩn nên em thấy không xứng với số tiền bỏ ra.
Đang có hướng chuyển sang dùng LED, nhưng chưa dám chuột bạch. Hóng tin các cụ

 

[shares]

Xem review của cụ em cũng máu rồi đấy, chỉ hơi băn khoăn là bóng của cụ tản nhiệt bằng quạt gió, nhỡ quạt chết thì bóng có cháy không nhỉ?

 

[wacwac]

Xem review của cụ em cũng máu rồi đấy, chỉ hơi băn khoăn là bóng của cụ tản nhiệt bằng quạt gió, nhỡ quạt chết thì bóng có cháy không nhỉ?

Môn này chịu, nó quảng cáo là cể cả chết mạch thì tự giảm độ sáng xuống --> em chả tin lắm , chỉ có nó show video là nhúng nước cả bóng, cả ballast vẫn sáng tốt, ko chập cháy gì cả. Nhưng thôi chuột bạch thì làm sao biết nó bền hay ko được , hoặc cụ đợi em dùng 3 năm xem thế nào rồi đổi

 

[ongdogia]

Em đã dính vụ này rồi.

Em dùng LED trần, mua loại LED 50.000đ 12V rất sáng, lắp thay cho trần. Dùng lúc sáng, lúc tắt. Tìm hiểu ra thì mình không lắp thêm miếng tản nhiệt, khi nóng quá nó tự tắt, khi nguội nó tự sáng.
Trong trường hợp này, quạt chết thì bóng cũng đi luôn, và như vậy nhà SX phải tính độ bền của quạt để cho đèn hoạt động.

Một vài suy nghĩ, chia sẻ với các cụ

 

[wacwac]

Em cũng đọc mấy vụ led trần, led TQ bị tèo do bị điện áp, nóng rồi cụ. Nhưng đọc bên đám Led cho xe máy (đám này nó lắp cho xe máy đầu tiên, sau này nâng cấp dần lên sản phẩm cho ô tô) thì khá nhiều người phản ánh là bóng tốt, dùng lâu ko cháy. Chỉ có 2 vấn đề với xe máy là:

- Sụt điện ắc quy do công suất lắp lớn hơn Halogen với xe đời cũ --> phải thay bình mới đáp ứng
- Nóng (vì lắp cho xe máy lại lắp trong hộp đầu xe máy, ko phơi ra ngoài như ô tô) --> phải chọn loại tốt có tản nhiệt, có ballast riêng.

Ngoài ra em cũng ngó youtube bọn tây (ko phải bọn TQ, nó reivew LED thì bảo 1 năm dùng ko sao, có đợt bị hỏng ballast, thay cái mới vào lại chạy bình thường. Dù gì đi nữa thì cũng là chuột bạch nên phải chờ cụ ạ.

Đây là cái youtube em xem bọn Tây nó review và báo về độ bền (tất nhiên nó dùng hàng khác nguồn của mình)