Cám ơn bác nhiều, nhờ có các bác động viên nên bọn tôi lấy lại sức khỏe để đi tiếp (b)(b)(b).
, giảm thiểu tối đa các tài xế muốn mát ga và CA cũng không ăn hối lộ được . Không biết bao giờ Việt Nam mới áp dụng nhỉ :^):^):^) . Họ chẳng cần phải " anh hùng núp " như ta mà các lái xe vẫn phải chạy đúng tốc độ qui định . Ai chạy nhanh quá , đến cách trạm kiểm tra thì dừng lại núp đâu đó, đến giờ thì đi tiếp .:21::21::21:
Vâng đúng ợ. Dấu của Khựa có thể đóng bằng củ khoai cũng được nhưng em thấy chúng nó rất tự giác và fairplay. Đợt rồi em cũng đi Lijiang cùng thời gian cụ Focus và cũng có rất nhiều vé, giấy tờ đóng dấu củ khoai này. Tuy nhiên không hề có chuyện giả dấu hay vé / giấy tờ. Đâu ra đấy và mọi thứ rất clear, rõ ràng.
Làm giả cũng chẳng giải quyết được gì, lọt được trạm này còn trạm khác. Trạm cuối cùng họ thu giấy, nếu chia trung bình cả chặng mà về sớm lại phạt và giữ xe . Đường từ Shigatse về Lasa khi gần khi xa mặt sông. Có khi xe phải lội nước vì do băng tan trên đỉnh núi chảy xuống , chảy từ sườn Hy-mã băng qua đường lộ để xuống sông Yarlung Tsangpo. Có đoạn thung lũng hẹp lại, đường phải chạy trên sườn núi, dưới là sông. Và cũng có khi đường chạy trên núi cao và dưới kia là hẻm núi sâu hàng trăm mét . Nếu không nghiêm chắc rơi xuống vực như cơm bữa . Chính vì vậy đi suốt cả chặng đường dài không hề gặp 1 dấu vết của tai nạn, đường Lạng Sơn nhà mình đâu đâu cũng thấy vết xe phanh cháy đường gần như ngày nào cũng có tai nạn :77::77::77::77::77:
Mua bán gì đâu. Làm trò để rình "chộp" con nhà người ta thôi.
cháu ngắm cô này từ hôm ăn Dê đến h ngắm lại vẫn thấy thích (l)(l)(l)(l)(l)
Gái 1 con trông mòn con mắt SV nhỉcháu ngắm cô này từ hôm ăn Dê đến h ngắm lại vẫn thấy thích (l)(l)(l)(l)(l)
