Tâm sự hai cha con thoát nạn khi chiếc Ford Ranger bị kẹp giữa hai xe tải

[nguyenvanuoc]

Chưa nói vụ khung gầm chỉ đơn giản xe to cái đầu xe, đít xe đã cách khoang lái khoảng dài rồi nên sẽ an toàn thôi

 

[MrFank]

Mấy tai nạn kiểu dồn toa nhìn ghê thật, bị ép từ 2 đầu, 1 phần vì bán tải, 1 phần chắc xe húc lên tốc độ cũng ko quá cao, nói chung là nhà còn phúc lắm

 

[thichrauxanh]

Thôi cụ ạ, phương châm của e là ra đường k đi sau lưng và k đi trước xe to. Nếu buộc phải đi thì e sẽ đi chậm bắt ông sau lưng cũng đi chậm và tìm cách thoát lane. Nói như cụ thì có lúc thành bánh mỳ kẹp không chơi đc. Đen cái là vk mất ck, con mất bố, gia đình mất cột chống ngay. Không chơi

E đi hệt như cụ trên, bao giờ cũng chậm lại ép xe sau chậm theo. Chứ để tùn trạng bánh mỳ kẹp thịt có dời kíu. Quả này bác công sau phanh đc chứ bon đà thì xe nào cũng thành bánh kem phọt bơ hết á.
Các cụ xem quả tai nạn liên hoàn bao nhiêu xe công cũng bẹp rúm đầu thì mới khiếp

Đấy là cụ sống ở nơi có ít xe container thôi.
Cụ đi ql51 xem. Muốn tránh chỉ có đi đường khác.

 

[ekuoi]

bán tải ở mình chủ yếu phục vụ cafê, thấy đồn sắp tăng thuế với loại cabin đôi

 

[Kienviet1881]

Đi đường giờ phải lường trước ngó sau. Nhất là trên cao tốc các Cụ nhỉ

 

[sgb345Tài khoản đã xác minh]

Chuẩn ạ.
Em luôn luôn phòng tránh những trường hợp tương tự như này, bằng cách:
- Không ở sau xe công ten nơ.
- Không ở trước xe tải, xe công.
- Nếu không được thì đi xa xe to đằng trước, kệ ai đó điền vào chỗ trống. Đi lệch với xe đằng trước vừa tiện quan sát vừa đỡ bánh mì kẹp thịt.

Kụ viết chuẩn, rất đúng với truyện dân gian "Thầy đồ".

Khi hai thầy trò đang cùng nhau đi về, thầy bèn giận dữ mắng học trò:
- Tao có phải là thằng tù đâu mà mày phải đi sau áp giải. (Không được đi sau con te nơ!)

Trò sợ, vội vàng đi nhanh lên trước. Thầy lại gắt:
- Mày là bố tao hay sao mà dám đi trước tao? (Không đi ở trước xe tải, xe công!).

Trò vội đi lệch sang một bên, thầy quát:
- Mày là anh em bạn với tao hay sao mà dám đi ngang hàng với tao? (Không được đi ngang hàng với xe to!).

Trò ngơ ngác không hiểu:
- Bẩm bẩm, con đi thế nào thầy cũng mắng, vậy xin thầy bảo cho con nên thế nào cho phải ạ?
Thầy chẳng ngần ngại gì nữa, hầm hầm bảo:
- Thế bánh mì của tao đâu...?

 

[sgb345Tài khoản đã xác minh]

...nhưng 1 phần cũng do ông xe sau phanh được nữa, nói chung cả máy mắn

...Quả này bác công sau phanh đc chứ bon đà thì ...

Clip từ camera hành trình trước & sau của bán tải cho thấy xe cont phía sau bị bất ngờ, không kịp phanh, nên mới ủi lên xe bán tải.

Khoảnh khắc trước khi chiếc Ford Ranger bị kẹp giữa hai xe tải

Chủ nhân chiếc Ford Ranger bị kẹp giữa hai xe tải trong vụ đâm liên hoàn vừa gửi clip camera hành trình quay cả phía trước lẫn sau xe cho thấy rõ tình huống diễn ra như thế nào.

ofnews.vn

 

[namphong12]

Kụ viết chuẩn, rất đúng với truyện dân gian "Thầy đồ".

Khi hai thầy trò đang cùng nhau đi về, thầy bèn giận dữ mắng học trò:
- Tao có phải là thằng tù đâu mà mày phải đi sau áp giải. (Không được đi sau con te nơ!)

Trò sợ, vội vàng đi nhanh lên trước. Thầy lại gắt:
- Mày là bố tao hay sao mà dám đi trước tao? (Không đi ở trước xe tải, xe công!).

Trò vội đi lệch sang một bên, thầy quát:
- Mày là anh em bạn với tao hay sao mà dám đi ngang hàng với tao? (Không được đi ngang hàng với xe to!).

Trò ngơ ngác không hiểu:
- Bẩm bẩm, con đi thế nào thầy cũng mắng, vậy xin thầy bảo cho con nên thế nào cho phải ạ?
Thầy chẳng ngần ngại gì nữa, hầm hầm bảo:
- Thế bánh mì của tao đâu...?

Chọn đường nào không có container mà đi.
Chứ khó vậy thì không ai nghĩ ra được

 

[tự_lực]

Em thì chỉ tin vào may mắn, vụ va chạm này là do xe Container phía sau phanh rất hiệu quả nên quán tính giảm đi nhiều mới bị nhẹ, xem vụ cao tốc La Sơn thì cũng là xe Ford đó nhưng bẹp dúm còn gì

Tính chất 2 vụ khác nhau hoàn toàn mà cụ. Góc độ đâm cũng khác. Giống kiểu ta bóp 2 đỉnh quả trứng và bóp ngang quả trứng vậy (e chưa thử bóp ngang trứng bao giờ nhưng đoán đoán thế)

 

[Bopbun]

Nói về khung cứng hay mềm cũng có 2 trường phái. Mà trường phái khung cứng có vẻ cổ hơn. Trường phái khung mềm hiện đại hơn. Bánh mỳ kẹp thịt thì rõ ràng khung cứng tốt hơn, nhưng trong nhiều kiểu tai nạn khác thì khung mềm lại tốt hơn cho người lái, nhất là những cú đâm trực diện. Cho nên cái này tùy quan điểm, cũng tùy hoàn cảnh, tùy may rủi. Mà quan trọng nhất là tùy cách đi.

 

[Synderan12]

Clip trong xe ford, cả cam trc và sau.

Khoảnh khắc trước khi chiếc Ford Ranger bị kẹp giữa hai xe tải

Chủ nhân chiếc Ford Ranger bị kẹp giữa hai xe tải trong vụ đâm liên hoàn vừa gửi clip camera hành trình quay cả phía trước lẫn sau xe cho thấy rõ tình huống diễn ra như thế nào.

ofnews.vn

Ps. Mod gộp thớt vào hợp lý ạ.

Coi cam trước tua mấy lần không biết lúc nào xe tải bắt đầu thắng luôn, đèn đóm đuôi ko thấy đỏ gì cả. Cái này là luật phải thêm tội thằng trước gián tiếp gây ra tai nạn nữa.

 

[Bopbun]

Coi cam trước tua mấy lần không biết lúc nào xe tải bắt đầu thắng luôn, đèn đóm đuôi ko thấy đỏ gì cả. Cái này là luật phải thêm tội thằng trước gián tiếp gây ra tai nạn nữa.

Ông công sau đền ốm. Ông công trước cũng gần ốm vì lỗi không có đèn phanh. 2 ông chia nhau mỗi ông đền 1 nửa. Còn chính chủ cũng bay hàng trăm củ vì xe đã tai nạn đến tận sắt xi, mất giá.

 

[Bopbun]

con này cứng cáp, trâu. Gặp mấy chiếc xe đan khác là nát người hết rồi

May hơn khôn thôi, cụ đừng mong xe nào an toàn trong cú kẹp sandwitch xe tải. Ngay vừa rồi có cú kẹp đến xe tải cũng thăng trên cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết.

 

[Thich thanh]

rất may mắn

 

[Lacet_ti]

Nói về khung cứng hay mềm cũng có 2 trường phái. Mà trường phái khung cứng có vẻ cổ hơn. Trường phái khung mềm hiện đại hơn. Bánh mỳ kẹp thịt thì rõ ràng khung cứng tốt hơn, nhưng trong nhiều kiểu tai nạn khác thì khung mềm lại tốt hơn cho người lái, nhất là những cú đâm trực diện. Cho nên cái này tùy quan điểm, cũng tùy hoàn cảnh, tùy may rủi. Mà quan trọng nhất là tùy cách đi.

Cụ ko cập nhật tk xe rồi.
Xe đời mới giờ chỗ cần cứng là siêu cứng, chỗ cần mềm mới mềm.
Như con bán tải- chỗ cứng là khung và sát xi xe. Chỗ mềm hấp thụ va chạm là đầu xe chỗ hết sat xi, chỗ thùng sau sat xi cũng ko đua hết thùng, thùng xe cũng chính là phần mềm hấp thụ va chạm.